この民営化大失敗の倅が日本の防衛力仕切ってるって怖くないですかぁ？
官営だったらもっと酷い状況になっていたわけだが
値上げと配達日が地域ごとに2日に1回になるとかはありそう。本屋に本が運べなくなるといっているのと同じで運ぶものの単価が安く量でカバーしていたが量が減って捻出できなくなった物流問題。
郵便事業は本来公共サービスなので、赤字自体を問題視する必要はない。一方、需要が減った部分まで従来の規模で維持する必要もない。ポストや配達体制を合理化しつつ、必要なユニバーサルサービスを維持すべき。
マイナンバーカードの更新の受け取り葉書の署名欄が小さ過ぎて老眼ではとても無理。しかもその葉書は封筒に入って届いた。郵便料金が高いから無理やり葉書に小さい字で詰め込んだが、説明不足で説明文を大量に貼付。
信書の取り扱いを独占しといてマジで何言ってんだろ。クロネコメール便復活させろhttps://www.kuronekoyamato.co.jp/ytc/ad/opinion/shinsyo/
SNSが軒並みサ終しちゃうか、飽きて使わなくなったら、どうなるんだろう。
これで、企業の請求書電子化がますます進む。そうすると郵便事業の先細りしかない。。。
高橋洋一や竹中平蔵がああなった原点でもある郵政民営化、ちゃんと責任取らせよう
人口減少→インフラが維持できない→地方から消えていく。新聞などの情報から始まり、バス、郵便とくれば、物流、電気ガス水道も止まる日は遠くないな。
クロネコヤマト→クロネコDM便は2024年にトラックドライバー時間外労働上限規制と人手不足でさっさと撤退。国鉄→JRも赤字ならどんどん廃線。農業、林業、水産業とかこんなんでやらないよ。生活インフラも国が除去する
切手が無いのにポストだけ有っても意味が無いから生活圏内の郵便局が維持出来れば十分な気が。(過疎地における局の活用を進めると尚良い)
郵便が細ると自治体のサービスを始め選挙や裁判や国の仕組みそのものに支障をきたすようになる。
郵便事業自体は、社会の再生産と直接的には関係ないから縮小しても問題ないだろう。郵便局とは別問題で地方のコミュニティ維持、再生を考える必要がある。
2007年の民営化から20年、いよいよ郵便縮小か。官営でも同じだったかもしれないが「後から検証不可能な勇ましいワンイシューを掲げる方が選挙・政争で有利」となるのホントよくないと思うので、しっかり検証してほしい
公共郵便については、全国民にマイナンバーと紐づいたアドレス1つ付与して電子で問題無く、企業も法人番号準拠アドレスで問題無し。商業や紙でなければという人は、相応の対価を払ってもらうしかない。
社会のインフラなんだから民営化はやはり良くなかったね。もうけを求めるんじゃなくて税金出して維持すべきもの
検討っつうか、ここまで値上げし続けるの見て、ああ、やめる気なんだなと思ってたよ
コンビニ化した郵便局にして、その周辺一定の範囲に出店出来るコンビニの数を制限すれば良い。独占だと競争が働かないが一定数あればサービスの低下も起こらない。この事例やNHKの放送枠減らす方針は愚か過ぎる。
「生活インフラも国が除去する」そういう国を望んだのは国民だよ、国鉄民営化も郵政民営化も圧倒的支持だったのを忘れた？ 公務員が多過ぎる削減しろ（実際には先進国でもTOPレベルで少ない）も国民が大喜びだろ？
分社化したのを合併しては。民営はそのままで。
あれだけ値上げして配達も遅くしてなお赤字とは。そしてまた値上げ。酒気帯びで車使えなくなった分の委託費とかで赤字なんじゃねえの？ / 郵貯と再統合しなよ。
地方だと行政窓口の機能を郵便局が受託したりしてるが、郵便含めてそのへん統合した生活インフラとしての立ち位置は最低限維持してほしいわ。やたらとカレーやジュース売るのは収益確保のためなら目を瞑るので。
信書郵送はどうするの？それを理由にヤマトの参入止めてきたよね。最後まで責任とってもらえるんだよね？
郵便局を試しているような僻地に好き好んで住んでる方々は特別料金を払わせるべきと思うけど
公衆電話もなくなっていくし、必要に応じて生活インフラの形がかわるのはしょうがないか
ありがとう小泉純一郎、ありがとう自民党。
