変速機付きのママチャリでいいんじゃね
クロスバイクはいいぞおじさん「
通学だけなら、なんちゃってクロスバイクことルック車で良いんじゃないかな(悪魔の微笑み)。地方大学ならグラベルバイク (ロードバイクの亜種。悪路でもイケる、ぶっといタイヤ)やマウンテンバイクという選択肢も
自転車世界一周で多数の実績のあるシュワルベの『マラソン』シリーズを装着。そこに肉厚なパナレーサーのスーパーチューブ。その上でタイヤに明記の空気圧維持を心掛けよう。これでほとんどパンク知らずになれる。
学生さん、電動自転車で人の叡智を味わうのです。知らないと逃げつつ買うなと言う中途半端な輩に騙されてはなりません。皆さんの幸福は坂道を気にせず何処にでも行けるという余裕にこそあるのです。
リム打ちパンクは車道から出ない & 抜重のコツをつかめば意識しなくてもだいたいゼロにできる。あと最近はちょっと太めのタイヤが標準になってるので以前よりラク。日本の都会では神経使うので楽しくない、は同意
ロードは、パンクの応急処置くらい自分でできる人が乗る物。小型空気入れ、パンク補修キットにテープ、場合によって六角レンチとかの工具を持ち歩こう。クロスバイクなら、個人的にはオルディナが好き。
全人類へ。電動自転車は絶対買うな。まず重い。自転車屋扱いだが自転車屋の既存のスキルでは修理保守できない。普通自転車の部品が流用されているが設計が甘い浅い。どちらが騙しているかは本当に買ってみたらわかる
学生時代に買った折り畳み自転車、今も現役だ。
増田のアドバイスを受け安物クロスバイク（ルック車、車重18kg）を買って後悔し「軽量なロードバイクが欲しい」と思うようになり、増田に続く
なるほど……クロスバイクやめて電動バイクにしようっと
グラベルロード乗ってるし、増田に書いてるような不便はないんだけど…、結局普段使いじゃ籠付きママチャリの利便性には勝てないんよ
クロスバイクは昔（十数年前）はとりあえずgiantのr3買っとけば無難だったんだけど、今はどうなんだろう
「クロスバイクを買え」
“買い物袋を片手に持って運転できない”←これはママチャリでもダメ
都心では自転車死ぬほど盗まれまくるし、盗まれるとほぼ帰ってこないのがつらい
“通学にロードバイクは買うな。ロードのタイヤは少しの段差でパンクする。ロードが気持ち良く走れる道が基本的にない。ロードバイクは早く走る以外全てを捨ててるから景色を見て楽しめない。クロスバイクを買え”
そこで、折りたたんで運べるミニベロはどうでしょう？
なるほどわかった。みんなグラベルロードを買うんだ
友人（やたら交通ルールにうるさい）の上等な自転車に乗せてもらったことがありますが、思ったより普通でした。流石にママチャリよりはペダルが軽いですけど、あれに高いお金を出すのは実利より趣味だなと思いました
パンクしやすいのか
大学にロードバイクで乗り付けたとして、鍵かけてもそのうち盗まれるよ。クロスバイクにしとけ。
コミューターバイクみたいな概念を参考にしつつ好きなチャリに好きな装備を付けて乗れば楽しいぞ
都心でないなら原付がいいのでは。
ママチャリの後ろにでかいカゴ付けるのマジおすすめ
食欲睡眠欲性欲アドバイス欲
ロードで皇居周りを走る時は気をつけろ。カッコだけ一丁前のロードキチガイに暴言吐かれるぞ。
自転車置き場に置いて映画見られる程度に高価でない奴がいいよ。普通GIANTのESCAPEとかクロスバイクだけど丈夫なMTBでウイリーとかトリックを練習するのも面白いよ
ロードバイクどころか普通の自転車にすら乗ろうとおもえる環境がない。近年、車道走れって徹底されてるでしょ。それが理不尽に思えるようなところが多すぎ。
今はタイヤが太いディスクブレーキが主流だし、スタンドを後付けすれば解決。ただしメンテナンスがめんどいのと屋内保管がマストなのが難点ではある。最初はDAHONの折りたたみがいいよ。物理的に小さいのは良い。
ロードでそんなパンクしたことないんやが…。ちゃんと空気入れてるのか？カゴは後ろに荷台つけて折り畳み式のやつを荷台の横につけると捗るぞ。あとは室内保管するぐらいでなんとかなるかな。そこは確かに面倒だが。
趣味で乗るものであって、実用性は別の話
28cが主流になりつつあって細くても25c履いてる今のロードバイクはそんな頻繁にパンクはしないよ。ただ普段遣いに向かないのでクロスバイクか電動アシスト車でも買ったほうが良いのはその通り。
パンクしにくいチューブレスもあるよ！毎日空気入れが必要だから空気入れはしっかりしたのを買おうな。
つい最近テレビで風が強く通学距離が10Km以上の高校生が大勢いる地域を取り上げてたけど、みんな電動自転車買ってもらってから大分楽になったと言ってた。
電動自転車最高。5年以上乗ってるけど壊れる兆しはないよ。チャリは盗難防止でダサく地味なのを買うべし。鍵は二重必須。サドルにも鍵必要。
ロード乗りとして1ミリも書いてあることには納得しかねるけど（100kmくらい素人でも頑張ればなんとかなるだろ）、これ以上ロード乗りを増やしても邪魔なだけなのでこれを鵜呑みにして乗らない人が増えるのは良いことか
ママチャリで体力をつけるのが良いよ。高校時代ママチャリで通学して太ももが鍛えられた。電動自転車も原付きも体力落とすから止めとけ
スポーツカー以上に極端な存在なので、一般的な使用には向いてない。
田舎ならパンクしてどうにもならない状態で立ち止まっていれば通りかかる車の誰かが声かけてくれるはず。(もちろん後でお礼はしよう)
パンクや空気入れがストレス過ぎたので、ママチャリにチューブレスタイヤでノンストレスになった。ライトはダイナモ式じゃなくてオートライト式が必須
通学通勤でロード乗るなら片道10kmからを目安に。それ以下はクロスバイクでいい。クロスなら最低6万円以上で重量11kgまでくらいのやつを買おう。チェーンの注油とか最低限のメンテも覚えれば快適だよ。
いきなりロードバイク買うなよって意味なら賛成。最初はクロスで十分だ。慣れたらビンディングペダルを使うようにして… パンク対策に替えチューブとサドルバッグに入れてな。ポンプも忘れずに。
普通にバイクに乗れよ。どこまでも行けるぞ
32cくらいの太めのタイヤ履かせるとよい。まぁ都内は信号多くて快適には走れない。必然的に輪行することになるだろうから軽量なものがよい。100kmはすぐ走れるようになるよ
原チャリの方がいいよ。行動範囲が段違い。自転車はなんだかんだでよほど本格的にやらない限り近場しか使わない。
十何年も昔に親のロード借りてサイクリングしたことあるけど、書いてあることほぼ同意。タイヤ細くて転ばないように神経使うし、乗りにくい。通学には使いたくない。クロスバイクと折りたたみのBM-1が快適であった。
マンションに駐輪場がないとかも当たり前だよ。
ロードバイクを趣味にするな、ではなく、通勤通学はキツいって話ね。通学にはMTBかクロスバイクの方がいいわ。あと、前カゴあると楽。自分は最終的にママチャリとクロスの合の子みたいなバイクに落ち着いたわ
普段遣いにはクロスバイクが便利。私のロードバイクは普段しまっている。
自分で書いてるじゃん。速いから歩道走ってほしくないんだよ。何故かもクソもないわ。
カゴはプラスチック製でチャック付きのカバーをしよ。ひったくり防止と買った荷物を置いておける。ステンレスカゴは雨ざらしで錆びて塗装が剥げて荷物を傷つけるからダメ！ママチャリスタイルが1番使いやすいよ
CRUST買おう！あと、BLUE LUGの組み立て一覧から好みなの選ぶといいんじゃん。あそこのタイヤはだいたい太いし。
せっかく学生なんだから失敗すればいいじゃん
小径車も段差で転けるからやめといた方がいい。後、タイヤのハブがすぐにダメになる。
最近は高校生も男女ともにクロスバイク乗っている人が増えたなという印象。たまに週末に出かける程度ならeBikeをレンタルする方が楽しいと思う。
通勤、通学目的ならクロスバイクのほうがいい。あとパンクの原因は大抵が空気圧不足なので空気入れを買え。雨の日には乗るな。ちゃんと鍵かけろ。出来れば外の駐輪場ではなく部屋の中で保管しろ。
tokyobikeおすすめだけど高くなりすぎた
24歳の運動音痴女子が乗り始めて一ヶ月で1日100km完走して、パンクも10分で直せるようになったので、「気持ちよく走れる道路がない」以外はそうかなー？という印象。
20年近く乗ってるけど別に言うほどパンクしないし大丈夫だ。それが理由の遅刻なんて一回あったかないかくらい。電車遅延の方がはるかに頻度高いだろ
春から大学生になる奴らへ、BMXも買うな
ちょうど一年前に この道を通った夜
一つだけ言わせてくれ。滋賀県の中高生は学生時代に一度は琵琶湖一周を12時間くらい掛けてママチャリやるのが慣習だ。ロードバイクでなくてもできるよ。
毎日使うものは枯れた技術で作られている原付とかバイクかママチャリみたいな大量に作られて換えのきく自転車がいいよ。
都心の場合は狭い道に人も車もうじゃうじゃいるのでハンドリングに自信がなければ無理せず歩いた方がいいよ。イキってスピード落とさず突っ込んで来る自転車もよくいるけど、大変ダサいし嫌われてるよ
ロードバイクは公道を合法的に走れるレーシングカー。ママチャリ代わりに使おうとしたら不便なのは当たり前。車で例えたらケイターハムスーパーセヴン1台で生活するようなもの。
最近は地球ロック駄目よって張り紙何処にでもあるし日常使いならスタンド付けたクロスぐらいのほうが楽
泥除け無いから背中が汚れて嫌
クロスバイク買うなら5万以上の有名メーカーの物を買ったほうがいい（GIANT、TREK、GIOS、など）。レベルが段違いだよ。電動自転車（ママチャリ）も便利だけど重量が重い。しかし、電動でスイスイだから気にならない。
ロードバイク一台30万円以上からね・・・
めっちゃわかる、短距離街乗りには向いてない。タイヤに最低でも毎日空気いれないとパンクリスクめっちゃ上がる。それでも釘とかでパンクするから、替えチューブ持ち歩かないといけない
3万くらいの軽くて安いクロスバイク乗ってたけど都内ウロチョロするには便利だった
広い歩道でせっかく自転車と歩行者で分けてあるのにスマホ見ながらボーっと入ってくる奴とか周り見えてないカップルとかむかつくよなわかる。無頓着すぎると思う。
通学ならママチャリがええよ。GIANTのクロスでもええけど盗まれることはあるし空気入れも用意いるし。
クロスバイクが小回り効いていいよな。
パンクしても予備チューブと電動ポンプあればすぐに直せるよ。100kmは普通のおっさんでもすぐに乗れるようになるので大学生なら無問題。タイヤ太めのグラベルとかよいのでは。盗難だけは気をつけて
自転車通学は遠回りでも気持ちよく走れる道を使うのがコツ。通勤通学ならクロスバイクで十分なのは同意。
盗難防止にはママチャリが一番、とチャリ乗り倒して仕事してる人に飲み会で力説された思い出
用途によるけど10万くらいかそれ以上のクロスバイク買うと結構幸せになれるパターン多い気がする、どうしてもドロハンがいいならグラベル買って太いスリックでも履かせれば無敵になれる
歩道は走らなくていいんだよ。段差あるからパンクリスク増す。おっさんだが普通に毎日気持ちよく乗ってるよ。
チャリツーに関して、電動アシスト自転車は、サイズがあえばパナのティモがおすすめです。 https://bit.ly/43BdJVC 軽快車はハブダイナモのカゴ付き。クロスバイクはダボ穴と泥除けあり。 https://www.raleigh.jp/clb-s.html
個人的にはロードバイク今すごく高いし、クロスバイクのほうがおすすめだなとは思うけど、人によるんだよなー。ハマる人はすぐロード欲しくなるし。電動自転車は重いし扱いづらいし、全然すすめない。
まぁ本来ロードレース用の自転車だからね。300mごとに信号で減速しなきゃならん所にロードバイクで走るなんて苦行以外の何物でもない
おしゃれな小径車とか色々見た結果、メンテしやすさ重視で好きな色の丈夫なママチャリ（非電動）買って、後ろに荷台風のデカいカゴつけて、前カゴも好きなのに付け替えた すっっごい便利 押して台車的にも使えるし
『ロードバイクに乗っている人間は気が狂っているので、休みの日に琵琶湖一周とかしている』
その距離通学するなら125ccのスクーターとか110ccのクロスカブとかその辺ををお勧めする。もちろんリッターバイクでもよろし。あー若いと任意保険が高いか
電動自転車が一番コスパ良い
そこでグラベルですよ
ママチャリ、クロスバイク、フォールディングバイク、ロードバイクの複数持ちくらいの余裕が無いと無理。東京23区内なら電動クロスバイクが良いのでは？｜学生生活をやり直すなら自動車があってもいいかも。
“ロードバイクは早く走る以外全てを捨てたマシンだから” まぁだからこそ、歩行者がいたら徐行が原則の歩道ではロードはかなり居づらいんだと思う。歩道走行マナーが悪いのは圧倒的に電動ママチャリ。
ママチャリが安定択
わかる。
空気圧管理ちゃんとせんとあかんよ
電動自転車でめちゃくちゃ自転車好きになった。楽ちんすぎて革命だよ。
変態専用なんだな。で、その手の変態には人生に欠かせないだろうな。。
そんなにパンクしないし、普通に街乗り出来る。俺は普段使いしてて楽しかったけど、確かに100kmとか走らないし、クロスバイクの方が便利かな。
どこの大学かによるけどまぁ都内だと電動チャリ一択だろうな。。俺は欲しい自転車がマイナーで買えないジャンルの人間です。。
東京で自転車乗ったら湿度高いせいかズボンが太ももに纏わりついてすごく不快だった記憶がある。
返答するよ！パンクは道の問題！リアビューレーダーとミラーで後方対策！いきなり強くなれると思うな！東京は諦めるかzwiftやれ！盗難はAlterlock使え！
ロードバイクは大変なのかあ ブコメ クロスバイクも電動自転車も難ありらしい 坂道や長距離でも電動自転車は楽そうだが 高額 クロスバイクも高そうだ
そんなもん全部慣れる。けど、高級なクロスバイクならまずはそっちが良いんじゃない。
確かにクロス見る目とロード見る目は結構違うわ >ロードバイクは何故か「歩道走んな」の圧が強い
電動自転車はデカいから都心だと置き場所に困る可能性ある。10万以内のクロスバイクくらいでいいんじゃないかな。盗難リスクも比較的低い。
ロードは確かに驚くほどパンクするよね、ロード買う以前に数台のチャリを幼少期から乗ってたけどほとんどパンクの記憶なんか無いのにロードは1ヶ月に1回くらいパンクするからね、スポルティーフがいいと思うよ。
ロードバイク持ってるけど、1,2駅くらいならシェアチャリ。以前はドコモバイクだったけど、最近は専らLUUP。車も持ってるが週一も乗らない。都内で車は完全なる贅沢品。
盗難リスクを考えると日常使いはクロスがいいと思う
なんで大学生限定なんだ?
