アパホテルにも頑張ってほしかったな
田舎のゲストハウスとかドミトリーみたいな安宿はいいけど、都市部の激安宿は他の客の民度がね…。
1日1食で1ヶ月18万で泊まり歩くのしたい。
口コミでどんどん人が集まって人々がだんだん贅沢言い始めて膨れ上がって破裂して更地になって後に中川李枝子＆大村百合子のコンビで絵本になる。
関東って言ってもロードサイドに展開してるから便利なところにはできないと思うけどそれでもええんか
そうだ、旅に行こう。
土地勘がまだ多少あるエリアをちょっと見てみたが、なるほど・・・。関東進出といっても厚木とか八王子とか木更津とかになりそう。Times（漏洩）で車借りよう。知恵袋https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q11296360796
以前ならルートインの位置付け(ロードサイド)だったけどちょっと上に行っちゃったからね。四国旅行中に利用したことあるけど、価格の割に朝食が良い。ただメニューは固定なので連泊だとつらいかも
客層終わる未来しかみえなくね？
鹿児島のA-Zスーパーセンターの関係会社かなと思ったら全然関係なかった（ホテルAZは本社大分でファミレスのジョイフルのグループだった）
もともとはジョイフル(九州におけるサイゼリア的存在)の傘下で、今も株の過半数をジョイフル創業家が握ってる。だからなのかジョイフル系の飲食店が併設してて朝食をそこで食べられるシステムになってたりする。
ストリートビューで見たら、少し前は4800円だったのか。なんか壁にドーンと貼ってあったけど、ここに限らず外壁に値段を書いてたタイプの店、少なくない数の所がインフレで剥がしたり塗りつぶしたりしたんやろな…。
安いの良くないよ。こんなインフレ時代に絶対なにか、どこかが無理しなければ成立しないもの。適正価格でサービスをよくするべきではあると思う。
初めて聞いた
佐久インター近くのAZに泊まったことある。旅行者よりは労働者をターゲットにしている印象
いいな
今年の2月に6050円（5500円）で泊まったばかりだし割と頻繁に値上げしてる気がするけどな。AZとトライアルと資さんうどんに行くと九州出張来たなという感じ
海サカ民なのでアーゼットと呼んでしまった
ちょっと知識をつけたクソガキのころ、インターネットチェンジの近くに立地しているという理由だけでAZをラブホだと思っていた
どんな方法で商売してもいいと思うけど、消費者の側から「安くして欲しい」とか「頑張って欲しい」みたいなこと言うのは乞食だと思ってる。
気合いは買うけど、人件費や土地価格的に関東で同じ商売は出来ないし、ロードサイドにホテルが無いのは需要がないから。コンテナホテル的に車が必須というアプローチはあるかもしんない。
写真みてみたら食事コーナーが めっちゃジョイフル。東横インが じゅうぶん安いと思ってるんで、あれ以上の価格競争は業界にとってマイナスではとも感じる。
"どこへでも気軽に旅行" 気軽に利用する層は、大半の人が想定する旅行需要とは異なる立地ではある。そこで値段を抑えるのが良さではあるが。
自転車ウェルカム宣言してくれて嬉しくて山梨まで泊まりに行った
目黒通りのロードサイドにも作って下さい。目黒駅か都立大学駅か等々力駅近くなら電車利用者も使えます。
ずっと実家の街にあるジョイフルはホテルの1階にあるなと思っていたが、確かにAZだ。ジョイフル以外にバイキングレストランも併設している。
理念は良いけど、これに限らずどんな業種も価格固定を謳うビジネスは早晩立ち行かなくなる。みんなインフレに慣れて無さすぎる。最低賃金もまだまだ上がるんよ？バブル期などに聞いたのは「業界最安」だったな。
安すぎるが、やっていけるんだろうか…金持ちがやってるのかな？
アリゾナ？
AZは安くて良いんだけど、ほぼホテルの顔した合宿所みたいな感じなんよなあ。
高速の旅籠屋普及して欲しい。まぁ、そこまで安くないんだけど。
1部屋4名設定があるのはビジネスホテルにしては珍しい。家族旅行にはありがたい。
株主ですが福証単独上場なのが要因か株価はいつも割安。ただコロナ渦でも黒字を確保し業績安定。昨年20年ぶりの1000円値上げで稼働率下がるも現在は回復し業績好調。急拡大とあるが、店舗展開は低調でそこが不満。
今もジョイフルの影響力が強いね。ジョイフルも事業拡大傾向なので、その一環でもありそうだ。
見たことがない ダイナミックプライシングとかズルしてないならよいと思う
お金をかけない一人旅をしている人にとってはありがたいかもね〜。
オランダ企業かなと一瞬思ってしまう
