航空機みたいな
運転がむちゃくちゃな奴がいたとして、なぜ、そいつがバスの運転手をやったのか。仕事を斡旋した会社の責任ですわな。
完全にボケてるか嘘なら悪質すぎる。運転免許が身分証代わりだった時代はマイナカードで終わりを告げたんだからもっと技能に即した厳格な免許にしろ。適性ない人間が転がして良いおもちゃじゃないぞ
グループLINEに顧問は入ってなかったんだろうか。高校生が、数時間死の恐怖に晒され、覚悟を強いられ、被害に遭った。「信用」なる不確かなものを根拠に人命を軽視した大人たち。辺野古と同根。｜十分な心のケアを。
生徒は運転手を止めようとはしなかったのかな？ 声かける余裕が無いほどの状況だったんだろうか？
死を覚悟するレベルなら、停めてくれとかスピード落とせとか声掛けは出来なかったのか？常軌を逸してるから、声掛けしたけど無視されたのか？無視なら恐怖だ。あとは、それでも大人が同乗してたら停めれたよなとか
「みんな大切な人に連絡しとけ」飛行機が墜落するときに言うことじゃん…、恐ろしすぎる
“先月初めと末の2回、警察から免許返納を促されていた” それでも速やかに返納せずに他人の子供を大勢乗せて高速道路を運転するとか、認知判断能力が著しく欠如してる証左やろ、単なる過失ちゃうよ
この運転危ないなぁ。。。とみんな思いながらも止められなかったのが、正常性バイアスなんだろうな、、、。私もこの状況で止める自信はない。
運転能力がないと判明したら、もうちょっとカジュアルに取り消せたほうがいい気がするよね。
高速でルート まちがえて、いったん高速おりて今度は高速の入口わからなくて ぐるぐる。最低レベルの運転手。はぐれたときに顧問は安否確認の連絡いれるべきだった。
なんどか事故を起こし、酒場でも免許返納を自分から言いだしてた運転手にしては事故日の運転の荒さにはかなり不自然なものがある。当日のバスの雰囲気をマスゴミはなぜ報道しないのか。黙って隠してることが必ずある
怖すぎる... 部長のおかげで助かった生徒もいそう。/ 辺野古の安全管理も問題があると思うが性質は別だろう。辺野古の生徒の声は「海上保安庁と併走していました」「最初は波はおだやかでした」ポイントが違う
かわいそすぎる…→"複数の部員が精神的にもダメージを受け、「高速道路が怖い。ガードレールが怖い。バスは二度と乗りたくない」"
3月、新東名で大型トラック運転手の女がスマホ見ながら運転で一家全滅含む６人死亡させた事故の報道ウェイトが軽すぎる気がする
「マスコミの報道がない」←裏取ってるか、報道を止められているかかな？十分仄めかしているし、京都の殺人事件みたいになるのでは//白バス問題等の原因が重なった結果。「それくらいいいじゃん」が重なった結果
稲垣君はLINE見てなかったのかな？
これは正常性バイアスというか大人不在の高校生だけの状況で、大人に手配してもらったバスの運転手を止める判断はさすがにできないのでは。恐怖の中よく頑張ったと思う。本当に可哀想で胸が痛む。
運転止めようにもかなり難しいよね。誰が代わりに運転するの？手配されるまで待つの？そもそも運転手が応じるの？とか問題が山積
“体と運転に不安はなかった” 本人がそう言ってる&周囲は返納を提案してたのなら、酌量の余地はミリないね…／どうして顧問というか学校責任者は同乗してなかったんだろう。
たとえ運転止めさせたとして、じゃあどうやってそこから移動するの？ってなるしな…
運転手が本心で言っているのなら認知症の 疑いが。軽度の単独事故でも短期間に繰り返したら警察は免停処分を出して認知症検査させるようにすべき。
部長はできる限りのことはやったでしょう。顧問に連絡を入れたところで、運転中だから対応できたかも怪しい。このタイミングで代わりの運転手を探すのも現実的ではないよね
同居している家族がいれば止めてたんだろうけど。妻子に逃げられて独身だったという話もあるらしい。
私は危険運転してる運転手に停めろとは言えないな。逆上されてもっと恐ろしいことになったら、と考えてしまう。生徒たちが可哀想でならない。死亡者が出てしまったことで、自分たちを責めてなければ良いが。
busは周囲に座ってるmemberが少数なのと, その状態で2時間いたのと ／macroでは75歳で大きく運転能力低下と聞くが, 中には其が早い人もおろうね
15〜18歳の子どもたちに大人の運転を制止するのは難しいだろう。遠征を中止するかどうかの判断とも関連するので、その判断の権限・責任のある人がその場にいなかったのはやはり良くなかったと言わざるを得ない。
