というかパナでも10万とかであるし、7万の謎のメーカー買う理由がないきがする
幼児乗せた電動自転車勢はメーカー選択よりまず「逆走しない」（ベビーカーではなく軽車両である）を学んでくれめんす……
ブリヂストンかパナかヤマハ買っとけってことだな。
車重が30kgもあるとなると、自転車＋運転者＋子供で100kgだからなあ。これはこれでLuupのことどうこう言えないくらいに危ない感じもする。
ベビーカーは電動ないんか？ / あったわ。 経産省「電動ベビーカーは軽車両」批判相次ぎ釈明 「赤ちゃんに道路走らせるのか」 https://www.sankei.com/article/20170914-KUYKKQ4GD5PYXF27GYFSEYKQPM/
不安定さはどのメーカーでも同じ。横への安定性はない。故障時やメンテのために、行ける距離のチャリ屋で国内有名メーカー＆定番車種から選ぶのみ。
真ん中より車道側とか、徐行とか、歩行者優先ですり抜け言語道断とかは、嫌がらせでなく自転車側の安全（事故った時の金銭的なのも含め）のための法律でもあるんだけど、子どものいる人は一層守って欲しいものよね。
歩道走っていいエネルギーじゃねえんだよな。チャイルドシート付き電動自転車
タイヤ小さくて良いのは本当。大きいと速いけど電動自転車にとっては意味がない。
ものすごく頑丈なチャイルドシート付き電動自転車は怖いすごいスピードで歩道をすり抜けられると怖いマジで怖い
あさひのような全国チェーンで買っておけば、サポートも受けられるし問題ないと思う。
ブレーキ性能も良いものをな、整備もちゃんとしてな、前後に子供積載して制動距離伸びたまま、止まるべきとこで止まらずに向かってくるのめっちゃ怖いんよ（サンバイザーで顔見えないと轢きにきてるのかと思う）
まあ安全性を考えたら使わないことね。三十分早く家を出て抱っこして連れて行くしかない。
こういう電動自転車やキックボードは叩かれやすいが現実の歩道では男性のスポーツサイクルの傍若無人が相当ひどい、「俺は風だ」と言わんばかりの歩行者接近、高速運転、無灯火黒服、スマホイヤホン。力に溺れる弱さ
高品質な電動自転車は、優雅な馬車のようですわね。安全第一、心の安らぎも大切ですの。
歩道を走る電動自転車とかLOOPとかの電動キックボードは軒並み青切符になって欲しいわ。あと自転車専用道路に路駐してる車もいい加減取り締まれよ、無能の極みだろ。一時停車も5分以上はアウトなんだよなぁ。
車体+親+子供+荷物で100kgくらいの車両が歩道を爆走するの怖すぎる。クルマ使ってほしい。
これしか送り迎えができない地域があるのは知っているが、そもそも無免許で走っていい質量ではないように思う。
スピードも重量も殺意が高い奴 これと中高生チャリが多い地域は歩道歩くたび死を覚悟する
また東京もんの不幸自慢か
そりゃそうだが金がない場合はどうしたらいいですか
昼寝布団運ぶ日とか雨の日とか、電チャあぶねぇんだよなぁ…。電チャ2人乗りは規制したほうが良いレベルで心配。
この前トゥクトゥクを複数人でシェアするみたいな話を聞いたけど悪くなさそう
電動チャリのチャリはチャリオットのチャリ。日々、幼稚園へ赴く戦車である。みたいなのをどこかで読んで、民明書房で出版されるレベルの良知識と思ったことを思い出した。
二輪のような元から不安定な乗り物は性能より乗り手の使い方かと。マジでこの人ら歩行者を避けないし信号も見ていない。交番の前ですら。
高くてもちゃんとしたやつ→車では？
国産の良いやつ乗ってても限界はあるので、ちょっとでも自信ないときは素直にタクシー使う。
ギュット買ったけど20万とかするんだよなぁ… しかも6歳まで！！！もう3歳よ!三年しか使わねぇ
初動加速が楽だから乗っているはずなのに止まりたくない一心でガンガン突っ込んでくる母親多すぎ お前の傲慢な態度がいつか裏目に出て子どもを死なすことになるぞ
ブコメが全然違う方向に盛り上がってて「ぇぇぇ…」てなる。どう考えても現実的に「歩道&逆走禁止」は無理ゲーだし、明らかにルールがEvilでしょ。
なんでもいいけど人を◯す勢いで走るのやめろよ。高速ベビーカーだと思ってるからベビーカー無罪と同じような理屈で全部許されると思ってる人多いの？
eroyamaさんからのコメントを待っている
総重量100kg越えもそうだが、チャイルドシート部分の幅が広く、かすっただけで歩行者は吹っ飛ぶ。運動エネルギーが下手な原チャを軽く超えてるので、電動補助自転車は車道限定にしろ。軽い分ロードバイクはまだマシ
歩道（自転車通行可）でけっこうなスピードを出しているやつをけっこうな頻度で見かける。乗ったことないのでわからんが、楽にその速度出せるんだろうけど、いろいろ怖いからゆっくり走ってくれ
頼むから自転車道もっと整備して欲しいよな。ひどいときは警察がネズミ捕りかなんかで自転車道塞いでんだもん
電動自転車に限らず歩道を爆走はどんな乗り物でもこわい。
共感の声が集まるかなと思ったらみんな割と自転車に対する殺意剥き出しだった。そして多分そいつらの大半が車運転してない
軽自動車ですら走る棺桶とばかにするくせに大事な子供を車じゃなくて自転車に乗せるとかいう感覚がマジで謎。
うちもパナソニック ギュットアニーズ買って12年。何度かの故障修理、バッテリー交換など乗り越えて2人目を載せる時期ももうすぐ終わり。よく耐えきってくれたさすがだよ
逆走しない、一時停止は止まる、左折時も信号は守る。とかのほうが先かな～？
「幼児を堂々と乗せれる高速ベビーカー」単に、高速ベビーカー、でよくない？
偉そうな事言ってるが歩行者様も大概
自分の運動神経や腕力に自信がなく、自動車にしました
少なくとも子供を乗せている間はスピード出しすぎることはない。その代わりと言ってはなんだが歩道を走らせてもらってる。子供を下ろして一人で走る際は多少スピード出すこともあるが、車道を走るようにしている。
イオンの自転車屋に行ったらうち製造じゃなく大手3社がいいですよーと言ってた。タイヤのサイズ、バッテリーの容量、スタンドの安定性で見ると良い。子ども乗せるならしっかりと守られているものを。
ヤマハかパナを買って、カバーかけたりしてきれいに乗れば、いらなくなったらいい値段で売れるよ
電動自転車も20万くらいするからなーそれなら30万で中古のアルトでも買った方が良いと思うけどね。転ばないし漕ぐ必要無いし雨風凌げて空調付きだし。駐車場が無い都心部は仕方ないけど。
速度出しすぎ注意。子ども乗せてるんだろ？！って人多い。
子供が小さいと前乗せが目が届いていいけど、大きくなると後ろがいい。なので子供一人でも３人乗りを買う人もいる。
自転車通行可能な歩道でもレーンがない場合は徐行するルールだし、子供を乗せて徐行しようとすると相当なパワーがマシンに必要だと思う。