いつでも税別5,800円で泊まれるホテルAZが急拡大している理由は「気軽に旅行できる日本」を目指す経営方針にある「まじで便利」「関東の方にもぜひ」
アパホテルにも頑張ってほしかったな
田舎のゲストハウスとかドミトリーみたいな安宿はいいけど、都市部の激安宿は他の客の民度がね…。
1日1食で1ヶ月18万で泊まり歩くのしたい。
口コミでどんどん人が集まって人々がだんだん贅沢言い始めて膨れ上がって破裂して更地になって後に中川李枝子＆大村百合子のコンビで絵本になる。
関東って言ってもロードサイドに展開してるから便利なところにはできないと思うけどそれでもええんか
そうだ、旅に行こう。
土地勘がまだ多少あるエリアをちょっと見てみたが、なるほど・・・。関東進出といっても厚木とか八王子とか木更津とかになりそう。Times（漏洩）で車借りよう。知恵袋https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q11296360796
以前ならルートインの位置付け(ロードサイド)だったけどちょっと上に行っちゃったからね。四国旅行中に利用したことあるけど、価格の割に朝食が良い。ただメニューは固定なので連泊だとつらいかも
客層終わる未来しかみえなくね？
鹿児島のA-Zスーパーセンターの関係会社かなと思ったら全然関係なかった（ホテルAZは本社大分でファミレスのジョイフルのグループだった）
もともとはジョイフル(九州におけるサイゼリア的存在)の傘下で、今も株の過半数をジョイフル創業家が握ってる。だからなのかジョイフル系の飲食店が併設してて朝食をそこで食べられるシステムになってたりする。
ストリートビューで見たら、少し前は4800円だったのか。なんか壁にドーンと貼ってあったけど、ここに限らず外壁に値段を書いてたタイプの店、少なくない数の所がインフレで剥がしたり塗りつぶしたりしたんやろな…。
安いの良くないよ。こんなインフレ時代に絶対なにか、どこかが無理しなければ成立しないもの。適正価格でサービスをよくするべきではあると思う。
初めて聞いた
佐久インター近くのAZに泊まったことある。旅行者よりは労働者をターゲットにしている印象
いいな
今年の2月に6050円（5500円）で泊まったばかりだし割と頻繁に値上げしてる気がするけどな。AZとトライアルと資さんうどんに行くと九州出張来たなという感じ
海サカ民なのでアーゼットと呼んでしまった
ちょっと知識をつけたクソガキのころ、インターネットチェンジの近くに立地しているという理由だけでAZをラブホだと思っていた
どんな方法で商売してもいいと思うけど、消費者の側から「安くして欲しい」とか「頑張って欲しい」みたいなこと言うのは乞食だと思ってる。
気合いは買うけど、人件費や土地価格的に関東で同じ商売は出来ないし、ロードサイドにホテルが無いのは需要がないから。コンテナホテル的に車が必須というアプローチはあるかもしんない。
写真みてみたら食事コーナーが めっちゃジョイフル。東横インが じゅうぶん安いと思ってるんで、あれ以上の価格競争は業界にとってマイナスではとも感じる。
"どこへでも気軽に旅行" 気軽に利用する層は、大半の人が想定する旅行需要とは異なる立地ではある。そこで値段を抑えるのが良さではあるが。
自転車ウェルカム宣言してくれて嬉しくて山梨まで泊まりに行った
目黒通りのロードサイドにも作って下さい。目黒駅か都立大学駅か等々力駅近くなら電車利用者も使えます。
ずっと実家の街にあるジョイフルはホテルの1階にあるなと思っていたが、確かにAZだ。ジョイフル以外にバイキングレストランも併設している。
理念は良いけど、これに限らずどんな業種も価格固定を謳うビジネスは早晩立ち行かなくなる。みんなインフレに慣れて無さすぎる。最低賃金もまだまだ上がるんよ？バブル期などに聞いたのは「業界最安」だったな。
安すぎるが、やっていけるんだろうか…金持ちがやってるのかな？
アリゾナ？
AZは安くて良いんだけど、ほぼホテルの顔した合宿所みたいな感じなんよなあ。
高速の旅籠屋普及して欲しい。まぁ、そこまで安くないんだけど。
1部屋4名設定があるのはビジネスホテルにしては珍しい。家族旅行にはありがたい。
株主ですが福証単独上場なのが要因か株価はいつも割安。ただコロナ渦でも黒字を確保し業績安定。昨年20年ぶりの1000円値上げで稼働率下がるも現在は回復し業績好調。急拡大とあるが、店舗展開は低調でそこが不満。
今もジョイフルの影響力が強いね。ジョイフルも事業拡大傾向なので、その一環でもありそうだ。
見たことがない ダイナミックプライシングとかズルしてないならよいと思う
お金をかけない一人旅をしている人にとってはありがたいかもね〜。
オランダ企業かなと一瞬思ってしまう