いまの季節からじゃ川に入っての工事は難しいかな…。
北陸鉄道金名線の二の舞いにならぬよう祈る。
高山線の高山富山間の特急飛騨っていつも運休してるイメージ。
JR西区間(猪谷ー富山)の普通列車は猪谷折り返しで問題無さそうではある。
しらさぎが敦賀までに短縮されたからねえ。これで当面、名古屋〜富山を直通で結ぶ特急列車は無くなる訳か。
大事故が起きる前に分かってよかった。検査に関わった人ありがとう。しかし日本は労働力不足でこうした検査の人手や品質も低下するんだろうな…。こういう安全に関わる仕事は給料高くしてほしい。
多分一番人が乗ってない区間でまだよかったか
この区間はもともと本数も少ないしよく災害が起きて運休になってバス輸送に変わってるイメージだが、JR東海いつまで維持するのだろうか。
特急だけ止まるみたいなタイトル。予防的に見つけられたのは良かったが不便だろうな
富山行き「ひだ」が高山打ち切りで古川ゆきはそのまま、ということっぽい
既知の現象が起こり得る箇所で発生したのだから,計画設計段階での見積もりが甘かったのでは。褒められた話ではない。
高山線すぐ止まるからな。富山経由で帰る羽目になる。ギリギリ飛騨マンガ王国はいける。ヤナの家は今年はお休み。
JR東海区間で良かった。同社は東海道新幹線の利益を理由にローカル線の保守を半ば義務付けられているから、ひだの運行再開も確実。JR西日本区間だったら当該区間の存廃議論になっていたかも。
この手の問題はこれから加速するのでしょう。元々特急以外は赤字で、修繕費用も高そうな問題をどこまで面倒見ていけるか。
【JR高山線】特急「ひだ」高山〜富山間が当面運休…橋梁検査で「洗掘」判明 杉原〜猪谷間で運転見合わせ 現時点で再開の見通し不明 バスによる代行輸送を検討【JR東海】 | TBS NEWS DIG
いまの季節からじゃ川に入っての工事は難しいかな…。
北陸鉄道金名線の二の舞いにならぬよう祈る。
高山線の高山富山間の特急飛騨っていつも運休してるイメージ。
JR西区間(猪谷ー富山)の普通列車は猪谷折り返しで問題無さそうではある。
しらさぎが敦賀までに短縮されたからねえ。これで当面、名古屋〜富山を直通で結ぶ特急列車は無くなる訳か。
大事故が起きる前に分かってよかった。検査に関わった人ありがとう。しかし日本は労働力不足でこうした検査の人手や品質も低下するんだろうな…。こういう安全に関わる仕事は給料高くしてほしい。
多分一番人が乗ってない区間でまだよかったか
この区間はもともと本数も少ないしよく災害が起きて運休になってバス輸送に変わってるイメージだが、JR東海いつまで維持するのだろうか。
特急だけ止まるみたいなタイトル。予防的に見つけられたのは良かったが不便だろうな
富山行き「ひだ」が高山打ち切りで古川ゆきはそのまま、ということっぽい
既知の現象が起こり得る箇所で発生したのだから,計画設計段階での見積もりが甘かったのでは。褒められた話ではない。
高山線すぐ止まるからな。富山経由で帰る羽目になる。ギリギリ飛騨マンガ王国はいける。ヤナの家は今年はお休み。
JR東海区間で良かった。同社は東海道新幹線の利益を理由にローカル線の保守を半ば義務付けられているから、ひだの運行再開も確実。JR西日本区間だったら当該区間の存廃議論になっていたかも。
この手の問題はこれから加速するのでしょう。元々特急以外は赤字で、修繕費用も高そうな問題をどこまで面倒見ていけるか。