軽便鉄道を復活させよう（芥川龍之介並の感想）
びっくり。いいね！ 清里もこうならないかな
安近短に戻っているだけかと。時代は繰り返す。
週末、愛媛県の道後温泉行ってきたけど、そこも観光客多かったよ。 （電車関係ないが）
軽井沢(は定着してるけど)とか清里とか流行るかな
安くて近い
車離れほぼ関係ないやろ……マジで。その理論正しいなら車いる場所滅茶苦茶空いてることになる。若者が行く理由なんて、インスタ、YouTubeなどのSNS、映えスポット関連やろ、だいたい。つまり頑張ったから。しらんけど
熱海に新婚旅行に行く若者とかいるんだろうか
車なしで完結する観光地が受ける時代か、おっさんたちのデート観もアップデート必須だな
いいね
最近はすっかりキンメさんのイメージ
地場産業として観光が高度。ちゃんとした宴会料理が安い。
熱海周辺の各温泉地は良い観光地だし、東京からそこへ行くまでの神奈川の駅周辺の町に若者が住んでいる。驚くほど栄えてる
小淵沢、秩父とかもそうかも。下仁田は電車でも行けるけど行きにくい部類っぽくて若干廃れてるのが悲しい。下仁田ネギめっちゃ美味いのに・・・。
この間行ったが、観光客でごった返しているというほどでもなく、通り二本くらいいくと一気に観光客の密度が下がって快適に散歩できる程度の込み具合なので確かに悪くない
「電車で行ける」が有効なら、なんで真鶴は再生しないんですかね? 新幹線じゃないとダメってことですか? こだまって1時間に2本しかないんですけど。
一極集中の日本では、地方は都民の物量に振り回される。貧困化した都内ファミリーにより近場観光の復活。都内から新幹線で日帰りできる旅館街が寂れた東北。東京からの最短時間が鉄道より短い所以の福岡飛行場の繁栄
そういえば熱海のニューアカオに泊まった時、宿泊者の9割以上が日本人客で驚いた。箱根では8割は外国人客だったのに
再生前の熱海何度かいってたけどずっと頑張ってた、駅ビルは綺麗だし、商店街も地元民のがんばり感じた。熱海プリンとかね、無事花開いたようでよかった～廃墟のような物件もこれならどんどん売れるだろうな
そんなに寂れてたのを目で見て知らないので、え、こんなもんで？と思った。けっこう前からこんな感じでは。／鎌倉の小町通りみたいな観光客相手のつまらない店増えたよなあ。
ラーメン西遊記の影響受け過ぎｗｗｗ
寂れ果てた熱海を知っている。2000年代初頭位から地元の若い衆や移住して来た人達が取り組んだ熱海再生の為の様々な施策は旅行業界で話題になってたよ。距離じゃない。魅力が無い土地に人は集まらないよ
小淵沢の乗り換え客が多くて驚いたな。清里とか野辺山の小海線の乗客らしい。前者はちょっと通なインバウンド、後者はコナン君の聖地巡礼で去年はめちゃくちゃ数増えた。バブルが戻ったのかと錯覚する笑
コロナ前の寂れていた時から季節関わらず定期的に花火打ち上げたりコロナ後は一時閉館したニューアカオがメイン会場のアートフェスをやったり街ぐるみで再生活動をしていたからそれが実ったんだね
↓熱海の時刻表さらっと見てみたけど毎時普通列車が3本、特急踊り子が1本か2本、新幹線こだまが2本にひかりもたまに止まるんで便利である。便利すぎて寝過ごすと栃木や群馬まで行けちゃうとこも
温泉はイマイチだけどアクセスの良さと街並みが面白いのかな 数年前行ったけどすでに若い人多かった
“クルマを手放せば維持費相当の浮いた金額だけで毎月そこそこ贅沢な旅行行けるのに気が付いた”
ここ10年ぐらい年に1度仕事で熱海に行ってるけど、突然大人気になってビックリしたわ
