そらそやで｜てか遺族おったんや…しかもお子さん3人ちゃんと育て上げて…
二次災害の危険から救助もできず、遺体となった運転手を引き上げることができたのが事故から3か月後だった。遺族としては訴えるよなあ https://w.wiki/_kxC$
トラックが落ちる瞬間を見たけど、あんなん回避不可能。苦しんで亡くなり、遺体は損傷が酷い状態になって回収。訴えるのは当然だよね。
現実問題、今年の大雨で道路の地下空間は相当ボロボロになっているので、全国の道路を一旦全面通行止めにして総点検しないと「絶対に安全」という状態は担保できないよね。これからこの手の事故は続発すると思う。
これもう争わず満額払っても誰も文句言わんだろ
県民だがこれを県会計から払うのには全く異論ないよ。訴訟費用と時間が無駄だからさっさと払ってもろて。県もこれに懲りてインフラのメンテナンスをきちんとやって下さいな。
自治体相手の損害賠償マジでハードル高いみたいだからなあ。心情は分かるし訴える権利もあるけど、難しいだろうな…
インフラ整備予算を削った(削らざるを得なくした)財務官僚たちを相手に提訴してほしい
救出まで時間かかってたもんなあ。そりゃ遺族側は県の不備を疑うだろ。気の毒に
あの看板が沈んでいったお店とかも補償でたのかな いまだに休業中らしいけど
「歴史的に例をみない」のは予見不可能ですよね。となるでしょうね
コンクリートから人へ（）とか言ってた奴らのせいで死んだんだよな
予見可能性をどう判断するかな。
これは過失云々ではなく、財務的に強者である自治体による被害者救済のため、支払われるべきだと思う。
年齢からすると高い気がするが、「苦しみ」に対する賠償が含まれるのか。
これは被害者救済の為も含めて必要な事項だよなぁと。そして先日の大雨の後から湧水が止まらない地域があって、来年も同じであれば、思いもよらない崩落やがけ崩れが、雨でない時にも、起きるかもしれない。
埼玉県が頑張って遺体を救出したのを見てたからなんかなぁという感情と、遺族の生活もあるしなぁという感情があります、本音は賠償額が高過ぎる。
第三者委員会報告書これかな？ https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/265988/0219houkokusyo.pdf 「7. 埼玉県が実施した点検・調査等に関する検証」「8. 八潮市道路陥没事故を受けた提言」を読むと当時の点検基準や技術の限界はあるぽい
多額の賠償金払うぐらいなら今老朽化してる下水の工事に予算回しましょうという風潮になるのが理想だけど工事の予算は降りないし類似の事故は必ず起きるので1円でも賠償金を下げさせろ！となるのが現実の地方行政。
心理的には妥当とは思いつつ、これが当たり前となれば当然、安全を維持できない都市は大増税または都市仕舞いが理屈になるよねと。
初動の指示した馬鹿を炙り出せw
珍しい。訴状が届いていてしかも読んでいる。冗談さておき、うん、運転手の悲惨な最期への補償も含めて、賠償はしないといかんよね。
なお簗氏が削った道路予算で事故が起こったら責任は市ではなく誰が負うのかな（那須烏山市は前年度の64％減、那珂川町は54％減）など
本当に日本は裁判所が認める賠償金が安すぎるのでたまには請求額そのまま認めてほしい。
賠償してほしい
払ってあげれば良いと思うけど「通常以上の意識を払って検討すれば、リスクの高まりを推測できた」通常以上ってそれは無理でしょ、後出しが過ぎる。
これはそろそうだろ
老朽化した日本のインフラ問題に対する一石としてこの請求がもたらす公益性は高い 自治体、国の重い腰を上げさせるために強く強く推し進めるべき
現場の様子はなんともだけど、ロープの一つも渡せなかったの？とは思わずにおれんよね
予測できたかどうかで決めるべき
仮に健康に生きていて働けたとしてもせいぜいあと5年くらいの年齢だから1億は厳しい気がする
最初は話せたのにと思うとやりきれんだろうしな
こういうのって「予見できたか」が争点になると思うけど、第三者委員会の報告がそれならほぼ決まりなんじゃないかな。
素直に賠償した上でこれを契機にインフラ整備に予算を割くべきだろうな。
