尾道駅前の渡船、中高生の「積み残し」続く 乗員不足で減便、学校は分散登校に
去年だか、3つあった渡船が2つに減ったのも影響してるんだろけど、尾道市がなんとかしないのかな。
おお・・・ 少ない時は数名しか乗らないけど、ラッシュ時はそうだよなー
これ、全国的に船員が足りてないんだよな。内航船も離島航路も。
そんなん、向島に移転するからだよ。こっちに帰ってこい。
船員不足。省力化船はあるんだろうけど今度は交換する金が
今どき運賃が片道100円だもんな 燃料高騰もあるけど満足な人件費を払えない価格設定は早めに改めて欲しい
大橋が通ってなかったっけ、と思ったら駅から１kmくらいあんのか
コンパクトシティの末路 この国に居住権の自由はない
尾高を島に移転したのが悪い
船の電動化で危険物周りの規制を回避することでなんとかならんか？ 最終的には運行自動化で……(いつも往復してるから教師データは豊富か。短距離だし海中マーカーとかも埋めやすそう。何なら光学誘導で……)
数年前尾道市内を散策中に前を通ったな尾道中高校。生徒のほとんどは渡船で通学するんだ、そりゃそうだ。／向島にも面白い場所はいっぱいある、兼吉の丘とか除虫菊神社とか。
すぐ近くだけど、橋を架けるのは難しいのかな？尾道大橋とか新尾道大橋とかあるようだけど
地元住民利便性をガン無視して犠牲に橋をキャンセルする鞆の浦というトンデモ事例が出来たのでひじょーに架けづらい
乗員不足による渡船の減便が原因で、通学する中高生が船に乗り切れず取り残される「積み残し」が発生し、一部の学校が始業時間の変更や分散登校といった異例の対応を迫られている
お船が足りないのでは、ジャングルの中の探検家ですわね！通学もスリル満点ですわ。
尾道側に学校が無いのか
0655
おちおちお好み焼き屋さんにもいけない
本土にあった高校を島に移転？何故そんなことを？
フネを増やして向島までつなげたら解決
船だと沈んだら大変だしラッシュ時の電車みたいにはできないよねぇ。／自転車も載せられるのか
道路もつながってるけど遠回りなのか。
末端から壊死する社会の一側面
自転車でしまなみ海道走ろうとしたら必須の渡船、今こんなことになってるのか。音戸の瀬戸の渡船も廃業してたし、厳しいな
2355のやつか
市か県の職員に特定操縦免許取らせてラッシュ時に対応すれば良い。
尾道駅前の渡船、中高生の「積み残し」続く 乗員不足で減便、学校は分散登校に | 中国新聞デジタル
尾道駅前の渡船、中高生の「積み残し」続く 乗員不足で減便、学校は分散登校に
去年だか、3つあった渡船が2つに減ったのも影響してるんだろけど、尾道市がなんとかしないのかな。
おお・・・ 少ない時は数名しか乗らないけど、ラッシュ時はそうだよなー
これ、全国的に船員が足りてないんだよな。内航船も離島航路も。
そんなん、向島に移転するからだよ。こっちに帰ってこい。
船員不足。省力化船はあるんだろうけど今度は交換する金が
今どき運賃が片道100円だもんな 燃料高騰もあるけど満足な人件費を払えない価格設定は早めに改めて欲しい
大橋が通ってなかったっけ、と思ったら駅から１kmくらいあんのか
コンパクトシティの末路 この国に居住権の自由はない
尾高を島に移転したのが悪い
船の電動化で危険物周りの規制を回避することでなんとかならんか？ 最終的には運行自動化で……(いつも往復してるから教師データは豊富か。短距離だし海中マーカーとかも埋めやすそう。何なら光学誘導で……)
数年前尾道市内を散策中に前を通ったな尾道中高校。生徒のほとんどは渡船で通学するんだ、そりゃそうだ。／向島にも面白い場所はいっぱいある、兼吉の丘とか除虫菊神社とか。
すぐ近くだけど、橋を架けるのは難しいのかな？尾道大橋とか新尾道大橋とかあるようだけど
地元住民利便性をガン無視して犠牲に橋をキャンセルする鞆の浦というトンデモ事例が出来たのでひじょーに架けづらい
乗員不足による渡船の減便が原因で、通学する中高生が船に乗り切れず取り残される「積み残し」が発生し、一部の学校が始業時間の変更や分散登校といった異例の対応を迫られている
お船が足りないのでは、ジャングルの中の探検家ですわね！通学もスリル満点ですわ。
尾道側に学校が無いのか
0655
おちおちお好み焼き屋さんにもいけない
本土にあった高校を島に移転？何故そんなことを？
フネを増やして向島までつなげたら解決
船だと沈んだら大変だしラッシュ時の電車みたいにはできないよねぇ。／自転車も載せられるのか
道路もつながってるけど遠回りなのか。
末端から壊死する社会の一側面
自転車でしまなみ海道走ろうとしたら必須の渡船、今こんなことになってるのか。音戸の瀬戸の渡船も廃業してたし、厳しいな
2355のやつか
市か県の職員に特定操縦免許取らせてラッシュ時に対応すれば良い。