警備業従事者ですけど、二種免許の方は大体ヘタです。停止線守らないしタイミング合わせてくれないし、なんなら何度か無視されたこともあって、仮免のクルマ危ない目に遭わせちゃったこともあるんですよね。
吉田茂の子孫かな（不敬）
バスのあおり運転というとても珍しいケース。
ぶっとバスぞ！であってほしかった
えっと、どちら側のドライブレコーダー？仮に従業員の監視目的のバス側のドライブレコーダーだったら、それっていいの？
映画SPEEDみたいに速度が落ちると爆発する爆弾が仕掛けられていた可能性も微レ存
最近はクレーマー対策でバスにドライブレコーダー置いてんじゃないの？
京都市バスなら問題視されないのに。。
一昔前のバスは客を乗せてる最中でも煽り運転やら暴言やら割と普通にやってたけど、確かに最近は見かけなくなったかも？
運転手の現在、ドラレコ https://www.47news.jp/14923812.html "乗務員の 安全意識の向上を図り、事故を削減するため" https://www.kotsu.metro.tokyo.jp/about/service/pdf/02car.pdf
そうだよなぁ公共交通って理不尽に煽られがちだよねぇ、いつもご苦労様です……ってお前が煽ってんのかーい！
高速道路でもバスは異常に飛ばしてたりする。トラックみたいに速度抑制装置の義務化して欲しい。
"運転手は都交通局巣鴨自動車営業所に所属する公務員" "6月までに免許取り消しの行政処分" "現在は内勤業務" 近年不足著しいバス運転手、それも正規公務員とあれば鉄壁だ。熱り冷めたら免許再取得で復帰させる構想？
あおり運転とか論外やけど運転して一番疲れそうなのは路線バスやな、日々ストレスえぐそう
"当時30代の"、ということは今40才かな？と思ったら、そうだった。 https://www.47news.jp/14923812.html
回送中の都バスは運転が荒いイメージ。あと、明治通りの都バス。
あおり運転、ダンスのように優雅に運転手が挑戦するとは驚きですわ！ですが、公共の場では慎ましさが大切ですのよ。
京都の市バスかよｗ
バスを煽るのは問題視されないのはオカシイよね。いっぱいいるよ。
運転が荒いといえば川崎鶴見臨港バスだが都バスでもそんなことあるのか
停留所に駐車してる無法者への強烈な威嚇はよく見るけどね
id:aceraceae 川崎鶴見臨港バスってそういう評判なのか… 普段よく利用してるけど知らんかったよ
強引に割り込まれたりしたこともあって印象悪い。右左折時に横断歩道横切る時も焦ってるように感じる。遅延時のペナルティが重いんじゃないのか？そのうち重大事故起こしそうで心配。
煽ってはいけないが、公共バスの走行を妨害したら両足斬り落とすくらいの罰があってもいいと個人的には思います。
さすがに何か事情はあったと思うが…
都内のバスの運転手って、なんかわざと急ブレーキかけたりとか頭おかしい奴多過ぎなんじゃないか？と思うことがあるので、都や市区町村の担当者は覆面調査を定期的にした方がいいよ？
動画超見たい
京都市バスとどっちがヒドイの？京都市バスよりヒドイなら東京だいぶやばいよね。ともあれ相手に瑕疵がなくそんな運転手がいたなら個人の責任として尻尾切りするよりブラック労働を疑うべきでわ？
これで免取りできるなら、割込み急停止と降りて威嚇してくる輩はすべて免許取消しにしてくれ
都バスも嘗てはトロピカル連合に数えられた関東の雄、ここ十数年はなりを潜めていたが未だ焔は消えぬか。
タクシーとか運転を生業にする人は運転が荒くてひやひやする時あるよなあ。運転を仕事にする人は煽られたりしやすくてイライラしやすいのかもしれないが。運転手はトイレ自由に行けなくて大変そう(膀胱炎が職業病)。
給料安い＝その職を失っても別に痛く無い ってことなので。
バスの運転手ってこういう荒っぽいの多かったよね。東急とか大手の運転手はこういうの減ってきたけど。あれなんだったんだろうな。
関東の人って本当に「バカヤロー」って言うのか
昔はちんたら横断歩道渡ってたら京都市バスに轢かれそうになったもんじゃ
沖縄の路線バスで外国人観光客に怒声を浴びせている場面に遭遇したのだけど、日常的にそうみたいだけど、あれが許されているのが理解できない
運転中に心を乱す人は適性に乏しいので運転しないほうがいい。
ころがし涼太？
停留所やバス優先レーンで一時駐車されて邪魔だったのではと思ったが、回送中だった。。。
