↑少なくともJR東は磁気券改札はしばらく残る、みたいな話をしてたはず（企画券とかは磁気券のまま）／特殊な割引はICカードかQRアプリになりそうだけど、そのへんがどうなるかはどこも公表してない気がするな。
磁気券が使える自動改札がなくなったら、身体障害者割引・知的障害者割引・通学用割引の回数乗車券はどう対応するんですかね。乗車日が限定できないからQR券では難しそう。ICカードに入れるのかな??
切符を通す快感が失われるのはちょっと寂しいな
紙(磁気なし)→磁気券→紙(磁気なし)
磁気券が無くなれば改札の形もまた変わるんだろうな
時代がゆいレールに追いついてきた
MagSafeやAppleWatchのバンドなど、日常に乗車券の磁気を狂わせるものが増えたのも、廃止の要因としてありそう
時代の流れは早いですわね。磁気乗車券がQR乗車券に移行するとは、未来の物語のようですの。新しい技術に心躍らせますわ！
QRってそんなに速く読めるようになったの？ IC導入時みたいに上手く読めなかったりして、ラッシュの時間帯に詰まっちゃう時あるんじゃないかとちょっと不安
未だにICカード未対応の駅が多い北海道には縁遠い話
リーダー安いからね
これでますます、外人観光客が改札を詰まらせる頻度が増えそうだな
まずは短距離エドモンソン券のみの対応でしょ。マルス券はJR他社跨ぎする以上は廃止出来ない(分かりやすいのが新幹線)し、主要駅は磁気改札ないとマルス券客でオーバーフローする。改札機減るのは疑いようないが。
従来の切符の代わりとなる乗車用トークンを認証するだけのQRコード乗車券は過渡期の(しかも既に枯れている)技術で、本命は本人確認だけで乗れるようにするアカウントベース認証。そこまで見据えた計画だと信じたい。
切符を買う人がどれほどいるのか。昔みたいに鋏を使う形式にした方がよくないか。
偽造QRはむずい？
まさか非接触もやめようとしてるのかな スマホでQRかざすタイプに統一とか
もうそういう時期か。
ジジババが電車乗れなくなる。
回収箱ww
紙は残る？
各社一斉に、だと開始当日から自動改札機の投入口はふさがれてしまう感じかな
私もじきに廃止されるだろうと思っていました
ええやん。それだけカメラが安くなったんだなぁ
思ったより早いな。一部の私鉄各社は撤去したゴミ箱を復活させろよ
https://www.watch.impress.co.jp/docs/series/suzukij/2127467.html によると一意IDを埋め込む（サーバ側で各切符個体ごとに改札出入りや失効ステータスを持つ）ので、「偽装やコピーは簡単だが実際使うのは無理」じゃろね。
大抵の沿線民は交通系ICカードとクレカ乗車でカバーされるだろうけど
？「昔の昔は駅員さんが切符を切ってて、その前は切符を機械に入れると読み取ってくれてたんだよ」 20年後の子供「セキュリティ意識ひくーい」
小田急と西武がいない
QRでもスムーズに読み込めるんやろか？とか、回収箱の位置によるけどエラー出たのに捨てちゃったとか起こらんやろか？とか思った。まあJRやらがもう来年にはやるからにはそれなりにそれくらい考えてるだろうけど
切符の磁気を読み取って送り出すという機械的構造がなくなると、改札機一台の製造コストが爆下がりしそう。新幹線はずっと、あの全部重ねて入れてOKという高機能改札のままなのかな。まあ、乗客の単価が高いしな。
「かざす」のかよ。磁気と同じように投入（吸い込んでもらって）して、スキャンしてくれた方が「かざす」を失敗しなさそうなんだけど。昔ながらの磁気と同じフローだし。大きさかわるから大変ってのはわかるが。
東武以外は空港アクセス線持ちだから、来日客対応を優先させた印象。
航空やゆいレールで既にQRチケットあるけど確かに回収どうしてるのか考えたことなかったな 航空は無回収だけど これからはこういうのも窓口行かずに持って帰れるようになるのかな（要らんけど）
QRコード？？というお年寄りはまだまだ多いぞ〜
揚げ足取りなコメとか多いけど、いつまで磁気のレガシーに拘るのやらってのと、いわゆる近距離切符が対象なので企画切符、特殊割引系、この7社以外に接続する切符はこれまでどおりでしょ。
改札は暫く同時並行やろ。そんな即全取っ替えとかする訳ないのはこれまでの変更でも明らかなのに何を心配してんの
自動改札機のメンテナンスコストはバカにならんからなあ。可動部分のない機械に切り替えたいわな。
確かにものすごい機械だったしあれを維持し続けるのはきついでしょうね
関西はもう導入済みだけど、使ってる人見たことないな
改札で立ち止まって大渋滞の予感
SuicaもFeliCaやめてQRにしたらいいのでは？IDから残金読み取りゃ良いんだし、機械簡略化出来るならそうしたほうがいいよ。
捨てるのは手動というのは今時どうなの？
磁気は機構が複雑なので時代の流れとは思う。…まぁ運用からすると、QRもクレジットカード乗車も大多数がSuicaなど処理速度速いFeliCa系を使っているからこそ回せているような格好だと思うけど。
関西でもデジタル企画券はすでに完全QRコード化されており使用したこともあるが、読み取り反応が総じて遅いのが気になる。関東はチャージ式PASMOもあるからICカードで統一する方がベターでは。
乗車券は投入するのではなくかざすようになる。
JR東など鉄道7社が「磁気乗車券」廃止へ 27年春から「QR乗車券」導入
↑少なくともJR東は磁気券改札はしばらく残る、みたいな話をしてたはず（企画券とかは磁気券のまま）／特殊な割引はICカードかQRアプリになりそうだけど、そのへんがどうなるかはどこも公表してない気がするな。
磁気券が使える自動改札がなくなったら、身体障害者割引・知的障害者割引・通学用割引の回数乗車券はどう対応するんですかね。乗車日が限定できないからQR券では難しそう。ICカードに入れるのかな??