まるでエンジントラブル起こした飛行機内やな。でもこれはバス。なぜ止められなかったんや…
高齢者大国になったのだし、運転技能ない人には免許更新しないようにして欲しい。年齢問わず事故繰り返す人には認知症・脳の病気等の検査義務にしようよ。
いやどういうこと……………生徒かわいそう過ぎる、てかなんで顧問いないの？？
確かにこの状況なら、顧問が同乗していればとは思うな…。先日の会見では顧問が同乗しても変わらないと思ったのだけど。亡くなった生徒はベルトしてたけどすり抜けたのだろうか。むしろ部長の呼び掛けで死者減ったか
会社側は事故を繰り返している事を知らなかったのか。あと短期間に事故を繰り返す場合は免停と検査や実習を義務付けられるようにしてほしいところ。
親に返納させて本当に良かった
他人の運転を社内から止めるのは、正常バイアスを除いても物理的にどうすればいいのかというのもあるな。サービスエリアに入らせるとか？確かにせめて顧問がいればというところはあるな。
大人が用意した運転手を止めて、試合に間に合わなくなる、なんて高校生たちが判断できないよ。その中で部長は良い判断をしてると思うけど
fool proof（バカ避け）が一つも機能していない。学校が依頼を未確認、同乗無し。バス会社が運転手未確認、警察が運転の未静止。 同乗生徒に制止の勇気無し。 って、本気で言えますか？ 良く頑張ったよ、子供達。
“体と運転に不安はなかった” ...
このLINEのやりとりは911のときのハイジャックにあったそれを彷彿とさせるよね。部長えらいわ。かなり気を張ってただろうね。一方で運転手よな。
高校生だと、一旦走り出してしまった車の止め方（運転手にどう話しかけるか）なんて分からないもんなあ……
シートベルトしてたら亡くならずに済んだのかな…。いやそもそも運転手がまともならそんな心配すらする必要なかったはずなんだが。事故後のやり取りが生々しくてつらい。
社内から110したら対応してくれたのかなぁ。暗黙のバスジャックといえなくもない
やっぱり自動車なんてもんを誰でも手軽に使える社会は狂ってる。この運転手と同レベルの運転手が、今、日本のあちこちで走ってる
交通法規を知らない高校生が死を覚悟する運転ってなんだろうと思ったが、縁石乗り上げとかも相当揺れてのことだったとかか
生徒らは事故発生後に発煙筒を焚き、怪我人の止血などしていたとどこかの記事で読んだけど、こんなに前から事故を予期していたのが本当に気の毒。なんとかして運転手を止められなかったのかと思うと辛い
ブコメへ。なくなった生徒にガードレールが突っ込んだ(刺さった?)記事を見たので多分シートベルトは関係なさそう。これは顧問が乗ってたら…と思ってしまうな。トイレ行きたいとか理由つけて取り敢えずSAに入れれば…
短距離高速バスで運転手さんの首が揺れて寝てるように見えたことがあり、でも確信は持てないし、話しかけるわけにもいかず、仕方なく意識的に音を出したり、荷物をドスンと置き直したりしたのを思い出す。難しい問題
こういうの、氷山の一角なんだろうなって思うよ
68歳でここまで認知機能が衰えてしまうのか。怖い。
私だったら止められるかというと無理だなあ… 顧問は車で荷物運んでたらしいのだが、こういう時に問題になるのね… うーん…
認知機能の衰えだとすると防ぐためには周囲の異常の検知に頼るしかないよね。でも、表面的にやりとりができている成人の認知能力を疑って行動を変えさせるのは難しい。
（本質とは異なり）レンタカーマイクロバスにも非常停止ボタンの義務づけがなされると予想
なんで免停にできなかったんだろう
業務上の運行を預かるときは事故歴を機械的に引いてチェックできるようにデジ庁と警察庁が連携できるといいな
亡くなった1名についてはガードレールが車底を突き破って車内に侵入し、後部座席から車外へ押し出されたため、シートベルトでは防げなかった。他の乗員はシートベルトのおかげで車外に放り出されずに済んだと思われ
高齢者が事故したら認知機能チェックをするまで免停とかできないのかな。正直起こるべくして起こった事故としか思えない。これはもう構造の問題だよ
あきらかに危険な車から降りようとしない生徒のほうも認知能力に問題あるのでは。覚悟を決めてどうすんねん。おれだったら一人でも降りるよ / 高校生てのは自分の意志で自分の人生を生きれない存在なのか?
