待遇良くして人手確保するのは当然の流れだし業界全体に広まってほしいね
バス事故、怖いし＞名称をバスの運ちゃん→「ハイウェイ・パイロット」！／年収の段階的上昇、自社教育施設で未経験の若手をゼロから教育→平均年齢の若返りと健康管理→高血圧・脳疾患起因の突発性事故リスク低下
「バス運転手の平均年収は約453万円」「地方によっては300万円台」←低すぎるよね。年収600万でも低いと思う。「給料を上げるだけでは足りない。バス運転手を『なりたい職業』に変えないといけない」
資格必要、数秒のうっかりで数十人の命が危険になる職業で600万は安すぎる。
平均をガンガン上げてすご。
地方自治体が関与する交通事業は稼げないのだろう、稼げないなら事業を撤退するしかない。それで住民が困るなら自治体が補填するしかない、増税だ。従業員の給与確保が企業の存続価値の多くを占めるからな。
willerは学生時代に東京行くのに本当にお世話になった。今は利用する機会がないけど、これからも頑張ってほしい
だって今や、バス運転手って建設労働者に近い、嫌われ職業に成った。そりゃ働き手確保の為、労働単価が適正に成っただけでしょ。
でも二人体制で、ほとんどが運転しやすい高速道路。ルートも決まってるので資格と経験さえあれば狙いやすいと思う。
安すぎて草、その程度しか出せないならバス業者なんてどんどん廃業してしまえ
パイロットと呼ぶのは呼称だけではなく年収もパイロット並みじゃないと名ばかりになりかねない。痛ましい事故を見るにつけ、高速バスも応分の料金と従業員の給与に上げるべきでは。
数年前にこの平山社長と仕事でお会いして、全員の年収100万上げると言っていたが、実現したのか。すごい…
年収600万で稼げる職業って言われるのに何故それ以上稼げる教師は不人気って言われるんだろう。一応頭脳労働なんだがなぁ
WILLER…。前は安くて使ってたけど今は他の会社の方が快適だし値段も同じ
命を預かる仕事で年収600万円ではまだ安すぎる気がする。
800は欲しいな・・。バス運転手の責任って結構重いし
ブルーカラーはホワイトカラーより高賃金になってもらいたい。そうなれば学歴偏重主義も緩和されるだろう
それでも600か、とは思うが、値上げしたらしたで高すぎ、もう乗らないとか散々に叩かれる。
高速バスなんかはよ自動運転になればいいのにな…。
それでも600万か…
推し活需要やインバウンド、大阪・関西万博などの特需も追い風となり、運賃単価の上昇に成功。2025年度には過去最高益を更新し、大幅な賃上げの原資（資金）を確保
需給が崩壊してる職種は給料上昇するんで良いことじゃないですか。価格上げられないルートは全部潰れちゃうんでしょうけどそれが人口減だし、そういう立地は粛々と放棄するしか。
大阪はウィラーにバス事業を委託すればw
「バス運転手は稼げない」は過去の話？ ウィラーが年収600万円を実現した理由
待遇良くして人手確保するのは当然の流れだし業界全体に広まってほしいね
バス事故、怖いし＞名称をバスの運ちゃん→「ハイウェイ・パイロット」！／年収の段階的上昇、自社教育施設で未経験の若手をゼロから教育→平均年齢の若返りと健康管理→高血圧・脳疾患起因の突発性事故リスク低下
「バス運転手の平均年収は約453万円」「地方によっては300万円台」←低すぎるよね。年収600万でも低いと思う。「給料を上げるだけでは足りない。バス運転手を『なりたい職業』に変えないといけない」
資格必要、数秒のうっかりで数十人の命が危険になる職業で600万は安すぎる。
平均をガンガン上げてすご。
地方自治体が関与する交通事業は稼げないのだろう、稼げないなら事業を撤退するしかない。それで住民が困るなら自治体が補填するしかない、増税だ。従業員の給与確保が企業の存続価値の多くを占めるからな。
willerは学生時代に東京行くのに本当にお世話になった。今は利用する機会がないけど、これからも頑張ってほしい
だって今や、バス運転手って建設労働者に近い、嫌われ職業に成った。そりゃ働き手確保の為、労働単価が適正に成っただけでしょ。
でも二人体制で、ほとんどが運転しやすい高速道路。ルートも決まってるので資格と経験さえあれば狙いやすいと思う。
安すぎて草、その程度しか出せないならバス業者なんてどんどん廃業してしまえ
パイロットと呼ぶのは呼称だけではなく年収もパイロット並みじゃないと名ばかりになりかねない。痛ましい事故を見るにつけ、高速バスも応分の料金と従業員の給与に上げるべきでは。
数年前にこの平山社長と仕事でお会いして、全員の年収100万上げると言っていたが、実現したのか。すごい…
年収600万で稼げる職業って言われるのに何故それ以上稼げる教師は不人気って言われるんだろう。一応頭脳労働なんだがなぁ
WILLER…。前は安くて使ってたけど今は他の会社の方が快適だし値段も同じ
命を預かる仕事で年収600万円ではまだ安すぎる気がする。
800は欲しいな・・。バス運転手の責任って結構重いし
ブルーカラーはホワイトカラーより高賃金になってもらいたい。そうなれば学歴偏重主義も緩和されるだろう
それでも600か、とは思うが、値上げしたらしたで高すぎ、もう乗らないとか散々に叩かれる。
高速バスなんかはよ自動運転になればいいのにな…。
それでも600万か…
推し活需要やインバウンド、大阪・関西万博などの特需も追い風となり、運賃単価の上昇に成功。2025年度には過去最高益を更新し、大幅な賃上げの原資（資金）を確保
需給が崩壊してる職種は給料上昇するんで良いことじゃないですか。価格上げられないルートは全部潰れちゃうんでしょうけどそれが人口減だし、そういう立地は粛々と放棄するしか。
大阪はウィラーにバス事業を委託すればw