都市部のポストは廃止されそう。コンビニとか郵便局で十分だから。そもそも民間と完全に競合している。
郵便事業単体で黒字目指す必要は全くないやろ
郵政民営化で事業ごとに分けたのはアフラックとか外資に便宜をはかるためだったのか。郵便事業だけなんて詰むことがわかってただろうに。それ以外のNTTやJRなどの公社はエリア別なのにね。
最近、登記で、本人限定受取郵便とか、書留とかのオプション特殊郵便を体験。他にも速達、配達証明、特定記録、内容証明…。それだけの固いオプション維持は半官の郵便局でしか維持できなさそう。簡単に辞めないで。
年賀状は廃止でよくない？お前ら以外メリットがない
昔から縮小が見えてたんだから、予め民営化して税金を投入しなくて済んだというのは、多くの国民にとって良かったことなのでは
普通郵便の配達は週2回（月木のエリアと火金のエリアに分ける）とかでもよさそう。受け取る側も毎日チェックしなくてもよくなるし。ポストは公立小学校の学区あたり最低1つは維持すべきかな。
赤字の計算方法が謎。甲州街道も川越街道も日光街道も通行料無料なんだから舗装維持など全部赤字だよね？なんで郵便は単純な収支で赤字呼ばわりなの？そこにサービスがあることによる効果を計算に入れて欲しい。
僻地は値段高くしろって声を抑えて離島も都市も国内は同一料金に決めた前島密は偉かったな。
公金投入するにも法令違反と自爆営業がね……
不祥事だらけで一旦解体やむなしでも、分社化まで必要だったかは鉄道も同じ気がする。ドル箱持ってって地方インフラは衰退させるがままなの、国としてどうなんだろ。都会には一次産業だの子育てだのの能力はないのに
30年前から予見できたし、荷物配送はECで需要伸びてるのにね
自治体に一つってくらい集約してもいいじゃんと思うのだが問題なのは送る方か。交通弱者がそのまま通信弱者になってしまう。
既得権益者が多いはてなでは、民営化悪い論が人気だけど、もちろん逆。民営化したおかげで、赤字状態なのがクッキリ表に出る。官営だったら、埋め合わせが出来なくなりそうになるまでムダは放置。それがこの国の常よ
社会で必要なサービスなのに民営化した末路。水道事業とか絶対民営化しちゃいけない。
年賀状は無くなっても郵便物は増えてるイメージ。大型は佐川やヤマトに任せて、小包や書類などは郵便局がやればよいし。っていうか、ゆうちょ銀行は全国で使えて便利。ただ、店舗は縮小して良いと思う。
結局、民間で赤字になるものは国がやらんといかんのよ。民営化が目的じゃなく、効率化とか考えもしない体質がダメだって事。国営のまま監査を厳しくすりゃよかったのかもしれない
まず民間化したことが間違いだとは思ってるが、公共サービスが赤字とかいうのもう無意味なので辞めましょう。小泉の一族はマジで最高効率で日本を壊してるよ。
国のインフラがダメになっていくのにアイコクシャさんはなんともおもわないのかな
民営化についてはその後のインターネットの進化は見えきってなかっただろうから流石にそこを突いても仕方ないと思う。
100円くらいで封筒を遥か遠くまで届けてくれるとか意味わからんコスパだからな。合理化はやむなし。
そんなに毎日手紙配達しなくていいよとは思う。ゴミ出しみたいに「○○町は○曜日に配達」とかにして普通郵便の配達は週一でいいよ。
郵便やが郵便やめてどうするの？
だから早くインフラを低コスト代替できる技術開発に力入れなきゃって思うんよな
民営化したのに、サービス縮小するかどうか検討するのが総務省ってどういう事？？
黒字出しまくってくる銀行や保険事業と統合すれば良くない？
採算の合わないものは辞める、地域にとって重要なインフラであっても。これが資本主義カルトの理想とする社会ですよ、ディストピアとしか思えませんがね。
好きなだけ値上げしろ。どうせ反対しても無意味だろうから諦めている。ただし、民間排除し続けてきたんだから責任もってつづけろ。
こんだけ値上げしたら需要からなくなるのは当然じゃねぇか。独占、残存者利益でしかなかったのに。代替の脅威を無視してプライスメイカー気取りになった無能経営。
