腰いわしそう
確かにそういう方向はありかと。観光地まじでタクシー運転手居ないって嘆いているので
車乗りっぱなしは腰を悪くするそうなので、頑丈な人向けなんだろなと思ってる。俺には無理そうだ
ニセコはここ数年、オンシーズンだと月の売上150～300万行くって聞いた。（チップ含む）
よく知らないけど、あがりは個人タクシーなのかしら？
なるほど観光地の観光客相手なら基本旅行する金や余裕のある人たちだし、昼間勤務なら酔っ払いもいないから客の民度が高いわけか。増田が無理なく楽しく働けているようで良かった。掃除が上手なのも尊敬
自分に向いている仕事を見つける事ができたのであれば、それはとても素晴らしい事だ。
異世界転生じゃないけど、自分にとって当たり前のこと(知識)が感謝されるのって色んな意味で良いよね
福祉タクシーやってる運転手さんが贔屓の車いすのお客さんの一週間沖縄旅行に同行することになったけどどんな準備すればいいかわからなくて、ってタクシー乗ったら話しかけられたことある。全部お客さん持ちだって。
観光地だと性格とかノリが合うあわないはともかくとして、ある程度positiveな気持ちで乗ってくるお客さんも多そうだから、その辺の気持ちよさはありそう
合う仕事を見つけられてて何より
観光地でタクシー貸し切るの、利用者目線だとかなり良いと思ったけど運転手にとってもいいのか。確かにちょっとお礼に何か 品物をあげてもよかったなと反省
この間乗ったタクシーの運転手さん、コロナ禍後に転職したけれど、お客さんと話せるし自分に向いてた、って言ってたな
一人や子無しなら良いけど子供いると辛いのと貰い事故とかで一気に崩れるのがキツい。自動運転が本格化すると一気に寂れるし
でもちゃんとした社会人経験がない人が面接に来るのが増えたって言ってた
ホテルに一緒に泊めてくれるは相当な上客でふつうはないと思うけど、観光地で緩めに観光案内してくれる運転手はうれしい
タクシーで厄介なのは徹夜耐性があるかどうか。耐性なくて徹夜すると気持ち悪くなるような人は自律神経ぶっ壊すよ。それ以外はクソ楽な仕事。まぁ酔っ払いとか長時間労働もあるが。あと家族と生活が合わない。
いやだーいやだー働かないで年収500万がいいー！
愛想が良くて話題が多く、気持ちの良いタクシー運転手さんは当たりのイメージがある。タクシーGOだとチップも多めにしたくなる
日勤だけでいいんだ。もっと長時間拘束されるものだと思ってた。自分に合った職につけたようで何より
匿名の赤の他人の好意的なアドバイスにわざわざできない理由を述べる人ってメンタル弱すぎない？できない理由をここでコメントして、自分が安心したいようにしか見えないんだけど。
いい話はいいな…。／増田に向いてる仕事が見つかったようで何より。好きな地域で毎日を過ごせるのもいいよね。
適職に就けて何より
トイレが近いため無理
“3社目を辞めて精神状態がおかしく、孤独に働けるタクシーを選んで勤務地も自分の好きな観光地だからという安直な理由。だが、地理やどこのお店が美味しいとか知識がある。自分で案内する接客なら楽しい”
うちの親父は座りっぱなしによる肛門障害からオストメイトになり大腸がんで逝ったので気をつけてね。
意外にいいね。特にニセコ。
良さそう。新聞配達こそ至高の職業と思っていたが、タクシー運転手もアリだな。要腰痛対策。
花屋や宝石屋など、不幸そうな客があまり来ない店を選ぶと良いと聞いたが、その発展系っぽいな
ハイヤーで数日貸切とかは知ってたけど、ホテルに一緒にお泊まりってのもあるのか。
札幌はコロナ禍でドライバーが1/3に減っていますごく大変とぼやいていた
これが天職と言うやつなのだろうな。
別府のタクシー運転手とか良さそうだけどそもそも運転免許持ってないので、、
指名されるってことは気配りのできるシゴデキなんだろうな。天職に巡り合ってよかったねー