giantのグラベルロード(revolt)なら解決だな
何言ってんだ、ロードバイクはスポーツ用品。普段使いに使えないのは当たり前／アラヤのフェデラルがお薦め。値段が安く日本一周に使えるほどタフで荷物も積める
「沼るぞ」って言いながら沼らせたい助言タイプ増田かと思ったが違ったか……
日常使いでクロスがいいという結論は分かる。パンクは空気圧管理して28c以上の履けば年に1回もパンクしないよ。ただ自転車に興味ないとクロスでもパンクする。あとクロスもめっちゃ盗まれるよ。クロス4台持ち
グラベルロードはいいよ。パンクしないし、段差にも強い
まず大学に入ってから考えていいが、カゴないとまあ不便よ。あと、キャンパス見ないと、わりと停めるところ選べなかったり、盗まれたりする。ぶっちゃけ窃盗団に狙われるのよ。
レンタルチャリ借りてるけど楽ちん。雨が降っても借りずに帰れば問題ない。盗まれる心配もない。
通学ならそりゃそうだよ / 屋内に置ける通勤では使ってた
軽量で折り畳みが出来て電動アシスト付きの18速サス付きミニベロロードが欲しい
街乗りならクロスバイクか電動自転車が最強なのは同意
免許持ってたら原付を買おう！！あれは最強の乗り物だぞ！！！！
若者に伝えたいのは人の話を鵜呑みにするなということですね。失敗して学ぼう。
ツールドフランスでボッコボコの石畳を50km/hで爆走しても大丈夫なので、街中でパンクしまくるのは空気圧が足りてないと思われる。都内は確かに信号・路駐は多いが、車と同じ流れに乗ればそこそこ快適に走れるよ
そこでシクロクロスですよ。
みんな持って来ては乗らないでサビサビのゴミにしたり、乗ってったのに忘れて駅前に置いて歩いて帰って来ちゃったりしてるから、都会の一人暮らしは自転車要らないです。駐輪代の無駄。持って来るな。買うな。
ちょっとイジりだすと「この部品だけを外す工具」が多すぎて辛すぎる😭
フレンチバルブは空気入れがとにかくめんどくさいのに毎週継ぎ足しをしないといけなかったのは地味に嫌だったな。日常使いする人は避けた方がいい。
ロードは郊外で乗るもんだ。今はタイヤ太いし空気圧管理さえすりゃパンクしにくいしちょっと慣れりゃ200キロくらい誰でも走れる。ただ油圧ディスクや電動変速など無駄に複雑化高コスト化して気軽に始められなくなった
クロスバイク最強。ジャイアント信者より。
5年間Fujiのピストバイクに乗っているが、前後のタイヤが合計7回パンクしたことがあり、チューブが厚手のタイヤを取り寄せて付けてもらったらパンクしなくなった。クロスバイク並みの太いタイヤになってしまったが。
自動車メーカーのせいなのか自転車専用道少ないよね日本。もう車の時代じゃない気がするんだが。
スタンドがないと日常使いにはとても面倒なので結局クロスバイクがいい。Trek FX2あたりのややMTB寄りのやつが街中では快適だと思う。
授業間の教室移動が徒歩では間に合わないので自転車か車必須。雨の日のことも考えると車がおすすめ＠筑波大
バイク通学が可能な大学ならバイク、だめなら電動自転車。今は地方でも自動車通学認めてる大学はほとんどないみたいね
段差でパンクするのは空気入れサボったか乗り方が下手くそなんだゾ
住んでる所のマンション、電動自転車の置き場所は空いてないんだよね。置き場は平置きと機械式があって、機械式の方しか空いてないから重さでダメ。
免許取って原付き（二種）を買うのをオススメします。ロードと値段変わんない
ちゃんと空気圧守っていればリム打ちパンクはしないよ
自転車乗りはまず交通ルールを守ってほしい
自転車をなめてはいけない。人生変わるレベルの代物だぞ。俺は良い意味で人生変わった。
あとコケてアスファルトで顔面削ったり肋骨折ったり大腿骨と手首折ったり（体験＆周辺実話）のリスクがあるからママチャリで勉学に励んだほうがいい
今は28Cとかの太めのタイヤで低圧が流行りだから、パンクと空気入れにそこまで悩まされることもない。腰とか体勢については、クランク長とかハンドル、サドルの高さをバッチリ合わせれば解決するよ。
なのでスポルティーフにすればよい。悪路もある程度いけるしその気になれば下ハン握ってスピードを出すこともできる。荷物満載でキャンツーもアリ。
やっぱクロスバイク、というか都会ならミニベロのほうがいいかもね。
“普通の人間は1日に１００ｋｍも走れない” 分かる。ロードバイクのエントリーモデル(~20万円)は車体が重い+乗り手の技術も無く、全然無理。ただ、休日にサイクリングは気持ちいいよ。運動好きならあり。
筋肉痛なんて毎日乗ってたら慣れるし道も割とすいてるし最近のロードはタイヤ太めでパンクにも強いので買った方が人生幸せになれるけどなー。しかも細かい交通費タダだよ。最高じゃんね。
電動自転車いいよね。都内でも坂道結構多いし、コンビニやスーパー行くのめちゃくちゃ楽になるよ。最近のモデルは航続距離長いから、ちょっと遠出とかもできるしね
これはマジ。特に都心はまともにロード乗れる場所ないのでクロスのほうがいい。ロードバイク買う予算があるならクロスの前輪を内装ギアにすると捗るぞ
ランドナーもいい選択肢だよ。ドロップハンドルでクロスバイクみたいな形してるけど、泥除け標準装備だし荷台もカゴも付くしホイールとタイヤはその辺のチャリ屋で手に入る
歩道も走行して良いというかせざるを得ない状況が多い https://www.npa.go.jp/bureau/traffic/bicycle/info.html "通行の安全を確保するためにやむを得ない" 歩行者優先のための徐行は絶対
高校生のころ，近所にプロショップができて，局地的にロードが流行った。リムセメントでチューブレスを貼り付けるのがイヤで，スポルティーフが欲しいって言ったら店長から一笑に付された思い出。ランドナー買った。
増田の用途だと軽量のミニベロがいいかも。もしくはランドナーでゆっくり走る
グラベルロードの時代だな。クロスと差を出したいならMTBも（ちゃんと気持ちいいスピード出せるし）
よい挫折ポイントまとめ。コレ乗り越えた御仁も大体似たようなこと言ってるよね。表情は違うけど。
最近のロードバイクはタイヤ細くないし、そもそも少しの段差でパンクするのは抜重できてないか空気入れてないかのどちらか
ロードとMTB持ってるけど圧倒的にMTBの方が乗りやすいが、正直面白くない。重装グラベルが正解な気がしている。
ロード以上に固定ギアのピストバイクが楽しいんだけどなかなかデンジャラス。
岐阜に住んでた頃はロードに乗るのが楽しかったが、千葉に越してきてからは道が悪すぎて乗らなくなったな
大学通いたての頃はロードに乗って通学していたけど、盗難が怖くて気軽にお店とかはいけないし、そもそもヘルメットで髪は崩れるし、夏場は汗でびちゃびちゃだしで諦めてロード売って合宿免許に通いました。
軽自動車や原チャリが無理なのであれば、次に実用性が高いのはママチャリですね。私は若い頃、パクられないようにわざとガムテープぐるぐる巻きにして乗っていました。
電動自転車が楽しい。23区縦移動で行ったことない街のカフェでお茶でも啜るを目的にふらふら散歩する用途に最適。
タイヤ交換を自分で出来ない人は、いずれロードバイクから離れる。空気も週１くらいで入れないといけない。機材もタイヤも高くなって敷居が上がった。それでもいい、という人が買えばいい
クロスバイクで大学通ってたけど不都合はなかった、ガタガタ道が多いならMTBもいいだろうし、坂が多ければ電動でいいと思う。最初はドコモのレンタル自転車があれば走ってみるのもいいかもね。
クロスバイクを買って、気持ちよく走れるのは河川敷のサイクリングロードだけと気付き、クルマに乗せて運ぶようになった。
650Bのクロスバイクがマジオススメ。段差でも砂利道でも溝でも安心のヘビーデューティー、ママチャリと同じタイヤ幅なのでスロープ式駐輪場でもがっつり安定、それでいて速い。鞄はTOURBONのパニアトートで
東京都内だけど平坦と思いきや坂が結構あるので電動自転車が本当にオススメ。車では行きづらい所も楽々。
増田のおかげでロードやめようと思えた社会人です、参考になったありがとう！
ロードバイクの略がロードになるのは小一時間問い詰めたい。
若い頃（と言っても社会人になってから）憧れて買おうか考えたことあったけど「高いしクロスでいっか」となった思い出。クロスでも十分楽しかったので全く後悔していない。
クロスバイクはいいぞ（クロスバイクはいいぞおじさん）
ロード買う金でちょっといいクロスバイク買った方がいい。歩道走る時はゆっくりな！ロードはサイクリングにハマって純粋に走りたい人が買うものだろう。
段差でパンクするのはメンテと乗り方が雑だからだと思うなあ。 まあ普段の足に使う自転車はクロスバイクが向いてるとは思うけどさ。
折り畳みミニベロをオススメしてる。DAHON K3とか。速いし、安いし、軽いし、場所取らない。家の中にしまうだけでなく電車や車に載せて輪行できる。
わかる。結局クロスバイクにカゴ・泥除け・両足スタンド・etc.を付けてママチャリ風にしたやつが一番便利。
フォーミュラーカーで買い物行ったり通勤するようなもんだよね。正直ワンボックスカーとSUVでもそれは思うけど。運転が上手いならいいけど。じゃなきゃ無駄やろ。視界遮って迷惑やし。
すんごい色んなこと言ってる人がいて自転車って多様だなぁと。クロスバイクは軽くて坂も登れるしタイヤも割と太いの選べてそんなにパンクしないからよい。
通学と買い物にロードバイクはいらないよね。
私の世代ではバイクと言えばオートバイのことなので、一瞬オフロードバイクの対義語 (オンロード) のことかと思った。オフロードバイクも今では自転車を指すことが多いようだ。
5～6万程度のクロスバイクは満足度高い。パンクは確かに多いがシュワルベのマラソンという抗パンクタイヤに替えてから1年以上一度もパンクしてない。おすすめ。
10年来のロードバイク乗りです。ど田舎の大学時代にロードバイクを買っておけば、どれだけ楽しめただろうと後悔するほど。田舎ならエントリーモデルのロードで通学するのも悪くないと思う。都会はオススメしない。
ロードバイクでなくリカンベントを買うんだ。上り以外では快適そのもの。腰、背中、肩、首、肘、手首あたりのダメージはゼロ。漕いでる足は疲れるけど。平坦オンリーなら素人でも100km走れる。
段差でパンクするのは、空気圧が低すぎるから。ゴムが紫外線劣化するのは当然なので屋内保管が原則。盗まれるのは目を離しているから。歩道を走らないのはルール上当然
大学生初期なら、生活を回すママ役を自分でやるんだからママチャリで何も問題ない。トイペとかのかさばる荷物をカゴに雑に放り込める楽さよ
GIANTの入門クロス買って不満があれば買い換えれば良いんじゃないすかね。そもそもロードをちゃんと維持出来る金が大学生にあるなら別だけど（雨避けられるor室内に入れられる+整備費出せる）
当たり前だけど、なに目的かによる。盗難防止と雨除けに部屋に入れるなら、電動自転車はクソ重いので無理。クロスバイクでも中距離以上もいけなくはないのや、サス付きで多少の悪路もいけるけど長距離無理とか。
クロスで良いと思うけどな… / そういやガチガチのロード好きのイギリス人としゃべった時、日本のままちゃり最高って言ってたの思い出した。
海外に行ったら電動自転車を借りて街を一周すると本当にその街の空気を楽しむことができる、というのは友人に教えてもらった五本の指に入るライフハック
関係ないけど、ロードバイクって、バイク乗りからすると邪魔者のチャリンコと自分を混同するという、結構イラッとする呼び方。おれもロード乗るけど、ロードチャリでよくね？
どうせならリカンベント乗ってみるとか
同意だわ。
ママチャリで後部に大きなカゴを取り付けている。このカゴにはスーツケースのＭは縦に入りＬは斜めにしてバンドで固定すれば乗せられ出張にも便利。最近はタクシー使った事が無い。
「車道を走れ」が理不尽に感じるなら、装備の問題だ。コケやすく、方向指示器がないので曲がる度に片手運転。ミラーもない。雨にも風にも弱い。ウインカーくらいは義務付けていいと思う。
TB1かあるいは類似のシティサイクルあたりが妥当じゃないのかな
ソファーは買うな、ロードバイクは買うな、あとは？
総重量8kg弱・カチカチ剛性・28C・ブルホーン・MTBペダル・シングルフリーなんてチグハグな構成に乗ってたことがあるけれど、坂が少ない地域で短中距離の日常使いするにはかなり良かった。
ドロップハンドルのロードは軽さと速さに全振りしてて趣味性が高すぎる。日常生活の足にしたいならクロスバイクが最適解。
今のロードバイクはタイヤ太いのがトレンドだよ...。数年前から太くなってきた。細くても適切に乗ればパンクとか転倒はそうそうしないが。道路環境と盗難は言う通りだけど、痛みや疲れは慣れれば問題なくなるよ
電動クロスバイクてどーなんだろ。
まぁ内容的に大体分かる部分もあるし、それはどうかというところもある。というか円安の影響もあるし今ロード界隈が相場高すぎて手を出せないので電動買うか、同じ相場で普通に安いバイクのほうがいいまであるなぁ。
ジャイアントのグラビエを7年まえに かって、最高だった。クロスバイク仕様だけど、ふといタイヤで安定してる。パンクしない。スピードは そんなに でない。ちょうど いい。ジャイアントストアで無料メンテナンス。
今だと電動自転車が選択肢になるからいいよねぇ。大学によってはキャンパス内坂道だらけで大変なところがあるから今だと電動アシスト付きにしときなさい
すでに書かれてるが、段差でパンクするのはちゃんと空気入れてないから。携帯電動ポンプが普及して、出先でのパンク修理も相当ラクになった。
あんまり乗ってない人の感想だなあという感想。大学＋大学院の6年間ロードバイクで楽しかったしもう一度生まれ変わってもきっと買うと思う
初めてならミニベロ（折り畳めない小径車）がおすすめ。小さいので部屋保管しやすく、スタンドをつければ街乗りでも便利。カスタムすればロードバイクっぽくも走れる。まずこういうので自転車の扱いに慣れると良い
重量10kg付近のクロスバイク買って輪行できるようにしておけば楽しいよ。
マウンテンバイクにスリックタイヤ歴20年の男が通りますよ
しまなみ海道で70-80kmロードバイクで走って、おしりが限界になりました
リム幅太くしては？
少しの段差でパンクというけど、そもそも自転車で段差にそのまま突っ込むからいけないのでは？事前に察知して軽く車体浮かせてギャップをパスするものだと思いますケド
グラベルロード…
車なみの速度を出すなら、前の車を意識して速度調整し、抜かさない。停止している車の横を通るなら 徐行で走る。歩行者が車の陰から飛び出してくるぞ、特に大宮は。/自転車ナビラインと自転車専用通行帯を混同すな
自転車はサスついてるやつ＆サドルを高クッション＋大サイズに替えるとめちゃ快適やぞ。タイヤは太いのが良いが、交換コストが高くなるので注意。サドル替えるだけでも楽になるので、ママチャリでもやってみ。
電動も電池切れみたいなのの心配しないといけないしな。都内ならシェアサイクルで十分だと思うけどね。
独身時代はクロスバイクを買って通勤したりもしてたが、結婚後は気軽に自転車買えるような余裕が無い（小遣い制なので）。退職金が出たら交渉して買おうかな…
パンク修理のスキルは爆上がりした。でも色々キツくて結局MTBに乗り換えた。乗り心地最高やんMTB。
とはいえロードバイクとか良いクロスバイクはサクサク走れて楽しいんだよなぁ。あの楽しい気持ちは変え難い。楽しいものを選ぼう。(TREK乗りだった者より)
（"ノーマル自転車の横をドヤ顔で通り過ぎる余裕"ある電動（アシスト〔失礼をば〕）自転車🚲かっこいいけど、昇降スタンドに重くて乗せられない ）／u4k氏コメ 国産という単語にグッとくる体質ゆえ心が揺らぐなど
ロードは山に行ったり湖とか半島1周したりするのは楽しいけど街乗りは道によるし置いとくとこ少ないしな。パンク修理かチューブ交換は自力でできんと困るのもそう。距離乗れないのはポジションが悪そうではある。
25c-28cで乗ってるけどパンクしたことないな。Tiagra-105くらいのアルミロード+フラットペダルがキメキメすぎず良い
原付、オートバイに乗るな。事故るよ。死ぬよ
普段使いは段差が多いしロードバイクは厳しいだろうね〜
奴ら とか 〇〇するな とか言う人のことは聞かなくていい