タクシーはマナー悪いの多いけどバスかぁ
都知事があおりを受けているのか
バスに煽られるってどれだけノロいんだよ。煽り運転は過程もセットで報道しろ
“不必要にクラクションを鳴らしたり、パッシングをしたりするなどの違反行為があったとされる。” なんか俺が知ってる「煽り運転」と違うな / それはそれとしてバスの運転手って嫌な感じのやつ多いよね
うちの近所でも都バスの回送運転が酷くてうんざりしていたが、しばらく前から危険運転が減ってほっとしていた。こういう事件があって、社内で管理強化されたためだろうか。
バスの運転手さん、いろんな乗客がいてストレス溜まってるんだろうけど「江戸の敵を長崎で討つ」のはやめてほしいなと感じることが多い
飛ばす
うーっｍ
普通に都バスに乗車しててもせっかち運転手に遭遇するので、公共性が強いからって中は普通の人。
勿論駄目なんだけど都心の方はタイムスケジュールも過密そうで大変なんだろうとは思う。地方の運転手ならのんびりやれるのでは
単に運がいいだけど理性では思うが相当頻繁に使ってた小田原厚木道路で一度も県警の餌食にならなかった。結局「民度」の低い同士がやり合ってるだけなんだろな。45km/hで捕まることまずないのに60km/h出したがるバカとか
バス運転手不足してんのによりによって若手が不祥事とか、交通局頭抱えてそうだな。
都バス稀にめちゃくちゃ運転が荒い人がいるんだよなー。人が乗るやいなや、すぐに扉を閉めて、乗客がどう考えても移動中なのにも関わらず急発進する人がいる。
前代未聞バス過ぎる
バカヤロー免停
公営バスの運転士はこれくらい威勢がないと逆にダメ
何でそんなことしたんだろう
駒込警察の目の前でやったのかな。地図の「通」の辺り。
あおり運転はダメだけど一日中運転してストレスコントロールが異常に難しいという同情の面はある。
だけど、日本ほど公的交通機関の運転手に品行方正を求めるよね。海外なら煽り運転は別として、罵詈雑言は普通でしょ。だから成り手が無くなるんよ。
結局、運転士が不足すると採用基準が下がり、今までなら落としていたような質の悪い人が運転士になるので、こういう問題が起きる
都バスがあおり運転…ドラレコに「バカヤロー」罵声 30代男性運転手の免許取り消し：東京新聞デジタル
警備業従事者ですけど、二種免許の方は大体ヘタです。停止線守らないしタイミング合わせてくれないし、なんなら何度か無視されたこともあって、仮免のクルマ危ない目に遭わせちゃったこともあるんですよね。
吉田茂の子孫かな（不敬）
バスのあおり運転というとても珍しいケース。
ぶっとバスぞ！であってほしかった
えっと、どちら側のドライブレコーダー？仮に従業員の監視目的のバス側のドライブレコーダーだったら、それっていいの？
映画SPEEDみたいに速度が落ちると爆発する爆弾が仕掛けられていた可能性も微レ存
最近はクレーマー対策でバスにドライブレコーダー置いてんじゃないの？
京都市バスなら問題視されないのに。。
一昔前のバスは客を乗せてる最中でも煽り運転やら暴言やら割と普通にやってたけど、確かに最近は見かけなくなったかも？
運転手の現在、ドラレコ https://www.47news.jp/14923812.html "乗務員の 安全意識の向上を図り、事故を削減するため" https://www.kotsu.metro.tokyo.jp/about/service/pdf/02car.pdf
そうだよなぁ公共交通って理不尽に煽られがちだよねぇ、いつもご苦労様です……ってお前が煽ってんのかーい！
高速道路でもバスは異常に飛ばしてたりする。トラックみたいに速度抑制装置の義務化して欲しい。
"運転手は都交通局巣鴨自動車営業所に所属する公務員" "6月までに免許取り消しの行政処分" "現在は内勤業務" 近年不足著しいバス運転手、それも正規公務員とあれば鉄壁だ。熱り冷めたら免許再取得で復帰させる構想？
あおり運転とか論外やけど運転して一番疲れそうなのは路線バスやな、日々ストレスえぐそう
"当時30代の"、ということは今40才かな？と思ったら、そうだった。 https://www.47news.jp/14923812.html
回送中の都バスは運転が荒いイメージ。あと、明治通りの都バス。
あおり運転、ダンスのように優雅に運転手が挑戦するとは驚きですわ！ですが、公共の場では慎ましさが大切ですのよ。
京都の市バスかよｗ