2010年位は熱海も寂れてその先の伊東とか問題外、箱根だけがなんとかやってるイメージだったけど。街の若手が色々頑張ったのもまた大事だよ。
大雨の土砂で駄目になったって聞いたけど復活したのか、行ってみたい
熱海はまぁまぁ高いし足代払っても伊東に泊ってくれると嬉しい。伊東のがメシも宿も安いよ。直通が事実上廃止になったので不便になったけど、そんなに遠く無いし、食えるものもお土産もほぼ同じ。
日帰り客を厭わずに積極的に歓迎してるし、下手な媚びはせずに、若者向けの施策を丁寧に打ってる印象。宿泊系も色々工夫してるようだし、正しい努力が実ってる印象。海外高すぎるしねぇ…
"円の実力も６０年代くらいだからまさに新婚旅行で熱海に行ってた頃の日本に回帰してる"
新婚旅行は熱海で、の時代カムバック
通貨安→貧困国化→海外行けない→熱海に行く→熱海が栄える
下田もいいよ
熱海の商店街で行く価値のある店なんて櫻井農園直売所だけだよ https://atamiekimae.com/menu/193996
「歩いているのは日本人の若者ばかりで、今や東京ではこんな光景見られない」観光地しか見ていないのでは？/自分も人がいない熱海しか知らない。
熱海が寂れた時期って、本当にやばかったからなあ。ちょうど高齢化の波でシャッターも増えてたし。ただ車離れがかは疑問で現地の人たちの努力は凄かった。民間も公務員もすごかったんだよね。
未来に残したい秘宝館
平日は空いてるんやけど休日は車も多いんよな
「ロケ地としてメディア露出増えたから」だと思う。特にヒルナンデス。コロナ禍の遠出禁止の時に川越・秩父ロケやりまくったから一気に人増えて観光地化したのも同じパターン。
最近女友達と熱海行ったけど楽しかったよ。海での花火大会が綺麗で良かった。オーシャンビューの部屋でのんびり出来たし、宿で食べた金目鯛の煮付けも美味しかった。
10年以上前から、熱海には移住をして頑張っている人達が居た。週末林業をしていたり、商店街を再生させたり、コロナ後はワーケーションの場所を作ったり、そういった努力が実ったという事では。車とか関係無いだろ。
バブル時代のイメージがあったけど、今はそんなことになっているんだね〜。
2018年には熱海が再生した記事が上がるくらいには既に人が戻ってるんだけどね。https://toyokeizai.net/articles/-/229731?display=b
やはり「綺麗にしてもらえますか。」効果は凄いな(違う
独断と偏見で言うけど、比較的外国人観光客少ないんじゃないかな？
これ駅前の1本の通りだけやぞ
まぁ円安ですし
日航亭なくなってから行ってない。
この理屈なら鬼怒川もなんとかなりそうですかね
熱海は坂がきつめなので、そこは注意が必要
首都圏南西部あたりからなら、実は普通列車でも割と行きやすい小旅行だから楽しいよ、伊豆は
草津も同じような感じ。真鶴はアピールが足りなすぎない？
こないでほしい
まあ，ぱっと見，モナコに見えなくもないから
熱海は大変な災害があったから、賑わいが戻ってよかったね。真鶴最近行ってきた、寂れてたけど混雑が嫌いな人間には良い。漁港で日向ぼっこしながら横になって昼寝した
自動車が環境規制や高機能化で無理してでも必要な子持ち家族以外には高すぎて手が届かないからなあ。駐車するにもカネかかるし。
2-3年前に行ったが、今こんな事になってるのか・・当時金目鯛の煮物と生しらず丼食べた思い出。近場に美術館があって映えスポットだった。ただし1回行ったら満足だと思ったな・・
25年前に行ったときはこのまま終わるんだろうなという雰囲気だったな。鬼怒川温泉はどうなるかな。
東武線民としては、鬼怒川もこんな感じに復活して欲しい