運動エネルギーは(mv^2)/2なので質量よりも速度が効く。速度はせいぜい15km/hってとこだろうから成人男性の乗るロードバイクよりリスクは低い。
この手の軽車両で逆走、一時停止無視勢はそれなりにいるので困ったものです。
安物の中華自転車が走行中に崩壊して顔面から着地。顎砕けて全歯喪失とか聞いたなぁ。自分一人で自爆ならまだしも、受け身も取れない子連れでとか怖すぎる。
都会は大変どすなあ
単なる電動アシスト自転車じゃなくて「幼児2人同乗基準適合車」というのを買っとけ。そうじゃないと子供2人乗せての3人乗りは違反だからな。
あんま壊れませんてのは本当です。電動自転車はインフラです。ただし、停めた自転車に子ども乗せて放置だけは絶対ダメだ。子どもはすぐ死ぬ。
使い倒したが、停止時に自立しない乗り物は危険だと思う。三輪以上にしてほしい。
自転車の話は地域差をすごい感じる
ベビーカーという認識でしょうか。それはともかく車道を通ってもらいます。（という法律なので、必然とこういう使い方は禁止しているのだろうな。）
もう子供乗せることはないけど私は背が低いので電動自転車はいくつも試乗し安定感第一で選んだら自然にブリヂストンかパナになった。あと地元で定期メンテナンスできる自転車屋さんで買うべし。
漕いでいるから自転車扱いしてもらえるだけで、事実上電動原動機付自転車なんだよ。高速ベビーカーではありません。だから歩道は走らないで。軽車両としてのルールを守りましょう。
修理ができるかとか購入した後のことを考えるとしっかりしたメーカーのものを買うのが結果安くなるよね。
2人乗りはともかく、3人乗りは自転車の構造的にあかん気がするのだけど、大丈夫なんです？／なるほど、「幼児2人同乗基準適合車」なんてあるのか。
子供乗せるならタイヤが小さくて重心が低くスピードが出すぎない子供乗せ専用がいい。私は普通のパナの電動に後付けしたら重心高く何度もヒヤリとした、ハンドルで前輪支えても後輪が浮くの。あと左側通行厳守！
そもそも、しっかりした専用レーンがない車道でクルマと共存できないチャリを「車両」カテゴリーに入れてるのがおかしいんだよ。法律と「現場での実態」がかけ離れてると碌なことがない（机上の空論に終始する）
ブリヂストンは他２つよりメーカーの部品取り寄せが手間と時間かかるからヤマハかパナが鉄板よ スポーツチャリのリーマンや子乗り電動で片手スマホのパパとかのが怖いわね
それはそれとして免許による管理と講習は必要だよねという話ではある
あまり語られないけど超ガラパゴス文化だよね、これ。危険だし。
倒れるときかなりの勢いつくからホント危ない
一番売れてるのはパナだけど、アシストのアルゴリズムが一番賢いのはヤマハだと思う。ブリヂストンの回生充電はアップダウンない平坦なルートだと旨味がイマイチ。乗り味結構違うので、買う前に試乗するのがオススメ
いい加減品質でも中国製の方が上になってもいいはずなのに全然改善しないのな自転車は。台湾にコスパで勝てなくなったのは随分前なのに。
ズルズル先伸ばしにしてたら子どもが3歳になってしまった。小学生になったら使えないしレンタルすっか…
でも、ちゃんとしたのすぐ盗まれるから。
今度の青切符で逆走が歩道走行と同列なの解せない。逆走のが重いと思う。
路上最凶はLUUPよりもこっちだよね
「高速ベビーカー」などと無邪気に言われたら、日々ヒヤヒヤさせられている身からすると、イラッとくるわな。車道で逆走する、歩道で徐行しない、一時停止線で減速すらしない…そういう自転車は電動アシスト率高い。
高速ベビーカーだと思ってるからあんな運転危ないのか……車からしたらおちびさん乗せてぶっ飛ばして一時停止とか無視なのくそこわい
子ども連れのお母さんには優しくありたいよね。Luupとは全然事情が違う。代わりに車使って欲しいとか正気かなと思っちゃう
電動チャリ乗ってみたい
自転車も軽車両、止まれは守り、歩行者扱いしてほしくば尻をサドルから降ろせ。でなければ高速ベビーカーだけでなく、電動自転車なんてとんでもないし、普通の人力自転車ですら運用が怪しいぞ。
小さい子供乗せるには三輪自転車が安定感あってよさそうだけどチャイルドシート付いて子供乗せてる三輪自転車って見かけない気がする。お高いから？
結構なスピードで物陰から出てくるので止めてもらいたい。
そろそろガキのせたチャリは過積載で違法にして欲しい。ループもクソデカ電動自転車もルール違反しまくってるから嫌われてんのよ。急ぐためでなく楽するためにチャリ乗るつもりでいろ。徒歩くらいの時間用意しておけ
子供乗せてロードバイク並みのスピードで走っているので大丈夫なのかと心配になるよな・・・。
雨の日は絶対に、なんなら降ってなくても路面が濡れていたら自転車に乗らない派なので、前と後ろに子供を乗せて濡れた路面を走ってる自転車を見るとひやひやするわ。しょうがないんだろうなあと見ていますけれど…。
これから風が強い季節になり、倒れた時に子供が怪我するとか、倒れた自転車を直すのが大変だとか、そういうのもあったりする。便利だけど、注意事項が多い乗り物になっているとも思うんだよな。
電動自転車でも普通の自転車でも爆走するのは迷惑でそうでないのは別に気にならない。逆走とか歩道走行も普通程度の速度なら目くじら立てることもないと思ってる。
小型モビリティがいつまでもイケてないからなぁ
なんか田舎もんが車使えとか吠えてて草w
“幼児を堂々と乗せれる高速ベビーカー” いや、歩道を走行する時は高速は勘弁。ママチャリお勧めしてる時間があったら歩道は徐行してほしい。マジで当たられたら骨折れる。そして100%当て逃げなんだよなー
世のママさんたちには是非とも道路交通法を遵守する方向でお願いしたい。便利なのも分かるし乗るなとは言わんから、最低限の安全に配慮してほしい
言うて軽く20万超えてくるからなぁ。東京だと、みんな駐車スペースないから仕方なく乗ってるだけでこんな払うなら軽自動車買ったほうがいい。
“スーパーで安いの買うより何年も修理とメンテ出来る自転車屋で買うた方が何倍も安上がる｡ブレーキひとつで人はタヒぬんやで”
チャリンカス
三人乗せて乗員合計100kg超えると限界に近い感じはする。
スマートキーの電アシなんてあるのか。簡単にパチられそう。
ベビーカーに比べれば高速、という意味だと思うので、飛ばしすぎはだめ。
渋谷で、タイヤが太めで有名な外国製電動（≠アシスト）自転車にチャイルドシート付けて走ってるのを見たことがある。街の自転車屋で修理してもらえないやつは絶対買っちゃダメ。
子供乗せたまま駐車時に倒してしまう人を何回も見たけど、定番（パナ・ヤマハ・ブリジ）はベルトしてヘルメットしてれば安全
