かなり前、東銀座駅の首都高側入り口から地下街を行けるだけ行くチャレンジをして、確かに大手町の北の方には出たけど、それが本当に北端だったかは自信がない。地下街の海は広大だ。
“地下通路完全網羅マップ” <素晴らしい響きだ。東京駅といわずジャンル化して日本中の地下街マップが更新され続けるといいのに。
なんかゲームに出来そう
オフィスビルの地下私道は地図には載ってないからな。
たいへんな調査だ
"たんけんぼくのまち"的な手書きの地図がいいね。
大手町の地下は今後も変わるし、たのしいよね。三越前駅に抜けられるとまたたのしいのだけれど。
大手町は地下鉄の駅も複雑すぎて魔鏡。継ぎ足し継ぎ足しでルートが入り組みすぎてる。
“「首塚」の地下にも念のためお参りを”スタートからさんたつ感あって良い
地下通路は何層にもなっていそう。そこがうまく地図化できるといいですね
丸の内編、八重洲編も期待してしまう
異変を感じたら引き返した方が良いと思う／雨に濡れない、日差し避ける観点で結構昔から遠回りになってでも積極的に地下を歩いてます。新宿、銀座・日比谷・有楽町、大手町・丸の内辺りはほぼ濡れずに移動で来てます
北端から南端まで最短何分だろう
よく出来てると思う/ 1st squareのところが、通路というか、ビルの中を通るって感じ。とても長く急な階段があるから、そこは言及した方が親切かも。
銀座の地下駐車場も歩いて通過すれば新橋駅の手前まで地下で行ける
俺も東京駅の地図づくりに一回チャレンジしたんだけどメンテナンスコスト考えて諦めたんだよね。AI強くなってきたし再チャレンジしたいなあ。
東京駅の地下はほんま迷宮だよね
Openstreetmapで書いてくれたらスマホで使えていいんだよなあ
まず最北端からしてビル直結の飲食店街なので地上からの何番出口だけで見てるとわけがわからないのが大手町地下よね…。理解してると雨の日とか便利なんだけど。/ トイレをマッピングしたいなこの地図
東京駅からC2b近くのバス乗り場まで地下通路で行ったときはダンジョン感があってわくわくしたな
迷路すぎてボクも迷子になっちゃうにゃ。みんなで一緒に散歩してほしいにゃ！
たすかる！！
この辺りの地下通路は愛用してるけどまだまだ知らない抜け道がある感じで。繋がっていないという意味では暗渠があるからとかわからんが銀座一丁目駅と銀座駅の間の地下通路もなんとかして繋げてほしかったりはする。
なるほど、あとはマイクラでブロックを並べれば良いだけ、と
行くたびに変わるからなあ
大手町はむしろ地下に生きた町ができているので地下攻略たのしめる。レトロビルの老舗もいいし、新ビルのおしゃれな店もいいね。
雨の日のコミュニティデイに
ステーションナビ https://stguide-3d.cloudrail.jp/web/Sta.Navi-TYO/v0300/TokyoStationNavigator/ のアプリ版使ってる .
マーキュリー像は昔は剥き出しだったような
大手町から東銀座は約40分のウォーキングコース。車も自転車も信号も無い。オブジェや展示物や売店があって、いつもどこか工事してて飽きない
妻と一緒に東銀座から大手町まで地下散歩したけど、楽しかった。いずれ茅場町まで繋がると聞いて夢が膨らむ。
すげー！欲しかったんだよこのマップ！ビル内の通り抜けまで可視化されてるマップは俺の知識範囲だとないんだよねえ
ダンジョン
昔は東京の地下街は他都市と比べてあまり広くなかったが今は十分広いな
雨振っててもランチの選択肢が増えていいんだけど、すんごい歩くんだよね。オーテモリの広場はイベントよくやってて楽しい。もう少し丸の内寄りからなら三越前付近の鉄鋼ビル・トーチタワーまで行ける
ほんと三越前につながってほしい、仕事柄そのへんうろつくので
お、これは面白い試み/だがヲイラは地上をドコモチャリで移動します。
ビルの地下は私有地なんで、そこを含めた地図は公式にはないんすよね
各ビルの地下も網羅してるのはよいね
右下の鉄鋼ビル、ヤエチカと繋がってたらもっと飲食店繁盛したと思うんだよねー。
広大な地下シェルター
東京でいちばん楽しいダンジョン
TOKYO TORCH行くときメトロ大手町直結だから近いかと思ってたらホームからクソ歩かされたな
“駅と駅がつながっているばかりか、ビルとビルの間にいくつもの通路が張り巡らされ、一歩間違えば迷宮と化す東京の地下空間。それならば、その複雑な構造を完全網羅した地図を作ってやろうじゃないか！”
昔は地下街あんまりなかったのにね
新幹線ホームから日本橋口に出ると、東西線大手町駅までショートカットできる裏技って話題になるけど、東西線に入るとこがあと2年くらい工事してるから注意な