総務省 郵便事業の縮小も視野に検討開始 SNSの普及で手紙や年賀状など郵便物が減少し4年連続で赤字 ポスト削減や配達回数減・料金値上げなど 来年夏にとりまとめへ（TBS NEWS DIG Powered by JNN） - Yahoo!ニュース
この民営化大失敗の倅が日本の防衛力仕切ってるって怖くないですかぁ？
官営だったらもっと酷い状況になっていたわけだが
値上げと配達日が地域ごとに2日に1回になるとかはありそう。本屋に本が運べなくなるといっているのと同じで運ぶものの単価が安く量でカバーしていたが量が減って捻出できなくなった物流問題。
郵便事業は本来公共サービスなので、赤字自体を問題視する必要はない。一方、需要が減った部分まで従来の規模で維持する必要もない。ポストや配達体制を合理化しつつ、必要なユニバーサルサービスを維持すべき。
マイナンバーカードの更新の受け取り葉書の署名欄が小さ過ぎて老眼ではとても無理。しかもその葉書は封筒に入って届いた。郵便料金が高いから無理やり葉書に小さい字で詰め込んだが、説明不足で説明文を大量に貼付。
信書の取り扱いを独占しといてマジで何言ってんだろ。クロネコメール便復活させろhttps://www.kuronekoyamato.co.jp/ytc/ad/opinion/shinsyo/
SNSが軒並みサ終しちゃうか、飽きて使わなくなったら、どうなるんだろう。
これで、企業の請求書電子化がますます進む。そうすると郵便事業の先細りしかない。。。
高橋洋一や竹中平蔵がああなった原点でもある郵政民営化、ちゃんと責任取らせよう
人口減少→インフラが維持できない→地方から消えていく。新聞などの情報から始まり、バス、郵便とくれば、物流、電気ガス水道も止まる日は遠くないな。
クロネコヤマト→クロネコDM便は2024年にトラックドライバー時間外労働上限規制と人手不足でさっさと撤退。国鉄→JRも赤字ならどんどん廃線。農業、林業、水産業とかこんなんでやらないよ。生活インフラも国が除去する
切手が無いのにポストだけ有っても意味が無いから生活圏内の郵便局が維持出来れば十分な気が。(過疎地における局の活用を進めると尚良い)
郵便が細ると自治体のサービスを始め選挙や裁判や国の仕組みそのものに支障をきたすようになる。
郵便事業自体は、社会の再生産と直接的には関係ないから縮小しても問題ないだろう。郵便局とは別問題で地方のコミュニティ維持、再生を考える必要がある。
2007年の民営化から20年、いよいよ郵便縮小か。官営でも同じだったかもしれないが「後から検証不可能な勇ましいワンイシューを掲げる方が選挙・政争で有利」となるのホントよくないと思うので、しっかり検証してほしい
公共郵便については、全国民にマイナンバーと紐づいたアドレス1つ付与して電子で問題無く、企業も法人番号準拠アドレスで問題無し。商業や紙でなければという人は、相応の対価を払ってもらうしかない。
社会のインフラなんだから民営化はやはり良くなかったね。もうけを求めるんじゃなくて税金出して維持すべきもの
検討っつうか、ここまで値上げし続けるの見て、ああ、やめる気なんだなと思ってたよ
コンビニ化した郵便局にして、その周辺一定の範囲に出店出来るコンビニの数を制限すれば良い。独占だと競争が働かないが一定数あればサービスの低下も起こらない。この事例やNHKの放送枠減らす方針は愚か過ぎる。
「生活インフラも国が除去する」そういう国を望んだのは国民だよ、国鉄民営化も郵政民営化も圧倒的支持だったのを忘れた？ 公務員が多過ぎる削減しろ（実際には先進国でもTOPレベルで少ない）も国民が大喜びだろ？
分社化したのを合併しては。民営はそのままで。
あれだけ値上げして配達も遅くしてなお赤字とは。そしてまた値上げ。酒気帯びで車使えなくなった分の委託費とかで赤字なんじゃねえの？ / 郵貯と再統合しなよ。
地方だと行政窓口の機能を郵便局が受託したりしてるが、郵便含めてそのへん統合した生活インフラとしての立ち位置は最低限維持してほしいわ。やたらとカレーやジュース売るのは収益確保のためなら目を瞑るので。
信書郵送はどうするの？それを理由にヤマトの参入止めてきたよね。最後まで責任とってもらえるんだよね？
郵便局を試しているような僻地に好き好んで住んでる方々は特別料金を払わせるべきと思うけど