切符を通す快感が失われるのはちょっと寂しいな
紙(磁気なし)→磁気券→紙(磁気なし)
磁気券が無くなれば改札の形もまた変わるんだろうな
時代がゆいレールに追いついてきた
MagSafeやAppleWatchのバンドなど、日常に乗車券の磁気を狂わせるものが増えたのも、廃止の要因としてありそう
時代の流れは早いですわね。磁気乗車券がQR乗車券に移行するとは、未来の物語のようですの。新しい技術に心躍らせますわ！
QRってそんなに速く読めるようになったの？ IC導入時みたいに上手く読めなかったりして、ラッシュの時間帯に詰まっちゃう時あるんじゃないかとちょっと不安
未だにICカード未対応の駅が多い北海道には縁遠い話
リーダー安いからね
これでますます、外人観光客が改札を詰まらせる頻度が増えそうだな
まずは短距離エドモンソン券のみの対応でしょ。マルス券はJR他社跨ぎする以上は廃止出来ない(分かりやすいのが新幹線)し、主要駅は磁気改札ないとマルス券客でオーバーフローする。改札機減るのは疑いようないが。
従来の切符の代わりとなる乗車用トークンを認証するだけのQRコード乗車券は過渡期の(しかも既に枯れている)技術で、本命は本人確認だけで乗れるようにするアカウントベース認証。そこまで見据えた計画だと信じたい。
切符を買う人がどれほどいるのか。昔みたいに鋏を使う形式にした方がよくないか。
偽造QRはむずい？
まさか非接触もやめようとしてるのかな スマホでQRかざすタイプに統一とか
もうそういう時期か。
ジジババが電車乗れなくなる。
回収箱ww
紙は残る？
各社一斉に、だと開始当日から自動改札機の投入口はふさがれてしまう感じかな
私もじきに廃止されるだろうと思っていました
ええやん。それだけカメラが安くなったんだなぁ
思ったより早いな。一部の私鉄各社は撤去したゴミ箱を復活させろよ
https://www.watch.impress.co.jp/docs/series/suzukij/2127467.html によると一意IDを埋め込む（サーバ側で各切符個体ごとに改札出入りや失効ステータスを持つ）ので、「偽装やコピーは簡単だが実際使うのは無理」じゃろね。
大抵の沿線民は交通系ICカードとクレカ乗車でカバーされるだろうけど
？「昔の昔は駅員さんが切符を切ってて、その前は切符を機械に入れると読み取ってくれてたんだよ」 20年後の子供「セキュリティ意識ひくーい」
小田急と西武がいない
QRでもスムーズに読み込めるんやろか？とか、回収箱の位置によるけどエラー出たのに捨てちゃったとか起こらんやろか？とか思った。まあJRやらがもう来年にはやるからにはそれなりにそれくらい考えてるだろうけど
切符の磁気を読み取って送り出すという機械的構造がなくなると、改札機一台の製造コストが爆下がりしそう。新幹線はずっと、あの全部重ねて入れてOKという高機能改札のままなのかな。まあ、乗客の単価が高いしな。
「かざす」のかよ。磁気と同じように投入（吸い込んでもらって）して、スキャンしてくれた方が「かざす」を失敗しなさそうなんだけど。昔ながらの磁気と同じフローだし。大きさかわるから大変ってのはわかるが。
東武以外は空港アクセス線持ちだから、来日客対応を優先させた印象。
航空やゆいレールで既にQRチケットあるけど確かに回収どうしてるのか考えたことなかったな 航空は無回収だけど これからはこういうのも窓口行かずに持って帰れるようになるのかな（要らんけど）
QRコード？？というお年寄りはまだまだ多いぞ〜
揚げ足取りなコメとか多いけど、いつまで磁気のレガシーに拘るのやらってのと、いわゆる近距離切符が対象なので企画切符、特殊割引系、この7社以外に接続する切符はこれまでどおりでしょ。
改札は暫く同時並行やろ。そんな即全取っ替えとかする訳ないのはこれまでの変更でも明らかなのに何を心配してんの
自動改札機のメンテナンスコストはバカにならんからなあ。可動部分のない機械に切り替えたいわな。
確かにものすごい機械だったしあれを維持し続けるのはきついでしょうね
関西はもう導入済みだけど、使ってる人見たことないな
改札で立ち止まって大渋滞の予感
SuicaもFeliCaやめてQRにしたらいいのでは？IDから残金読み取りゃ良いんだし、機械簡略化出来るならそうしたほうがいいよ。
捨てるのは手動というのは今時どうなの？
磁気は機構が複雑なので時代の流れとは思う。…まぁ運用からすると、QRもクレジットカード乗車も大多数がSuicaなど処理速度速いFeliCa系を使っているからこそ回せているような格好だと思うけど。
関西でもデジタル企画券はすでに完全QRコード化されており使用したこともあるが、読み取り反応が総じて遅いのが気になる。関東はチャージ式PASMOもあるからICカードで統一する方がベターでは。
乗車券は投入するのではなくかざすようになる。