一人きりで仕事をするってことは本当にヤバい客を乗せてしまった時に狭い車内という密室の中で一人だけで対処しなければならないってこと。増田はまだそういう経験が無さそうだけど。御安全に。
太い客を掴めてるのは優秀なことの証明
都内のタクシーに乗ったときドライバーさんから独特の勤務体系の話を何度か聞いたことがあった。正直からだの負担が大変そうと思っていたが、増田のケースをきいて場所や会社によってまた違うもんだなと勉強になった
いいね。ご安全に。
観光地だと行く場所はある程度限定されるしな。ホテルや旅館に営業して名刺渡して紹介料を渡せばね。一番いいのは夜勤しなくていいことかな。
天職に出会えた方のご意見
パンデミックでタクシーやレンタカー業界が焼け野原、車数も激減し、回復し始めた頃に観光地でまったく数が足りなくて右往左往、という事があったよなぁ。そんな昔の話じゃないが
いいな。何十回も通ってる観光地なんて無いわ。私は今の職場が天職なので助かってるけど
車の運転は好きなのだが、偏頭痛が起こると視覚に異変をきたすのでドライバーの仕事ができない。羨ましい。
AIに代替されない仕事だ（観光先のタクシー運転手と話すのも観光の一部である場合）
すげー！天職だなあ
東京でしかタクドラしたことないので、観光地でのタクドラがこんな牧歌的なのかと驚く。年収も一人で生きていく分にはなんとか。
人柄が出てる＞相番相手のおっとりとしたおじいさんからは「増田君の後に乗るのは気持がいいねぇ」とたまにジュースをもらう。
指名がつくレベルの接客ができるならハイヤーのドライバーになるのも良さそう。
すごいなと思ったが働きすぎてヤバいのでは？となってしまった
合う仕事が見つかってよかった。タクシードライバーは健康なら結構長く働けるからがんば。
旅行先のスタンプラリーでタクシーのお世話になったが接客や会話が丁寧で楽しかった。観光協会で観光ルートやサブプランの相談をするついでにタクシーも手配してもらう流れが最高
指名されるんだもんね、良い運転手なんだろう
腰も強くないとずっと座りだからタクシー運転手しんどいよなあ、タクシー運転手はフィジカルの才能も求められる感じ。都会は過当競争なのかタクシー運転手の運転が荒い印象あるから、需要が足りない観光地はいいかも
コミュ障しかいないはてなでコミュ能力必須のタクシーなんか勧めないでくれと思う。
天職だね、良かったねぇ
天職を見つけられたようでなにより。増田を読む限り僕には向いてなさそうなお仕事なので、増田の性格や能力と適性がマッチしていたのだろうな。
良さそう。吐くやつ絡むやつ警察沙汰の確率が相当下がる。貸切のタクシーなどコミュ力が死んでる自分には無理だが
タクシーが儲かるのも今のうちだから、稼げるうちに稼いだ方がいいかも。自動運転タクシーが本格的に日本に入ってきたら、中国のタクシー運転手同様、地獄を見ることになるので。
京都で英語できるタクシー運転手は給料がすごいんだよね。今はどうか知らないけど
夜勤やってると『タクシー・ドライバー』みたいになりそう
適職というか、パワプロ的に「タクシー運転士○」みたいな特殊能力があるんやろなあなどと
ハッピーエンドですな
過当競争にならないの？
人間とずっといると疲れちゃうから、お仕事で一人の時間を作るのは賢いかもにゃ。でも腰痛は大変そう…ボクがモミモミして癒してあげるのにゃ！
ジュースくれる先輩ドライバーにほっこり。いいなぁ
日本で自動運転タクシーが普及するまで20年くらいはかかるんじゃないかと思っている、当分は稼げそう。観光や介護タクシーだと人間の対応を求める客が多そうだし。
仕事が楽しそうで良い事だ
運転に自信あったり好きだったりするならドライバーは良かったよなぁと思う
今限定のボーナスステージな予感。定期的に開拓する必要がありそう。
