BYDラッコに比べると堅実な選択肢としてあがってきそう
補助金を考慮すると、ワゴンRに+9万円らしい。そこそこヤル気はあるが、額を揃えるほど売る気でもないという微妙な温度感は感じる。／もとい。最廉価グレードはリヤワイパーもない社用車向け。あまりないわ、ヤル気。
BYDはすでに値段でも航続距離でも「基準」の地位をとったんだなって実感させられちゃう記事
国産として選択肢が増えて大変結構。
何でもいいから排気ガスを撒き散らして地球温暖化に貢献するのは止めてほしい
（すでに「ラッコ」という単語は「ハイラックス」なみに検索汚染をおこしている💢〔＠動物種名優先主義〕）（いつ部品禁輸くらわしてくるかわからん国の製品いうことはさておき 〔粘着質〕 ）
ラッコもそうだけど最上位グレードしか実質選べないように必須に近いオプションが削られてると予想。東京都なら今国と合わせて補助金150万近いから価格だけなら電源工事費用入れてもアルトやミライースより安い。
“国内で販売する軽EVで最安で7月に中国の比亜迪（BYD）が発売した「ラッコ」より安い。海外に比べ普及が遅れる国内EV市場の需要を喚起する。”
まるでそれほど売りたくないかのように色が微妙に古めかしいのは何でなん
通勤に使っている車がそろそろ買い替え時期なので、RACCOとこれが候補になりそう。値段は気になるね。
近年のスズキ車は割り切った軽量化デザインで好感が持てる
BYDより安いのはかなりスゴイのでは. 地方の足車としての軽って乗り潰す使い方が多いので, 価格や付加価値でかなり大きな優位性がないとBYDを選ぶ人は少ないと思う.
結局、長期的な信頼性やサポート体制という可視化されてないパラメーターの影響が大きすぎるんだよな
BYDのバッテリーを使っているのに……BYDの面目を潰しにかかるような価格設定をして大丈夫かな？
だいぶ頑張った感じはあるよ
安全装備は最低限付いてるし、ないない尽くしではあるが頑張ってるのでは。比べちゃうとラッコの装備すげえなってなっちゃうけどさ。https://www.suzuki.co.jp/car/esky/detail/pdf/detail.pdf
ガソリン補助金やめて軽EV補助金増やせばいいのに
えっBYDより安くなるんだ
え？ここからさらに補助金で安くなるならかなり良い気がする。
東京なら120万くらいで買えそうってこと？
法人の営業車用途である程度売れるはず。個人には全く刺さらないと思うが。 / てか名前がなぁ。マツダの「eスカイアクティブ」と被っとるのが。
今の新車は自動ブレーキ、オートライト、バックカメラは義務なので軽トラですら付く。EVならサクラ、ｅスカイのようなハイトワゴンが向くのに、あえてスーパーハイトワゴンのラッコ出したBYDを評価したい
再廉価グレードは後窓がはめ殺しらしいが、買い物、送迎のママチャリ用途ならこれで良い気もするな
そうですかい
スズキらしいコストダウンの工夫が詰まっていて面白い車だと思うけど、装備モリモリのラッコと比べて「安い」とか喜んでいるのを見ると悲しい。補助金込みなら「安い」のだろうけど土俵が違うしね。
電費性能がすごいな。最安グレードは急速充電無しとは.. 色々削りすぎてラッコより安いとか一概に言えない感
最安のAグレード(受注生産)は、急速充電なし、素ガラス、後席窓は開かない。頑張ってるけど、これは「ラッコより安い！」と言うためだけのグレードかな。実質のベースグレードは239万のG。
補助金はいくらだっけ？バッテリーがBYD製だから15万かな。それともサクラと同額の55万出るのかな。
BYDは店がない県もあるし､地方県だとあっても1店舗くらい､サービス網が違うんでそこがポイントかも､スズキはハイトワゴンタイプで出して欲しかった､失敗してもハイトワゴンじゃなかったからって言い訳を文字数
スズキで200万を切ることができないなら、通常の状態でEV普及は無理。補助金をガンガン効かせるしかない。
スペーシアEV が出したくても出せなくて こんなの出してきてるようじゃなぁ バッテリーはBYDの子会社だし スパーハイトワゴンのBYDラッコと比べて安いのスゴイってそれは贔屓の引き倒しすぎ～
金のかかる電源自体の寿命がガソリンエンジンより短いなら、買う必要性を感じない。電源の寿命の実測が普通に10年以上あるのか。
再廉価グレードも別に売れないという事はなく、法人ユーザー（社用車向け）が喜んで発注しそう
うーむ
「「eスカイ」の価格を212万円からとする」←補助金出たら、けっこう安いのかな。スズキのサポート体制は知らないが、BYDやテスラよりはまともな予感（EVが良い選択肢なのかどうかはさておき）
むしろスズキでもここまでしないとラッコより安く出せないという話だと思う。結局どちらもメインは一番安いグレードではないし