私もさっきまで勘違いしてたんだけど、運転者が13歳以上の場合、後ろに子供を乗せてても車道走行が原則。なかなか難しい位置付けの乗り物ではある。今どきの郊外なら適してるのかなぁ。
電動アシストの有無に関わらず、自転車はちゃんとしたメーカー品を買うに限る。ホームセンターのPBを何台か乗り潰してからメーカー品に乗り換えたらツクリが全然違って戻れなくなった。
確かに有名メーカーのものの方がいいとは思う。修理部品などの入手のしやすさとなると、ヤマハ、パナ辺りになるだろうし。同時に道交法も脳に所有して欲しいな。逆走、信号無視が多すぎるのでな。
ブコメ見てたら少子化するのも納得。
都心部の保育園に送迎用の駐車場はなくて車は無理。歩行者には極力迷惑にかけないようにしてたけど、保育園はどこも極力早く迎えに来いって方針なのでゆっくり漕いでられないことも多かった。ごめんね。
LUUPを陰謀論で批判しつつ、電動“アシスト”自転車は擁護するヤツいね〜よなぁ？ https://newsdig.tbs.co.jp/articles/-/2528537?display=1
ママだけじゃなくてパパも保育園送迎→駅に置いて通勤電車の必需品だから、都会から坂の多いベッドタウンまでかなり使われてるよね。幼児を後ろ、乳幼児を抱っこ紐で前に抱えてるママさん、違反だしやめようね。
予備のバッテリーを買っておくといいよ！
危ないチャリママの肩を持つわけじゃないけど、お前ら歩道走行するときに本当に徐行しているのかと。徐行って、6km/hとかそこらだぞ。歩きより少し早いくらいだぞ。
TSとBAA/SGマークがついてれば規格的には大丈夫なはず
メンテナンス込みで買わないと昔の自転車の感覚でお父さんが直せる代物ではないよな。
当時は軽さ重視でブリヂストン買ったけど、今なら最近パナから出た手押し時もアシストしてくれるやつ買う。子供2人乗せて手押しだと重すぎて坂登れないのよ…それで幾度となく詰みかけた
車運転してて一番嫌なのは歩道走ってて詰まったらノールックで車道に飛び出してくる自転車。飛び出してる認識すらない。子乗せの電動自転車なんかはまず100%やってくる。
電動自転車ってバッテリーの性能命だから、容量の大きいやつ買ったほうがいいよね。8Ahのを10年くらい乗ってるけど、残量60％くらいになると、上り坂で突然死するようになってきた
4月からは、ユンボを積んだトラックや4トントラックが頻繁に行き交う車道を走らないと、罰金対象になります。後ろに乗せている子どもは、そうした大型車に少しでも接触すれば、ひとたまりもありません。
車輪小さい自転車は強く漕がないとふらつかない速度が出せないから電動じゃないと厳しそうだよなあ。ふらふらだし急に曲がって車道に飛び出してくるしで自動車目線だと危ないよな。歩道で徐行してて欲しい。
子供にヘルメットつけさせるなら親もつけろよとは思う
重量100キロ危険とかコメントあるけど、ガタイのいい男なら普通にスポーツサイクルでもそのくらいでしょ。ちゃんとしたやつ買おうという記事に危険だなんだとコメントしてる人たちどんだけ治安悪いとこに住んでるの？
業界団体で認証制度とか作れんもんか せめて認証はなくても、指標とか
逆走、一時停止無視、ノールック飛び出し等々…… 子乗せ電動自転車の暴走にも近い不安全走行は本当にやばい
やはり徒歩圏内
こんなに敵意向けられてると思わんかった…ルール守るし、歩行者の近くや見通し悪いとことかはゆっくり走るようにしてるから歩道走るの許してほしい…
「ガタイのいい男のスポーツサイクルも同じくらい」って言ってる子がいるけど、そいつら歩道を走らんからな。ママさんは我が子だけじゃなくて通行人も殺しかねない物に乗ってる自覚を持って運転して、どうぞ。
クルマ・原付乗る女だけど、最近、子乗せ電動自転車買った。正直、原付より危ないと思う。速度出る・ウィンカーない・後方確認できないの怖い。安全のためにヘルメット、ハンドルカバー、サイドミラー買い足したよ
これは本当にそうで、amazon とかでも比較的安めに買えそうな雰囲気出てるけどぜったにやめた方が良い。そして相変わらずブコメが酷過ぎる...
毎日自転車通勤だけど、前と後ろに子供のっけた電動自転車はマナーの悪い戦車状態でほんまに恐怖を感じる。朝、急いでるのわかるけどさぁ、、、もう少し何とかならんか。
私→ブリヂストン・ビッケポーラー、夫→パナソニック。試乗した上で購入したけど、ビッケはことごとく純正品のオプションしか付けられず。後部座席のチャイルドシートとか前カゴカバーとか。パナの方が良かった。
子どもをチャリに乗せるのは一部の都会だけで、日本のほとんどは車を使ってるよ。
危ないというのもわかるけどもはや電動自転車なしの育児なんて考えられないレベルの便利ツールだからなあ
そんなの自転車に限らない話では…
そういう考えのやつ運転本当に向いていないと思うわ
買う時に色々比較したけどパナのがアシストが一番強くて快適だった。子供が複数人になったタイミングで2台持ちになった。まじで便利。ないと生活できないレベルで必需品だと思う。東京だけかな。
「幼児を堂々と乗せれる高速ベビーカー」ではない。歩道は車道寄りを徐行して。とにかく徐行して。あと逆走しない。並走しない。頼む、徐行してくれ。
サドルは5年ほどで経年劣化により表面が割れてきます…買い替えると高いので、百均でサドルカバーを買うのです…
子乗せ電動自転車は母親がやり玉にあげられるが、実際には父親が運転している場合の方が何十倍も凶悪
話逸れるけど、4月から路駐車が不意にドア開ける事をまったく考慮してない幼児乗せ電チャリが車道走るの、近いうちに事故ってニュースになると思ってる
そもそも子乗せ二輪自転車の安全性に限界がある。2人乗せは狂気。チャイルドトレーラーやカーゴバイクが普及すればいいのに。／シティサイクルの前輪ブレーキキャリパーを電アシ車用に交換すると安心感パないです。
子供を乗せて一番危ないのはスタート時のバランスなので電動アシスト自転車はそのあたり強いのでメリットは大きいだろうな。マナーの話は知らん
謎メーカーのものでも７万するのか
ペダルがもげたのは、非アシストの安い輸入品買って元家への坂を登っていた時だった。それ以来メーカー品を買うようにしている。こないだパナの愛車の買い替え資金がないのでギヤ総交換してもらったがすこぶる好調。
日本の誇る最強E-mobilityだから自信を持って買うべきだと思う。なんだかんだ勝者は電動自転車だよ。
電動自転車、ボクも乗ってみたいにゃ！ママと一緒なら、どこまでも行けそうにゃ〜。でも、高いのはダメにゃ。ボクのために、安定してて壊れないやつがいいにゃ！
絶対必要。2024年についに押し歩き機能の子乗せ自転車がパナから出たんだよね。お買い物にも便利。