電動アシスト自転車を電動自転車と呼ぶ奴は何をやらせてもダメ。全く異なるものを、むしろ異なることに価値があるものを混同するなんて、まさに無分別。
街乗り用にタイヤ少し太くして、スタンドとカゴ付けるんだけど、それならクロスバイクで良いじゃんってなる。買ったお店で整備してもらうほうが幸せなので初心者はネット通販で買うのやめたほうがいい
ロードバイクをロードチャリと呼べブコメで爆笑してしまったので私の負けです
結構同意する。
そんだけパンクするなら整備がちゃんとされてる前提でいえば空気圧不足だろう。買い物はリュック使おうな。
この増田は中途半端にしかロードバイクのことを知らないぽいからあんま参考になんないよ
「軽い気持ちでロードバイクは買うな」ってことだね。これ読んで無理だって思った人は余計な出費せずに済む。それに俺は大丈夫って買って脱落するのも、買って良かったサイコー！ってなるのも若者らしくていい。
クロスバイクでも空気管理しないとパンクするし、今のロードバイクは28cとかクロスバイクとタイヤ幅変わらんけどなあ。わしはアルテ6800のアルミロードにフラットSPD両対応ペダルとスタンド付けてた
そんなあなたに昨今はグラベルディスク105という最適な……/ ルック車の極みことうちのBadBoyが花粉まみれで黄色くなってるので洗ってやんなきゃ
都会で大学生になるならミニベロがいいよ。都会でよくあるストップアンドゴーがミニベロは得意。なによりおしゃれでかわいい。ブロンプトンとか折りたためる物なら旅行にも持っていける。ただ、買わされる親は泣く。
40km離れた大学に自転車で通ってるのが間違いでは
“あとロードバイクは何故か「歩道走んな」の圧が強い気がする。普通のチャリよりも圧倒的に圧が強い。”←歩道走んな
①クソほどパンクする②気持ち良くない③サイクリングできない④そもそも１００ｋｍとか走れない⑤盗まれるとダメージがデカい
買おうかなと思って結局買わなくて良かったものの上位に入る
安易に通勤通学の足として買うなってことだね。スポーツや旅用の道具としてリサーチして買えば人によっては一生物の趣味になり得る。
ロードバイクは屋内保管かつメンテができないと買う意味なし。気持ちよく走る=汗大量なので大学ライフとも相性悪い。近所にあさひがあれば、あさひの電アシが無難、夏の雨の日にカッパで走っても汗を抑えてくれる
一度買ってみたい
GIANTSのescape良いよね。ママチャリから乗り換えると「めちゃ軽〜い！」って思えるし、ロードバイク程きをつかわなくて良いし、そこそこお手軽価格だし。
ジャイアントのエスケープか同スペックのオンロード寄りクロスバイクにスタンド泥除け付ければ買い物以外は解決する。ロードはレーパンとビンディングで乗るもので通勤通学には向かんよ
ピストバイクじゃなければ、何でもいいよ。ロードでも好きに乗って。ノーブレーキピストとか流行ったときのことを思えば全然良いではないですか。
話違うけど、20～30キロの遠隔地へ自転車で行くと、行きは良いけど帰りに「心が折れる」ことになりませんか？それ以来、遠距離が出来ない。
なんかブコメの電動アシスト自転車批判がへー…と思った。レンタルチャリで使う分にはかなり良いと思ったが。知人で愛用してる人も数人いて不満を聞かないので
好きなのに乗ればなんでも良いやろ／若いんだし道の悪さも大して気にならんよ／
そんなことより、5月9日からツール・ド・フランスと同格の大会であるジロ・デ・イタリアが開幕するから一旦見ろ。
まぁ買ってしばらくは30kmどころか20kmくらいでも筋肉痛になるけど、しばらくすれば30km40kmなんかは平気で走れるぞ。
全文同意。必要なのは生活のための自転車。まずはママチャリを買って一番でかいカゴに付けかえろ。容量は正義。どうしても趣味で乗りたいなら2台目にロードバイクをどうぞ
大学生ならMATE欲しがっちゃいそう。自転車ラックに入れれないけどね。都心部の大学はそもそも自転車通学禁止だからまた話変わってくる
①,⑤は客観的事実だからともかくとして②〜④は全く同意できない。こんな一感想を真に受けて買うのを躊躇する人が出てこないことを望む。
自転車に乗るというのは自転車の重量込みで動かすということだから重さには注意ね。でも軽いのは高い。
大学生は高校生と違って、「生活」をしなきゃいけないから、ギア付きカゴ付きママチャリをおすすめします。まだ若いからおっさんのロードバイクよりきっと早いぞ。追記；みんなの自転車宗教観が垣間見えて興味深い
ニャー！ロードバイク大変そうにゃ！ボクには無理にゃ！可愛い自転車がいいにゃ！安全第一にゃ！パンクしたら嫌だにゃ！
アップライトなグラベルロードを買えばほとんど解決！積載容量はバイクパッキングで解決！泥除けとスタンドもつけたらいいよ！
ロードとMTBのいいとこ取りしようとしたクロスバイクというイメージ
スピードの出るロードバイクで歩道を走ろうとする馬鹿が一定数いるのが残念だ。 ”ロードバイクは何故か「歩道走んな」の圧が強い気がする”
おっさんだって1日160km走れるんだから大学生なら100kmなんて余裕のよっちゃんよ。いいロードバイクを買え。15万円が素人にわかる品質のMAXなのでそれくらいのを買え。ロードバイクはいいぞ。
じゃクロスバイクにするわ
ガチの自転車部とか入ってツーリング行くならロードバイクも有りだけど、街ではめちゃくちゃ乗りにくいし停めにくいし荷物持てないし、何となく乗るには適さないね…
クロスは軽くて普通の自転車より遥かに快適にスピード出るが、カゴないのがダメ。あと乗り心地が悪い。趣味の域だね。生活の足なら電動アシスト自転車のがいいよ
去年大学生になった息子、3段変速くらいの安いママチャリにした。一人暮らしで屋内に置く場所はなく、外はすぐ錆びるし風で倒れたりして半年でもうボロボロ。クロスバイクとかにしなくて本当によかった…。
昔、通勤でモゼールのロードレーサーに乗っていたが、確かにパンクしまくるし、泥除けがなかったので雨でぬれた路面を走ると背中が汚れまくっていた。今はどこに行くにも徒歩。徒歩最強。急ぐときは走るw
ランドナー、グラベルロード、シクロクロス…
家の中で保管しろ。街中ではスピード出すなスピード出してるのに段差超えるからパンクすんだよ。東京ならtokyobikeかっとけ
ここに書いてあることほぼそうだし、ロードバイクは危険。だけど、カスタマイズ楽しいし、他の自転車よりよっぽど早く軽快に走れて爽快。大人のミニ四駆みたいなもん。
いや、自転車は車道走りなよ（道路事情にもよるけどさ）。カゴだのスタンドだの取り付けられて、少し長めに走れるクロスバイクが無難か。
普通にHELLOCYCLINGなどで電動自転車を借りて走ってみて通学できそうか？を決めるかなぁ。結論、車道危なすぎて乗らないになりそうだけど
マジでロードバイクはパンクするし盗まれやすい。ママチャリの方が精神的に楽だよ。ダサいが。
学生なんて激安のママチャリが最強でしょう。どんなに雑に扱ってもいいし、雨にさらされてサビてもいいし。まず盗まれないけど盗まれてもダメージ小さいのがいい。
通勤用途なら概ね同意だな。クロスバイクの方が良い
大学は駐輪場に屋根が無く雨ざらし、周りの扱いが荒く将棋倒しにされるなど悲しい環境を免れないので、あまり気合入れて高い自転車買わない事をお勧めします。生活の足だから壊れにくく直しやすい自転車が1番！
日常の足としてなら、ママチャリ一択だよなあ。買い物に使えないの致命的。カバンだって本を入れたら重いし。
なんとかサイクルセンターに持っていって乗るものですよ。車も公道だと不自由極まりなく楽しくもないのでサーキット等に通う人たち多いし
そもそもロードも今はかなり高いので、盗まれやすい大学の駐輪場に停めとくという一点だけでオススメできない。通学には使わないということなら別に良いと思う。そもそもパンクは自分で直すもの。
クロスのGiant escape r2で1日190kmくらいまで走れるようになって（毎日ではないよ）、そのあとコルナゴのフルカーボンのロード買ったが、違いが大きすぎて自転車趣味やめた。スポーツカーとレーシングカーの差
『クソほどパンクする』これ、（何でパンパンに空気入れていて、何も入らないようにしているのにパンクするんだ？？）って疑問だった。ママチャリは空気入れなんてほとんどしてなかったのに。でも、細いからなんだな
あとね、駐輪場に置かないといけないのも地味にめんどくさいのよ。公共交通機関+歩きのほうが自由だわ。
歩道は車道と違い街路樹の根でボッコボコになっていても少しも直される気配はない/根上がりというらしい
ロードのハンドルに付けたエアロバーに買い物袋をぶら下げてた狂人がいたなぁ
元ノーギヤロードバイク乗りですが、自分が坂道でヒィヒィ登ってる隣を自分より小さいママさんが子供2人乗せて座ったまま追い抜かれたのが今でも衝撃です。自転車は好きなの買えばいいんじゃない。
目的が違うからねえ。通学にはカゴかキャリア、泥除け、スタンドは必要だよ。ママチャリが嫌ならクロスバイクかMTB、ミニベロを実用カスタマイズするのがいいと思う。
アルミニウムフレームのちょっといいクロスバイクにカゴと荷台をつけるのが一番じゃまいかって思いました。この辺りが部品も豊富なのでDIY修理で安くできるし、ちょっとした不満の部品交換で解消しやすい
コンドーム買う奴らへ。コンドームは絶対に買うな。出生率が下がるだろう！！！！ みたいなもんだな。
最近のロードバイクはタイヤ28cとかでも軽いし速いからね。一昔前よりこける危険性は減ったと思う。日本で走りづらいの気の毒。ドイツ自転車用道路あるからかなり楽。伊、仏はかなり車間開けてくれるらしい
近くに自転車で周回できる田舎道があるようならトレーニングにはオススメ。移動には置く場所とかも気を使うので5万くらいの適当なランドナーもどきとかがいい。あとママチャリ買うならアサヒの整備済み中古の日本製
電動自転車批判コメントあるけど、国内メーカー電動アシスト自転車ならほぼ問題ないよ。自転車屋でも扱えるし（人力以上の負荷がかかるので普通自転車より点検・整備は気にした方がいい）。リコール制度もある。
たまにクロスバイクで出かけたりするけど、道はホント良くないよね。自転車レーンは突然終わったり、自転車歩行者道とかでも舗装ガタガタだったりして嫌になる。
街中なら折り畳みも小回り利いてよい。ちゃんとしたメーカーの軽いやつで。ちなみに空気入れは最近は電動でいいのが出ている。人力ならパナレーサーのゲージ付きフットポンプがよい。手押しタイプはかさばるし。
用途にあった自転車を買おうね、というのはとても賛同します！ クロスバイクで遠出する、とかはおすすめしない。とはいえロード買って後悔、とかは若者の特権という気もする
遠出するのはパンク修理出来るようになってから。予備チューブは自分用に一本、出先で渡せるようにもう一本、計2本持って行く
「用途や好みに合わせた自転車を買おう」と言えばいいのにどうしてこう極端な言い方なの
パンクの話はするから替えは常備して自分で交換できるようにしておけって話ではないのか？
生きるな。死ぬよ。
ロードもだめ、クロスバイクや電動自転車もだめ、ママチャリ最強という認識はあってます？
大学生の時はクロスバイクのTREK7.5FXに輸入で買ったシマノのアルテグラのホイールに23ccのタイヤつけて色んなとこ行ったな。ロードバイクは運動に自信ないお楽しくなるまでにやめちゃうのは分かる。
街乗りなら結局クロスバイクが適しているんだけどママチャリとは違うクロスバイクの軽快さに感動するともっと軽くて高いロードバイクが欲しくなるんだよね。
そもそも移動手段としては籠付き・荷台付きのがいいよね。
電動自転車はメンテコストは金銭と時間どちらも割高になるのは確実だけど、楽を求めるならコスパはとても高いよ。大手メーカー選べば問題ない。あと重い問題はまず、そもそも困る場面が思いつかない。
学生へ。オートバイを買え。①自転車よりパンクしない②気持ちいい(赤信号で車の前に出れば渋滞がない)③④100km先の知らない街は気が向いたら行ける散歩道になる
パンクしても良いようなママチャリで、ニケツして警察に怒られるくらいが楽しいよ。今の時代、そんなに緩く無いかもしれんけど。
ここで言われる「電動自転車」は「電動アシスト自転車」のことなのか？ なんか最近問題視されてる電動自転車がなかった？（電動アシストママチャリでお買い物してる私）
買う前にまずは自分が住む場所をよく分析したほうが良いよ。坂の有無や駅・スーパー・コンビニ・病院とかの主要施設までの距離、駐輪場とか。買い物メインならカゴあったほうが良いし。案外自転車自体いらないとかね
その点折りたたみは良い。電車やバス、タクシーも乗れるので飲んだ時にも対応できる。何より小回りが効いてどこにでも行けるから、自転車に乗ること自体とても楽しくなる。
最初の1台はクロスがいいに同意。すぐにロード欲しくなるだろうけど、クロスで得る体験と整備知識は無駄にならないはず。それに2台あればクロスは実用性/ロードは趣味性に極振りできて便利。さあ沼に飛び込め！
いやあ全くその通りなんだが。10kg切る軽量のクロスも売ってるよ。タイヤ幅は細い方が踏み出しが軽いので28mmくらいで妥協して。それでもケツに響くのでスプリングなシートピラー買う。タイヤ圧下がると段差でパンク…
買うならママチャリよりクロスバイクかなあ、でも、自転車を走らせる場所がない。持っているミニベロすら最近は乗っていない
顔も知らん何処の馬の骨とも分からんやつに言われて、よし、買わないってなる奴って相当アホだぞ
そんな貴方にはランドナーをお勧めです。
どんな自転車を買うかは目的によるとしか言えん。ちゃんと運動したいんだったらロードバイクはめっちゃ良い。
昔でいう原チャ乗ってたオバチャン層は今電チャに乗ってるね。かなり便利そうだよ。
自分もロードバイクを移動の手段と勘違いしていたので痛い目にあった。ロードバイクはスポーツの道具です、野球のグローブやバットと同じ。グローブで移動しようと思わないでしょ？
そもそも一般道はチャリンコが気持ちよく走るための道路じゃねぇよ、もちろん車もバイクも同じ。勘違いしてあおり運転の車と同じレベルに落ちるなよ。
アドバイス罪
学生時代、ロードバイクに乗っている友達にあこがれつつ、TOMOSで移動していたな。モーターじゃなくエンジン付きの自転車。いわゆるモペット。
悪いことは言わない、とりあえず中古のママチャリ買ってしばらく様子見なよ。
通学、通勤などの街乗り用途なら、クオリティーはしっかりしてるけど高見えしないシティサイクルみたいのがちょうどいいんじゃね？
都市部なら輪行出来る軽い折りたたみ自転車がいいよ。夜お酒飲むことになっても、折りたたんで袋に入れればそのまま電車乗って帰れるし、軽いから意外と長い距離も走れる。少し値が張るけど、ロードに比べたら安い
安いやつを使い捨てにしとけ。引っ越しの時大変だからね。
値段の高いフラットハンドルのクロスバイクを買う。これで通学・サイクリング・買い物・移動の全てがこなせる。ヘルメットとリュックは必須
クロスバイク（Escape）に10年以上乗って十分満足していたけど、最近はルノーの11kgくらいの折りたたみを買った。20インチタイヤで変速ギヤもあって良い感じ
ママチャリと乗り比べるとたとえ街乗りでも乗り心地はダンチなので毎日通勤や通学で乗るならこんな老害増田の言う事なんて無視でいいぞ｜一踏みでママの2倍は走る
ブコメがバラバラじゃないか
⑤積載能力皆無。背負うのは不快(特に夏)。
“ランニングする人は絶対に自転車道で走っている。”これなんなんだろうね／大学の荷物を持って移動することを考えるとスピードより運搬重視の方がよさげ
ちょうど中学ぐらいからクロスバイク買う話聞くので震えてた。体力ある時期なんだし体質的に大変でない限りママチャリでいいと思う・・
クロス楽しい。良く転がるだけでこんな楽しいとは。電動は楽しくはないがムッチャ楽。車出せない時、5km先に20キロ程の家具を運ぶ必要があって、電動ママで前後の荷台に括り付けて楽勝だったよ（川越え坂2つ有り）
全く同意。イオンバイクとかで売ってる安いクロスバイクで充分。追加するならロードバイクを扱ってる自転車屋の店員の相手するのが実にめんどくさい
街乗りや通学なら５万くらいの入門用クロスバイクにしとけ。これなら雑に使えるし盗まれても諦められる(嫌だけど)／１０万以上するロードバイクは純粋にスポーツ用。地方のサイクリングイベントに出ると楽しい。