部長って生徒さんか。高校生ばかりでは止められないな。ホント大人の顧問が同乗してたら止められたかも。いっそのこと運転士が意識不明になって、乗客が危機一髪でブレーキとか稀によくあるのに。
心の傷をケアしてあげてほしい。自分を責めてる子もいると思うからどうこういう気にはなれないし大人の私でも最適な判断できる自信はない。
ほかに免許を持っている大人がいれば交代できたんだろうけど、高校生ではそれが出来ないからなぁ
シートベルトしとけの指示が有能
最悪。最悪だ。 / 「不安はなかった」って、自覚なし？ 「短期間に事故を繰り返したら免許停止（検査してOKなら解除）」とかそういう仕組みが必要かも、
引率者が私がバス乗っていれば…と言っていて、居てもどうにもならんよと思っていたが、どうにもなったかもしれないということがわかった…辛い
トラブルシミュレーションとして、事前に「問題あったら警察通報して、運転手にも声かけてよい」までしないと高校生だけでは対処できなかったろうな。バスジャックのほうがまだ警察通報できたかもしれない
ただの高校生じゃなくて、私立の強豪校だから部活で進学するような生徒たちでしょ。バスを止めて遠征に支障が出たら将来の進路が断たれるかも知れず、生徒自身にその判断はできんわなぁ
生殺与奪の権を握られている。
「みんな大切な人に連絡しとけ」「おまえらシートベルトしとけ」「稲垣さん以外意識あります」
車内はどういう状況だったんだろう。私語禁止？
読んでて緊迫感が半端なく、またつらい。 うんち漏れる〜、路肩広いところに停まってほしい〜、と言えていれば。 それとも、これでも逆上するような状態だったんだろうか。
怖過ぎ
運転状況とあわせて https://news.yahoo.co.jp/articles/aa5ab21a1124d9e888d57e02de1eaa903d931c73
これで生徒の認知能力を疑う奴おるん？ どういう精神構造しとるんやw
この部長は高校生として出来ることをやったばかりか、シートベルト着用を喚起して死者を減らす大ファインプレイをしたと言える。登場する大人共と違って立派なことだ。
磐越道バス事故 車内でLINE…生徒「大切な人に連絡を」 “事故5回”も…逮捕の運転手「直近の事故歴ない」（2026年5月14日掲載）｜日テレNEWS NNN
航空機みたいな
運転がむちゃくちゃな奴がいたとして、なぜ、そいつがバスの運転手をやったのか。仕事を斡旋した会社の責任ですわな。
完全にボケてるか嘘なら悪質すぎる。運転免許が身分証代わりだった時代はマイナカードで終わりを告げたんだからもっと技能に即した厳格な免許にしろ。適性ない人間が転がして良いおもちゃじゃないぞ
グループLINEに顧問は入ってなかったんだろうか。高校生が、数時間死の恐怖に晒され、覚悟を強いられ、被害に遭った。「信用」なる不確かなものを根拠に人命を軽視した大人たち。辺野古と同根。｜十分な心のケアを。
生徒は運転手を止めようとはしなかったのかな？ 声かける余裕が無いほどの状況だったんだろうか？
死を覚悟するレベルなら、停めてくれとかスピード落とせとか声掛けは出来なかったのか？常軌を逸してるから、声掛けしたけど無視されたのか？無視なら恐怖だ。あとは、それでも大人が同乗してたら停めれたよなとか
「みんな大切な人に連絡しとけ」飛行機が墜落するときに言うことじゃん…、恐ろしすぎる
“先月初めと末の2回、警察から免許返納を促されていた” それでも速やかに返納せずに他人の子供を大勢乗せて高速道路を運転するとか、認知判断能力が著しく欠如してる証左やろ、単なる過失ちゃうよ
この運転危ないなぁ。。。とみんな思いながらも止められなかったのが、正常性バイアスなんだろうな、、、。私もこの状況で止める自信はない。
運転能力がないと判明したら、もうちょっとカジュアルに取り消せたほうがいい気がするよね。
高速でルート まちがえて、いったん高速おりて今度は高速の入口わからなくて ぐるぐる。最低レベルの運転手。はぐれたときに顧問は安否確認の連絡いれるべきだった。