車は高くて持てないから電動自転車ないと生活が回らない、これ乗って走らないと出勤もお迎えも間に合わない、それでも全方向から白い目で見られる社会もどうなんだろうな。本音はゆっくり子育てしたい人多かろうなぁ
電動自転車に3人子供乗せて走るとか危険そう過ぎて頭クラクラする。そうせざるを得ない事情があるんだろうけど
小さいうちは前乗せがよくて、前タイヤの上に座席付いてるタイプが取り回しやすくておすすめです。
立ち転けで幼児の頭蓋骨割るリスク「タイヤは小さいのを買うのです…2人乗になるとタイヤが低いほうが重心が低くて安定するので」「もう1人がある場合に備え 3人乗り対応 充電回数を減らすため バッテリーは大容量」
府内のデカい公園でのんびりしてるとパナの電動自転車ばかりでびっくりした
自転車はメンテが必要だからねぇ。面倒見のいい地元の店にするのがいいと思う。
子乗せ専用チャリ、タイヤ径が小さいので意外と速度はでません。ビッケポーラー乗りの私は特にタイヤ径が小さいので、普通のチャリに抜かされまくる日々。暴走と言われるのは正直勝手なイメージすぎるよ。
電動自転車に歩行者として危なさを覚えた経験がないので、沈黙。
簡単に横に倒れる乗り物に子供をくくりつけるのは勇気がいる
子供達が大きくなったので、チャイルドシートを外して、バカでかい買い物カゴをつけました！たくさん入って、買い物がとても快適です！
子供乗せるんだからマトモなの買うのが当たり前の世の中になって欲しい。名も知らんメーカーの自動車買う人いないのと一緒。
最初中古のやつ買おうとしてたけど、ちょうど先週パナのギュットクルームを新品で買ったとこでした。結論、新車最高。
電動自転車も電動キックボードも、ガソリン車よりはるかに素晴らしい安全な乗り物なのでもっと推進しましょう！
まずは子供乗せた自転車が歩道で人を跳ねても無罪になる法律を作ってからにして欲しい。
荷物が重たくて止まるのが嫌なのか、チャイルドシートついてる自転車のが一停・信号無視、減速する気なしの人が多いのでヤバい人と思って近寄らないようにしている。交通ルール無視して死ぬなら一人で死んでくれ
ロードバイクなどのスポーツバイクを毛嫌いするやつがいるけど本当に危険なのは電動ママチャリなんだけど理解してる人間どれだけいるのかな。ノーヘルママパパが時速15km～20km出して子供乗せて歩道を爆走するアホたち
“電動自転車は「幼児を堂々と乗せれる高速ベビーカー」”いいキャッチコピー
自転車より乗っている者の性能を向上させないと。後ろに子供を載せて減速も確認もせず交叉点に突っ込んでくるのは良くない。
車使えの声もあるけども、街中住宅街の幼稚園も保育園も駐車場の台数なくて詰むんすよねェ
定期点検の重要性も忘れられていないか？家族3人の命を毎日預けるのだから車よりも頻繁に6カ月ごとに点検してもらっています
クルマ使え派の子どもいない率は100%。保育園通ってから言え。
まさか今どき保険入ってないなんてことないよね
静止が面倒だからか、とにかく一時停止無視が一番目立つ車両。最近は事故の過失割合において、違反があれば必ずしも弱者最優先ではなくなる傾向にあるらしいが、もっと進めてほしい
電アシは20km/hくらいまでは漕げば楽にスピード出るから場所をわきまえず出せるスピードは出してる人が多い気がする。アシスト効くのはせいぜい15km/hくらいまでに制限したほうがいいと思う。
絶対にブリヂストンかヤマハかパナ。ちなみにスズキも出してるけどパナのOEMなので部品供給は万全です。スズ菌感染のご主人様もご安心ください。
パナソニックいまいちだと思ってたけど、ヘビーユースで8年現役でありがとう。まだ電源も大丈夫。ボタンで鍵開くの楽でいいよー。
普通にクルマ使って欲しいんだけど、都会では難しいんですかねぇ、、、、
車使え派の人は都市部でも全員分の駐車場がある保育園と職場を屏風から出してクレメンス
田舎だと一切見ないやつ
サムネみたいなタイプだとチャイルドシート部分が結構幅あるから駐輪場でめちゃくちゃ邪魔なんだよなってずっと思ってる
車種選びの話をしているけど、運転マナーの話になってるのがキツいな。
都会の保育園は駐車場どころかマンションの一階に入ってるとかザラだしそういうとこは「絶対に車で送り迎えするな、車で来たら即退園」くらいの強さで念押しされたりするぞ（朝の路駐列で苦情が来るので）
私はヤマハ買ったわ。1度も壊れずに子供は小学生になって乗せることもなくなった。
やっぱパナかな〜
本当か知らないけど、友達がブリヂストンは自社で開発してなくてOEMだと、言っていたので、ヤマハ2台(子のせとママチャリ)にした。その後パナはバッテリーをUSBで利用できると知って後悔した。
2人目まで想定するなら、幼児2人同乗基準適合車を検討してほしい。重心とか考えられてて安全性が全然違うから。昔はそもそも2人乗せられず、普通のに前後の席つけて子供ごと倒れたりとかトラブルも多かったらしいよ。
幼児を乗せた電動自転車も預けたあとに駅に急ぐ電動自転車も、交通マナーは通勤時間帯で最悪の部類。重くて止まるとコケるから「ドライビングテクニック」でくねらせて歩行者間をすり抜けする人が多すぎる。
子が幼稚園の途中から導入したけど、本当に早く買っとけば良かったって奥さんも言ってたな。ヤマハかパナソニックかの2択だと思うけど他にあったっけ？
アシスト付いてたって、自転車は自転車なので徐行したら不安定になる。むしろ重いものが乗ってる分、一度ふらついたら普通の自転車より大変。非車社会の町には路駐されない自転車専用路が必要だよ。
スポーツタイプの自転車に乗ってる私が一時停止してる脇を、ノールックで抜けていく電動アシスト勢。電動だからストップ&ゴーも楽なのに何故止まらないのか？
普通に軽自動車かってくれ
元ポストには具体的な商品名の記載などなく、この記事をまとめたtogetterによるアフィリエイトリンクが堂々と貼られている。これは立派なステマであり景品表示法違反。
安物買いの銭失い典型例だな。子連れなら安定性が命だし、ケチるところを間違えると大惨事になるぞ
正直歩行者としてもバイク乗りとしても怖いよ子供を前後に乗せてるチャリとか正気を疑うレベル
また「貧乏人はこどもを産むな」の社会的圧力が強まる？
逆に安物ってどこで売ってるんだろ？普通パナ、ブリジストン、ヤマハしか選択肢なくない？謎の通販とかで変なモノ掴んだ人の失敗談とかニッチ過ぎて知らんがなって感じ。
歩道でミサイルみたいな怖さある。自覚なさそうなのも怖い
電アシはダセェけど日本のメーカーが良いと思う。近所のチャリ屋で修理出来るし。アサヒとか認定チャリ屋に行かないといけない海外製は面倒。海外製を普通のチャリ屋に持ってくと高額商品でも店主ジジィに愚弄される
電動自転車は「幼児を堂々と乗せられる高速ベビーカー」みたいなもの、高くてもちゃんとしたやつを買ったほうがいい→「その通り」先輩たちが実際乗っているのはコレ