オフィスワークと違い一期一会、気に入ってもらえれば指名客化…増田に合ってたのかも＞「車内で一対一であればいくらでもコミュニュケーションが取れる」／趣味が仕事に活かせた例だな＞「何十回も通っている場所」
昔から勤怠が不規則でしんどいけど、普通に稼げる職業とみなされていたと思う
年収が手取りか額面かで大きく変わる。増田が納得してるならいいんだけど、定期昇給とかあるんかな……
やりがいのある仕事みつけて良かったね。ワイは働くこと自体向いてないから羨ましいぞ
よいね。タクシー運ちゃんは水商売ってタクシー運ちゃんから聞いた。昔は居酒屋タクシーとか、コロナ禍は苦しいとこあったり、何かと景気に左右されそうなイメージあるけど。観光客相手だと違うのかな
観光地をタクシーで回るやつ頼んでみたいなと思うものの、ドライバーと話続けなきゃいけなさそうで躊躇してる
「一対一であればいくらでもコミュニュケーションが取れる」わかって良かったね。私も複数人で話したり、長期的な関係を継続するのが苦手なので、何となくわかる。
隔日勤務でありながら “月の出勤日数23-24日” のカラクリはどういうことなんだろ。“1日で8時間×2分働き” とあるので16時間働いてるってことなんかな。だとしたら腰が本当にヤバそう。
トイレ問題と、長時間雨でも運転するから事故率が高いのが心配だが。高齢でも仕事にありつけそうなのはいいよなぁ。二種免許がいるけど。
僕も幼い頃タクシー運転手になりたいとか言ってた頃があったが、目的地を間違えたドライバーをヤクザと見まごう父が激詰めするのを横目に大変そうな仕事だなと思い直し略（そもそも目が凄まじく悪くて免許もってない
月に23日働いて車は交代交代にできるものなのか？
良増田
眠くなるから向いてない
大きな観光地ではないけど、自分は仕事でよく利用するので、いつも助かってます。タクシー運転手さんは貴重。いつもありがとう。
観光地その土地の事がすきでやってるん運転手さんにあたったら大当たりだよぬ
今時は英中韓国語東南アジア系が求められて大変だわ！！！！！！！！
タクシーの勤務がなぜあんな時間なのかと思っていたけど、考えれば時間帯によって偏りがあるからか。二交代三交代なら負担が偏って暴動が起きる。
天職に出会うと人は文章までキラキラするのか……眩しい……
運転が壊滅的に下手だし、お客さんで乗った時さえ「どうすれば……」と会話に居心地悪くなる派としては真反対すぎる。ほんと、人それぞれだなあ。増田は合うお仕事に出会えてよかったねえ。おめ。
ありがとう増田＼(^o^)／いろんな人がいるお陰で俺には勤まらないお仕事をしてくれる人がいる
高級ホテル利用するような階層ならば1日数万払おうと楽で自由なタクシー貸切は選択肢になるわな。私もいつか増田のような素敵なドライバーに導かれ、気ままに旅に出たいものだ。
自分の特性に合わせた職業選びの大切さ
すばらしい。職業は自分に合ってるのがいちばん
この増田を読んでいて来年クレイジータクシーの新作出るんだったと思いだした。買うぞ
密かにトラック運転手やりたいと思ってるが、この増田の仕事も楽しそうでなにより。
富良野でタクシー貸切観光したときは、運転手さんと一緒におすすめのラーメン屋さんでごはん食べたりして楽しかった。適職に出会えた人の話って読んでて元気が出るな〜増田ありがとう！
先週佐渡ヶ島で貸切観光タクシー利用したらレンタカーじゃ絶対行かないような穴場に沢山連れてって貰えてすごく楽しめた。お酒も飲めるし最高でした
運転できない身としては助かる
経験10年＋無事故無違反(3～10年)等で個人タクシー開業出来るけど、手取りは増えるが福利厚生考えるとなんとも。450万は都市部の平均、地方だと350万、都会で要領が良いと500～1000万も可能だとか。
タクドラさんの知識の泉の中に「街の緊急トイレスポット」という金脈があると思っている
むかし高速バスに乗ったら、ターミナルで会社の違う運転手同士で痔の話をしてたので、やはり痔か…と思ってたけど、腰の方が辛いか…