バスを煽るのは問題視されないのはオカシイよね。いっぱいいるよ。
運転が荒いといえば川崎鶴見臨港バスだが都バスでもそんなことあるのか
停留所に駐車してる無法者への強烈な威嚇はよく見るけどね
id:aceraceae 川崎鶴見臨港バスってそういう評判なのか… 普段よく利用してるけど知らんかったよ
強引に割り込まれたりしたこともあって印象悪い。右左折時に横断歩道横切る時も焦ってるように感じる。遅延時のペナルティが重いんじゃないのか？そのうち重大事故起こしそうで心配。
煽ってはいけないが、公共バスの走行を妨害したら両足斬り落とすくらいの罰があってもいいと個人的には思います。
さすがに何か事情はあったと思うが…
都内のバスの運転手って、なんかわざと急ブレーキかけたりとか頭おかしい奴多過ぎなんじゃないか？と思うことがあるので、都や市区町村の担当者は覆面調査を定期的にした方がいいよ？
動画超見たい
京都市バスとどっちがヒドイの？京都市バスよりヒドイなら東京だいぶやばいよね。ともあれ相手に瑕疵がなくそんな運転手がいたなら個人の責任として尻尾切りするよりブラック労働を疑うべきでわ？
これで免取りできるなら、割込み急停止と降りて威嚇してくる輩はすべて免許取消しにしてくれ
都バスも嘗てはトロピカル連合に数えられた関東の雄、ここ十数年はなりを潜めていたが未だ焔は消えぬか。
タクシーとか運転を生業にする人は運転が荒くてひやひやする時あるよなあ。運転を仕事にする人は煽られたりしやすくてイライラしやすいのかもしれないが。運転手はトイレ自由に行けなくて大変そう(膀胱炎が職業病)。
給料安い＝その職を失っても別に痛く無い ってことなので。
バスの運転手ってこういう荒っぽいの多かったよね。東急とか大手の運転手はこういうの減ってきたけど。あれなんだったんだろうな。
関東の人って本当に「バカヤロー」って言うのか
昔はちんたら横断歩道渡ってたら京都市バスに轢かれそうになったもんじゃ
沖縄の路線バスで外国人観光客に怒声を浴びせている場面に遭遇したのだけど、日常的にそうみたいだけど、あれが許されているのが理解できない
運転中に心を乱す人は適性に乏しいので運転しないほうがいい。
ころがし涼太？
停留所やバス優先レーンで一時駐車されて邪魔だったのではと思ったが、回送中だった。。。
タクシーはマナー悪いの多いけどバスかぁ
都知事があおりを受けているのか
バスに煽られるってどれだけノロいんだよ。煽り運転は過程もセットで報道しろ
“不必要にクラクションを鳴らしたり、パッシングをしたりするなどの違反行為があったとされる。” なんか俺が知ってる「煽り運転」と違うな / それはそれとしてバスの運転手って嫌な感じのやつ多いよね
うちの近所でも都バスの回送運転が酷くてうんざりしていたが、しばらく前から危険運転が減ってほっとしていた。こういう事件があって、社内で管理強化されたためだろうか。
バスの運転手さん、いろんな乗客がいてストレス溜まってるんだろうけど「江戸の敵を長崎で討つ」のはやめてほしいなと感じることが多い
飛ばす
うーっｍ
普通に都バスに乗車しててもせっかち運転手に遭遇するので、公共性が強いからって中は普通の人。
勿論駄目なんだけど都心の方はタイムスケジュールも過密そうで大変なんだろうとは思う。地方の運転手ならのんびりやれるのでは
単に運がいいだけど理性では思うが相当頻繁に使ってた小田原厚木道路で一度も県警の餌食にならなかった。結局「民度」の低い同士がやり合ってるだけなんだろな。45km/hで捕まることまずないのに60km/h出したがるバカとか
バス運転手不足してんのによりによって若手が不祥事とか、交通局頭抱えてそうだな。
都バス稀にめちゃくちゃ運転が荒い人がいるんだよなー。人が乗るやいなや、すぐに扉を閉めて、乗客がどう考えても移動中なのにも関わらず急発進する人がいる。
前代未聞バス過ぎる
バカヤロー免停
公営バスの運転士はこれくらい威勢がないと逆にダメ
何でそんなことしたんだろう
駒込警察の目の前でやったのかな。地図の「通」の辺り。
あおり運転はダメだけど一日中運転してストレスコントロールが異常に難しいという同情の面はある。
だけど、日本ほど公的交通機関の運転手に品行方正を求めるよね。海外なら煽り運転は別として、罵詈雑言は普通でしょ。だから成り手が無くなるんよ。
結局、運転士が不足すると採用基準が下がり、今までなら落としていたような質の悪い人が運転士になるので、こういう問題が起きる