見えていて間に合いそうなのかそれ以上の速度なのか あるいは別の理由か
ぐちゃぐちゃかぁ……
実家の近くに2回死亡事故が起きてやっと遮断機が付いた踏切がある。自分も何度も渡ったことがある。
設備つけれないなら列車側は徐行するのが筋だと思うが。人命軽すぎだろ。
若い子ってノールックでいきなり車道とかに出てくるけどこれもそんな感じだろうか。スマホ見ながら歩いててそのまま車道に出てくる人とかもかなり多いし、渡る前に左右見てって最近は教えないのかな。
電子警笛が都会の騒音に配慮しすぎているのを改めるのか、雨天時や山間部では通常警笛しか使用しないように改めるのか、責任事故じゃなくても運転手のメンタルケアのためにはっきりしてあげたほうがいい。
うちのすぐ近所にあるぜ、踏切どころか住民がわさわさ勝手に渡る線路が。住民曰く「渡ってて事故ったことはない（酔っぱらいが腕を切断した事故はある）、ここで轢かれる方がバカ」らしい。ド田舎の路線だからね。
午後3時45分。ながらスマホだったんだろうなあ
遮断器が無いは分かるが、警報器無いが分からない。付けろよ
これで踏み切り改良になるのか、逆ギレ廃止になるのかどちらだろうか
故意か事故かどっちだ
閉じた踏切ゆっく歩いてホームから係員に「早く出てください」って言われてもイヤホンで聞こえてなさそうで遮断機をゆっくり折り曲げてノソノソ出て行ったの見て驚いたけど、色んな人間いるよな…これはわからんけど
警報器設置コストと遮断器設置コストってそこまで変わんなさそう
中学生のとき、友人宅まで迎えにいき、その家の裏手の第4種踏切を自転車押しながら渡って学校に3年間通った。いま考えると相当危険なことしてたんだな
数時間に1本とかの赤字路線だと、踏切設備に投資なんかできないもんなあ／いや、三両編成ってことは、それなりに交通量があるのか？
遮断器なくてもせめて警報機くらいは付けられませんかね。
その手の踏切を渡る時は左右注視するもんだが…／たしか警報機は法律のせいで逆につけられないんだよね。悪法だと思うが。（4→3は許されないらしい。）
人しか通れない遮断機や警報器ない踏切あるよなあ。数100m歩けば車も通れる普通の踏切あることも多いし。鉄道会社としては廃止したいだろう。 https://maps.app.goo.gl/kAyozsP2dc4SotCS6
第四種踏切は根絶できないのかね。利便性よりも安全が先にあるべきだと思うのだが。
うーむ
このタイプの踏切で年に何人死んでるの？それが仮に二桁前半とかであれば、右と左見て渡ろうね以外のことは言えない
廃止も廃止で結構面倒なので・・・JRじゃ地元に多少負担してもらうというのも難しいし、これだからろくに人が利用しない地方路線なんぞ持ちたくないのだって思ってそう
なぜ減らない…？警報機と遮断機ない「第4種踏切」 https://newsdig.tbs.co.jp/articles/-/2990557
遮断機や警報器ない「第４種踏切」、特急に中学生はねられ死亡…ＪＲ大糸線
見えていて間に合いそうなのかそれ以上の速度なのか あるいは別の理由か
ぐちゃぐちゃかぁ……
実家の近くに2回死亡事故が起きてやっと遮断機が付いた踏切がある。自分も何度も渡ったことがある。
設備つけれないなら列車側は徐行するのが筋だと思うが。人命軽すぎだろ。
若い子ってノールックでいきなり車道とかに出てくるけどこれもそんな感じだろうか。スマホ見ながら歩いててそのまま車道に出てくる人とかもかなり多いし、渡る前に左右見てって最近は教えないのかな。
電子警笛が都会の騒音に配慮しすぎているのを改めるのか、雨天時や山間部では通常警笛しか使用しないように改めるのか、責任事故じゃなくても運転手のメンタルケアのためにはっきりしてあげたほうがいい。
うちのすぐ近所にあるぜ、踏切どころか住民がわさわさ勝手に渡る線路が。住民曰く「渡ってて事故ったことはない（酔っぱらいが腕を切断した事故はある）、ここで轢かれる方がバカ」らしい。ド田舎の路線だからね。
午後3時45分。ながらスマホだったんだろうなあ
遮断器が無いは分かるが、警報器無いが分からない。付けろよ
これで踏み切り改良になるのか、逆ギレ廃止になるのかどちらだろうか
故意か事故かどっちだ
閉じた踏切ゆっく歩いてホームから係員に「早く出てください」って言われてもイヤホンで聞こえてなさそうで遮断機をゆっくり折り曲げてノソノソ出て行ったの見て驚いたけど、色んな人間いるよな…これはわからんけど
警報器設置コストと遮断器設置コストってそこまで変わんなさそう
中学生のとき、友人宅まで迎えにいき、その家の裏手の第4種踏切を自転車押しながら渡って学校に3年間通った。いま考えると相当危険なことしてたんだな
数時間に1本とかの赤字路線だと、踏切設備に投資なんかできないもんなあ／いや、三両編成ってことは、それなりに交通量があるのか？
遮断器なくてもせめて警報機くらいは付けられませんかね。
その手の踏切を渡る時は左右注視するもんだが…／たしか警報機は法律のせいで逆につけられないんだよね。悪法だと思うが。（4→3は許されないらしい。）
人しか通れない遮断機や警報器ない踏切あるよなあ。数100m歩けば車も通れる普通の踏切あることも多いし。鉄道会社としては廃止したいだろう。 https://maps.app.goo.gl/kAyozsP2dc4SotCS6
第四種踏切は根絶できないのかね。利便性よりも安全が先にあるべきだと思うのだが。
うーむ
このタイプの踏切で年に何人死んでるの？それが仮に二桁前半とかであれば、右と左見て渡ろうね以外のことは言えない
廃止も廃止で結構面倒なので・・・JRじゃ地元に多少負担してもらうというのも難しいし、これだからろくに人が利用しない地方路線なんぞ持ちたくないのだって思ってそう
なぜ減らない…？警報機と遮断機ない「第4種踏切」 https://newsdig.tbs.co.jp/articles/-/2990557