いま、タクシーは夜勤勤務だと19歳でも年収800万超えとかの時代なんだよね〜。
夜勤専門で稼ぎたい人の相番で日勤専門が必要になる形。よくできてる。
喋り上手いドライバーさんと出くわすとめっちゃテンション高くなってめっちゃペチャクチャ会話するわい、増田みたいなドライバーさん大好きや！これからも頑張ってな！
きちんとした社会人増田だ。こういう人もいるとわかって嬉しいな。よい時間が長く続きますように。
“自分は最初は日休みの、月に2回日月休みにしていたが、観光地ゆえ日曜が激混みなので他の曜日に変えた。”某九州のつのつくタクシー会社かとおもった
たしかに都市部のお客さんよりギスギスしてなさそうだし観光地のタクシーはいいかもしれないなあ
隔日勤務は色々便利でもあるが、それで運転の仕事をするのは大変だよな
接客業は向き不向きがある。増田の適性とマッチしたんやなぁ。
合った仕事につけてよかったな
いい話
向いてるとは言えこの就労条件だと年齢と共に体力的にキツくなるだろうな。収入的にも早期リタイアは難しそうだし悩ましいところだね。
芦ノ湖で訃報を聞いて急遽箱根までタクシーに乗ったとき、運転手の車窓の風景と連動した歴史語りが実にお見事で、これは芸の新ジャンルだなと思った。
タクシー運転手はある種憧れがあるが東京だと道狭いとかわかりにくいとかヤバ客とか現実的に厳しいわなと思ってたので、観光地ってのは（特に日勤とか）ヤバい客はあろうけどよい選択肢やなと
“ちなみに自分は年収450万円” これは…。
対人関係の構築が難しい人でも関係が深くなる恐れがないタクシーだとスムーズにいくってどっかで読んだ記憶。客側だったか運転手側だったか忘れてしまったが
タクシーはある程度の年齢まであまり乗らなかったけど、一人旅した時に使ってから選択肢に入るようになったから観光地でのタクシーって記憶に残ってるなあ。今は日常でもタクシーのお世話になってる
横山やすし死んだのは大きかった
天職が見つかって羨ましい。こういう感じの人のタクシーに乗れると、同じお金払っても楽しく移動できて自分も気分アガりそう
稼げないから逆に日勤は人気なかったりするのか。意外「稼げるかはさておき、日勤のドライバーは沢山いるよ。日勤だけの求人も多い。」
接客好きだし、運転も好きなので定年後の転職先としてタクシー運転手どうかなと思ってリサーチして説明会や面接も受けてみたけど休みが少ないのがネックでJリーグのアウェイ観戦に影響が出そうなので止めた
昔は10年で家建てれたけどねって、運転手さんが言ってた。今でも待遇悪くはないんだろうな。あと、仕事時間がすぐ過ぎるってっても言うよね。
まあまあ客が多い地域で歩合制450万はつらくね？繁忙期は倍稼げるならまだしもだけど。
増田に心からの祝福を送りたい。いい仕事へのめぐり逢いは最高の人生への追い風だ。
日勤で450いくなら大都市の圏内でそれなりに人口がいて観光客も多いところかな？とは思った。
タクシー貸切で出掛けて運転手さんも泊まらせるのは亡き曽祖父がよくやっていた。ふと思い立って隣県の温泉に行ったりしていた。運転手さんの迷惑ではと心配だったけど、楽しんでいるとのことでなんか安心した
ところどころtypoを交えて痕跡を消すとは優秀なAIやな(たぶんちがう)。
車の運転が苦でなければいい働き方だな
適職に巡り会えた人の話、他人事ながら明るい気持ちになれる
観光地でタクシー乗務員になるのはいいぞ
腰いわしそう
確かにそういう方向はありかと。観光地まじでタクシー運転手居ないって嘆いているので
車乗りっぱなしは腰を悪くするそうなので、頑丈な人向けなんだろなと思ってる。俺には無理そうだ
ニセコはここ数年、オンシーズンだと月の売上150～300万行くって聞いた。（チップ含む）