訴状が届いているのでというくだりは初めてだが、埼玉県がちゃんと対応するということなんだろう。
人災だよな
全く払わない事も無いだろうし、言い値で払う事も無いだろう。
財源はもちろん社会保障しかない。1億超なんて埃みたいなもん。誰も文句は言わんだろう。
払ってあげてくれという気持ちとは別で、インフラの耐久年数が来てる中でどこまで更新できるのか、同様の事故への補償など苦しくなりそうなのは怖い。
元々この場所は陥没するような状態だったから、たまたまこのトラック運転手が不幸にも外れくじを引いたのであって、他の善良な県民、なんとなれば県庁幹部、県議会議員が同じ場所を通って穴に落ちた可能性もあり得た
でもそういうこと事前に言ってた人には投票されないイメージある。ただインフラも社会保障も防衛も教育・研究もどれも大事でみんなお金いるんだよなあ。
提訴される前に払え案件/懲罰的損害賠償含めて5000兆円ぐらい払って、遺族がインフラ整備に全部寄付とかだと道徳の教科書に載るレベルの美談になるんだが
さすがに強く和解勧告出るだろうし、年齢相応の相場5-6000万に慰謝料入れて7-8000万で和解ってとこだろうか。高裁までやる胆力は県には無いでしょ。
今年6月には復旧工事に41億、事故対応に189億円という報道があった。に比べると大きくない額なので全部和解で支払ってほしい。 https://digital.asahi.com/sp/articles/AST6535H7T65UTNB00DM.html
建設の専門誌で読んだが、21だか22年の調査当時の管内の映像が残ってて、見づらいんだけど確かに腐食して鉄筋が見えてきちゃってるのがわかるんだよね。これを見逃さなければ…という思いはあるよな
うーむ
年齢の割に吹っ掛けたなって印象だけど、事情が事情だし、最近は物価高で高騰してるのかもだし、そんなもんなのかな ( ˘ω˘ ) ﾅﾑ
金額はともかく、あんな悲惨な事故忘れるなよ全国であの後も崩壊起きてるけどちゃんと教訓活かせよという気持ちもありそう。最初は意識があって助けられそうだったのが尚むごい
埼玉・八潮の県道陥没、転落して死亡したトラック運転手の遺族が県提訴…１億２５００万円の損害賠償求める
そらそやで｜てか遺族おったんや…しかもお子さん3人ちゃんと育て上げて…
二次災害の危険から救助もできず、遺体となった運転手を引き上げることができたのが事故から3か月後だった。遺族としては訴えるよなあ https://w.wiki/_kxC$
トラックが落ちる瞬間を見たけど、あんなん回避不可能。苦しんで亡くなり、遺体は損傷が酷い状態になって回収。訴えるのは当然だよね。
現実問題、今年の大雨で道路の地下空間は相当ボロボロになっているので、全国の道路を一旦全面通行止めにして総点検しないと「絶対に安全」という状態は担保できないよね。これからこの手の事故は続発すると思う。
これもう争わず満額払っても誰も文句言わんだろ
県民だがこれを県会計から払うのには全く異論ないよ。訴訟費用と時間が無駄だからさっさと払ってもろて。県もこれに懲りてインフラのメンテナンスをきちんとやって下さいな。
自治体相手の損害賠償マジでハードル高いみたいだからなあ。心情は分かるし訴える権利もあるけど、難しいだろうな…
インフラ整備予算を削った(削らざるを得なくした)財務官僚たちを相手に提訴してほしい
救出まで時間かかってたもんなあ。そりゃ遺族側は県の不備を疑うだろ。気の毒に
あの看板が沈んでいったお店とかも補償でたのかな いまだに休業中らしいけど
「歴史的に例をみない」のは予見不可能ですよね。となるでしょうね
コンクリートから人へ（）とか言ってた奴らのせいで死んだんだよな
予見可能性をどう判断するかな。
これは過失云々ではなく、財務的に強者である自治体による被害者救済のため、支払われるべきだと思う。
年齢からすると高い気がするが、「苦しみ」に対する賠償が含まれるのか。
これは被害者救済の為も含めて必要な事項だよなぁと。そして先日の大雨の後から湧水が止まらない地域があって、来年も同じであれば、思いもよらない崩落やがけ崩れが、雨でない時にも、起きるかもしれない。
埼玉県が頑張って遺体を救出したのを見てたからなんかなぁという感情と、遺族の生活もあるしなぁという感情があります、本音は賠償額が高過ぎる。
