チャッピーに概算させたら、中国が結構買い付けているけど、日本も原油調達量の30~50%ぐらいは迂回ルート経由で確保できるのではないかとのこと。ただ、既にイランの攻撃を受けた港もあり、そこが一番のリスクだって
フジャイラ港はイランの攻撃を受けて、断続的に積荷が停止しているのと、パイプラインの輸送量もホルムズ海峡全部をカバー出来る量ではない。イランはホルムズ海峡代替ルートも把握していて的確に攻撃している
サウジ横断パイプラインがイランに破壊されないことを願う
そこは親イランのフーシ派がいるので安全とは…。皆がホルムズ海峡を回避してカードとして弱くなれば、当然紅海も攻撃対象になると思うぞ。
眠い
少なくとも選択肢が増えることに対して反対する理由はない
VLCCに満載していたとしてタンカー1隻あたり日本の需要の16時間分だそうです。https://www.mol-service.com/ja/blog/vlcc-tanker
売る側も必死にならなきゃね/フーシ派と戦ってるのもイスラエルなんだけどね、そこら辺理解してるかしら、反イスラエルのブクマカは
そっちも不安な海峡ではあるし、政府の言うことはもうあまり信じられないが、国内レアアースとアラスカ原油よりは確率が高いと思う。頼む
赤沢は安心感あるな／ダメだった。これ戦争前に出航した船だったらしい
すべての中東産原油ストップさせてたら売るほうの産油国の各国だって困るからこのまま止まり続けることはないだろうけど穏便に解決しそうにないところが何とも。
他のルートあったんだよかったぁ
数日前にフーシ派が参戦するから両方危ないみたいな投稿がXに流れてたよ。X自体も両陣営の投稿が同時に流れるからよく分からんけど。
スゴいことやってんな
もっともっと分散するべき。良い方向に向かっているて思う。出来れば中東以外の原油供給網も構築してくれ。
紅海ルート、イエメンのフーシ派は今どうなってんのかな。妨害ないならいいけど。｜オマーンのペルシャ湾外アラビア海の港も攻撃されてるので、この2ルートもいつまで保つか…
無いよりはましだが、代替ルート頑張っても三割に届かないと聞いているが
LNGとかもさぁ 調達先分散って言ってブルネイからの独占調達辞めちゃったよね あれは悪手やったなぁ
両ルートともリスクは高く安全に定期便が出せるルートって言うよりは鼠輸送みたいになりそうな感じ。
海賊なんかもいたりするんかなあ。
ヤンブーはイランに爆撃されてたけどなあ
海賊おるから無理とかネットで見たけどいけるのか
ホルムズ海峡に代わる日も近い。
私、石破政権の時から赤沢推しです。とても働き者で安定感がある／しかしこの一年で老けたね。激務…
ルート分散してもどうしても航路の予想がついてしまうのが辛いとこだろうな。もう大分有事になってるなあ
サウジ横断パイプラインを使った紅海ルートか
ルートの分散って割高なところから買うってことなんだけど、分かってるのかな。つまりインフレや価格競争力低下に直結する。レアアースだって合理的グローバリズムにより割高な豪州ルート諦めてのいまなんだよね。
高い所から買って集めざるを得ないという現実が、日常生活のコストに反映されてきたときに国民がそれに耐えうるかどうか
そういうのに投資しなよって。
とはいえ、ヤンブー経由はサウジの平時輸出量の6割程度（言い換えると他の湾岸諸国輸出分は…） https://bsky.app/profile/ka-ka-xyz.bsky.social/post/3mhf76w5jnk2h だし、フジャイラも結構攻撃受けてるとこなんだよな。量的にきつい。
ホルムズ海峡も本邦タンカーが一隻通ったとの報。一方、オーストラリアではパニック買い占めが発生してるらしい
わずかでも代替ルートで入手できれば終わりを先延ばしできる。
完全な代替は無理でも1割でもそれ以下でも価値がある
定量的に考えれないとこのニュースで誤った安心感抱くんじゃないかしら。
そりゃイランに限らずどの国もホルムズ海峡外のルートを知ってるけど、周辺国全部敵に回して破壊して回るのは完全な失敗国家くらいしか想定されてないからなあ。
とりあえず落ち着いたら、みんなで金出してもっとパイプライン作るしかないよねえって思うけど、こっちはこっちで問題も多くてたいへんなんだよぬ…。
これで2日分なんですが