札幌民としてはもう少し途中途中に店があって欲しい。
“2028年には直結する予定。そうなれば、東京駅を中心とする地下ネットワークに日本橋駅・茅場町駅・京橋駅も加わることになり、日本国内最多となる10駅連結を果たす”ヒエー
そいやずっと雨続きで、傘出すのも飽きたと地下鉄有楽町から地下歩いてたら東京国際フォーラム通れば東京駅〜大丸まで行けちゃうのに気づいた…と思ったらちゃんとマップに入ってるねこれ
新宿駅版も作ってほしい
どんどん新しい地下街ができて拡張してるんだな、梅田もグラングリーンとか再開発部分が地下街や空中通路で繋がって広がるらしいが
この前、呉服橋の行き止まりのところから日比谷まで歩いた。雨が降っていたので助かった。途中の広くなったところで催しが開かれていたりして、なかなか楽しかった。
これはほしい。知らん通路多すぎ
（3）有楽町・銀座編 はよ
大手町の地下は便利なんだけど、時間ない時は地上通ることも多い。行きたいとこに行くのに若干遠回りになるケースがある/ビル内通り抜けを覚えたらなんとかなるのかも。
これを手持ちで歩きたいのでPDF版はどこですか…
三菱地所と三井不動産が協力して丸の内と八重洲の地下の往来をやりやすくしたら、世界的に評価されそうだが実現はしないだろう。
JAビルまで繋がってたのか。意外と知らんものだな
地下の繋がりだけでいうと、そのまま東銀座駅まで行けるから、相当広い地下街が広がっている。
これ良いよね、雨の日助かる。わたれない道もあるしね。大阪の人も助かる。ありがとう
「東京駅周辺・地下通路完全網羅マップ」を作ろう！（1）大手町編【全4回】｜さんたつ by 散歩の達人
かなり前、東銀座駅の首都高側入り口から地下街を行けるだけ行くチャレンジをして、確かに大手町の北の方には出たけど、それが本当に北端だったかは自信がない。地下街の海は広大だ。
“地下通路完全網羅マップ” <素晴らしい響きだ。東京駅といわずジャンル化して日本中の地下街マップが更新され続けるといいのに。
なんかゲームに出来そう
オフィスビルの地下私道は地図には載ってないからな。
たいへんな調査だ
"たんけんぼくのまち"的な手書きの地図がいいね。
大手町の地下は今後も変わるし、たのしいよね。三越前駅に抜けられるとまたたのしいのだけれど。
大手町は地下鉄の駅も複雑すぎて魔鏡。継ぎ足し継ぎ足しでルートが入り組みすぎてる。
“「首塚」の地下にも念のためお参りを”スタートからさんたつ感あって良い
地下通路は何層にもなっていそう。そこがうまく地図化できるといいですね
丸の内編、八重洲編も期待してしまう
異変を感じたら引き返した方が良いと思う／雨に濡れない、日差し避ける観点で結構昔から遠回りになってでも積極的に地下を歩いてます。新宿、銀座・日比谷・有楽町、大手町・丸の内辺りはほぼ濡れずに移動で来てます
北端から南端まで最短何分だろう
よく出来てると思う/ 1st squareのところが、通路というか、ビルの中を通るって感じ。とても長く急な階段があるから、そこは言及した方が親切かも。
銀座の地下駐車場も歩いて通過すれば新橋駅の手前まで地下で行ける
俺も東京駅の地図づくりに一回チャレンジしたんだけどメンテナンスコスト考えて諦めたんだよね。AI強くなってきたし再チャレンジしたいなあ。
東京駅の地下はほんま迷宮だよね
Openstreetmapで書いてくれたらスマホで使えていいんだよなあ
まず最北端からしてビル直結の飲食店街なので地上からの何番出口だけで見てるとわけがわからないのが大手町地下よね…。理解してると雨の日とか便利なんだけど。/ トイレをマッピングしたいなこの地図
東京駅からC2b近くのバス乗り場まで地下通路で行ったときはダンジョン感があってわくわくしたな
迷路すぎてボクも迷子になっちゃうにゃ。みんなで一緒に散歩してほしいにゃ！
たすかる！！
この辺りの地下通路は愛用してるけどまだまだ知らない抜け道がある感じで。繋がっていないという意味では暗渠があるからとかわからんが銀座一丁目駅と銀座駅の間の地下通路もなんとかして繋げてほしかったりはする。
なるほど、あとはマイクラでブロックを並べれば良いだけ、と
行くたびに変わるからなあ
大手町はむしろ地下に生きた町ができているので地下攻略たのしめる。レトロビルの老舗もいいし、新ビルのおしゃれな店もいいね。
雨の日のコミュニティデイに
ステーションナビ https://stguide-3d.cloudrail.jp/web/Sta.Navi-TYO/v0300/TokyoStationNavigator/ のアプリ版使ってる .