なんどか事故を起こし、酒場でも免許返納を自分から言いだしてた運転手にしては事故日の運転の荒さにはかなり不自然なものがある。当日のバスの雰囲気をマスゴミはなぜ報道しないのか。黙って隠してることが必ずある
怖すぎる... 部長のおかげで助かった生徒もいそう。/ 辺野古の安全管理も問題があると思うが性質は別だろう。辺野古の生徒の声は「海上保安庁と併走していました」「最初は波はおだやかでした」ポイントが違う
かわいそすぎる…→"複数の部員が精神的にもダメージを受け、「高速道路が怖い。ガードレールが怖い。バスは二度と乗りたくない」"
3月、新東名で大型トラック運転手の女がスマホ見ながら運転で一家全滅含む６人死亡させた事故の報道ウェイトが軽すぎる気がする
「マスコミの報道がない」←裏取ってるか、報道を止められているかかな？十分仄めかしているし、京都の殺人事件みたいになるのでは//白バス問題等の原因が重なった結果。「それくらいいいじゃん」が重なった結果
稲垣君はLINE見てなかったのかな？
これは正常性バイアスというか大人不在の高校生だけの状況で、大人に手配してもらったバスの運転手を止める判断はさすがにできないのでは。恐怖の中よく頑張ったと思う。本当に可哀想で胸が痛む。
運転止めようにもかなり難しいよね。誰が代わりに運転するの？手配されるまで待つの？そもそも運転手が応じるの？とか問題が山積
“体と運転に不安はなかった” 本人がそう言ってる&周囲は返納を提案してたのなら、酌量の余地はミリないね…／どうして顧問というか学校責任者は同乗してなかったんだろう。
たとえ運転止めさせたとして、じゃあどうやってそこから移動するの？ってなるしな…
運転手が本心で言っているのなら認知症の 疑いが。軽度の単独事故でも短期間に繰り返したら警察は免停処分を出して認知症検査させるようにすべき。
部長はできる限りのことはやったでしょう。顧問に連絡を入れたところで、運転中だから対応できたかも怪しい。このタイミングで代わりの運転手を探すのも現実的ではないよね
同居している家族がいれば止めてたんだろうけど。妻子に逃げられて独身だったという話もあるらしい。
私は危険運転してる運転手に停めろとは言えないな。逆上されてもっと恐ろしいことになったら、と考えてしまう。生徒たちが可哀想でならない。死亡者が出てしまったことで、自分たちを責めてなければ良いが。
busは周囲に座ってるmemberが少数なのと, その状態で2時間いたのと ／macroでは75歳で大きく運転能力低下と聞くが, 中には其が早い人もおろうね
15〜18歳の子どもたちに大人の運転を制止するのは難しいだろう。遠征を中止するかどうかの判断とも関連するので、その判断の権限・責任のある人がその場にいなかったのはやはり良くなかったと言わざるを得ない。
まるでエンジントラブル起こした飛行機内やな。でもこれはバス。なぜ止められなかったんや…
高齢者大国になったのだし、運転技能ない人には免許更新しないようにして欲しい。年齢問わず事故繰り返す人には認知症・脳の病気等の検査義務にしようよ。
いやどういうこと……………生徒かわいそう過ぎる、てかなんで顧問いないの？？
確かにこの状況なら、顧問が同乗していればとは思うな…。先日の会見では顧問が同乗しても変わらないと思ったのだけど。亡くなった生徒はベルトしてたけどすり抜けたのだろうか。むしろ部長の呼び掛けで死者減ったか
会社側は事故を繰り返している事を知らなかったのか。あと短期間に事故を繰り返す場合は免停と検査や実習を義務付けられるようにしてほしいところ。
親に返納させて本当に良かった
他人の運転を社内から止めるのは、正常バイアスを除いても物理的にどうすればいいのかというのもあるな。サービスエリアに入らせるとか？確かにせめて顧問がいればというところはあるな。
大人が用意した運転手を止めて、試合に間に合わなくなる、なんて高校生たちが判断できないよ。その中で部長は良い判断をしてると思うけど
fool proof（バカ避け）が一つも機能していない。学校が依頼を未確認、同乗無し。バス会社が運転手未確認、警察が運転の未静止。 同乗生徒に制止の勇気無し。 って、本気で言えますか？ 良く頑張ったよ、子供達。
“体と運転に不安はなかった” ...