海外客比率は現状5%位らしい。安易なインバウンドに頼らず日本人の若者に地道に訴求し続け再建した関係者に敬意を/中国人団体客頼みで泡銭を追って今高市に恨み節の無能経営者は見習ってどうぞ
ちょっと前なら海外に行ってたぐらいの人が熱海に回帰してるのかね。それはそれで良い。俺も行きたい。
週末の熱海駅前あたり渋谷スクランブルみたいになってる／廃旅館の売却・再生がでかいのよ。サンビーチ前の廃墟が売却・再生されて客単価高いホテルやコンドミニアムになった。元々別荘地でもあり客筋は十分あった
熱海には、食べ物以外に、梅園があるよ。来宮神社があるよ。akao forestがあるよ。
鬼怒川とかも若い女性同士とかで行ったりしているような気がする。東武で行けるからね。あと伊香保も若い人多いね
景勝地、神社仏閣巡りはすぐに飽きて、最終的に旅行はどこの温泉に行くか？に収束していく
小田原に来てよ！
寂れた時期見てると、あそこから復活するとは到底思えなかった。すごい。/個人的には鬼怒川頑張ってほしい。渓流の風情あるのに、窓から見える川の向かいの廃墟ホテルの景観がさみしい。(だから避けられてる気がする)
そういやゆりやんレトリィバァ熊元プロレスガンバレルーヤの吉本女芸人同期４人組が去年熱海の秘宝館に行ったと言ってた。なお温泉には入らなかった模様。
映画Super Happy foreverが貢献した可能性も微レ存
その理屈なら石和温泉とか鬼怒川温泉とかも流行っているのかな？
コロナ禍以降に国内旅行が見直される+円安で海外旅行が敬遠される+昭和レトロブームetc...の複合的な要因だね
駅の一部界隈だけの印象がある。海沿いの廃墟とかも直してそちらにも繋がって宿泊までもっていき更なる再生してくれると一つの成功例やね。もちろん今でも成功と言えるけどね。
深大寺が流行っているのもそうだけど、ただ歴史があるだけでない基礎体力的な魅力と集客の努力が実った成果なんだよな、とは思う。あとはやはり情報の流れの変化かなー。逆に言うと面白い所は見逃してもらえない時代
安近短で片付けるのは失礼だよ。都内でも浅草は完全に復活した。こういう場所の人たちってサラリーマンとはまるで真逆の「商売魂」ある。良くも悪くも権威に阿らず自分達でなんとかしようという気質がある感じ。
喜ばしい事ですが、私は若者の喧騒は苦手なので。山奥の温泉街に車で行くことにします。
再生って漢字に違和感があったがあっている。不思議。
外人が喜ぶタイプの観光地じゃないので外人が少ないのもいいとこなんだろうな
ブコメの伊東、海も大室山もシャボテン公園もいいとこなんだけど、東京からだと車で行くには渋滞がひどく（熱海もだが）、電車で行ったらホテルや主要観光地までの足が車しかないのよね。バスがもっと多かったらな…
清里もギリ電車でどうにかなるので金沢みたいにシェアサイクル整備したら少しずつ復活しないものか
衰退から再生へ。「熱海の奇跡」の立役者が語る、何度も来たくなる街づくり https://onaji.me/entry/2022/08/04 この方を中心に若い人が再生した街という印象。「ハゲタカ」で寂れた街の象徴となってたのが懐かしい
ゆーて、狭いので一回行くとしばらくいいやってなるから、たまたま波が来てるだけと予想
楽しそう〜
マジか。意外すぎる。
新宿から1時間ちょいで行ける相模湖も盛り上げてください
鬼怒川は…
箱根は訪日客のゴールデンルートに入ってるけど、熱海は外国人にわかりづらいコンテンツ(食べ歩き、レトロ、商店街)且つ東京に近すぎて訪日客来ないんよね