マーキュリー像は昔は剥き出しだったような
大手町から東銀座は約40分のウォーキングコース。車も自転車も信号も無い。オブジェや展示物や売店があって、いつもどこか工事してて飽きない
妻と一緒に東銀座から大手町まで地下散歩したけど、楽しかった。いずれ茅場町まで繋がると聞いて夢が膨らむ。
すげー！欲しかったんだよこのマップ！ビル内の通り抜けまで可視化されてるマップは俺の知識範囲だとないんだよねえ
ダンジョン
昔は東京の地下街は他都市と比べてあまり広くなかったが今は十分広いな
雨振っててもランチの選択肢が増えていいんだけど、すんごい歩くんだよね。オーテモリの広場はイベントよくやってて楽しい。もう少し丸の内寄りからなら三越前付近の鉄鋼ビル・トーチタワーまで行ける
ほんと三越前につながってほしい、仕事柄そのへんうろつくので
お、これは面白い試み/だがヲイラは地上をドコモチャリで移動します。
ビルの地下は私有地なんで、そこを含めた地図は公式にはないんすよね
各ビルの地下も網羅してるのはよいね
右下の鉄鋼ビル、ヤエチカと繋がってたらもっと飲食店繁盛したと思うんだよねー。
広大な地下シェルター
東京でいちばん楽しいダンジョン
TOKYO TORCH行くときメトロ大手町直結だから近いかと思ってたらホームからクソ歩かされたな
“駅と駅がつながっているばかりか、ビルとビルの間にいくつもの通路が張り巡らされ、一歩間違えば迷宮と化す東京の地下空間。それならば、その複雑な構造を完全網羅した地図を作ってやろうじゃないか！”
昔は地下街あんまりなかったのにね
新幹線ホームから日本橋口に出ると、東西線大手町駅までショートカットできる裏技って話題になるけど、東西線に入るとこがあと2年くらい工事してるから注意な
札幌民としてはもう少し途中途中に店があって欲しい。
“2028年には直結する予定。そうなれば、東京駅を中心とする地下ネットワークに日本橋駅・茅場町駅・京橋駅も加わることになり、日本国内最多となる10駅連結を果たす”ヒエー
そいやずっと雨続きで、傘出すのも飽きたと地下鉄有楽町から地下歩いてたら東京国際フォーラム通れば東京駅〜大丸まで行けちゃうのに気づいた…と思ったらちゃんとマップに入ってるねこれ
新宿駅版も作ってほしい
どんどん新しい地下街ができて拡張してるんだな、梅田もグラングリーンとか再開発部分が地下街や空中通路で繋がって広がるらしいが
この前、呉服橋の行き止まりのところから日比谷まで歩いた。雨が降っていたので助かった。途中の広くなったところで催しが開かれていたりして、なかなか楽しかった。
これはほしい。知らん通路多すぎ
（3）有楽町・銀座編 はよ
大手町の地下は便利なんだけど、時間ない時は地上通ることも多い。行きたいとこに行くのに若干遠回りになるケースがある/ビル内通り抜けを覚えたらなんとかなるのかも。
これを手持ちで歩きたいのでPDF版はどこですか…
三菱地所と三井不動産が協力して丸の内と八重洲の地下の往来をやりやすくしたら、世界的に評価されそうだが実現はしないだろう。
JAビルまで繋がってたのか。意外と知らんものだな
地下の繋がりだけでいうと、そのまま東銀座駅まで行けるから、相当広い地下街が広がっている。
これ良いよね、雨の日助かる。わたれない道もあるしね。大阪の人も助かる。ありがとう