公衆電話もなくなっていくし、必要に応じて生活インフラの形がかわるのはしょうがないか
ありがとう小泉純一郎、ありがとう自民党。
都市部のポストは廃止されそう。コンビニとか郵便局で十分だから。そもそも民間と完全に競合している。
郵便事業単体で黒字目指す必要は全くないやろ
郵政民営化で事業ごとに分けたのはアフラックとか外資に便宜をはかるためだったのか。郵便事業だけなんて詰むことがわかってただろうに。それ以外のNTTやJRなどの公社はエリア別なのにね。
最近、登記で、本人限定受取郵便とか、書留とかのオプション特殊郵便を体験。他にも速達、配達証明、特定記録、内容証明…。それだけの固いオプション維持は半官の郵便局でしか維持できなさそう。簡単に辞めないで。
年賀状は廃止でよくない？お前ら以外メリットがない
昔から縮小が見えてたんだから、予め民営化して税金を投入しなくて済んだというのは、多くの国民にとって良かったことなのでは
普通郵便の配達は週2回（月木のエリアと火金のエリアに分ける）とかでもよさそう。受け取る側も毎日チェックしなくてもよくなるし。ポストは公立小学校の学区あたり最低1つは維持すべきかな。
赤字の計算方法が謎。甲州街道も川越街道も日光街道も通行料無料なんだから舗装維持など全部赤字だよね？なんで郵便は単純な収支で赤字呼ばわりなの？そこにサービスがあることによる効果を計算に入れて欲しい。
僻地は値段高くしろって声を抑えて離島も都市も国内は同一料金に決めた前島密は偉かったな。
公金投入するにも法令違反と自爆営業がね……
不祥事だらけで一旦解体やむなしでも、分社化まで必要だったかは鉄道も同じ気がする。ドル箱持ってって地方インフラは衰退させるがままなの、国としてどうなんだろ。都会には一次産業だの子育てだのの能力はないのに
30年前から予見できたし、荷物配送はECで需要伸びてるのにね
自治体に一つってくらい集約してもいいじゃんと思うのだが問題なのは送る方か。交通弱者がそのまま通信弱者になってしまう。
既得権益者が多いはてなでは、民営化悪い論が人気だけど、もちろん逆。民営化したおかげで、赤字状態なのがクッキリ表に出る。官営だったら、埋め合わせが出来なくなりそうになるまでムダは放置。それがこの国の常よ
社会で必要なサービスなのに民営化した末路。水道事業とか絶対民営化しちゃいけない。
年賀状は無くなっても郵便物は増えてるイメージ。大型は佐川やヤマトに任せて、小包や書類などは郵便局がやればよいし。っていうか、ゆうちょ銀行は全国で使えて便利。ただ、店舗は縮小して良いと思う。
結局、民間で赤字になるものは国がやらんといかんのよ。民営化が目的じゃなく、効率化とか考えもしない体質がダメだって事。国営のまま監査を厳しくすりゃよかったのかもしれない
まず民間化したことが間違いだとは思ってるが、公共サービスが赤字とかいうのもう無意味なので辞めましょう。小泉の一族はマジで最高効率で日本を壊してるよ。
国のインフラがダメになっていくのにアイコクシャさんはなんともおもわないのかな
民営化についてはその後のインターネットの進化は見えきってなかっただろうから流石にそこを突いても仕方ないと思う。
100円くらいで封筒を遥か遠くまで届けてくれるとか意味わからんコスパだからな。合理化はやむなし。
そんなに毎日手紙配達しなくていいよとは思う。ゴミ出しみたいに「○○町は○曜日に配達」とかにして普通郵便の配達は週一でいいよ。
郵便やが郵便やめてどうするの？
だから早くインフラを低コスト代替できる技術開発に力入れなきゃって思うんよな
民営化したのに、サービス縮小するかどうか検討するのが総務省ってどういう事？？
黒字出しまくってくる銀行や保険事業と統合すれば良くない？
採算の合わないものは辞める、地域にとって重要なインフラであっても。これが資本主義カルトの理想とする社会ですよ、ディストピアとしか思えませんがね。
好きなだけ値上げしろ。どうせ反対しても無意味だろうから諦めている。ただし、民間排除し続けてきたんだから責任もってつづけろ。
こんだけ値上げしたら需要からなくなるのは当然じゃねぇか。独占、残存者利益でしかなかったのに。代替の脅威を無視してプライスメイカー気取りになった無能経営。