このLINEのやりとりは911のときのハイジャックにあったそれを彷彿とさせるよね。部長えらいわ。かなり気を張ってただろうね。一方で運転手よな。
高校生だと、一旦走り出してしまった車の止め方（運転手にどう話しかけるか）なんて分からないもんなあ……
シートベルトしてたら亡くならずに済んだのかな…。いやそもそも運転手がまともならそんな心配すらする必要なかったはずなんだが。事故後のやり取りが生々しくてつらい。
社内から110したら対応してくれたのかなぁ。暗黙のバスジャックといえなくもない
やっぱり自動車なんてもんを誰でも手軽に使える社会は狂ってる。この運転手と同レベルの運転手が、今、日本のあちこちで走ってる
交通法規を知らない高校生が死を覚悟する運転ってなんだろうと思ったが、縁石乗り上げとかも相当揺れてのことだったとかか
生徒らは事故発生後に発煙筒を焚き、怪我人の止血などしていたとどこかの記事で読んだけど、こんなに前から事故を予期していたのが本当に気の毒。なんとかして運転手を止められなかったのかと思うと辛い
ブコメへ。なくなった生徒にガードレールが突っ込んだ(刺さった?)記事を見たので多分シートベルトは関係なさそう。これは顧問が乗ってたら…と思ってしまうな。トイレ行きたいとか理由つけて取り敢えずSAに入れれば…
短距離高速バスで運転手さんの首が揺れて寝てるように見えたことがあり、でも確信は持てないし、話しかけるわけにもいかず、仕方なく意識的に音を出したり、荷物をドスンと置き直したりしたのを思い出す。難しい問題
こういうの、氷山の一角なんだろうなって思うよ
68歳でここまで認知機能が衰えてしまうのか。怖い。
私だったら止められるかというと無理だなあ… 顧問は車で荷物運んでたらしいのだが、こういう時に問題になるのね… うーん…
認知機能の衰えだとすると防ぐためには周囲の異常の検知に頼るしかないよね。でも、表面的にやりとりができている成人の認知能力を疑って行動を変えさせるのは難しい。
（本質とは異なり）レンタカーマイクロバスにも非常停止ボタンの義務づけがなされると予想
なんで免停にできなかったんだろう
業務上の運行を預かるときは事故歴を機械的に引いてチェックできるようにデジ庁と警察庁が連携できるといいな
亡くなった1名についてはガードレールが車底を突き破って車内に侵入し、後部座席から車外へ押し出されたため、シートベルトでは防げなかった。他の乗員はシートベルトのおかげで車外に放り出されずに済んだと思われ
高齢者が事故したら認知機能チェックをするまで免停とかできないのかな。正直起こるべくして起こった事故としか思えない。これはもう構造の問題だよ
あきらかに危険な車から降りようとしない生徒のほうも認知能力に問題あるのでは。覚悟を決めてどうすんねん。おれだったら一人でも降りるよ / 高校生てのは自分の意志で自分の人生を生きれない存在なのか?
部長って生徒さんか。高校生ばかりでは止められないな。ホント大人の顧問が同乗してたら止められたかも。いっそのこと運転士が意識不明になって、乗客が危機一髪でブレーキとか稀によくあるのに。
心の傷をケアしてあげてほしい。自分を責めてる子もいると思うからどうこういう気にはなれないし大人の私でも最適な判断できる自信はない。
ほかに免許を持っている大人がいれば交代できたんだろうけど、高校生ではそれが出来ないからなぁ
シートベルトしとけの指示が有能
最悪。最悪だ。 / 「不安はなかった」って、自覚なし？ 「短期間に事故を繰り返したら免許停止（検査してOKなら解除）」とかそういう仕組みが必要かも、
引率者が私がバス乗っていれば…と言っていて、居てもどうにもならんよと思っていたが、どうにもなったかもしれないということがわかった…辛い
トラブルシミュレーションとして、事前に「問題あったら警察通報して、運転手にも声かけてよい」までしないと高校生だけでは対処できなかったろうな。バスジャックのほうがまだ警察通報できたかもしれない
ただの高校生じゃなくて、私立の強豪校だから部活で進学するような生徒たちでしょ。バスを止めて遠征に支障が出たら将来の進路が断たれるかも知れず、生徒自身にその判断はできんわなぁ
生殺与奪の権を握られている。
「みんな大切な人に連絡しとけ」「おまえらシートベルトしとけ」「稲垣さん以外意識あります」
車内はどういう状況だったんだろう。私語禁止？
読んでて緊迫感が半端なく、またつらい。 うんち漏れる〜、路肩広いところに停まってほしい〜、と言えていれば。 それとも、これでも逆上するような状態だったんだろうか。
怖過ぎ
運転状況とあわせて https://news.yahoo.co.jp/articles/aa5ab21a1124d9e888d57e02de1eaa903d931c73
これで生徒の認知能力を疑う奴おるん？ どういう精神構造しとるんやw
この部長は高校生として出来ることをやったばかりか、シートベルト着用を喚起して死者を減らす大ファインプレイをしたと言える。登場する大人共と違って立派なことだ。