街乗りならクロスバイクが最適（そもそもクロスバイクはそういう意図で設計されているので）。大学周辺または自宅周辺にキッツイ坂道が多数あるのが最初から分かってるなら電動もあり。
クロス買えは同意。F1カーは街乗りには使えない
横浜丘陵部住。自転車大好き小学生息子とサイクリングしたいけど、それ以外に乗る機会が無さそうなので買うのを躊躇ってる。普通のチャリだと急坂過ぎてサイクリングどころじゃないのでYAMAHAの電動アシストが欲しい…
自分が1番言っておきたいのはロードバイクは腰の位置が高いし速度が出るので転けると大怪我します。ママチャリで転けるのとは訳が違うので注意しましょう。
カゴのない自転車って意味わからないよね（運搬・移動用の機械じゃないのか…？）
頻繁にパンクするのは空気圧を管理できてない証だし、そもそもロードはパンク修理道具を常備して走るもんだ。3、40kmでバテるってのも水分補給や休憩をまともに取ってるのか怪しい。全体的にリテラシーが低い。
フィットする前後カゴのママチャリ（非電動）が一番利便性と耐久性的に良いと思うけど。あと楽さで言えば今は絶滅危惧種の鎌ハンドルいいよ
グラベルロードを買ってカゴとかキャリアをつけるのがいいよ。気持ち太めのタイヤな。それで都心通勤してるよ。通学も可能。しかし夏が暑いからね〜。
まぁ、ピーキーなのは認めるがね。それらの欠点はグラベルロードで緩和できるかな。 まぁ、最初はクロスバイクが良いのは同意。誰でも乗りやすいから盗まれやすいけど……
最近のロードバイクのタイヤは太いぞ。
うちの身内も通勤用にロードバイク買って数ヶ月もせず玄関の粗大ゴミになってるよ。しんどくて会社まで乗れないってさ。でもそれなりに高い買い物だから未練で手放せず。目も当てられん。電動アシストにしとけ。
クロスバイク買ってわりと楽しい10年を過ごした勢(最近は2拠点生活で、坂多すぎのご当地に持ってってさすがに乗ってると疲れすぎる)
街乗りMTBの復権にちょっと期待。でも実際のところ（住む地域にもよるけど）都会ならクロスか電動。ド田舎ならMTBか原付じゃないかな
都会なら電車があるからクルマと自転車は要らない
グラベルロードがおすすめです。晴雨関係なく制動力が落ちにくいディスクブレーキ、太めのタイヤ、ラックをつけることを想定したダボ穴が揃ってて、キックスタンドだってつく。
そんなにパンクしない。稀にパンクしたら自分で修理する。/歩道は走れる道でも徐行（6～8km/h以下）。
パンクは（チューブ交換ミスっててリムに挟んだまま空気入れた時を除いて）したことないけど、空気圧管理がダルい。
手頃なクロスバイクとかいいと思うけどな。ママチャリはダサくて乗る気がしない。Bianchiのミニベロ乗ってるけど、街乗りしやすいし往復15kmぐらいのおでかけは問題ないしで自分はよかった。都会だけど自転車民多い地域
結局日常用にはカゴないと不便だからクロスバイク風ママチャリ乗ってる。
実用だけじゃなくてイキりたいもあるんだから年寄りがめんどくせーことあれこれ言うたんなよ。。。
ママチャリでいいじゃん
街乗りは絶対太いタイヤがいいよなんちゃってMTBとかの。
思い付きでとっさに行動するヤツ「ロードローラーだっ！」
なら、間をとって電動マウンテンバイクでどうだろ？あさひでレンタルして乗ったけど道路がうねってる竹林を走っても安定してかなり早かった。
ブコメ総覧して、実用車に後付け補助モーターつけるのが正解な気がした。
Giant Escape以下は止めた方が良い。タイヤはウルトラスポーツ28ｃ一択。リアキャリア+パニアバッグ、R250のおにぎりリフレクターおすすめ。ロードの姿勢に近くなるようにサドルやハンドル位置を決める。ハンドサインも。
https://support.google.com/edu/classroom/thread/335080724?hl=en&sjid=16648794638292360742-NC
あとローラーブレーキにしろ。バンドブレーキでキィキィ言ってる中年からの忠告だ。中年は別にキィキィ言っててもいい、大学生はキィキィ言うとはずかしいだろ？
ママチャリしか勝たん
その用途ならクロスバイクでいい。40km以上のツーリングにも興味があるなら7万円以上のモデルを買うといい。/元々MTB乗りで今はロードに乗ってるけど、グラベルかランドナーに買い替えたい。
「ちょっとしたデコボコでもガタン！！となってコケる可能性があり」←アシスト付き自転車だけど、道路の凸凹に気付かずコケて地面に顔をぶつけて前歯が抜けたんだよな。
https://support.google.com/edu/classroom/thread/335094270?hl=en&sjid=16482277100582030050-NC
ルック者じゃない名の知れたメーカーのエントリーモデルのクロスバイクが正解。後ろにキャリアつけたらカバン背負う必要なし
https://support.google.com/edu/classroom/thread/335095615?hl=en&sjid=16648794638292360742-NC
大学生関係ないやん
なんでグラベルロードとかのツーリングバイクが選択肢に出てこないんだろうか。ロードバイクは移動のために乗るものじゃないしクロスバイクは用途がわからん
春から大学生になる奴らへのアドバイスは「ママチャリを買え」だと思う。さすがに二十歳前後の若者に電動アシスト自転車は不要だろうし、マウンテンバイクはペダルが重いし荷物が積めないのがダメ。
ロードバイクは実際気持ち良いんだろうなと思うが、日本の道路だと狭くて覚悟決めないと乗れないだろうね。田舎ですら車運転してる時邪魔だなーって思う時あるし一部の自転車道整備されてる所じゃないと危険そう
東京は違法駐車だらけだし、道が狭いところで歩道に緊急避難しようと思っても、ガードレールが長すぎて避難できない場合あるので怖い
予備のチューブも持たずチューブ交換もできず段差で抜重もできず車道を走る勇気もないくせにロードバイクで長距離走ろうとした増田の愚かさにただ呆れるのみ。
しょうもな。予想通り初心者で知識も技術もなく学ぶ気もなくカッコだけで買うとこうなるという見本。
28C, 32C, 35C あたりのタイヤを履く前提でクロスバイクが良いのでは
デビューしたてでイキったところでろくなことがないのは事実だけど、こういうのは経験して理解しないとだしな
気持ちいいかもと思って買ったけど、春と秋しか気持ちよくなかった。そして気持ちいい春と秋なんてほとんどなかった。あと、自転車でどっかに行くのがそんなに好きじゃないことがわかった。
日常の足と風になる用途を同じ1台に求めるのはやめましょう…
通勤通学ならミニベロがお勧めだ。雨天用ポンチョと相性がいいのよ。
なんちゃってクロスバイク買って駐輪場置いておいたら、ライトやスマホホルダーだけ盗まれたでござる。
スタンドなくて駐輪がめんどくさいのはガチ
“普通の人間は1日に１００ｋｍも走れない。せいぜい３，４０ｋｍでバテバテになる。 ” 超運動不足なオッサンならそうかもしれんが普通の大学生なら100キロくらい余裕でしょ。若さを舐めるな
何を買っても盗まれる
だもんでALTUSあたりを積んだ700x28Cなクロスバイクでいいんでないの／グラベルロード良さそうよね（今はcapreo積んだミニベロを家においてる（まともな自転車すぐ30km/h弱出るし原付と変わらんよ
お店にロードバイクを買いに行って同じようなアドバイスをもらいクロスバイクを無事買えたので、店長には感謝している。サイクリング好き以外は認めてくれない人だったけど。
https://support.google.com/admanager/thread/335111776?hl=en&sjid=5428521131694401317-NC
クロスにスタンドと簡易の泥除け付けてるが、困ったことない。数年間パンクもないし。車体軽いしスピードでるしスタート早いし満足。荷物は背負う前提。カギはABUSのちょっと良い奴に。ヘルメットあるが面倒
学生なら駐輪スペースあればキャノピーみたいな屋根ついてるスクーター買うのが最も生活レベル上がると思う。雨防げて後ろに大容量のボックス付けれるし。中古で10万ちょいで買える。105で組んだロードより安い。
都内なら自転車は有用だけど安い駐輪場とか調べるのは大事。そこらには止められない
クロスバイクとロードバイクの違いがわからない。
研究室に深夜に出入りする大学院生とかはロードバイク便利かもね。（クロスバイクで十分説はある。）
https://support.google.com/edu/classroom/thread/335114714?hl=en&sjid=17127399014086020015-NC
https://support.google.com/edu/classroom/thread/335113834?hl=en&sjid=16474577977339948910-NC
都会なら徒歩最強だよ...
今のディスクブレーキのロードもクロスもデフォは28cのタイヤのような？通学ならクロスバイクに泥除けつけてリュック背負うでいいんでない？
電動アシスト自転車ほぼ毎日乗ってるけど快適よ。
コロナ禍初期に電車避けるために新橋の職場までママチャリで片道毎日15kmかけて通勤してた。いいママチャリならなんとかなる。
東京の東側ならクロスバイクや小径車でポタリングするの楽しいよ
はっきり言って迷惑だよな。免許制にして時速50kmぐらいは出して車道はしってくれ。免許持ってない奴は車両辺りつき五万ぐらい税金はらってほしい。自転車が車道はしるとか迷惑な話になってるのもロードのせい。
詳しくないんだけどタイヤが極太のやつあるじゃん。あれほしい。
都心でロードは意外と走れるはず。今は28Cでそんなにパンクしないでしょ。自宅から目的地近くの有料駐輪場まで走る。通勤時間帯の幹線道路は仲間が多くむしろ市民権があるし、いくらでも裏道がある
⑥歩行者からも車からも邪魔者扱いされて嫌われている
電動自転車すすめるよ。あれ一度乗ったら他には戻れない。坂も余裕で登れる
大学生の環境なら一般よりも盗難に気をつける必要があるだろうし、引っ越しと同時に捨てるに決まってるんだから自転車趣味のない人は最安値のママチャリでいいです
そもそもの道路政策が「歩行者様と四輪自動車様以外は死ね」みたいな整備方針を何十年も続けていたので、基本的に自転車がマトモに生きられる場所自体がほとんどない。
そういや最近ちょっと排気量の増えた原付が欲しいんだよな……125ccクラスの。あれ2人乗りが出来ないのが惜しくてならない。あれの2人乗りを可能にする方が謎Luupとか認可するよりずっと良くないか？
そうだろうなあ、まあなのでクロスバイクがほしいとはずっと思ってるんだがどうせ2〜10月まで花粉症なので乗る機会がないんだよな……
電動自転車買ってから自転車めちゃくちゃ乗るようになったので電動自転車めちゃくちゃおすすめ。だけどママチャリなので学生だと何が定番なんだろ。
パンクしたら自分で修理するぞ！ってウキウキで買ったかっこよい携帯ポンプとツールボックス。ここ10年でほとんど出番ない。出番ある時は連続で必要になったりはする。
いい自転車欲しいけど部屋収納しないと盗まれるしなあ。
この時期になるとやたら新人に説教したがる人出てくるよねー
学生時代にクロスバイクを（頑張って）買ったけど、盗まれてから買う気がもう全く起きない...
最後の一行が真意だ。でもロードバイクも盗まれるよ(経験談)
反語レトリックかと思ったら本当に買うなって話で草
ロード買う金あるなら小型二輪取ってアドレスあたりに乗る方が確実に幸せになれる。PCXすら乗れるかもしれん。原付は原付免許のみじゃダメ。教習や四輪乗れる視点がないと危険だし滅びる事が決まってるクラスだから。
ロードバイクとクロスバイクの違いを理解しない人まま読み進める人が多そう、ある程度予算かけてクロスバイク購入するのが良いと思われる
これだけ皆の意見が分かれているのおもしろいな。そもそも自転車に何を求めているかが違うから合うわけがない
沼にハマって楽しすぎるからという話を予想したのにガチで草
免許を取得して原二でも乗ればいいな。何よりも交通法規を学べるし
スクーター買いなよ
知見が得られる
今よりも駐輪場が少ない時代だったし、徒歩で通える距離だったので買わなかった。
都市部ならタイヤ20インチぐらいのパナの電動チャリはマジで便利だよ。坂道関係ないし、車道も歩道も小回りがきくし、重くもない。5年乗って電動部分は壊れたことなくてパンクのみ。マナーは悪いが路駐も目立たない
ロードで歩道走るなや
サイクルベースあさひで一番高いママチャリを買ったらもう15年故障なしだがどの種類にしろ新品は盗まれやすいのよ。しばらくレンタルの方がと思いたいが普及がマチマチ…
京都だと道路に自転車道のレーンが書き加えられたけど、道幅はなんら変わってないし、バス停留所だらけ。自転車通勤者に死を招く街づくり。
三か月だけ往復52kmクロスバイク通学した後に、軽自動車通学を始めたよ
ヤマハのパスが発売されてから32(0x20)年、さすがに「自転車屋の既存のスキルでは修理保守できない」は無理があるのでは。amazonで、どこのものとも判らないような製品を買った場合は、修理に困るということでしょう。
うんうん、そして電動か適当クロス買って、僕のプロンプトンに抜かされていってくれ
都内だと30分で盗まれるからな。地球ロックでもパーツ取られる。
冗談ではなく町中でもマウンテンバイクが強い。タイヤが太くて空気もパンパンになるので歩道にぶつけるように乗り上げても無傷（ちゃんと空気を入れてれば）
こういう話題見ると、はてな民の人生の「生活感のなさ」ってちょっとビビる
東京23区の中でも自転車の走りやすさや停めやすさ(公営の駐輪場が多いかなど)は場所によってかなり違うので暫く生活してから決めたほうが良い。暫くなら徒歩で十分。
都会ならGIANTかGIOSのロードバイク寄りのクロスバイクでちょうどいい。そこそこ軽いし値段もそこそこで盗まれても精神ダメージ少ない。あとイキってドロップハンドルにしても何もいいことないからフラットバーでOK。
ロードバイクめっちゃ楽しい。イエ～イ。
そこそこよいクロスを買ってすぐにロードが欲しくなる人は沼にはまる
スポーツ自転車に興味ないならママチャリが無難すぎる。ドロップハンドルは慣れないと危ないし高いし自転車メーカーのクロスバイクで良い。雨も乗るならディスクブレーキで
クロスバイクか、マウンテンバイクがいいよ！と言いつつも、自分は折りたたみのミニベロですけどね。
docomoのレンタルサイクル月額会員でいいじゃん…電気自動車だし。
"日光にも弱く、日差しに当たり続けるだけでもパンクする。" 虫眼鏡かなんか使わんとそうはならんだろ
クロスでもまともな700Cのフレンチバルブタイヤだと空気圧管理してないとすぐパンクするよ。普通の人が街乗りするものじゃない。
ロードバイクは普段遣いするものじゃないからなあ。びっくりするほど不便で危険。実用性を考えるなら電動チャリ一択
カゴが付いていない。
大学の仲間内で某自転車漫画が流行った結果、大半がロードバイクを買ってた。一方の自分は型落ちのクロスバイク。乗り潰してロード買おうかと思っていたのに十数年経ってもいまだに現役。そろそろグラベルがほしい。
スポーツバイク乗るときのアドバイスはたった一つ。ママチャリの感覚で乗るな、だ。30cm位ある段差とか飛び降りるとパンクしたりスポークが折れたりするし定期的な整備必須だ。買い物？ボックスリュック買うとええよ
乗るたびに空気圧みないと。
"あとロードバイクは何故か「歩道走んな」の圧が強い気がする。" 当たり前だ。俺の妻は、歩道でチャリに追突されて手首骨折したんだぞ。今も傷が残ってるからな。絶対に許さん。歩道を走るチャリは全部消えろ。
パンクについては、チューブの交換方法を覚えれば良い。簡単だよ。
TREKの10万くらいのクロスバイク乗ってるが、軽くて飛ぶように走れるし手入れも楽。おすすめである。
ロードは気軽に乗るのに向かないから同意。
MTBにしよう。階段も降りれるぞ(ヤメロ)
まぁ好きなのを買えばいいけど、何事にも向き不向きはあって、生活のちょっとした足として使うつもりならママチャリが最適だよ。趣味用途ならロードバイクもありだ。