やっとこういう動きが出てきたのは良かった。ホルムズ海峡封鎖の後、日本の外交資源をトランプ会談での失敗回避にも充てざるを得なかったの痛かったよな…。
別ルートを通ったんかー
はてな読んでても分からんけどこれはトランプやイスラエルと同じ「国際法違反」じゃないの？。俺みたいなリベラルお花畑平和主義者にもわかるように教えて！
もうロシアから買う？
イエメンのフーシ派は、いつでも紅海側の出入り口を塞ぐ能力はあるので、サウジアラビアが参戦するなら即座に呼応するだろう。トランプ大統領がベタ降りするまで危機は続く。
「赤沢氏は24日の閣議後会見で、現在、2社のタンカーが日本に向かっており、社名については「公表できない」と述べた」
明らかに足りてないね。今日スーパー行ったら洗剤の品切れ出てたよ
もしイエメンのフーシ派が暴れたら、ここを出たらスエズ運河を通って喜望峰を回ってくることになるのか？遠い…
高かろうがなんだろうが原油は絶対必要なんだから、色々試してみるのは良い方向だと思うよ。まだまだ戦争続くんだろうし模索して頑張って欲しい。
代替ルートから来るんじゃなくて元々ホルムズ使わないルートで輸入した油が予定通り届くだけだろ
サウジアラビアの東西横断パイプライン、全長1200kmとのことで、ほぼ本州縦断。1982年開通。すごいものをつくっていたんだな。
これでもまだ三割なのか。今年の植え付けは家族総出でひっぱりくん引っ張るかそれがダメなら手植えしかないんか。冗談抜きに親も私も死ぬ。
大臣の名前出す意味ある？なんかやったのか？
みんな、考える事は同じなんよね。今、通って来れたと言う事は、戦争勃発時には、もう計画してたんだな。やるじゃん、日本の民間企業！
サナエの顔に泥を塗らないように、イランからの申し出を断わったし。この間、フーシ派が参戦を表明し、紅海出口を封鎖する動きがあるそうだが。
紅海経由に切りかえても航路封鎖ができるようにイランはイエメンのフーシ派に長年軍事援助を続けてきた(今回はまだ表立って参戦はしてないみたいだが)。戦いとは常に二手三手先を読んで行うものだよねという話
アラスカ案が有力かと思ってたけど、このルートもあるのね #ホルムズ海峡 #原油 #イラン
ホルムズ海峡を通らない代替ルートの原油タンカー、1隻目が28日到着見込み 赤沢経産相
チャッピーに概算させたら、中国が結構買い付けているけど、日本も原油調達量の30~50%ぐらいは迂回ルート経由で確保できるのではないかとのこと。ただ、既にイランの攻撃を受けた港もあり、そこが一番のリスクだって
フジャイラ港はイランの攻撃を受けて、断続的に積荷が停止しているのと、パイプラインの輸送量もホルムズ海峡全部をカバー出来る量ではない。イランはホルムズ海峡代替ルートも把握していて的確に攻撃している
サウジ横断パイプラインがイランに破壊されないことを願う
そこは親イランのフーシ派がいるので安全とは…。皆がホルムズ海峡を回避してカードとして弱くなれば、当然紅海も攻撃対象になると思うぞ。
眠い
少なくとも選択肢が増えることに対して反対する理由はない
VLCCに満載していたとしてタンカー1隻あたり日本の需要の16時間分だそうです。https://www.mol-service.com/ja/blog/vlcc-tanker
売る側も必死にならなきゃね/フーシ派と戦ってるのもイスラエルなんだけどね、そこら辺理解してるかしら、反イスラエルのブクマカは
そっちも不安な海峡ではあるし、政府の言うことはもうあまり信じられないが、国内レアアースとアラスカ原油よりは確率が高いと思う。頼む
赤沢は安心感あるな／ダメだった。これ戦争前に出航した船だったらしい
すべての中東産原油ストップさせてたら売るほうの産油国の各国だって困るからこのまま止まり続けることはないだろうけど穏便に解決しそうにないところが何とも。
他のルートあったんだよかったぁ
数日前にフーシ派が参戦するから両方危ないみたいな投稿がXに流れてたよ。X自体も両陣営の投稿が同時に流れるからよく分からんけど。
スゴいことやってんな
もっともっと分散するべき。良い方向に向かっているて思う。出来れば中東以外の原油供給網も構築してくれ。
紅海ルート、イエメンのフーシ派は今どうなってんのかな。妨害ないならいいけど。｜オマーンのペルシャ湾外アラビア海の港も攻撃されてるので、この2ルートもいつまで保つか…
無いよりはましだが、代替ルート頑張っても三割に届かないと聞いているが