というかパナでも10万とかであるし、7万の謎のメーカー買う理由がないきがする
幼児乗せた電動自転車勢はメーカー選択よりまず「逆走しない」（ベビーカーではなく軽車両である）を学んでくれめんす……
ブリヂストンかパナかヤマハ買っとけってことだな。
車重が30kgもあるとなると、自転車＋運転者＋子供で100kgだからなあ。これはこれでLuupのことどうこう言えないくらいに危ない感じもする。
ベビーカーは電動ないんか？ / あったわ。 経産省「電動ベビーカーは軽車両」批判相次ぎ釈明 「赤ちゃんに道路走らせるのか」 https://www.sankei.com/article/20170914-KUYKKQ4GD5PYXF27GYFSEYKQPM/
不安定さはどのメーカーでも同じ。横への安定性はない。故障時やメンテのために、行ける距離のチャリ屋で国内有名メーカー＆定番車種から選ぶのみ。
真ん中より車道側とか、徐行とか、歩行者優先ですり抜け言語道断とかは、嫌がらせでなく自転車側の安全（事故った時の金銭的なのも含め）のための法律でもあるんだけど、子どものいる人は一層守って欲しいものよね。
歩道走っていいエネルギーじゃねえんだよな。チャイルドシート付き電動自転車
タイヤ小さくて良いのは本当。大きいと速いけど電動自転車にとっては意味がない。
ものすごく頑丈なチャイルドシート付き電動自転車は怖いすごいスピードで歩道をすり抜けられると怖いマジで怖い
あさひのような全国チェーンで買っておけば、サポートも受けられるし問題ないと思う。
ブレーキ性能も良いものをな、整備もちゃんとしてな、前後に子供積載して制動距離伸びたまま、止まるべきとこで止まらずに向かってくるのめっちゃ怖いんよ（サンバイザーで顔見えないと轢きにきてるのかと思う）
まあ安全性を考えたら使わないことね。三十分早く家を出て抱っこして連れて行くしかない。
こういう電動自転車やキックボードは叩かれやすいが現実の歩道では男性のスポーツサイクルの傍若無人が相当ひどい、「俺は風だ」と言わんばかりの歩行者接近、高速運転、無灯火黒服、スマホイヤホン。力に溺れる弱さ
高品質な電動自転車は、優雅な馬車のようですわね。安全第一、心の安らぎも大切ですの。
歩道を走る電動自転車とかLOOPとかの電動キックボードは軒並み青切符になって欲しいわ。あと自転車専用道路に路駐してる車もいい加減取り締まれよ、無能の極みだろ。一時停車も5分以上はアウトなんだよなぁ。
車体+親+子供+荷物で100kgくらいの車両が歩道を爆走するの怖すぎる。クルマ使ってほしい。
これしか送り迎えができない地域があるのは知っているが、そもそも無免許で走っていい質量ではないように思う。
スピードも重量も殺意が高い奴 これと中高生チャリが多い地域は歩道歩くたび死を覚悟する
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そりゃそうだが金がない場合はどうしたらいいですか
昼寝布団運ぶ日とか雨の日とか、電チャあぶねぇんだよなぁ…。電チャ2人乗りは規制したほうが良いレベルで心配。
この前トゥクトゥクを複数人でシェアするみたいな話を聞いたけど悪くなさそう
電動チャリのチャリはチャリオットのチャリ。日々、幼稚園へ赴く戦車である。みたいなのをどこかで読んで、民明書房で出版されるレベルの良知識と思ったことを思い出した。
二輪のような元から不安定な乗り物は性能より乗り手の使い方かと。マジでこの人ら歩行者を避けないし信号も見ていない。交番の前ですら。
高くてもちゃんとしたやつ→車では？
国産の良いやつ乗ってても限界はあるので、ちょっとでも自信ないときは素直にタクシー使う。
ギュット買ったけど20万とかするんだよなぁ… しかも6歳まで！！！もう3歳よ!三年しか使わねぇ
初動加速が楽だから乗っているはずなのに止まりたくない一心でガンガン突っ込んでくる母親多すぎ お前の傲慢な態度がいつか裏目に出て子どもを死なすことになるぞ
ブコメが全然違う方向に盛り上がってて「ぇぇぇ…」てなる。どう考えても現実的に「歩道&逆走禁止」は無理ゲーだし、明らかにルールがEvilでしょ。
なんでもいいけど人を◯す勢いで走るのやめろよ。高速ベビーカーだと思ってるからベビーカー無罪と同じような理屈で全部許されると思ってる人多いの？
eroyamaさんからのコメントを待っている
総重量100kg越えもそうだが、チャイルドシート部分の幅が広く、かすっただけで歩行者は吹っ飛ぶ。運動エネルギーが下手な原チャを軽く超えてるので、電動補助自転車は車道限定にしろ。軽い分ロードバイクはまだマシ
歩道（自転車通行可）でけっこうなスピードを出しているやつをけっこうな頻度で見かける。乗ったことないのでわからんが、楽にその速度出せるんだろうけど、いろいろ怖いからゆっくり走ってくれ
頼むから自転車道もっと整備して欲しいよな。ひどいときは警察がネズミ捕りかなんかで自転車道塞いでんだもん
電動自転車に限らず歩道を爆走はどんな乗り物でもこわい。
共感の声が集まるかなと思ったらみんな割と自転車に対する殺意剥き出しだった。そして多分そいつらの大半が車運転してない
軽自動車ですら走る棺桶とばかにするくせに大事な子供を車じゃなくて自転車に乗せるとかいう感覚がマジで謎。
うちもパナソニック ギュットアニーズ買って12年。何度かの故障修理、バッテリー交換など乗り越えて2人目を載せる時期ももうすぐ終わり。よく耐えきってくれたさすがだよ
逆走しない、一時停止は止まる、左折時も信号は守る。とかのほうが先かな～？
「幼児を堂々と乗せれる高速ベビーカー」単に、高速ベビーカー、でよくない？
偉そうな事言ってるが歩行者様も大概
自分の運動神経や腕力に自信がなく、自動車にしました
少なくとも子供を乗せている間はスピード出しすぎることはない。その代わりと言ってはなんだが歩道を走らせてもらってる。子供を下ろして一人で走る際は多少スピード出すこともあるが、車道を走るようにしている。
イオンの自転車屋に行ったらうち製造じゃなく大手3社がいいですよーと言ってた。タイヤのサイズ、バッテリーの容量、スタンドの安定性で見ると良い。子ども乗せるならしっかりと守られているものを。
ヤマハかパナを買って、カバーかけたりしてきれいに乗れば、いらなくなったらいい値段で売れるよ
電動自転車も20万くらいするからなーそれなら30万で中古のアルトでも買った方が良いと思うけどね。転ばないし漕ぐ必要無いし雨風凌げて空調付きだし。駐車場が無い都心部は仕方ないけど。
速度出しすぎ注意。子ども乗せてるんだろ？！って人多い。
子供が小さいと前乗せが目が届いていいけど、大きくなると後ろがいい。なので子供一人でも３人乗りを買う人もいる。