増田の言うようにロードは歩道無理で常時車道を走る必要があるので、街乗りするならクロスバイクが値段も熟れてるし一番良いと思うな。円安のあおりでGIANTのコスパもさすがに落ちてるみたいだけど。
ロードバイクは部屋で保管、駐輪場にはクロスバイク、だから買ってもいいのでは
確かに通学用に高価なロードはやめておいたほうがいい。その他は気持ちの持ちよう。
クロスバイクや電動自転車買えといっている。クロスバイクのろのろ乗っているが、ロードバイクってそんなに違うのか。知らなかった。
大学生の時に買って乗ってたけど、すごく快適だったよ。パンクしても自分で直せばいいし、別にことさら嫌う理由はない。今も普通に使ってる。スタンド付けたりサドルバッグ付けたりしてもいいし。
別にママチャリでもご近所サイクリングはできるし、買ったものカゴに入れられるからママチャリのが向いてるまである
色んな界隈に刺さりそうで面白かった。「＊＊は絶対買うな」ってテンプレ化できそう
ロードバイクなど買わずBikeFridayのHaul-a-Dayみたいなカーゴバイクを乗り回そう。ジモティで引き取った椅子とか運ぶ、そして警察に怒られる
大学からの距離が近い部屋に住めればママチャリは正解．距離が10km，20kmと離れて暮らす場合，家賃，生活費，交通費，疲労度等（10km以上毎日往復ママチャリではきついだろう）計算するのは将来役に立つと思う．頑張れ．
https://support.google.com/edu/classroom/thread/335326585?hl=en&sjid=7710311093315947543-NC
春から大学生になる奴らへ。ロードバイクは絶対買うな
変速機付きのママチャリでいいんじゃね
クロスバイクはいいぞおじさん「
通学だけなら、なんちゃってクロスバイクことルック車で良いんじゃないかな(悪魔の微笑み)。地方大学ならグラベルバイク (ロードバイクの亜種。悪路でもイケる、ぶっといタイヤ)やマウンテンバイクという選択肢も
自転車世界一周で多数の実績のあるシュワルベの『マラソン』シリーズを装着。そこに肉厚なパナレーサーのスーパーチューブ。その上でタイヤに明記の空気圧維持を心掛けよう。これでほとんどパンク知らずになれる。
学生さん、電動自転車で人の叡智を味わうのです。知らないと逃げつつ買うなと言う中途半端な輩に騙されてはなりません。皆さんの幸福は坂道を気にせず何処にでも行けるという余裕にこそあるのです。
リム打ちパンクは車道から出ない & 抜重のコツをつかめば意識しなくてもだいたいゼロにできる。あと最近はちょっと太めのタイヤが標準になってるので以前よりラク。日本の都会では神経使うので楽しくない、は同意
ロードは、パンクの応急処置くらい自分でできる人が乗る物。小型空気入れ、パンク補修キットにテープ、場合によって六角レンチとかの工具を持ち歩こう。クロスバイクなら、個人的にはオルディナが好き。
全人類へ。電動自転車は絶対買うな。まず重い。自転車屋扱いだが自転車屋の既存のスキルでは修理保守できない。普通自転車の部品が流用されているが設計が甘い浅い。どちらが騙しているかは本当に買ってみたらわかる
学生時代に買った折り畳み自転車、今も現役だ。
増田のアドバイスを受け安物クロスバイク（ルック車、車重18kg）を買って後悔し「軽量なロードバイクが欲しい」と思うようになり、増田に続く
なるほど……クロスバイクやめて電動バイクにしようっと
グラベルロード乗ってるし、増田に書いてるような不便はないんだけど…、結局普段使いじゃ籠付きママチャリの利便性には勝てないんよ
クロスバイクは昔（十数年前）はとりあえずgiantのr3買っとけば無難だったんだけど、今はどうなんだろう
「クロスバイクを買え」
“買い物袋を片手に持って運転できない”←これはママチャリでもダメ
都心では自転車死ぬほど盗まれまくるし、盗まれるとほぼ帰ってこないのがつらい
“通学にロードバイクは買うな。ロードのタイヤは少しの段差でパンクする。ロードが気持ち良く走れる道が基本的にない。ロードバイクは早く走る以外全てを捨ててるから景色を見て楽しめない。クロスバイクを買え”
そこで、折りたたんで運べるミニベロはどうでしょう？
なるほどわかった。みんなグラベルロードを買うんだ
友人（やたら交通ルールにうるさい）の上等な自転車に乗せてもらったことがありますが、思ったより普通でした。流石にママチャリよりはペダルが軽いですけど、あれに高いお金を出すのは実利より趣味だなと思いました
パンクしやすいのか
大学にロードバイクで乗り付けたとして、鍵かけてもそのうち盗まれるよ。クロスバイクにしとけ。
コミューターバイクみたいな概念を参考にしつつ好きなチャリに好きな装備を付けて乗れば楽しいぞ
都心でないなら原付がいいのでは。
ママチャリの後ろにでかいカゴ付けるのマジおすすめ
食欲睡眠欲性欲アドバイス欲
ロードで皇居周りを走る時は気をつけろ。カッコだけ一丁前のロードキチガイに暴言吐かれるぞ。
自転車置き場に置いて映画見られる程度に高価でない奴がいいよ。普通GIANTのESCAPEとかクロスバイクだけど丈夫なMTBでウイリーとかトリックを練習するのも面白いよ
ロードバイクどころか普通の自転車にすら乗ろうとおもえる環境がない。近年、車道走れって徹底されてるでしょ。それが理不尽に思えるようなところが多すぎ。
今はタイヤが太いディスクブレーキが主流だし、スタンドを後付けすれば解決。ただしメンテナンスがめんどいのと屋内保管がマストなのが難点ではある。最初はDAHONの折りたたみがいいよ。物理的に小さいのは良い。
ロードでそんなパンクしたことないんやが…。ちゃんと空気入れてるのか？カゴは後ろに荷台つけて折り畳み式のやつを荷台の横につけると捗るぞ。あとは室内保管するぐらいでなんとかなるかな。そこは確かに面倒だが。
趣味で乗るものであって、実用性は別の話
28cが主流になりつつあって細くても25c履いてる今のロードバイクはそんな頻繁にパンクはしないよ。ただ普段遣いに向かないのでクロスバイクか電動アシスト車でも買ったほうが良いのはその通り。
パンクしにくいチューブレスもあるよ！毎日空気入れが必要だから空気入れはしっかりしたのを買おうな。
つい最近テレビで風が強く通学距離が10Km以上の高校生が大勢いる地域を取り上げてたけど、みんな電動自転車買ってもらってから大分楽になったと言ってた。
電動自転車最高。5年以上乗ってるけど壊れる兆しはないよ。チャリは盗難防止でダサく地味なのを買うべし。鍵は二重必須。サドルにも鍵必要。
ロード乗りとして1ミリも書いてあることには納得しかねるけど（100kmくらい素人でも頑張ればなんとかなるだろ）、これ以上ロード乗りを増やしても邪魔なだけなのでこれを鵜呑みにして乗らない人が増えるのは良いことか
ママチャリで体力をつけるのが良いよ。高校時代ママチャリで通学して太ももが鍛えられた。電動自転車も原付きも体力落とすから止めとけ
スポーツカー以上に極端な存在なので、一般的な使用には向いてない。
田舎ならパンクしてどうにもならない状態で立ち止まっていれば通りかかる車の誰かが声かけてくれるはず。(もちろん後でお礼はしよう)
パンクや空気入れがストレス過ぎたので、ママチャリにチューブレスタイヤでノンストレスになった。ライトはダイナモ式じゃなくてオートライト式が必須
通学通勤でロード乗るなら片道10kmからを目安に。それ以下はクロスバイクでいい。クロスなら最低6万円以上で重量11kgまでくらいのやつを買おう。チェーンの注油とか最低限のメンテも覚えれば快適だよ。
いきなりロードバイク買うなよって意味なら賛成。最初はクロスで十分だ。慣れたらビンディングペダルを使うようにして… パンク対策に替えチューブとサドルバッグに入れてな。ポンプも忘れずに。
普通にバイクに乗れよ。どこまでも行けるぞ
32cくらいの太めのタイヤ履かせるとよい。まぁ都内は信号多くて快適には走れない。必然的に輪行することになるだろうから軽量なものがよい。100kmはすぐ走れるようになるよ
原チャリの方がいいよ。行動範囲が段違い。自転車はなんだかんだでよほど本格的にやらない限り近場しか使わない。
十何年も昔に親のロード借りてサイクリングしたことあるけど、書いてあることほぼ同意。タイヤ細くて転ばないように神経使うし、乗りにくい。通学には使いたくない。クロスバイクと折りたたみのBM-1が快適であった。
マンションに駐輪場がないとかも当たり前だよ。
ロードバイクを趣味にするな、ではなく、通勤通学はキツいって話ね。通学にはMTBかクロスバイクの方がいいわ。あと、前カゴあると楽。自分は最終的にママチャリとクロスの合の子みたいなバイクに落ち着いたわ
普段遣いにはクロスバイクが便利。私のロードバイクは普段しまっている。
自分で書いてるじゃん。速いから歩道走ってほしくないんだよ。何故かもクソもないわ。
カゴはプラスチック製でチャック付きのカバーをしよ。ひったくり防止と買った荷物を置いておける。ステンレスカゴは雨ざらしで錆びて塗装が剥げて荷物を傷つけるからダメ！ママチャリスタイルが1番使いやすいよ
CRUST買おう！あと、BLUE LUGの組み立て一覧から好みなの選ぶといいんじゃん。あそこのタイヤはだいたい太いし。
せっかく学生なんだから失敗すればいいじゃん
小径車も段差で転けるからやめといた方がいい。後、タイヤのハブがすぐにダメになる。
最近は高校生も男女ともにクロスバイク乗っている人が増えたなという印象。たまに週末に出かける程度ならeBikeをレンタルする方が楽しいと思う。
通勤、通学目的ならクロスバイクのほうがいい。あとパンクの原因は大抵が空気圧不足なので空気入れを買え。雨の日には乗るな。ちゃんと鍵かけろ。出来れば外の駐輪場ではなく部屋の中で保管しろ。
tokyobikeおすすめだけど高くなりすぎた
24歳の運動音痴女子が乗り始めて一ヶ月で1日100km完走して、パンクも10分で直せるようになったので、「気持ちよく走れる道路がない」以外はそうかなー？という印象。
20年近く乗ってるけど別に言うほどパンクしないし大丈夫だ。それが理由の遅刻なんて一回あったかないかくらい。電車遅延の方がはるかに頻度高いだろ
春から大学生になる奴らへ、BMXも買うな
ちょうど一年前に この道を通った夜
一つだけ言わせてくれ。滋賀県の中高生は学生時代に一度は琵琶湖一周を12時間くらい掛けてママチャリやるのが慣習だ。ロードバイクでなくてもできるよ。
毎日使うものは枯れた技術で作られている原付とかバイクかママチャリみたいな大量に作られて換えのきく自転車がいいよ。
都心の場合は狭い道に人も車もうじゃうじゃいるのでハンドリングに自信がなければ無理せず歩いた方がいいよ。イキってスピード落とさず突っ込んで来る自転車もよくいるけど、大変ダサいし嫌われてるよ
ロードバイクは公道を合法的に走れるレーシングカー。ママチャリ代わりに使おうとしたら不便なのは当たり前。車で例えたらケイターハムスーパーセヴン1台で生活するようなもの。
最近は地球ロック駄目よって張り紙何処にでもあるし日常使いならスタンド付けたクロスぐらいのほうが楽
泥除け無いから背中が汚れて嫌
クロスバイク買うなら5万以上の有名メーカーの物を買ったほうがいい（GIANT、TREK、GIOS、など）。レベルが段違いだよ。電動自転車（ママチャリ）も便利だけど重量が重い。しかし、電動でスイスイだから気にならない。
ロードバイク一台30万円以上からね・・・
めっちゃわかる、短距離街乗りには向いてない。タイヤに最低でも毎日空気いれないとパンクリスクめっちゃ上がる。それでも釘とかでパンクするから、替えチューブ持ち歩かないといけない
3万くらいの軽くて安いクロスバイク乗ってたけど都内ウロチョロするには便利だった
広い歩道でせっかく自転車と歩行者で分けてあるのにスマホ見ながらボーっと入ってくる奴とか周り見えてないカップルとかむかつくよなわかる。無頓着すぎると思う。
通学ならママチャリがええよ。GIANTのクロスでもええけど盗まれることはあるし空気入れも用意いるし。
クロスバイクが小回り効いていいよな。
パンクしても予備チューブと電動ポンプあればすぐに直せるよ。100kmは普通のおっさんでもすぐに乗れるようになるので大学生なら無問題。タイヤ太めのグラベルとかよいのでは。盗難だけは気をつけて
自転車通学は遠回りでも気持ちよく走れる道を使うのがコツ。通勤通学ならクロスバイクで十分なのは同意。
盗難防止にはママチャリが一番、とチャリ乗り倒して仕事してる人に飲み会で力説された思い出
用途によるけど10万くらいかそれ以上のクロスバイク買うと結構幸せになれるパターン多い気がする、どうしてもドロハンがいいならグラベル買って太いスリックでも履かせれば無敵になれる
歩道は走らなくていいんだよ。段差あるからパンクリスク増す。おっさんだが普通に毎日気持ちよく乗ってるよ。
チャリツーに関して、電動アシスト自転車は、サイズがあえばパナのティモがおすすめです。 https://bit.ly/43BdJVC 軽快車はハブダイナモのカゴ付き。クロスバイクはダボ穴と泥除けあり。 https://www.raleigh.jp/clb-s.html
個人的にはロードバイク今すごく高いし、クロスバイクのほうがおすすめだなとは思うけど、人によるんだよなー。ハマる人はすぐロード欲しくなるし。電動自転車は重いし扱いづらいし、全然すすめない。
まぁ本来ロードレース用の自転車だからね。300mごとに信号で減速しなきゃならん所にロードバイクで走るなんて苦行以外の何物でもない
おしゃれな小径車とか色々見た結果、メンテしやすさ重視で好きな色の丈夫なママチャリ（非電動）買って、後ろに荷台風のデカいカゴつけて、前カゴも好きなのに付け替えた すっっごい便利 押して台車的にも使えるし
『ロードバイクに乗っている人間は気が狂っているので、休みの日に琵琶湖一周とかしている』
その距離通学するなら125ccのスクーターとか110ccのクロスカブとかその辺ををお勧めする。もちろんリッターバイクでもよろし。あー若いと任意保険が高いか
電動自転車が一番コスパ良い
そこでグラベルですよ
ママチャリ、クロスバイク、フォールディングバイク、ロードバイクの複数持ちくらいの余裕が無いと無理。東京23区内なら電動クロスバイクが良いのでは？｜学生生活をやり直すなら自動車があってもいいかも。
“ロードバイクは早く走る以外全てを捨てたマシンだから” まぁだからこそ、歩行者がいたら徐行が原則の歩道ではロードはかなり居づらいんだと思う。歩道走行マナーが悪いのは圧倒的に電動ママチャリ。
ママチャリが安定択
わかる。
空気圧管理ちゃんとせんとあかんよ
電動自転車でめちゃくちゃ自転車好きになった。楽ちんすぎて革命だよ。
変態専用なんだな。で、その手の変態には人生に欠かせないだろうな。。
そんなにパンクしないし、普通に街乗り出来る。俺は普段使いしてて楽しかったけど、確かに100kmとか走らないし、クロスバイクの方が便利かな。
どこの大学かによるけどまぁ都内だと電動チャリ一択だろうな。。俺は欲しい自転車がマイナーで買えないジャンルの人間です。。
東京で自転車乗ったら湿度高いせいかズボンが太ももに纏わりついてすごく不快だった記憶がある。
返答するよ！パンクは道の問題！リアビューレーダーとミラーで後方対策！いきなり強くなれると思うな！東京は諦めるかzwiftやれ！盗難はAlterlock使え！
ロードバイクは大変なのかあ ブコメ クロスバイクも電動自転車も難ありらしい 坂道や長距離でも電動自転車は楽そうだが 高額 クロスバイクも高そうだ
そんなもん全部慣れる。けど、高級なクロスバイクならまずはそっちが良いんじゃない。
確かにクロス見る目とロード見る目は結構違うわ >ロードバイクは何故か「歩道走んな」の圧が強い
電動自転車はデカいから都心だと置き場所に困る可能性ある。10万以内のクロスバイクくらいでいいんじゃないかな。盗難リスクも比較的低い。
ロードは確かに驚くほどパンクするよね、ロード買う以前に数台のチャリを幼少期から乗ってたけどほとんどパンクの記憶なんか無いのにロードは1ヶ月に1回くらいパンクするからね、スポルティーフがいいと思うよ。
ロードバイク持ってるけど、1,2駅くらいならシェアチャリ。以前はドコモバイクだったけど、最近は専らLUUP。車も持ってるが週一も乗らない。都内で車は完全なる贅沢品。
盗難リスクを考えると日常使いはクロスがいいと思う
なんで大学生限定なんだ?