LNGとかもさぁ 調達先分散って言ってブルネイからの独占調達辞めちゃったよね あれは悪手やったなぁ
両ルートともリスクは高く安全に定期便が出せるルートって言うよりは鼠輸送みたいになりそうな感じ。
海賊なんかもいたりするんかなあ。
ヤンブーはイランに爆撃されてたけどなあ
海賊おるから無理とかネットで見たけどいけるのか
ホルムズ海峡に代わる日も近い。
私、石破政権の時から赤沢推しです。とても働き者で安定感がある／しかしこの一年で老けたね。激務…
ルート分散してもどうしても航路の予想がついてしまうのが辛いとこだろうな。もう大分有事になってるなあ
サウジ横断パイプラインを使った紅海ルートか
ルートの分散って割高なところから買うってことなんだけど、分かってるのかな。つまりインフレや価格競争力低下に直結する。レアアースだって合理的グローバリズムにより割高な豪州ルート諦めてのいまなんだよね。
高い所から買って集めざるを得ないという現実が、日常生活のコストに反映されてきたときに国民がそれに耐えうるかどうか
そういうのに投資しなよって。
とはいえ、ヤンブー経由はサウジの平時輸出量の6割程度（言い換えると他の湾岸諸国輸出分は…） https://bsky.app/profile/ka-ka-xyz.bsky.social/post/3mhf76w5jnk2h だし、フジャイラも結構攻撃受けてるとこなんだよな。量的にきつい。
ホルムズ海峡も本邦タンカーが一隻通ったとの報。一方、オーストラリアではパニック買い占めが発生してるらしい
わずかでも代替ルートで入手できれば終わりを先延ばしできる。
完全な代替は無理でも1割でもそれ以下でも価値がある
定量的に考えれないとこのニュースで誤った安心感抱くんじゃないかしら。
そりゃイランに限らずどの国もホルムズ海峡外のルートを知ってるけど、周辺国全部敵に回して破壊して回るのは完全な失敗国家くらいしか想定されてないからなあ。
とりあえず落ち着いたら、みんなで金出してもっとパイプライン作るしかないよねえって思うけど、こっちはこっちで問題も多くてたいへんなんだよぬ…。
これで2日分なんですが
やっとこういう動きが出てきたのは良かった。ホルムズ海峡封鎖の後、日本の外交資源をトランプ会談での失敗回避にも充てざるを得なかったの痛かったよな…。
別ルートを通ったんかー
はてな読んでても分からんけどこれはトランプやイスラエルと同じ「国際法違反」じゃないの？。俺みたいなリベラルお花畑平和主義者にもわかるように教えて！
もうロシアから買う？
イエメンのフーシ派は、いつでも紅海側の出入り口を塞ぐ能力はあるので、サウジアラビアが参戦するなら即座に呼応するだろう。トランプ大統領がベタ降りするまで危機は続く。
「赤沢氏は24日の閣議後会見で、現在、2社のタンカーが日本に向かっており、社名については「公表できない」と述べた」
明らかに足りてないね。今日スーパー行ったら洗剤の品切れ出てたよ
もしイエメンのフーシ派が暴れたら、ここを出たらスエズ運河を通って喜望峰を回ってくることになるのか？遠い…
高かろうがなんだろうが原油は絶対必要なんだから、色々試してみるのは良い方向だと思うよ。まだまだ戦争続くんだろうし模索して頑張って欲しい。
代替ルートから来るんじゃなくて元々ホルムズ使わないルートで輸入した油が予定通り届くだけだろ
サウジアラビアの東西横断パイプライン、全長1200kmとのことで、ほぼ本州縦断。1982年開通。すごいものをつくっていたんだな。
これでもまだ三割なのか。今年の植え付けは家族総出でひっぱりくん引っ張るかそれがダメなら手植えしかないんか。冗談抜きに親も私も死ぬ。
大臣の名前出す意味ある？なんかやったのか？
みんな、考える事は同じなんよね。今、通って来れたと言う事は、戦争勃発時には、もう計画してたんだな。やるじゃん、日本の民間企業！
サナエの顔に泥を塗らないように、イランからの申し出を断わったし。この間、フーシ派が参戦を表明し、紅海出口を封鎖する動きがあるそうだが。
紅海経由に切りかえても航路封鎖ができるようにイランはイエメンのフーシ派に長年軍事援助を続けてきた(今回はまだ表立って参戦はしてないみたいだが)。戦いとは常に二手三手先を読んで行うものだよねという話
アラスカ案が有力かと思ってたけど、このルートもあるのね #ホルムズ海峡 #原油 #イラン