自転車通行可能な歩道でもレーンがない場合は徐行するルールだし、子供を乗せて徐行しようとすると相当なパワーがマシンに必要だと思う。
運動エネルギーは(mv^2)/2なので質量よりも速度が効く。速度はせいぜい15km/hってとこだろうから成人男性の乗るロードバイクよりリスクは低い。
この手の軽車両で逆走、一時停止無視勢はそれなりにいるので困ったものです。
安物の中華自転車が走行中に崩壊して顔面から着地。顎砕けて全歯喪失とか聞いたなぁ。自分一人で自爆ならまだしも、受け身も取れない子連れでとか怖すぎる。
都会は大変どすなあ
単なる電動アシスト自転車じゃなくて「幼児2人同乗基準適合車」というのを買っとけ。そうじゃないと子供2人乗せての3人乗りは違反だからな。
あんま壊れませんてのは本当です。電動自転車はインフラです。ただし、停めた自転車に子ども乗せて放置だけは絶対ダメだ。子どもはすぐ死ぬ。
使い倒したが、停止時に自立しない乗り物は危険だと思う。三輪以上にしてほしい。
自転車の話は地域差をすごい感じる
ベビーカーという認識でしょうか。それはともかく車道を通ってもらいます。（という法律なので、必然とこういう使い方は禁止しているのだろうな。）
もう子供乗せることはないけど私は背が低いので電動自転車はいくつも試乗し安定感第一で選んだら自然にブリヂストンかパナになった。あと地元で定期メンテナンスできる自転車屋さんで買うべし。
漕いでいるから自転車扱いしてもらえるだけで、事実上電動原動機付自転車なんだよ。高速ベビーカーではありません。だから歩道は走らないで。軽車両としてのルールを守りましょう。
修理ができるかとか購入した後のことを考えるとしっかりしたメーカーのものを買うのが結果安くなるよね。
2人乗りはともかく、3人乗りは自転車の構造的にあかん気がするのだけど、大丈夫なんです？／なるほど、「幼児2人同乗基準適合車」なんてあるのか。
子供乗せるならタイヤが小さくて重心が低くスピードが出すぎない子供乗せ専用がいい。私は普通のパナの電動に後付けしたら重心高く何度もヒヤリとした、ハンドルで前輪支えても後輪が浮くの。あと左側通行厳守！
そもそも、しっかりした専用レーンがない車道でクルマと共存できないチャリを「車両」カテゴリーに入れてるのがおかしいんだよ。法律と「現場での実態」がかけ離れてると碌なことがない（机上の空論に終始する）
ブリヂストンは他２つよりメーカーの部品取り寄せが手間と時間かかるからヤマハかパナが鉄板よ スポーツチャリのリーマンや子乗り電動で片手スマホのパパとかのが怖いわね
それはそれとして免許による管理と講習は必要だよねという話ではある
あまり語られないけど超ガラパゴス文化だよね、これ。危険だし。
倒れるときかなりの勢いつくからホント危ない
一番売れてるのはパナだけど、アシストのアルゴリズムが一番賢いのはヤマハだと思う。ブリヂストンの回生充電はアップダウンない平坦なルートだと旨味がイマイチ。乗り味結構違うので、買う前に試乗するのがオススメ
いい加減品質でも中国製の方が上になってもいいはずなのに全然改善しないのな自転車は。台湾にコスパで勝てなくなったのは随分前なのに。
ズルズル先伸ばしにしてたら子どもが3歳になってしまった。小学生になったら使えないしレンタルすっか…
でも、ちゃんとしたのすぐ盗まれるから。
今度の青切符で逆走が歩道走行と同列なの解せない。逆走のが重いと思う。
路上最凶はLUUPよりもこっちだよね
「高速ベビーカー」などと無邪気に言われたら、日々ヒヤヒヤさせられている身からすると、イラッとくるわな。車道で逆走する、歩道で徐行しない、一時停止線で減速すらしない…そういう自転車は電動アシスト率高い。
高速ベビーカーだと思ってるからあんな運転危ないのか……車からしたらおちびさん乗せてぶっ飛ばして一時停止とか無視なのくそこわい
子ども連れのお母さんには優しくありたいよね。Luupとは全然事情が違う。代わりに車使って欲しいとか正気かなと思っちゃう
電動チャリ乗ってみたい
自転車も軽車両、止まれは守り、歩行者扱いしてほしくば尻をサドルから降ろせ。でなければ高速ベビーカーだけでなく、電動自転車なんてとんでもないし、普通の人力自転車ですら運用が怪しいぞ。
小さい子供乗せるには三輪自転車が安定感あってよさそうだけどチャイルドシート付いて子供乗せてる三輪自転車って見かけない気がする。お高いから？
結構なスピードで物陰から出てくるので止めてもらいたい。
そろそろガキのせたチャリは過積載で違法にして欲しい。ループもクソデカ電動自転車もルール違反しまくってるから嫌われてんのよ。急ぐためでなく楽するためにチャリ乗るつもりでいろ。徒歩くらいの時間用意しておけ
子供乗せてロードバイク並みのスピードで走っているので大丈夫なのかと心配になるよな・・・。
雨の日は絶対に、なんなら降ってなくても路面が濡れていたら自転車に乗らない派なので、前と後ろに子供を乗せて濡れた路面を走ってる自転車を見るとひやひやするわ。しょうがないんだろうなあと見ていますけれど…。
これから風が強い季節になり、倒れた時に子供が怪我するとか、倒れた自転車を直すのが大変だとか、そういうのもあったりする。便利だけど、注意事項が多い乗り物になっているとも思うんだよな。
電動自転車でも普通の自転車でも爆走するのは迷惑でそうでないのは別に気にならない。逆走とか歩道走行も普通程度の速度なら目くじら立てることもないと思ってる。
小型モビリティがいつまでもイケてないからなぁ
なんか田舎もんが車使えとか吠えてて草w
“幼児を堂々と乗せれる高速ベビーカー” いや、歩道を走行する時は高速は勘弁。ママチャリお勧めしてる時間があったら歩道は徐行してほしい。マジで当たられたら骨折れる。そして100%当て逃げなんだよなー
世のママさんたちには是非とも道路交通法を遵守する方向でお願いしたい。便利なのも分かるし乗るなとは言わんから、最低限の安全に配慮してほしい
言うて軽く20万超えてくるからなぁ。東京だと、みんな駐車スペースないから仕方なく乗ってるだけでこんな払うなら軽自動車買ったほうがいい。
“スーパーで安いの買うより何年も修理とメンテ出来る自転車屋で買うた方が何倍も安上がる｡ブレーキひとつで人はタヒぬんやで”
チャリンカス
三人乗せて乗員合計100kg超えると限界に近い感じはする。
スマートキーの電アシなんてあるのか。簡単にパチられそう。
ベビーカーに比べれば高速、という意味だと思うので、飛ばしすぎはだめ。
渋谷で、タイヤが太めで有名な外国製電動（≠アシスト）自転車にチャイルドシート付けて走ってるのを見たことがある。街の自転車屋で修理してもらえないやつは絶対買っちゃダメ。
子供乗せたまま駐車時に倒してしまう人を何回も見たけど、定番（パナ・ヤマハ・ブリジ）はベルトしてヘルメットしてれば安全