giantのグラベルロード(revolt)なら解決だな
何言ってんだ、ロードバイクはスポーツ用品。普段使いに使えないのは当たり前／アラヤのフェデラルがお薦め。値段が安く日本一周に使えるほどタフで荷物も積める
「沼るぞ」って言いながら沼らせたい助言タイプ増田かと思ったが違ったか……
日常使いでクロスがいいという結論は分かる。パンクは空気圧管理して28c以上の履けば年に1回もパンクしないよ。ただ自転車に興味ないとクロスでもパンクする。あとクロスもめっちゃ盗まれるよ。クロス4台持ち
グラベルロードはいいよ。パンクしないし、段差にも強い
まず大学に入ってから考えていいが、カゴないとまあ不便よ。あと、キャンパス見ないと、わりと停めるところ選べなかったり、盗まれたりする。ぶっちゃけ窃盗団に狙われるのよ。
レンタルチャリ借りてるけど楽ちん。雨が降っても借りずに帰れば問題ない。盗まれる心配もない。
通学ならそりゃそうだよ / 屋内に置ける通勤では使ってた
軽量で折り畳みが出来て電動アシスト付きの18速サス付きミニベロロードが欲しい
街乗りならクロスバイクか電動自転車が最強なのは同意
免許持ってたら原付を買おう！！あれは最強の乗り物だぞ！！！！
若者に伝えたいのは人の話を鵜呑みにするなということですね。失敗して学ぼう。
ツールドフランスでボッコボコの石畳を50km/hで爆走しても大丈夫なので、街中でパンクしまくるのは空気圧が足りてないと思われる。都内は確かに信号・路駐は多いが、車と同じ流れに乗ればそこそこ快適に走れるよ
そこでシクロクロスですよ。
みんな持って来ては乗らないでサビサビのゴミにしたり、乗ってったのに忘れて駅前に置いて歩いて帰って来ちゃったりしてるから、都会の一人暮らしは自転車要らないです。駐輪代の無駄。持って来るな。買うな。
ちょっとイジりだすと「この部品だけを外す工具」が多すぎて辛すぎる😭
フレンチバルブは空気入れがとにかくめんどくさいのに毎週継ぎ足しをしないといけなかったのは地味に嫌だったな。日常使いする人は避けた方がいい。
ロードは郊外で乗るもんだ。今はタイヤ太いし空気圧管理さえすりゃパンクしにくいしちょっと慣れりゃ200キロくらい誰でも走れる。ただ油圧ディスクや電動変速など無駄に複雑化高コスト化して気軽に始められなくなった
クロスバイク最強。ジャイアント信者より。
5年間Fujiのピストバイクに乗っているが、前後のタイヤが合計7回パンクしたことがあり、チューブが厚手のタイヤを取り寄せて付けてもらったらパンクしなくなった。クロスバイク並みの太いタイヤになってしまったが。
自動車メーカーのせいなのか自転車専用道少ないよね日本。もう車の時代じゃない気がするんだが。
スタンドがないと日常使いにはとても面倒なので結局クロスバイクがいい。Trek FX2あたりのややMTB寄りのやつが街中では快適だと思う。
授業間の教室移動が徒歩では間に合わないので自転車か車必須。雨の日のことも考えると車がおすすめ＠筑波大
バイク通学が可能な大学ならバイク、だめなら電動自転車。今は地方でも自動車通学認めてる大学はほとんどないみたいね
段差でパンクするのは空気入れサボったか乗り方が下手くそなんだゾ
住んでる所のマンション、電動自転車の置き場所は空いてないんだよね。置き場は平置きと機械式があって、機械式の方しか空いてないから重さでダメ。
免許取って原付き（二種）を買うのをオススメします。ロードと値段変わんない
ちゃんと空気圧守っていればリム打ちパンクはしないよ
自転車乗りはまず交通ルールを守ってほしい
自転車をなめてはいけない。人生変わるレベルの代物だぞ。俺は良い意味で人生変わった。
あとコケてアスファルトで顔面削ったり肋骨折ったり大腿骨と手首折ったり（体験＆周辺実話）のリスクがあるからママチャリで勉学に励んだほうがいい
今は28Cとかの太めのタイヤで低圧が流行りだから、パンクと空気入れにそこまで悩まされることもない。腰とか体勢については、クランク長とかハンドル、サドルの高さをバッチリ合わせれば解決するよ。
なのでスポルティーフにすればよい。悪路もある程度いけるしその気になれば下ハン握ってスピードを出すこともできる。荷物満載でキャンツーもアリ。
やっぱクロスバイク、というか都会ならミニベロのほうがいいかもね。
“普通の人間は1日に１００ｋｍも走れない” 分かる。ロードバイクのエントリーモデル(~20万円)は車体が重い+乗り手の技術も無く、全然無理。ただ、休日にサイクリングは気持ちいいよ。運動好きならあり。
筋肉痛なんて毎日乗ってたら慣れるし道も割とすいてるし最近のロードはタイヤ太めでパンクにも強いので買った方が人生幸せになれるけどなー。しかも細かい交通費タダだよ。最高じゃんね。
電動自転車いいよね。都内でも坂道結構多いし、コンビニやスーパー行くのめちゃくちゃ楽になるよ。最近のモデルは航続距離長いから、ちょっと遠出とかもできるしね
これはマジ。特に都心はまともにロード乗れる場所ないのでクロスのほうがいい。ロードバイク買う予算があるならクロスの前輪を内装ギアにすると捗るぞ
ランドナーもいい選択肢だよ。ドロップハンドルでクロスバイクみたいな形してるけど、泥除け標準装備だし荷台もカゴも付くしホイールとタイヤはその辺のチャリ屋で手に入る
歩道も走行して良いというかせざるを得ない状況が多い https://www.npa.go.jp/bureau/traffic/bicycle/info.html "通行の安全を確保するためにやむを得ない" 歩行者優先のための徐行は絶対
高校生のころ，近所にプロショップができて，局地的にロードが流行った。リムセメントでチューブレスを貼り付けるのがイヤで，スポルティーフが欲しいって言ったら店長から一笑に付された思い出。ランドナー買った。
増田の用途だと軽量のミニベロがいいかも。もしくはランドナーでゆっくり走る
グラベルロードの時代だな。クロスと差を出したいならMTBも（ちゃんと気持ちいいスピード出せるし）
よい挫折ポイントまとめ。コレ乗り越えた御仁も大体似たようなこと言ってるよね。表情は違うけど。
最近のロードバイクはタイヤ細くないし、そもそも少しの段差でパンクするのは抜重できてないか空気入れてないかのどちらか
ロードとMTB持ってるけど圧倒的にMTBの方が乗りやすいが、正直面白くない。重装グラベルが正解な気がしている。
ロード以上に固定ギアのピストバイクが楽しいんだけどなかなかデンジャラス。
岐阜に住んでた頃はロードに乗るのが楽しかったが、千葉に越してきてからは道が悪すぎて乗らなくなったな
大学通いたての頃はロードに乗って通学していたけど、盗難が怖くて気軽にお店とかはいけないし、そもそもヘルメットで髪は崩れるし、夏場は汗でびちゃびちゃだしで諦めてロード売って合宿免許に通いました。
軽自動車や原チャリが無理なのであれば、次に実用性が高いのはママチャリですね。私は若い頃、パクられないようにわざとガムテープぐるぐる巻きにして乗っていました。
電動自転車が楽しい。23区縦移動で行ったことない街のカフェでお茶でも啜るを目的にふらふら散歩する用途に最適。
タイヤ交換を自分で出来ない人は、いずれロードバイクから離れる。空気も週１くらいで入れないといけない。機材もタイヤも高くなって敷居が上がった。それでもいい、という人が買えばいい
クロスバイクで大学通ってたけど不都合はなかった、ガタガタ道が多いならMTBもいいだろうし、坂が多ければ電動でいいと思う。最初はドコモのレンタル自転車があれば走ってみるのもいいかもね。
クロスバイクを買って、気持ちよく走れるのは河川敷のサイクリングロードだけと気付き、クルマに乗せて運ぶようになった。
650Bのクロスバイクがマジオススメ。段差でも砂利道でも溝でも安心のヘビーデューティー、ママチャリと同じタイヤ幅なのでスロープ式駐輪場でもがっつり安定、それでいて速い。鞄はTOURBONのパニアトートで
東京都内だけど平坦と思いきや坂が結構あるので電動自転車が本当にオススメ。車では行きづらい所も楽々。
増田のおかげでロードやめようと思えた社会人です、参考になったありがとう！
ロードバイクの略がロードになるのは小一時間問い詰めたい。
若い頃（と言っても社会人になってから）憧れて買おうか考えたことあったけど「高いしクロスでいっか」となった思い出。クロスでも十分楽しかったので全く後悔していない。
クロスバイクはいいぞ（クロスバイクはいいぞおじさん）
ロード買う金でちょっといいクロスバイク買った方がいい。歩道走る時はゆっくりな！ロードはサイクリングにハマって純粋に走りたい人が買うものだろう。
段差でパンクするのはメンテと乗り方が雑だからだと思うなあ。 まあ普段の足に使う自転車はクロスバイクが向いてるとは思うけどさ。
折り畳みミニベロをオススメしてる。DAHON K3とか。速いし、安いし、軽いし、場所取らない。家の中にしまうだけでなく電車や車に載せて輪行できる。
わかる。結局クロスバイクにカゴ・泥除け・両足スタンド・etc.を付けてママチャリ風にしたやつが一番便利。
フォーミュラーカーで買い物行ったり通勤するようなもんだよね。正直ワンボックスカーとSUVでもそれは思うけど。運転が上手いならいいけど。じゃなきゃ無駄やろ。視界遮って迷惑やし。
すんごい色んなこと言ってる人がいて自転車って多様だなぁと。クロスバイクは軽くて坂も登れるしタイヤも割と太いの選べてそんなにパンクしないからよい。
通学と買い物にロードバイクはいらないよね。
私の世代ではバイクと言えばオートバイのことなので、一瞬オフロードバイクの対義語 (オンロード) のことかと思った。オフロードバイクも今では自転車を指すことが多いようだ。
5～6万程度のクロスバイクは満足度高い。パンクは確かに多いがシュワルベのマラソンという抗パンクタイヤに替えてから1年以上一度もパンクしてない。おすすめ。
10年来のロードバイク乗りです。ど田舎の大学時代にロードバイクを買っておけば、どれだけ楽しめただろうと後悔するほど。田舎ならエントリーモデルのロードで通学するのも悪くないと思う。都会はオススメしない。
ロードバイクでなくリカンベントを買うんだ。上り以外では快適そのもの。腰、背中、肩、首、肘、手首あたりのダメージはゼロ。漕いでる足は疲れるけど。平坦オンリーなら素人でも100km走れる。
段差でパンクするのは、空気圧が低すぎるから。ゴムが紫外線劣化するのは当然なので屋内保管が原則。盗まれるのは目を離しているから。歩道を走らないのはルール上当然
大学生初期なら、生活を回すママ役を自分でやるんだからママチャリで何も問題ない。トイペとかのかさばる荷物をカゴに雑に放り込める楽さよ
GIANTの入門クロス買って不満があれば買い換えれば良いんじゃないすかね。そもそもロードをちゃんと維持出来る金が大学生にあるなら別だけど（雨避けられるor室内に入れられる+整備費出せる）
当たり前だけど、なに目的かによる。盗難防止と雨除けに部屋に入れるなら、電動自転車はクソ重いので無理。クロスバイクでも中距離以上もいけなくはないのや、サス付きで多少の悪路もいけるけど長距離無理とか。
クロスで良いと思うけどな… / そういやガチガチのロード好きのイギリス人としゃべった時、日本のままちゃり最高って言ってたの思い出した。
海外に行ったら電動自転車を借りて街を一周すると本当にその街の空気を楽しむことができる、というのは友人に教えてもらった五本の指に入るライフハック
関係ないけど、ロードバイクって、バイク乗りからすると邪魔者のチャリンコと自分を混同するという、結構イラッとする呼び方。おれもロード乗るけど、ロードチャリでよくね？
どうせならリカンベント乗ってみるとか
同意だわ。
ママチャリで後部に大きなカゴを取り付けている。このカゴにはスーツケースのＭは縦に入りＬは斜めにしてバンドで固定すれば乗せられ出張にも便利。最近はタクシー使った事が無い。
「車道を走れ」が理不尽に感じるなら、装備の問題だ。コケやすく、方向指示器がないので曲がる度に片手運転。ミラーもない。雨にも風にも弱い。ウインカーくらいは義務付けていいと思う。
TB1かあるいは類似のシティサイクルあたりが妥当じゃないのかな
ソファーは買うな、ロードバイクは買うな、あとは？
総重量8kg弱・カチカチ剛性・28C・ブルホーン・MTBペダル・シングルフリーなんてチグハグな構成に乗ってたことがあるけれど、坂が少ない地域で短中距離の日常使いするにはかなり良かった。
ドロップハンドルのロードは軽さと速さに全振りしてて趣味性が高すぎる。日常生活の足にしたいならクロスバイクが最適解。
今のロードバイクはタイヤ太いのがトレンドだよ...。数年前から太くなってきた。細くても適切に乗ればパンクとか転倒はそうそうしないが。道路環境と盗難は言う通りだけど、痛みや疲れは慣れれば問題なくなるよ
電動クロスバイクてどーなんだろ。
まぁ内容的に大体分かる部分もあるし、それはどうかというところもある。というか円安の影響もあるし今ロード界隈が相場高すぎて手を出せないので電動買うか、同じ相場で普通に安いバイクのほうがいいまであるなぁ。
ジャイアントのグラビエを7年まえに かって、最高だった。クロスバイク仕様だけど、ふといタイヤで安定してる。パンクしない。スピードは そんなに でない。ちょうど いい。ジャイアントストアで無料メンテナンス。
今だと電動自転車が選択肢になるからいいよねぇ。大学によってはキャンパス内坂道だらけで大変なところがあるから今だと電動アシスト付きにしときなさい
すでに書かれてるが、段差でパンクするのはちゃんと空気入れてないから。携帯電動ポンプが普及して、出先でのパンク修理も相当ラクになった。
あんまり乗ってない人の感想だなあという感想。大学＋大学院の6年間ロードバイクで楽しかったしもう一度生まれ変わってもきっと買うと思う
初めてならミニベロ（折り畳めない小径車）がおすすめ。小さいので部屋保管しやすく、スタンドをつければ街乗りでも便利。カスタムすればロードバイクっぽくも走れる。まずこういうので自転車の扱いに慣れると良い
重量10kg付近のクロスバイク買って輪行できるようにしておけば楽しいよ。
マウンテンバイクにスリックタイヤ歴20年の男が通りますよ
しまなみ海道で70-80kmロードバイクで走って、おしりが限界になりました
リム幅太くしては？
少しの段差でパンクというけど、そもそも自転車で段差にそのまま突っ込むからいけないのでは？事前に察知して軽く車体浮かせてギャップをパスするものだと思いますケド
グラベルロード…
車なみの速度を出すなら、前の車を意識して速度調整し、抜かさない。停止している車の横を通るなら 徐行で走る。歩行者が車の陰から飛び出してくるぞ、特に大宮は。/自転車ナビラインと自転車専用通行帯を混同すな
自転車はサスついてるやつ＆サドルを高クッション＋大サイズに替えるとめちゃ快適やぞ。タイヤは太いのが良いが、交換コストが高くなるので注意。サドル替えるだけでも楽になるので、ママチャリでもやってみ。
電動も電池切れみたいなのの心配しないといけないしな。都内ならシェアサイクルで十分だと思うけどね。
独身時代はクロスバイクを買って通勤したりもしてたが、結婚後は気軽に自転車買えるような余裕が無い（小遣い制なので）。退職金が出たら交渉して買おうかな…
パンク修理のスキルは爆上がりした。でも色々キツくて結局MTBに乗り換えた。乗り心地最高やんMTB。
とはいえロードバイクとか良いクロスバイクはサクサク走れて楽しいんだよなぁ。あの楽しい気持ちは変え難い。楽しいものを選ぼう。(TREK乗りだった者より)
（"ノーマル自転車の横をドヤ顔で通り過ぎる余裕"ある電動（アシスト〔失礼をば〕）自転車🚲かっこいいけど、昇降スタンドに重くて乗せられない ）／u4k氏コメ 国産という単語にグッとくる体質ゆえ心が揺らぐなど
ロードは山に行ったり湖とか半島1周したりするのは楽しいけど街乗りは道によるし置いとくとこ少ないしな。パンク修理かチューブ交換は自力でできんと困るのもそう。距離乗れないのはポジションが悪そうではある。
25c-28cで乗ってるけどパンクしたことないな。Tiagra-105くらいのアルミロード+フラットペダルがキメキメすぎず良い
原付、オートバイに乗るな。事故るよ。死ぬよ
普段使いは段差が多いしロードバイクは厳しいだろうね〜
奴ら とか 〇〇するな とか言う人のことは聞かなくていい
電動アシスト自転車を電動自転車と呼ぶ奴は何をやらせてもダメ。全く異なるものを、むしろ異なることに価値があるものを混同するなんて、まさに無分別。
街乗り用にタイヤ少し太くして、スタンドとカゴ付けるんだけど、それならクロスバイクで良いじゃんってなる。買ったお店で整備してもらうほうが幸せなので初心者はネット通販で買うのやめたほうがいい
ロードバイクをロードチャリと呼べブコメで爆笑してしまったので私の負けです
結構同意する。
そんだけパンクするなら整備がちゃんとされてる前提でいえば空気圧不足だろう。買い物はリュック使おうな。
