学び

日本の再エネ出力抑制は「制度と運用の問題」である

1: gimonfu_usr 2026/05/12 19:33

https://business.nikkei.com/atcl/NBD/19/world/00720/ ( 直流送電が主流のドイツですら… 〔なんで直流送電だと再エネに都合よいかは忘れたけど〕)

2: comma3 2026/05/12 19:35

(スマートメーターはうまく活用できてるのかね?)

3: nguyen-oi 2026/05/12 19:36

揚水も火力も余ってるのに再エネ捨てるのは、物理的限界じゃなくて運用の硬直性が原因か。制度のアップデートが全く追いついてない

4: naga_yamas 2026/05/12 19:51

なんか再エネを使わせることが目的になっていて他の電源を抑制して意味があるのかには触れてない印象。火力なら燃料消費がちゃんと減るのか、原発に至っては負荷追従運転は燃料破損の頻度を上げる可能性がある。

5: mutinomuti 2026/05/12 19:58

利権コンサルか(´・_・`)ソーラーを今強く推進する人たちの資金源考えたらわかるよなあ。ドイツが原発辞めてノルドストリーム爆破したのもそうだよね

6: beeeyond 2026/05/12 20:30

制度に課題があるからとはいえ、ベース電源が担ってる系統の安定化を再エネが肩代わりできるのかとか、低出力が設備として設計された範囲の稼働なのかとかそう言う話も知りたかった。制度以上に重要なことだと思う。

8: a-design-for-life 2026/05/12 20:56

再エネの電力を使って水と二酸化炭素から有機物を合成するよりも石油、石炭、天然ガスを化学工学の原料にする方が効率が良いのだから、再エネの電力を優先的に使うのは合理的。

9: omioni 2026/05/12 20:57

今はエリアを跨いだ抑制は前日計画だが当日にエリアを跨いだ全国規模で柔軟な制御が可能な次世代送電システム(2032年度開始予定)が計画されてるのね https://www.occto.or.jp/assets/chousei_117_04_besshi.pdf

10: saiid 2026/05/12 21:58

再エネとかどうでもいいからSMR全ツッパしようぜwww

11: hituzinosanpo 2026/05/12 22:24

EVの無料充電を推進したら いいのに。いまでもジョーシンとかは無料充電やってる。東北でEV無料充電した人に旅行クーポンくばるとか。東京は再エネに関して うまく整備されてるんだよな。V2Hに技術革命がおきてほしい。

12: kyahi227 2026/05/12 22:25

技術的に受け入れ不能だから慈善事業として買った事にして黙らせてるだけ、だからこそ全量廃棄されてるのに今更何を?「溶鉱炉を毎日停止して節電せよ」(←起動・停止に一ヶ月かかる)と同種の夢物語。怪しい団体だな。

13: shinkansen_nagasaki 2026/05/12 22:48

昼間の九州で電気自動車を格安で充電出来る実証実験とかやると面白いかもね

14: Ad2Jo 2026/05/12 23:24

系統的蓄電池にかなり過大な期待が寄せられているように感じた、いまの系統的蓄電池はかなりバブルであまり実績のないベンチャーや不動産屋が参入しすぎていて品質にバラツキがありそうだから話半分に考えた方が良い

15: toro-chan 2026/05/12 23:53

原発より圧倒的に安い再エネを使わず、わざわざ高い原発を使う。原発賛成派に何度言っても無視する事項の一つ。

16: galvanometer 2026/05/13 00:00

ネガティブプライス導入で充分。 損失回避で発電も減るし上げDRで需要も増える 市場で解決できるものを複雑怪奇な運用で誤魔化すのを辞めろ。

17: udukishin 2026/05/13 06:08

色々書いてるけどざっと見で送電網に関する内容がない。重要なのに

18: tei_wa1421 2026/05/13 17:35

解析内容にツッコミどころがないわけではないけれど、追加コストを極力回避して導入最大化を進めるよい提案