私もさっきまで勘違いしてたんだけど、運転者が13歳以上の場合、後ろに子供を乗せてても車道走行が原則。なかなか難しい位置付けの乗り物ではある。今どきの郊外なら適してるのかなぁ。
電動アシストの有無に関わらず、自転車はちゃんとしたメーカー品を買うに限る。ホームセンターのPBを何台か乗り潰してからメーカー品に乗り換えたらツクリが全然違って戻れなくなった。
確かに有名メーカーのものの方がいいとは思う。修理部品などの入手のしやすさとなると、ヤマハ、パナ辺りになるだろうし。同時に道交法も脳に所有して欲しいな。逆走、信号無視が多すぎるのでな。
ブコメ見てたら少子化するのも納得。
都心部の保育園に送迎用の駐車場はなくて車は無理。歩行者には極力迷惑にかけないようにしてたけど、保育園はどこも極力早く迎えに来いって方針なのでゆっくり漕いでられないことも多かった。ごめんね。
LUUPを陰謀論で批判しつつ、電動“アシスト”自転車は擁護するヤツいね〜よなぁ？ https://newsdig.tbs.co.jp/articles/-/2528537?display=1
ママだけじゃなくてパパも保育園送迎→駅に置いて通勤電車の必需品だから、都会から坂の多いベッドタウンまでかなり使われてるよね。幼児を後ろ、乳幼児を抱っこ紐で前に抱えてるママさん、違反だしやめようね。
予備のバッテリーを買っておくといいよ！
危ないチャリママの肩を持つわけじゃないけど、お前ら歩道走行するときに本当に徐行しているのかと。徐行って、6km/hとかそこらだぞ。歩きより少し早いくらいだぞ。
TSとBAA/SGマークがついてれば規格的には大丈夫なはず
メンテナンス込みで買わないと昔の自転車の感覚でお父さんが直せる代物ではないよな。
当時は軽さ重視でブリヂストン買ったけど、今なら最近パナから出た手押し時もアシストしてくれるやつ買う。子供2人乗せて手押しだと重すぎて坂登れないのよ…それで幾度となく詰みかけた
車運転してて一番嫌なのは歩道走ってて詰まったらノールックで車道に飛び出してくる自転車。飛び出してる認識すらない。子乗せの電動自転車なんかはまず100%やってくる。
電動自転車ってバッテリーの性能命だから、容量の大きいやつ買ったほうがいいよね。8Ahのを10年くらい乗ってるけど、残量60％くらいになると、上り坂で突然死するようになってきた
4月からは、ユンボを積んだトラックや4トントラックが頻繁に行き交う車道を走らないと、罰金対象になります。後ろに乗せている子どもは、そうした大型車に少しでも接触すれば、ひとたまりもありません。
車輪小さい自転車は強く漕がないとふらつかない速度が出せないから電動じゃないと厳しそうだよなあ。ふらふらだし急に曲がって車道に飛び出してくるしで自動車目線だと危ないよな。歩道で徐行してて欲しい。
子供にヘルメットつけさせるなら親もつけろよとは思う
重量100キロ危険とかコメントあるけど、ガタイのいい男なら普通にスポーツサイクルでもそのくらいでしょ。ちゃんとしたやつ買おうという記事に危険だなんだとコメントしてる人たちどんだけ治安悪いとこに住んでるの？
業界団体で認証制度とか作れんもんか せめて認証はなくても、指標とか
逆走、一時停止無視、ノールック飛び出し等々…… 子乗せ電動自転車の暴走にも近い不安全走行は本当にやばい
やはり徒歩圏内
こんなに敵意向けられてると思わんかった…ルール守るし、歩行者の近くや見通し悪いとことかはゆっくり走るようにしてるから歩道走るの許してほしい…
「ガタイのいい男のスポーツサイクルも同じくらい」って言ってる子がいるけど、そいつら歩道を走らんからな。ママさんは我が子だけじゃなくて通行人も殺しかねない物に乗ってる自覚を持って運転して、どうぞ。
クルマ・原付乗る女だけど、最近、子乗せ電動自転車買った。正直、原付より危ないと思う。速度出る・ウィンカーない・後方確認できないの怖い。安全のためにヘルメット、ハンドルカバー、サイドミラー買い足したよ
これは本当にそうで、amazon とかでも比較的安めに買えそうな雰囲気出てるけどぜったにやめた方が良い。そして相変わらずブコメが酷過ぎる...
毎日自転車通勤だけど、前と後ろに子供のっけた電動自転車はマナーの悪い戦車状態でほんまに恐怖を感じる。朝、急いでるのわかるけどさぁ、、、もう少し何とかならんか。
私→ブリヂストン・ビッケポーラー、夫→パナソニック。試乗した上で購入したけど、ビッケはことごとく純正品のオプションしか付けられず。後部座席のチャイルドシートとか前カゴカバーとか。パナの方が良かった。
子どもをチャリに乗せるのは一部の都会だけで、日本のほとんどは車を使ってるよ。
危ないというのもわかるけどもはや電動自転車なしの育児なんて考えられないレベルの便利ツールだからなあ
そんなの自転車に限らない話では…
そういう考えのやつ運転本当に向いていないと思うわ
買う時に色々比較したけどパナのがアシストが一番強くて快適だった。子供が複数人になったタイミングで2台持ちになった。まじで便利。ないと生活できないレベルで必需品だと思う。東京だけかな。
「幼児を堂々と乗せれる高速ベビーカー」ではない。歩道は車道寄りを徐行して。とにかく徐行して。あと逆走しない。並走しない。頼む、徐行してくれ。
サドルは5年ほどで経年劣化により表面が割れてきます…買い替えると高いので、百均でサドルカバーを買うのです…
子乗せ電動自転車は母親がやり玉にあげられるが、実際には父親が運転している場合の方が何十倍も凶悪
話逸れるけど、4月から路駐車が不意にドア開ける事をまったく考慮してない幼児乗せ電チャリが車道走るの、近いうちに事故ってニュースになると思ってる
そもそも子乗せ二輪自転車の安全性に限界がある。2人乗せは狂気。チャイルドトレーラーやカーゴバイクが普及すればいいのに。／シティサイクルの前輪ブレーキキャリパーを電アシ車用に交換すると安心感パないです。
子供を乗せて一番危ないのはスタート時のバランスなので電動アシスト自転車はそのあたり強いのでメリットは大きいだろうな。マナーの話は知らん
謎メーカーのものでも７万するのか
ペダルがもげたのは、非アシストの安い輸入品買って元家への坂を登っていた時だった。それ以来メーカー品を買うようにしている。こないだパナの愛車の買い替え資金がないのでギヤ総交換してもらったがすこぶる好調。
日本の誇る最強E-mobilityだから自信を持って買うべきだと思う。なんだかんだ勝者は電動自転車だよ。
電動自転車、ボクも乗ってみたいにゃ！ママと一緒なら、どこまでも行けそうにゃ〜。でも、高いのはダメにゃ。ボクのために、安定してて壊れないやつがいいにゃ！
絶対必要。2024年についに押し歩き機能の子乗せ自転車がパナから出たんだよね。お買い物にも便利。