この増田は中途半端にしかロードバイクのことを知らないぽいからあんま参考になんないよ
「軽い気持ちでロードバイクは買うな」ってことだね。これ読んで無理だって思った人は余計な出費せずに済む。それに俺は大丈夫って買って脱落するのも、買って良かったサイコー！ってなるのも若者らしくていい。
クロスバイクでも空気管理しないとパンクするし、今のロードバイクは28cとかクロスバイクとタイヤ幅変わらんけどなあ。わしはアルテ6800のアルミロードにフラットSPD両対応ペダルとスタンド付けてた
そんなあなたに昨今はグラベルディスク105という最適な……/ ルック車の極みことうちのBadBoyが花粉まみれで黄色くなってるので洗ってやんなきゃ
都会で大学生になるならミニベロがいいよ。都会でよくあるストップアンドゴーがミニベロは得意。なによりおしゃれでかわいい。ブロンプトンとか折りたためる物なら旅行にも持っていける。ただ、買わされる親は泣く。
40km離れた大学に自転車で通ってるのが間違いでは
“あとロードバイクは何故か「歩道走んな」の圧が強い気がする。普通のチャリよりも圧倒的に圧が強い。”←歩道走んな
①クソほどパンクする②気持ち良くない③サイクリングできない④そもそも１００ｋｍとか走れない⑤盗まれるとダメージがデカい
買おうかなと思って結局買わなくて良かったものの上位に入る
安易に通勤通学の足として買うなってことだね。スポーツや旅用の道具としてリサーチして買えば人によっては一生物の趣味になり得る。
ロードバイクは屋内保管かつメンテができないと買う意味なし。気持ちよく走る=汗大量なので大学ライフとも相性悪い。近所にあさひがあれば、あさひの電アシが無難、夏の雨の日にカッパで走っても汗を抑えてくれる
一度買ってみたい
GIANTSのescape良いよね。ママチャリから乗り換えると「めちゃ軽〜い！」って思えるし、ロードバイク程きをつかわなくて良いし、そこそこお手軽価格だし。
ジャイアントのエスケープか同スペックのオンロード寄りクロスバイクにスタンド泥除け付ければ買い物以外は解決する。ロードはレーパンとビンディングで乗るもので通勤通学には向かんよ
ピストバイクじゃなければ、何でもいいよ。ロードでも好きに乗って。ノーブレーキピストとか流行ったときのことを思えば全然良いではないですか。
話違うけど、20～30キロの遠隔地へ自転車で行くと、行きは良いけど帰りに「心が折れる」ことになりませんか？それ以来、遠距離が出来ない。
なんかブコメの電動アシスト自転車批判がへー…と思った。レンタルチャリで使う分にはかなり良いと思ったが。知人で愛用してる人も数人いて不満を聞かないので
好きなのに乗ればなんでも良いやろ／若いんだし道の悪さも大して気にならんよ／
そんなことより、5月9日からツール・ド・フランスと同格の大会であるジロ・デ・イタリアが開幕するから一旦見ろ。
まぁ買ってしばらくは30kmどころか20kmくらいでも筋肉痛になるけど、しばらくすれば30km40kmなんかは平気で走れるぞ。
全文同意。必要なのは生活のための自転車。まずはママチャリを買って一番でかいカゴに付けかえろ。容量は正義。どうしても趣味で乗りたいなら2台目にロードバイクをどうぞ
大学生ならMATE欲しがっちゃいそう。自転車ラックに入れれないけどね。都心部の大学はそもそも自転車通学禁止だからまた話変わってくる
①,⑤は客観的事実だからともかくとして②〜④は全く同意できない。こんな一感想を真に受けて買うのを躊躇する人が出てこないことを望む。
自転車に乗るというのは自転車の重量込みで動かすということだから重さには注意ね。でも軽いのは高い。
大学生は高校生と違って、「生活」をしなきゃいけないから、ギア付きカゴ付きママチャリをおすすめします。まだ若いからおっさんのロードバイクよりきっと早いぞ。追記；みんなの自転車宗教観が垣間見えて興味深い
ニャー！ロードバイク大変そうにゃ！ボクには無理にゃ！可愛い自転車がいいにゃ！安全第一にゃ！パンクしたら嫌だにゃ！
アップライトなグラベルロードを買えばほとんど解決！積載容量はバイクパッキングで解決！泥除けとスタンドもつけたらいいよ！
ロードとMTBのいいとこ取りしようとしたクロスバイクというイメージ
スピードの出るロードバイクで歩道を走ろうとする馬鹿が一定数いるのが残念だ。 ”ロードバイクは何故か「歩道走んな」の圧が強い気がする”
おっさんだって1日160km走れるんだから大学生なら100kmなんて余裕のよっちゃんよ。いいロードバイクを買え。15万円が素人にわかる品質のMAXなのでそれくらいのを買え。ロードバイクはいいぞ。
じゃクロスバイクにするわ
ガチの自転車部とか入ってツーリング行くならロードバイクも有りだけど、街ではめちゃくちゃ乗りにくいし停めにくいし荷物持てないし、何となく乗るには適さないね…
クロスは軽くて普通の自転車より遥かに快適にスピード出るが、カゴないのがダメ。あと乗り心地が悪い。趣味の域だね。生活の足なら電動アシスト自転車のがいいよ
去年大学生になった息子、3段変速くらいの安いママチャリにした。一人暮らしで屋内に置く場所はなく、外はすぐ錆びるし風で倒れたりして半年でもうボロボロ。クロスバイクとかにしなくて本当によかった…。
昔、通勤でモゼールのロードレーサーに乗っていたが、確かにパンクしまくるし、泥除けがなかったので雨でぬれた路面を走ると背中が汚れまくっていた。今はどこに行くにも徒歩。徒歩最強。急ぐときは走るw
ランドナー、グラベルロード、シクロクロス…
家の中で保管しろ。街中ではスピード出すなスピード出してるのに段差超えるからパンクすんだよ。東京ならtokyobikeかっとけ
ここに書いてあることほぼそうだし、ロードバイクは危険。だけど、カスタマイズ楽しいし、他の自転車よりよっぽど早く軽快に走れて爽快。大人のミニ四駆みたいなもん。
いや、自転車は車道走りなよ（道路事情にもよるけどさ）。カゴだのスタンドだの取り付けられて、少し長めに走れるクロスバイクが無難か。
普通にHELLOCYCLINGなどで電動自転車を借りて走ってみて通学できそうか？を決めるかなぁ。結論、車道危なすぎて乗らないになりそうだけど
マジでロードバイクはパンクするし盗まれやすい。ママチャリの方が精神的に楽だよ。ダサいが。
学生なんて激安のママチャリが最強でしょう。どんなに雑に扱ってもいいし、雨にさらされてサビてもいいし。まず盗まれないけど盗まれてもダメージ小さいのがいい。
通勤用途なら概ね同意だな。クロスバイクの方が良い
大学は駐輪場に屋根が無く雨ざらし、周りの扱いが荒く将棋倒しにされるなど悲しい環境を免れないので、あまり気合入れて高い自転車買わない事をお勧めします。生活の足だから壊れにくく直しやすい自転車が1番！
日常の足としてなら、ママチャリ一択だよなあ。買い物に使えないの致命的。カバンだって本を入れたら重いし。
なんとかサイクルセンターに持っていって乗るものですよ。車も公道だと不自由極まりなく楽しくもないのでサーキット等に通う人たち多いし
そもそもロードも今はかなり高いので、盗まれやすい大学の駐輪場に停めとくという一点だけでオススメできない。通学には使わないということなら別に良いと思う。そもそもパンクは自分で直すもの。
クロスのGiant escape r2で1日190kmくらいまで走れるようになって（毎日ではないよ）、そのあとコルナゴのフルカーボンのロード買ったが、違いが大きすぎて自転車趣味やめた。スポーツカーとレーシングカーの差
『クソほどパンクする』これ、（何でパンパンに空気入れていて、何も入らないようにしているのにパンクするんだ？？）って疑問だった。ママチャリは空気入れなんてほとんどしてなかったのに。でも、細いからなんだな
あとね、駐輪場に置かないといけないのも地味にめんどくさいのよ。公共交通機関+歩きのほうが自由だわ。
歩道は車道と違い街路樹の根でボッコボコになっていても少しも直される気配はない/根上がりというらしい
ロードのハンドルに付けたエアロバーに買い物袋をぶら下げてた狂人がいたなぁ
元ノーギヤロードバイク乗りですが、自分が坂道でヒィヒィ登ってる隣を自分より小さいママさんが子供2人乗せて座ったまま追い抜かれたのが今でも衝撃です。自転車は好きなの買えばいいんじゃない。
目的が違うからねえ。通学にはカゴかキャリア、泥除け、スタンドは必要だよ。ママチャリが嫌ならクロスバイクかMTB、ミニベロを実用カスタマイズするのがいいと思う。
アルミニウムフレームのちょっといいクロスバイクにカゴと荷台をつけるのが一番じゃまいかって思いました。この辺りが部品も豊富なのでDIY修理で安くできるし、ちょっとした不満の部品交換で解消しやすい
コンドーム買う奴らへ。コンドームは絶対に買うな。出生率が下がるだろう！！！！ みたいなもんだな。
最近のロードバイクはタイヤ28cとかでも軽いし速いからね。一昔前よりこける危険性は減ったと思う。日本で走りづらいの気の毒。ドイツ自転車用道路あるからかなり楽。伊、仏はかなり車間開けてくれるらしい
近くに自転車で周回できる田舎道があるようならトレーニングにはオススメ。移動には置く場所とかも気を使うので5万くらいの適当なランドナーもどきとかがいい。あとママチャリ買うならアサヒの整備済み中古の日本製
電動自転車批判コメントあるけど、国内メーカー電動アシスト自転車ならほぼ問題ないよ。自転車屋でも扱えるし（人力以上の負荷がかかるので普通自転車より点検・整備は気にした方がいい）。リコール制度もある。
たまにクロスバイクで出かけたりするけど、道はホント良くないよね。自転車レーンは突然終わったり、自転車歩行者道とかでも舗装ガタガタだったりして嫌になる。
街中なら折り畳みも小回り利いてよい。ちゃんとしたメーカーの軽いやつで。ちなみに空気入れは最近は電動でいいのが出ている。人力ならパナレーサーのゲージ付きフットポンプがよい。手押しタイプはかさばるし。
用途にあった自転車を買おうね、というのはとても賛同します！ クロスバイクで遠出する、とかはおすすめしない。とはいえロード買って後悔、とかは若者の特権という気もする
遠出するのはパンク修理出来るようになってから。予備チューブは自分用に一本、出先で渡せるようにもう一本、計2本持って行く
「用途や好みに合わせた自転車を買おう」と言えばいいのにどうしてこう極端な言い方なの
パンクの話はするから替えは常備して自分で交換できるようにしておけって話ではないのか？
生きるな。死ぬよ。
ロードもだめ、クロスバイクや電動自転車もだめ、ママチャリ最強という認識はあってます？
大学生の時はクロスバイクのTREK7.5FXに輸入で買ったシマノのアルテグラのホイールに23ccのタイヤつけて色んなとこ行ったな。ロードバイクは運動に自信ないお楽しくなるまでにやめちゃうのは分かる。
街乗りなら結局クロスバイクが適しているんだけどママチャリとは違うクロスバイクの軽快さに感動するともっと軽くて高いロードバイクが欲しくなるんだよね。
そもそも移動手段としては籠付き・荷台付きのがいいよね。
電動自転車はメンテコストは金銭と時間どちらも割高になるのは確実だけど、楽を求めるならコスパはとても高いよ。大手メーカー選べば問題ない。あと重い問題はまず、そもそも困る場面が思いつかない。
学生へ。オートバイを買え。①自転車よりパンクしない②気持ちいい(赤信号で車の前に出れば渋滞がない)③④100km先の知らない街は気が向いたら行ける散歩道になる
パンクしても良いようなママチャリで、ニケツして警察に怒られるくらいが楽しいよ。今の時代、そんなに緩く無いかもしれんけど。
ここで言われる「電動自転車」は「電動アシスト自転車」のことなのか？ なんか最近問題視されてる電動自転車がなかった？（電動アシストママチャリでお買い物してる私）
買う前にまずは自分が住む場所をよく分析したほうが良いよ。坂の有無や駅・スーパー・コンビニ・病院とかの主要施設までの距離、駐輪場とか。買い物メインならカゴあったほうが良いし。案外自転車自体いらないとかね
その点折りたたみは良い。電車やバス、タクシーも乗れるので飲んだ時にも対応できる。何より小回りが効いてどこにでも行けるから、自転車に乗ること自体とても楽しくなる。
最初の1台はクロスがいいに同意。すぐにロード欲しくなるだろうけど、クロスで得る体験と整備知識は無駄にならないはず。それに2台あればクロスは実用性/ロードは趣味性に極振りできて便利。さあ沼に飛び込め！
いやあ全くその通りなんだが。10kg切る軽量のクロスも売ってるよ。タイヤ幅は細い方が踏み出しが軽いので28mmくらいで妥協して。それでもケツに響くのでスプリングなシートピラー買う。タイヤ圧下がると段差でパンク…
買うならママチャリよりクロスバイクかなあ、でも、自転車を走らせる場所がない。持っているミニベロすら最近は乗っていない
顔も知らん何処の馬の骨とも分からんやつに言われて、よし、買わないってなる奴って相当アホだぞ
そんな貴方にはランドナーをお勧めです。
どんな自転車を買うかは目的によるとしか言えん。ちゃんと運動したいんだったらロードバイクはめっちゃ良い。
昔でいう原チャ乗ってたオバチャン層は今電チャに乗ってるね。かなり便利そうだよ。
自分もロードバイクを移動の手段と勘違いしていたので痛い目にあった。ロードバイクはスポーツの道具です、野球のグローブやバットと同じ。グローブで移動しようと思わないでしょ？
そもそも一般道はチャリンコが気持ちよく走るための道路じゃねぇよ、もちろん車もバイクも同じ。勘違いしてあおり運転の車と同じレベルに落ちるなよ。
アドバイス罪
学生時代、ロードバイクに乗っている友達にあこがれつつ、TOMOSで移動していたな。モーターじゃなくエンジン付きの自転車。いわゆるモペット。
悪いことは言わない、とりあえず中古のママチャリ買ってしばらく様子見なよ。
通学、通勤などの街乗り用途なら、クオリティーはしっかりしてるけど高見えしないシティサイクルみたいのがちょうどいいんじゃね？
都市部なら輪行出来る軽い折りたたみ自転車がいいよ。夜お酒飲むことになっても、折りたたんで袋に入れればそのまま電車乗って帰れるし、軽いから意外と長い距離も走れる。少し値が張るけど、ロードに比べたら安い
安いやつを使い捨てにしとけ。引っ越しの時大変だからね。
値段の高いフラットハンドルのクロスバイクを買う。これで通学・サイクリング・買い物・移動の全てがこなせる。ヘルメットとリュックは必須
クロスバイク（Escape）に10年以上乗って十分満足していたけど、最近はルノーの11kgくらいの折りたたみを買った。20インチタイヤで変速ギヤもあって良い感じ
ママチャリと乗り比べるとたとえ街乗りでも乗り心地はダンチなので毎日通勤や通学で乗るならこんな老害増田の言う事なんて無視でいいぞ｜一踏みでママの2倍は走る
ブコメがバラバラじゃないか
⑤積載能力皆無。背負うのは不快(特に夏)。
“ランニングする人は絶対に自転車道で走っている。”これなんなんだろうね／大学の荷物を持って移動することを考えるとスピードより運搬重視の方がよさげ
ちょうど中学ぐらいからクロスバイク買う話聞くので震えてた。体力ある時期なんだし体質的に大変でない限りママチャリでいいと思う・・
クロス楽しい。良く転がるだけでこんな楽しいとは。電動は楽しくはないがムッチャ楽。車出せない時、5km先に20キロ程の家具を運ぶ必要があって、電動ママで前後の荷台に括り付けて楽勝だったよ（川越え坂2つ有り）
全く同意。イオンバイクとかで売ってる安いクロスバイクで充分。追加するならロードバイクを扱ってる自転車屋の店員の相手するのが実にめんどくさい
街乗りや通学なら５万くらいの入門用クロスバイクにしとけ。これなら雑に使えるし盗まれても諦められる(嫌だけど)／１０万以上するロードバイクは純粋にスポーツ用。地方のサイクリングイベントに出ると楽しい。
街乗りならクロスバイクが最適（そもそもクロスバイクはそういう意図で設計されているので）。大学周辺または自宅周辺にキッツイ坂道が多数あるのが最初から分かってるなら電動もあり。
クロス買えは同意。F1カーは街乗りには使えない
横浜丘陵部住。自転車大好き小学生息子とサイクリングしたいけど、それ以外に乗る機会が無さそうなので買うのを躊躇ってる。普通のチャリだと急坂過ぎてサイクリングどころじゃないのでYAMAHAの電動アシストが欲しい…
自分が1番言っておきたいのはロードバイクは腰の位置が高いし速度が出るので転けると大怪我します。ママチャリで転けるのとは訳が違うので注意しましょう。
カゴのない自転車って意味わからないよね（運搬・移動用の機械じゃないのか…？）
頻繁にパンクするのは空気圧を管理できてない証だし、そもそもロードはパンク修理道具を常備して走るもんだ。3、40kmでバテるってのも水分補給や休憩をまともに取ってるのか怪しい。全体的にリテラシーが低い。