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なるほど観光地の観光客相手なら基本旅行する金や余裕のある人たちだし、昼間勤務なら酔っ払いもいないから客の民度が高いわけか。増田が無理なく楽しく働けているようで良かった。掃除が上手なのも尊敬
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福祉タクシーやってる運転手さんが贔屓の車いすのお客さんの一週間沖縄旅行に同行することになったけどどんな準備すればいいかわからなくて、ってタクシー乗ったら話しかけられたことある。全部お客さん持ちだって。
観光地だと性格とかノリが合うあわないはともかくとして、ある程度positiveな気持ちで乗ってくるお客さんも多そうだから、その辺の気持ちよさはありそう
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観光地でタクシー貸し切るの、利用者目線だとかなり良いと思ったけど運転手にとってもいいのか。確かにちょっとお礼に何か 品物をあげてもよかったなと反省
この間乗ったタクシーの運転手さん、コロナ禍後に転職したけれど、お客さんと話せるし自分に向いてた、って言ってたな
一人や子無しなら良いけど子供いると辛いのと貰い事故とかで一気に崩れるのがキツい。自動運転が本格化すると一気に寂れるし
でもちゃんとした社会人経験がない人が面接に来るのが増えたって言ってた
ホテルに一緒に泊めてくれるは相当な上客でふつうはないと思うけど、観光地で緩めに観光案内してくれる運転手はうれしい
タクシーで厄介なのは徹夜耐性があるかどうか。耐性なくて徹夜すると気持ち悪くなるような人は自律神経ぶっ壊すよ。それ以外はクソ楽な仕事。まぁ酔っ払いとか長時間労働もあるが。あと家族と生活が合わない。
いやだーいやだー働かないで年収500万がいいー！
愛想が良くて話題が多く、気持ちの良いタクシー運転手さんは当たりのイメージがある。タクシーGOだとチップも多めにしたくなる
日勤だけでいいんだ。もっと長時間拘束されるものだと思ってた。自分に合った職につけたようで何より
匿名の赤の他人の好意的なアドバイスにわざわざできない理由を述べる人ってメンタル弱すぎない？できない理由をここでコメントして、自分が安心したいようにしか見えないんだけど。
いい話はいいな…。／増田に向いてる仕事が見つかったようで何より。好きな地域で毎日を過ごせるのもいいよね。
適職に就けて何より
トイレが近いため無理
“3社目を辞めて精神状態がおかしく、孤独に働けるタクシーを選んで勤務地も自分の好きな観光地だからという安直な理由。だが、地理やどこのお店が美味しいとか知識がある。自分で案内する接客なら楽しい”
うちの親父は座りっぱなしによる肛門障害からオストメイトになり大腸がんで逝ったので気をつけてね。
意外にいいね。特にニセコ。
良さそう。新聞配達こそ至高の職業と思っていたが、タクシー運転手もアリだな。要腰痛対策。
花屋や宝石屋など、不幸そうな客があまり来ない店を選ぶと良いと聞いたが、その発展系っぽいな
ハイヤーで数日貸切とかは知ってたけど、ホテルに一緒にお泊まりってのもあるのか。
札幌はコロナ禍でドライバーが1/3に減っていますごく大変とぼやいていた
これが天職と言うやつなのだろうな。
別府のタクシー運転手とか良さそうだけどそもそも運転免許持ってないので、、
指名されるってことは気配りのできるシゴデキなんだろうな。天職に巡り合ってよかったねー
一人きりで仕事をするってことは本当にヤバい客を乗せてしまった時に狭い車内という密室の中で一人だけで対処しなければならないってこと。増田はまだそういう経験が無さそうだけど。御安全に。
太い客を掴めてるのは優秀なことの証明