スズキの軽EV「eスカイ」、日本最安の212万円 BYD超えの航続距離で起爆剤に - 日本経済新聞
BYDラッコに比べると堅実な選択肢としてあがってきそう
補助金を考慮すると、ワゴンRに+9万円らしい。そこそこヤル気はあるが、額を揃えるほど売る気でもないという微妙な温度感は感じる。／もとい。最廉価グレードはリヤワイパーもない社用車向け。あまりないわ、ヤル気。
BYDはすでに値段でも航続距離でも「基準」の地位をとったんだなって実感させられちゃう記事
国産として選択肢が増えて大変結構。
何でもいいから排気ガスを撒き散らして地球温暖化に貢献するのは止めてほしい
（すでに「ラッコ」という単語は「ハイラックス」なみに検索汚染をおこしている💢〔＠動物種名優先主義〕）（いつ部品禁輸くらわしてくるかわからん国の製品いうことはさておき 〔粘着質〕 ）
ラッコもそうだけど最上位グレードしか実質選べないように必須に近いオプションが削られてると予想。東京都なら今国と合わせて補助金150万近いから価格だけなら電源工事費用入れてもアルトやミライースより安い。
“国内で販売する軽EVで最安で7月に中国の比亜迪（BYD）が発売した「ラッコ」より安い。海外に比べ普及が遅れる国内EV市場の需要を喚起する。”
まるでそれほど売りたくないかのように色が微妙に古めかしいのは何でなん
通勤に使っている車がそろそろ買い替え時期なので、RACCOとこれが候補になりそう。値段は気になるね。
近年のスズキ車は割り切った軽量化デザインで好感が持てる
BYDより安いのはかなりスゴイのでは. 地方の足車としての軽って乗り潰す使い方が多いので, 価格や付加価値でかなり大きな優位性がないとBYDを選ぶ人は少ないと思う.
結局、長期的な信頼性やサポート体制という可視化されてないパラメーターの影響が大きすぎるんだよな
BYDのバッテリーを使っているのに……BYDの面目を潰しにかかるような価格設定をして大丈夫かな？
だいぶ頑張った感じはあるよ
安全装備は最低限付いてるし、ないない尽くしではあるが頑張ってるのでは。比べちゃうとラッコの装備すげえなってなっちゃうけどさ。https://www.suzuki.co.jp/car/esky/detail/pdf/detail.pdf
ガソリン補助金やめて軽EV補助金増やせばいいのに
えっBYDより安くなるんだ
え？ここからさらに補助金で安くなるならかなり良い気がする。
東京なら120万くらいで買えそうってこと？
法人の営業車用途である程度売れるはず。個人には全く刺さらないと思うが。 / てか名前がなぁ。マツダの「eスカイアクティブ」と被っとるのが。
今の新車は自動ブレーキ、オートライト、バックカメラは義務なので軽トラですら付く。EVならサクラ、ｅスカイのようなハイトワゴンが向くのに、あえてスーパーハイトワゴンのラッコ出したBYDを評価したい
再廉価グレードは後窓がはめ殺しらしいが、買い物、送迎のママチャリ用途ならこれで良い気もするな
そうですかい
スズキらしいコストダウンの工夫が詰まっていて面白い車だと思うけど、装備モリモリのラッコと比べて「安い」とか喜んでいるのを見ると悲しい。補助金込みなら「安い」のだろうけど土俵が違うしね。
電費性能がすごいな。最安グレードは急速充電無しとは.. 色々削りすぎてラッコより安いとか一概に言えない感
最安のAグレード(受注生産)は、急速充電なし、素ガラス、後席窓は開かない。頑張ってるけど、これは「ラッコより安い！」と言うためだけのグレードかな。実質のベースグレードは239万のG。
補助金はいくらだっけ？バッテリーがBYD製だから15万かな。それともサクラと同額の55万出るのかな。
BYDは店がない県もあるし､地方県だとあっても1店舗くらい､サービス網が違うんでそこがポイントかも､スズキはハイトワゴンタイプで出して欲しかった､失敗してもハイトワゴンじゃなかったからって言い訳を文字数
スズキで200万を切ることができないなら、通常の状態でEV普及は無理。補助金をガンガン効かせるしかない。
スペーシアEV が出したくても出せなくて こんなの出してきてるようじゃなぁ バッテリーはBYDの子会社だし スパーハイトワゴンのBYDラッコと比べて安いのスゴイってそれは贔屓の引き倒しすぎ～
金のかかる電源自体の寿命がガソリンエンジンより短いなら、買う必要性を感じない。電源の寿命の実測が普通に10年以上あるのか。
再廉価グレードも別に売れないという事はなく、法人ユーザー（社用車向け）が喜んで発注しそう
うーむ
「「eスカイ」の価格を212万円からとする」←補助金出たら、けっこう安いのかな。スズキのサポート体制は知らないが、BYDやテスラよりはまともな予感（EVが良い選択肢なのかどうかはさておき）
むしろスズキでもここまでしないとラッコより安く出せないという話だと思う。結局どちらもメインは一番安いグレードではないし