フィットする前後カゴのママチャリ（非電動）が一番利便性と耐久性的に良いと思うけど。あと楽さで言えば今は絶滅危惧種の鎌ハンドルいいよ
グラベルロードを買ってカゴとかキャリアをつけるのがいいよ。気持ち太めのタイヤな。それで都心通勤してるよ。通学も可能。しかし夏が暑いからね〜。
まぁ、ピーキーなのは認めるがね。それらの欠点はグラベルロードで緩和できるかな。 まぁ、最初はクロスバイクが良いのは同意。誰でも乗りやすいから盗まれやすいけど……
最近のロードバイクのタイヤは太いぞ。
うちの身内も通勤用にロードバイク買って数ヶ月もせず玄関の粗大ゴミになってるよ。しんどくて会社まで乗れないってさ。でもそれなりに高い買い物だから未練で手放せず。目も当てられん。電動アシストにしとけ。
クロスバイク買ってわりと楽しい10年を過ごした勢(最近は2拠点生活で、坂多すぎのご当地に持ってってさすがに乗ってると疲れすぎる)
街乗りMTBの復権にちょっと期待。でも実際のところ（住む地域にもよるけど）都会ならクロスか電動。ド田舎ならMTBか原付じゃないかな
都会なら電車があるからクルマと自転車は要らない
グラベルロードがおすすめです。晴雨関係なく制動力が落ちにくいディスクブレーキ、太めのタイヤ、ラックをつけることを想定したダボ穴が揃ってて、キックスタンドだってつく。
そんなにパンクしない。稀にパンクしたら自分で修理する。/歩道は走れる道でも徐行（6～8km/h以下）。
パンクは（チューブ交換ミスっててリムに挟んだまま空気入れた時を除いて）したことないけど、空気圧管理がダルい。
手頃なクロスバイクとかいいと思うけどな。ママチャリはダサくて乗る気がしない。Bianchiのミニベロ乗ってるけど、街乗りしやすいし往復15kmぐらいのおでかけは問題ないしで自分はよかった。都会だけど自転車民多い地域
結局日常用にはカゴないと不便だからクロスバイク風ママチャリ乗ってる。
実用だけじゃなくてイキりたいもあるんだから年寄りがめんどくせーことあれこれ言うたんなよ。。。
ママチャリでいいじゃん
街乗りは絶対太いタイヤがいいよなんちゃってMTBとかの。
思い付きでとっさに行動するヤツ「ロードローラーだっ！」
なら、間をとって電動マウンテンバイクでどうだろ？あさひでレンタルして乗ったけど道路がうねってる竹林を走っても安定してかなり早かった。
ブコメ総覧して、実用車に後付け補助モーターつけるのが正解な気がした。
Giant Escape以下は止めた方が良い。タイヤはウルトラスポーツ28ｃ一択。リアキャリア+パニアバッグ、R250のおにぎりリフレクターおすすめ。ロードの姿勢に近くなるようにサドルやハンドル位置を決める。ハンドサインも。
https://support.google.com/edu/classroom/thread/335080724?hl=en&sjid=16648794638292360742-NC
あとローラーブレーキにしろ。バンドブレーキでキィキィ言ってる中年からの忠告だ。中年は別にキィキィ言っててもいい、大学生はキィキィ言うとはずかしいだろ？
ママチャリしか勝たん
その用途ならクロスバイクでいい。40km以上のツーリングにも興味があるなら7万円以上のモデルを買うといい。/元々MTB乗りで今はロードに乗ってるけど、グラベルかランドナーに買い替えたい。
「ちょっとしたデコボコでもガタン！！となってコケる可能性があり」←アシスト付き自転車だけど、道路の凸凹に気付かずコケて地面に顔をぶつけて前歯が抜けたんだよな。
https://support.google.com/edu/classroom/thread/335094270?hl=en&sjid=16482277100582030050-NC
ルック者じゃない名の知れたメーカーのエントリーモデルのクロスバイクが正解。後ろにキャリアつけたらカバン背負う必要なし
https://support.google.com/edu/classroom/thread/335095615?hl=en&sjid=16648794638292360742-NC
大学生関係ないやん
なんでグラベルロードとかのツーリングバイクが選択肢に出てこないんだろうか。ロードバイクは移動のために乗るものじゃないしクロスバイクは用途がわからん
春から大学生になる奴らへのアドバイスは「ママチャリを買え」だと思う。さすがに二十歳前後の若者に電動アシスト自転車は不要だろうし、マウンテンバイクはペダルが重いし荷物が積めないのがダメ。
ロードバイクは実際気持ち良いんだろうなと思うが、日本の道路だと狭くて覚悟決めないと乗れないだろうね。田舎ですら車運転してる時邪魔だなーって思う時あるし一部の自転車道整備されてる所じゃないと危険そう
東京は違法駐車だらけだし、道が狭いところで歩道に緊急避難しようと思っても、ガードレールが長すぎて避難できない場合あるので怖い
予備のチューブも持たずチューブ交換もできず段差で抜重もできず車道を走る勇気もないくせにロードバイクで長距離走ろうとした増田の愚かさにただ呆れるのみ。
しょうもな。予想通り初心者で知識も技術もなく学ぶ気もなくカッコだけで買うとこうなるという見本。
28C, 32C, 35C あたりのタイヤを履く前提でクロスバイクが良いのでは
デビューしたてでイキったところでろくなことがないのは事実だけど、こういうのは経験して理解しないとだしな
気持ちいいかもと思って買ったけど、春と秋しか気持ちよくなかった。そして気持ちいい春と秋なんてほとんどなかった。あと、自転車でどっかに行くのがそんなに好きじゃないことがわかった。
日常の足と風になる用途を同じ1台に求めるのはやめましょう…
通勤通学ならミニベロがお勧めだ。雨天用ポンチョと相性がいいのよ。
なんちゃってクロスバイク買って駐輪場置いておいたら、ライトやスマホホルダーだけ盗まれたでござる。
スタンドなくて駐輪がめんどくさいのはガチ
“普通の人間は1日に１００ｋｍも走れない。せいぜい３，４０ｋｍでバテバテになる。 ” 超運動不足なオッサンならそうかもしれんが普通の大学生なら100キロくらい余裕でしょ。若さを舐めるな
何を買っても盗まれる
だもんでALTUSあたりを積んだ700x28Cなクロスバイクでいいんでないの／グラベルロード良さそうよね（今はcapreo積んだミニベロを家においてる（まともな自転車すぐ30km/h弱出るし原付と変わらんよ
お店にロードバイクを買いに行って同じようなアドバイスをもらいクロスバイクを無事買えたので、店長には感謝している。サイクリング好き以外は認めてくれない人だったけど。
https://support.google.com/admanager/thread/335111776?hl=en&sjid=5428521131694401317-NC
クロスにスタンドと簡易の泥除け付けてるが、困ったことない。数年間パンクもないし。車体軽いしスピードでるしスタート早いし満足。荷物は背負う前提。カギはABUSのちょっと良い奴に。ヘルメットあるが面倒
学生なら駐輪スペースあればキャノピーみたいな屋根ついてるスクーター買うのが最も生活レベル上がると思う。雨防げて後ろに大容量のボックス付けれるし。中古で10万ちょいで買える。105で組んだロードより安い。
都内なら自転車は有用だけど安い駐輪場とか調べるのは大事。そこらには止められない
クロスバイクとロードバイクの違いがわからない。
研究室に深夜に出入りする大学院生とかはロードバイク便利かもね。（クロスバイクで十分説はある。）
https://support.google.com/edu/classroom/thread/335114714?hl=en&sjid=17127399014086020015-NC
https://support.google.com/edu/classroom/thread/335113834?hl=en&sjid=16474577977339948910-NC
都会なら徒歩最強だよ...
今のディスクブレーキのロードもクロスもデフォは28cのタイヤのような？通学ならクロスバイクに泥除けつけてリュック背負うでいいんでない？
電動アシスト自転車ほぼ毎日乗ってるけど快適よ。
コロナ禍初期に電車避けるために新橋の職場までママチャリで片道毎日15kmかけて通勤してた。いいママチャリならなんとかなる。
東京の東側ならクロスバイクや小径車でポタリングするの楽しいよ
はっきり言って迷惑だよな。免許制にして時速50kmぐらいは出して車道はしってくれ。免許持ってない奴は車両辺りつき五万ぐらい税金はらってほしい。自転車が車道はしるとか迷惑な話になってるのもロードのせい。
詳しくないんだけどタイヤが極太のやつあるじゃん。あれほしい。
都心でロードは意外と走れるはず。今は28Cでそんなにパンクしないでしょ。自宅から目的地近くの有料駐輪場まで走る。通勤時間帯の幹線道路は仲間が多くむしろ市民権があるし、いくらでも裏道がある
⑥歩行者からも車からも邪魔者扱いされて嫌われている
電動自転車すすめるよ。あれ一度乗ったら他には戻れない。坂も余裕で登れる
大学生の環境なら一般よりも盗難に気をつける必要があるだろうし、引っ越しと同時に捨てるに決まってるんだから自転車趣味のない人は最安値のママチャリでいいです
そもそもの道路政策が「歩行者様と四輪自動車様以外は死ね」みたいな整備方針を何十年も続けていたので、基本的に自転車がマトモに生きられる場所自体がほとんどない。
そういや最近ちょっと排気量の増えた原付が欲しいんだよな……125ccクラスの。あれ2人乗りが出来ないのが惜しくてならない。あれの2人乗りを可能にする方が謎Luupとか認可するよりずっと良くないか？
そうだろうなあ、まあなのでクロスバイクがほしいとはずっと思ってるんだがどうせ2〜10月まで花粉症なので乗る機会がないんだよな……
電動自転車買ってから自転車めちゃくちゃ乗るようになったので電動自転車めちゃくちゃおすすめ。だけどママチャリなので学生だと何が定番なんだろ。
パンクしたら自分で修理するぞ！ってウキウキで買ったかっこよい携帯ポンプとツールボックス。ここ10年でほとんど出番ない。出番ある時は連続で必要になったりはする。
いい自転車欲しいけど部屋収納しないと盗まれるしなあ。
この時期になるとやたら新人に説教したがる人出てくるよねー
学生時代にクロスバイクを（頑張って）買ったけど、盗まれてから買う気がもう全く起きない...
最後の一行が真意だ。でもロードバイクも盗まれるよ(経験談)
反語レトリックかと思ったら本当に買うなって話で草
ロード買う金あるなら小型二輪取ってアドレスあたりに乗る方が確実に幸せになれる。PCXすら乗れるかもしれん。原付は原付免許のみじゃダメ。教習や四輪乗れる視点がないと危険だし滅びる事が決まってるクラスだから。
ロードバイクとクロスバイクの違いを理解しない人まま読み進める人が多そう、ある程度予算かけてクロスバイク購入するのが良いと思われる
これだけ皆の意見が分かれているのおもしろいな。そもそも自転車に何を求めているかが違うから合うわけがない
沼にハマって楽しすぎるからという話を予想したのにガチで草
免許を取得して原二でも乗ればいいな。何よりも交通法規を学べるし
スクーター買いなよ
知見が得られる
今よりも駐輪場が少ない時代だったし、徒歩で通える距離だったので買わなかった。
都市部ならタイヤ20インチぐらいのパナの電動チャリはマジで便利だよ。坂道関係ないし、車道も歩道も小回りがきくし、重くもない。5年乗って電動部分は壊れたことなくてパンクのみ。マナーは悪いが路駐も目立たない
ロードで歩道走るなや
サイクルベースあさひで一番高いママチャリを買ったらもう15年故障なしだがどの種類にしろ新品は盗まれやすいのよ。しばらくレンタルの方がと思いたいが普及がマチマチ…
京都だと道路に自転車道のレーンが書き加えられたけど、道幅はなんら変わってないし、バス停留所だらけ。自転車通勤者に死を招く街づくり。
三か月だけ往復52kmクロスバイク通学した後に、軽自動車通学を始めたよ
ヤマハのパスが発売されてから32(0x20)年、さすがに「自転車屋の既存のスキルでは修理保守できない」は無理があるのでは。amazonで、どこのものとも判らないような製品を買った場合は、修理に困るということでしょう。
うんうん、そして電動か適当クロス買って、僕のプロンプトンに抜かされていってくれ
都内だと30分で盗まれるからな。地球ロックでもパーツ取られる。
冗談ではなく町中でもマウンテンバイクが強い。タイヤが太くて空気もパンパンになるので歩道にぶつけるように乗り上げても無傷（ちゃんと空気を入れてれば）
こういう話題見ると、はてな民の人生の「生活感のなさ」ってちょっとビビる
東京23区の中でも自転車の走りやすさや停めやすさ(公営の駐輪場が多いかなど)は場所によってかなり違うので暫く生活してから決めたほうが良い。暫くなら徒歩で十分。
都会ならGIANTかGIOSのロードバイク寄りのクロスバイクでちょうどいい。そこそこ軽いし値段もそこそこで盗まれても精神ダメージ少ない。あとイキってドロップハンドルにしても何もいいことないからフラットバーでOK。
ロードバイクめっちゃ楽しい。イエ～イ。
そこそこよいクロスを買ってすぐにロードが欲しくなる人は沼にはまる
スポーツ自転車に興味ないならママチャリが無難すぎる。ドロップハンドルは慣れないと危ないし高いし自転車メーカーのクロスバイクで良い。雨も乗るならディスクブレーキで
クロスバイクか、マウンテンバイクがいいよ！と言いつつも、自分は折りたたみのミニベロですけどね。
docomoのレンタルサイクル月額会員でいいじゃん…電気自動車だし。
"日光にも弱く、日差しに当たり続けるだけでもパンクする。" 虫眼鏡かなんか使わんとそうはならんだろ
クロスでもまともな700Cのフレンチバルブタイヤだと空気圧管理してないとすぐパンクするよ。普通の人が街乗りするものじゃない。
ロードバイクは普段遣いするものじゃないからなあ。びっくりするほど不便で危険。実用性を考えるなら電動チャリ一択
カゴが付いていない。
大学の仲間内で某自転車漫画が流行った結果、大半がロードバイクを買ってた。一方の自分は型落ちのクロスバイク。乗り潰してロード買おうかと思っていたのに十数年経ってもいまだに現役。そろそろグラベルがほしい。
スポーツバイク乗るときのアドバイスはたった一つ。ママチャリの感覚で乗るな、だ。30cm位ある段差とか飛び降りるとパンクしたりスポークが折れたりするし定期的な整備必須だ。買い物？ボックスリュック買うとええよ
乗るたびに空気圧みないと。
"あとロードバイクは何故か「歩道走んな」の圧が強い気がする。" 当たり前だ。俺の妻は、歩道でチャリに追突されて手首骨折したんだぞ。今も傷が残ってるからな。絶対に許さん。歩道を走るチャリは全部消えろ。
パンクについては、チューブの交換方法を覚えれば良い。簡単だよ。
TREKの10万くらいのクロスバイク乗ってるが、軽くて飛ぶように走れるし手入れも楽。おすすめである。
ロードは気軽に乗るのに向かないから同意。
MTBにしよう。階段も降りれるぞ(ヤメロ)
まぁ好きなのを買えばいいけど、何事にも向き不向きはあって、生活のちょっとした足として使うつもりならママチャリが最適だよ。趣味用途ならロードバイクもありだ。
増田の言うようにロードは歩道無理で常時車道を走る必要があるので、街乗りするならクロスバイクが値段も熟れてるし一番良いと思うな。円安のあおりでGIANTのコスパもさすがに落ちてるみたいだけど。
ロードバイクは部屋で保管、駐輪場にはクロスバイク、だから買ってもいいのでは
確かに通学用に高価なロードはやめておいたほうがいい。その他は気持ちの持ちよう。
クロスバイクや電動自転車買えといっている。クロスバイクのろのろ乗っているが、ロードバイクってそんなに違うのか。知らなかった。
大学生の時に買って乗ってたけど、すごく快適だったよ。パンクしても自分で直せばいいし、別にことさら嫌う理由はない。今も普通に使ってる。スタンド付けたりサドルバッグ付けたりしてもいいし。
別にママチャリでもご近所サイクリングはできるし、買ったものカゴに入れられるからママチャリのが向いてるまである
色んな界隈に刺さりそうで面白かった。「＊＊は絶対買うな」ってテンプレ化できそう
ロードバイクなど買わずBikeFridayのHaul-a-Dayみたいなカーゴバイクを乗り回そう。ジモティで引き取った椅子とか運ぶ、そして警察に怒られる
大学からの距離が近い部屋に住めればママチャリは正解．距離が10km，20kmと離れて暮らす場合，家賃，生活費，交通費，疲労度等（10km以上毎日往復ママチャリではきついだろう）計算するのは将来役に立つと思う．頑張れ．
https://support.google.com/edu/classroom/thread/335326585?hl=en&sjid=7710311093315947543-NC