第三者委員会報告書これかな？ https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/265988/0219houkokusyo.pdf 「7. 埼玉県が実施した点検・調査等に関する検証」「8. 八潮市道路陥没事故を受けた提言」を読むと当時の点検基準や技術の限界はあるぽい
多額の賠償金払うぐらいなら今老朽化してる下水の工事に予算回しましょうという風潮になるのが理想だけど工事の予算は降りないし類似の事故は必ず起きるので1円でも賠償金を下げさせろ！となるのが現実の地方行政。
心理的には妥当とは思いつつ、これが当たり前となれば当然、安全を維持できない都市は大増税または都市仕舞いが理屈になるよねと。
初動の指示した馬鹿を炙り出せw
珍しい。訴状が届いていてしかも読んでいる。冗談さておき、うん、運転手の悲惨な最期への補償も含めて、賠償はしないといかんよね。
なお簗氏が削った道路予算で事故が起こったら責任は市ではなく誰が負うのかな（那須烏山市は前年度の64％減、那珂川町は54％減）など
本当に日本は裁判所が認める賠償金が安すぎるのでたまには請求額そのまま認めてほしい。
賠償してほしい
払ってあげれば良いと思うけど「通常以上の意識を払って検討すれば、リスクの高まりを推測できた」通常以上ってそれは無理でしょ、後出しが過ぎる。
これはそろそうだろ
老朽化した日本のインフラ問題に対する一石としてこの請求がもたらす公益性は高い 自治体、国の重い腰を上げさせるために強く強く推し進めるべき
現場の様子はなんともだけど、ロープの一つも渡せなかったの？とは思わずにおれんよね
予測できたかどうかで決めるべき
仮に健康に生きていて働けたとしてもせいぜいあと5年くらいの年齢だから1億は厳しい気がする
最初は話せたのにと思うとやりきれんだろうしな
こういうのって「予見できたか」が争点になると思うけど、第三者委員会の報告がそれならほぼ決まりなんじゃないかな。
素直に賠償した上でこれを契機にインフラ整備に予算を割くべきだろうな。
訴状が届いているのでというくだりは初めてだが、埼玉県がちゃんと対応するということなんだろう。
人災だよな
全く払わない事も無いだろうし、言い値で払う事も無いだろう。
財源はもちろん社会保障しかない。1億超なんて埃みたいなもん。誰も文句は言わんだろう。
払ってあげてくれという気持ちとは別で、インフラの耐久年数が来てる中でどこまで更新できるのか、同様の事故への補償など苦しくなりそうなのは怖い。
元々この場所は陥没するような状態だったから、たまたまこのトラック運転手が不幸にも外れくじを引いたのであって、他の善良な県民、なんとなれば県庁幹部、県議会議員が同じ場所を通って穴に落ちた可能性もあり得た
でもそういうこと事前に言ってた人には投票されないイメージある。ただインフラも社会保障も防衛も教育・研究もどれも大事でみんなお金いるんだよなあ。
提訴される前に払え案件/懲罰的損害賠償含めて5000兆円ぐらい払って、遺族がインフラ整備に全部寄付とかだと道徳の教科書に載るレベルの美談になるんだが
さすがに強く和解勧告出るだろうし、年齢相応の相場5-6000万に慰謝料入れて7-8000万で和解ってとこだろうか。高裁までやる胆力は県には無いでしょ。
今年6月には復旧工事に41億、事故対応に189億円という報道があった。に比べると大きくない額なので全部和解で支払ってほしい。 https://digital.asahi.com/sp/articles/AST6535H7T65UTNB00DM.html
建設の専門誌で読んだが、21だか22年の調査当時の管内の映像が残ってて、見づらいんだけど確かに腐食して鉄筋が見えてきちゃってるのがわかるんだよね。これを見逃さなければ…という思いはあるよな
うーむ
年齢の割に吹っ掛けたなって印象だけど、事情が事情だし、最近は物価高で高騰してるのかもだし、そんなもんなのかな ( ˘ω˘ ) ﾅﾑ
金額はともかく、あんな悲惨な事故忘れるなよ全国であの後も崩壊起きてるけどちゃんと教訓活かせよという気持ちもありそう。最初は意識があって助けられそうだったのが尚むごい