都内のタクシーに乗ったときドライバーさんから独特の勤務体系の話を何度か聞いたことがあった。正直からだの負担が大変そうと思っていたが、増田のケースをきいて場所や会社によってまた違うもんだなと勉強になった
いいね。ご安全に。
観光地だと行く場所はある程度限定されるしな。ホテルや旅館に営業して名刺渡して紹介料を渡せばね。一番いいのは夜勤しなくていいことかな。
天職に出会えた方のご意見
パンデミックでタクシーやレンタカー業界が焼け野原、車数も激減し、回復し始めた頃に観光地でまったく数が足りなくて右往左往、という事があったよなぁ。そんな昔の話じゃないが
いいな。何十回も通ってる観光地なんて無いわ。私は今の職場が天職なので助かってるけど
車の運転は好きなのだが、偏頭痛が起こると視覚に異変をきたすのでドライバーの仕事ができない。羨ましい。
AIに代替されない仕事だ（観光先のタクシー運転手と話すのも観光の一部である場合）
すげー！天職だなあ
東京でしかタクドラしたことないので、観光地でのタクドラがこんな牧歌的なのかと驚く。年収も一人で生きていく分にはなんとか。
人柄が出てる＞相番相手のおっとりとしたおじいさんからは「増田君の後に乗るのは気持がいいねぇ」とたまにジュースをもらう。
指名がつくレベルの接客ができるならハイヤーのドライバーになるのも良さそう。
すごいなと思ったが働きすぎてヤバいのでは？となってしまった
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指名されるんだもんね、良い運転手なんだろう
腰も強くないとずっと座りだからタクシー運転手しんどいよなあ、タクシー運転手はフィジカルの才能も求められる感じ。都会は過当競争なのかタクシー運転手の運転が荒い印象あるから、需要が足りない観光地はいいかも
コミュ障しかいないはてなでコミュ能力必須のタクシーなんか勧めないでくれと思う。
天職だね、良かったねぇ
天職を見つけられたようでなにより。増田を読む限り僕には向いてなさそうなお仕事なので、増田の性格や能力と適性がマッチしていたのだろうな。
良さそう。吐くやつ絡むやつ警察沙汰の確率が相当下がる。貸切のタクシーなどコミュ力が死んでる自分には無理だが
タクシーが儲かるのも今のうちだから、稼げるうちに稼いだ方がいいかも。自動運転タクシーが本格的に日本に入ってきたら、中国のタクシー運転手同様、地獄を見ることになるので。
京都で英語できるタクシー運転手は給料がすごいんだよね。今はどうか知らないけど
夜勤やってると『タクシー・ドライバー』みたいになりそう
適職というか、パワプロ的に「タクシー運転士○」みたいな特殊能力があるんやろなあなどと
ハッピーエンドですな
過当競争にならないの？
人間とずっといると疲れちゃうから、お仕事で一人の時間を作るのは賢いかもにゃ。でも腰痛は大変そう…ボクがモミモミして癒してあげるのにゃ！
ジュースくれる先輩ドライバーにほっこり。いいなぁ
日本で自動運転タクシーが普及するまで20年くらいはかかるんじゃないかと思っている、当分は稼げそう。観光や介護タクシーだと人間の対応を求める客が多そうだし。
仕事が楽しそうで良い事だ
運転に自信あったり好きだったりするならドライバーは良かったよなぁと思う
今限定のボーナスステージな予感。定期的に開拓する必要がありそう。
オフィスワークと違い一期一会、気に入ってもらえれば指名客化…増田に合ってたのかも＞「車内で一対一であればいくらでもコミュニュケーションが取れる」／趣味が仕事に活かせた例だな＞「何十回も通っている場所」
昔から勤怠が不規則でしんどいけど、普通に稼げる職業とみなされていたと思う
年収が手取りか額面かで大きく変わる。増田が納得してるならいいんだけど、定期昇給とかあるんかな……
やりがいのある仕事みつけて良かったね。ワイは働くこと自体向いてないから羨ましいぞ