車は高くて持てないから電動自転車ないと生活が回らない、これ乗って走らないと出勤もお迎えも間に合わない、それでも全方向から白い目で見られる社会もどうなんだろうな。本音はゆっくり子育てしたい人多かろうなぁ
電動自転車に3人子供乗せて走るとか危険そう過ぎて頭クラクラする。そうせざるを得ない事情があるんだろうけど
小さいうちは前乗せがよくて、前タイヤの上に座席付いてるタイプが取り回しやすくておすすめです。
立ち転けで幼児の頭蓋骨割るリスク「タイヤは小さいのを買うのです…2人乗になるとタイヤが低いほうが重心が低くて安定するので」「もう1人がある場合に備え 3人乗り対応 充電回数を減らすため バッテリーは大容量」
府内のデカい公園でのんびりしてるとパナの電動自転車ばかりでびっくりした
自転車はメンテが必要だからねぇ。面倒見のいい地元の店にするのがいいと思う。
子乗せ専用チャリ、タイヤ径が小さいので意外と速度はでません。ビッケポーラー乗りの私は特にタイヤ径が小さいので、普通のチャリに抜かされまくる日々。暴走と言われるのは正直勝手なイメージすぎるよ。
電動自転車に歩行者として危なさを覚えた経験がないので、沈黙。
簡単に横に倒れる乗り物に子供をくくりつけるのは勇気がいる
子供達が大きくなったので、チャイルドシートを外して、バカでかい買い物カゴをつけました！たくさん入って、買い物がとても快適です！
子供乗せるんだからマトモなの買うのが当たり前の世の中になって欲しい。名も知らんメーカーの自動車買う人いないのと一緒。
最初中古のやつ買おうとしてたけど、ちょうど先週パナのギュットクルームを新品で買ったとこでした。結論、新車最高。
電動自転車も電動キックボードも、ガソリン車よりはるかに素晴らしい安全な乗り物なのでもっと推進しましょう！
まずは子供乗せた自転車が歩道で人を跳ねても無罪になる法律を作ってからにして欲しい。
荷物が重たくて止まるのが嫌なのか、チャイルドシートついてる自転車のが一停・信号無視、減速する気なしの人が多いのでヤバい人と思って近寄らないようにしている。交通ルール無視して死ぬなら一人で死んでくれ
ロードバイクなどのスポーツバイクを毛嫌いするやつがいるけど本当に危険なのは電動ママチャリなんだけど理解してる人間どれだけいるのかな。ノーヘルママパパが時速15km～20km出して子供乗せて歩道を爆走するアホたち
“電動自転車は「幼児を堂々と乗せれる高速ベビーカー」”いいキャッチコピー
自転車より乗っている者の性能を向上させないと。後ろに子供を載せて減速も確認もせず交叉点に突っ込んでくるのは良くない。
車使えの声もあるけども、街中住宅街の幼稚園も保育園も駐車場の台数なくて詰むんすよねェ
定期点検の重要性も忘れられていないか？家族3人の命を毎日預けるのだから車よりも頻繁に6カ月ごとに点検してもらっています
クルマ使え派の子どもいない率は100%。保育園通ってから言え。
まさか今どき保険入ってないなんてことないよね
静止が面倒だからか、とにかく一時停止無視が一番目立つ車両。最近は事故の過失割合において、違反があれば必ずしも弱者最優先ではなくなる傾向にあるらしいが、もっと進めてほしい
電アシは20km/hくらいまでは漕げば楽にスピード出るから場所をわきまえず出せるスピードは出してる人が多い気がする。アシスト効くのはせいぜい15km/hくらいまでに制限したほうがいいと思う。
絶対にブリヂストンかヤマハかパナ。ちなみにスズキも出してるけどパナのOEMなので部品供給は万全です。スズ菌感染のご主人様もご安心ください。
パナソニックいまいちだと思ってたけど、ヘビーユースで8年現役でありがとう。まだ電源も大丈夫。ボタンで鍵開くの楽でいいよー。
普通にクルマ使って欲しいんだけど、都会では難しいんですかねぇ、、、、
車使え派の人は都市部でも全員分の駐車場がある保育園と職場を屏風から出してクレメンス
田舎だと一切見ないやつ
サムネみたいなタイプだとチャイルドシート部分が結構幅あるから駐輪場でめちゃくちゃ邪魔なんだよなってずっと思ってる
車種選びの話をしているけど、運転マナーの話になってるのがキツいな。
都会の保育園は駐車場どころかマンションの一階に入ってるとかザラだしそういうとこは「絶対に車で送り迎えするな、車で来たら即退園」くらいの強さで念押しされたりするぞ（朝の路駐列で苦情が来るので）
私はヤマハ買ったわ。1度も壊れずに子供は小学生になって乗せることもなくなった。
やっぱパナかな〜
本当か知らないけど、友達がブリヂストンは自社で開発してなくてOEMだと、言っていたので、ヤマハ2台(子のせとママチャリ)にした。その後パナはバッテリーをUSBで利用できると知って後悔した。
2人目まで想定するなら、幼児2人同乗基準適合車を検討してほしい。重心とか考えられてて安全性が全然違うから。昔はそもそも2人乗せられず、普通のに前後の席つけて子供ごと倒れたりとかトラブルも多かったらしいよ。
幼児を乗せた電動自転車も預けたあとに駅に急ぐ電動自転車も、交通マナーは通勤時間帯で最悪の部類。重くて止まるとコケるから「ドライビングテクニック」でくねらせて歩行者間をすり抜けする人が多すぎる。
子が幼稚園の途中から導入したけど、本当に早く買っとけば良かったって奥さんも言ってたな。ヤマハかパナソニックかの2択だと思うけど他にあったっけ？
アシスト付いてたって、自転車は自転車なので徐行したら不安定になる。むしろ重いものが乗ってる分、一度ふらついたら普通の自転車より大変。非車社会の町には路駐されない自転車専用路が必要だよ。
スポーツタイプの自転車に乗ってる私が一時停止してる脇を、ノールックで抜けていく電動アシスト勢。電動だからストップ&ゴーも楽なのに何故止まらないのか？
普通に軽自動車かってくれ
元ポストには具体的な商品名の記載などなく、この記事をまとめたtogetterによるアフィリエイトリンクが堂々と貼られている。これは立派なステマであり景品表示法違反。
安物買いの銭失い典型例だな。子連れなら安定性が命だし、ケチるところを間違えると大惨事になるぞ
正直歩行者としてもバイク乗りとしても怖いよ子供を前後に乗せてるチャリとか正気を疑うレベル
また「貧乏人はこどもを産むな」の社会的圧力が強まる？
逆に安物ってどこで売ってるんだろ？普通パナ、ブリジストン、ヤマハしか選択肢なくない？謎の通販とかで変なモノ掴んだ人の失敗談とかニッチ過ぎて知らんがなって感じ。
歩道でミサイルみたいな怖さある。自覚なさそうなのも怖い
電アシはダセェけど日本のメーカーが良いと思う。近所のチャリ屋で修理出来るし。アサヒとか認定チャリ屋に行かないといけない海外製は面倒。海外製を普通のチャリ屋に持ってくと高額商品でも店主ジジィに愚弄される