よいね。タクシー運ちゃんは水商売ってタクシー運ちゃんから聞いた。昔は居酒屋タクシーとか、コロナ禍は苦しいとこあったり、何かと景気に左右されそうなイメージあるけど。観光客相手だと違うのかな
観光地をタクシーで回るやつ頼んでみたいなと思うものの、ドライバーと話続けなきゃいけなさそうで躊躇してる
「一対一であればいくらでもコミュニュケーションが取れる」わかって良かったね。私も複数人で話したり、長期的な関係を継続するのが苦手なので、何となくわかる。
隔日勤務でありながら “月の出勤日数23-24日” のカラクリはどういうことなんだろ。“1日で8時間×2分働き” とあるので16時間働いてるってことなんかな。だとしたら腰が本当にヤバそう。
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僕も幼い頃タクシー運転手になりたいとか言ってた頃があったが、目的地を間違えたドライバーをヤクザと見まごう父が激詰めするのを横目に大変そうな仕事だなと思い直し略（そもそも目が凄まじく悪くて免許もってない
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良増田
眠くなるから向いてない
大きな観光地ではないけど、自分は仕事でよく利用するので、いつも助かってます。タクシー運転手さんは貴重。いつもありがとう。
観光地その土地の事がすきでやってるん運転手さんにあたったら大当たりだよぬ
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運転できない身としては助かる
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タクドラさんの知識の泉の中に「街の緊急トイレスポット」という金脈があると思っている
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いま、タクシーは夜勤勤務だと19歳でも年収800万超えとかの時代なんだよね〜。
夜勤専門で稼ぎたい人の相番で日勤専門が必要になる形。よくできてる。
喋り上手いドライバーさんと出くわすとめっちゃテンション高くなってめっちゃペチャクチャ会話するわい、増田みたいなドライバーさん大好きや！これからも頑張ってな！
きちんとした社会人増田だ。こういう人もいるとわかって嬉しいな。よい時間が長く続きますように。
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芦ノ湖で訃報を聞いて急遽箱根までタクシーに乗ったとき、運転手の車窓の風景と連動した歴史語りが実にお見事で、これは芸の新ジャンルだなと思った。
タクシー運転手はある種憧れがあるが東京だと道狭いとかわかりにくいとかヤバ客とか現実的に厳しいわなと思ってたので、観光地ってのは（特に日勤とか）ヤバい客はあろうけどよい選択肢やなと
“ちなみに自分は年収450万円” これは…。
対人関係の構築が難しい人でも関係が深くなる恐れがないタクシーだとスムーズにいくってどっかで読んだ記憶。客側だったか運転手側だったか忘れてしまったが
タクシーはある程度の年齢まであまり乗らなかったけど、一人旅した時に使ってから選択肢に入るようになったから観光地でのタクシーって記憶に残ってるなあ。今は日常でもタクシーのお世話になってる
横山やすし死んだのは大きかった
天職が見つかって羨ましい。こういう感じの人のタクシーに乗れると、同じお金払っても楽しく移動できて自分も気分アガりそう
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ところどころtypoを交えて痕跡を消すとは優秀なAIやな(たぶんちがう)。
車の運転が苦でなければいい働き方だな
適職に巡り会えた人の話、他人事ながら明るい気持ちになれる