コロナ禍で遠くへ旅行できない時に見直された気がする。以前は夕張の次に破綻するのは熱海とも言われていた。今の熱海は人多すぎるて昼時に並ばず入れる店がないし、価格も観光地価格で、あまり近寄りたくない
このあいだ知り合いに誘われて行ってきたわ。流行ってたのか。小田急使ったら片道1400円くらいで行けてたまげたわ。
観光産業ってこうやって持ち上げられたり、儲からない無意味と断罪されたり色々と振り回される界隈ではある
電車でアクセスしやすいのが一つの要因かもって話でしょ？ 「じゃあなんで〇〇は再生しないんですか？」とか「じゃあ車いる場所滅茶苦茶空いてるはず」とか言ってる奴大丈夫？
へー
逆に車社会を前提にした観光地は厳しそう。秘境感を演出するとかしかないのか。
熱海は渋滞ひどすぎるから二度と行かない
首都圏の人の一部にその傾向はあったとしても、全国的には全然車社会だし、行楽渋滞も毎週末どこかしらで発生してます
上野東京ライン開通前後に西湘地方に住んでた身としては間違いなく、この路線開通も要因の一つ。n=何十くらい乗客の増加を観察できた。
最近行ったけどすごく人が多いのは駅前商店街で、銀座町はちょっと人が出歩いてるなくらいの寂れ感があった。
もともと人がたくさん泊まれるホテルがある上に東京から近い、というのは強いなあ。他の土地で同じように頑張ってもこうはいかないと思う
去年行って若い人の多さに驚いてた。海には人が少なくて、商店街の食べ歩き系の店やレトロな外食の店は行列。日帰り温泉もあまり人いなくて余裕で入れて、みんな仲間と食べ歩きを楽しみに来てる感じだった。
東京から人があぶれてこんなところにまで……
飲食以外何もなくて、面白くはなかったな。
こりゃ車がないと大半は廻れない地域芸術祭の将来は危ういのでは。過疎地の活性化が目的なのでバスもほとんど走っていないのよ。
車離れはあんま関係ない気がするが、熱海の復活はホントすごいのでぜひ有識者に経緯をまとめてもらいたいな。
すごい人だな
去年行ったけどよかったよ。レトロさを活かしながら若者好みの店、海、花火、ご飯、温泉がコンパクトにまとまってる。昔の古い印象はもうない。坂が厄介なので年配の人はちょいきついかもだけど
>車離れの影響で「電車で行ける栄えた観光地」に人が戻ってきている？>観光のメインが車である沖縄では実際に、若者の車離れについて調査して「旅先で運転したくない」は67.2％になったそうな（2023年調査）
静岡の中部出身なんだけど、熱海について年配に聞くと、あいつら観光で食ってるくせに観光客に対して偉そうで態度が悪い二度と行くかと思った、というエピソードをよく聞く。反省したか世代交代が上手くいったのかな
東京からアプローチしやすく、若者向けにある程度駅前を刷新したそうだから、近地旅行の候補地として有力なんだろうな。新幹線で往復すらできる。普通なら一泊するだろうけども。
これ何がびっくりするって伊東との差ね。昭和レトロがそこまで受けてるならザ昭和なハトヤホテルが勝者でしょうけどハトヤというか伊東はそこまで復活してないんでしょう？何が違うんだろね？
ライバルである箱根って、意外と鉄道アクセスが面倒なんだよね。小田原から小田急線で箱根湯本へ、箱根湯本から登山列車へと乗り換えが２回必要。その点熱海は東京駅から直通なのがいい。
#きにして の聖地だから、ちょっと考えてみようと思っていたのにな。
上野東京ラインはデカいかも。特急の熱海行きがあるからね／車が必要だけど良いとこ、は電車で帰る選択肢しか持たない人に訴求しても意味ないよ。車に乗る習慣自体がないんだから。
青春18きっぷが使いやすかった頃は、都心から日帰りで行きやすいプチ旅行先としては、熱海か日光だったなぁ……。/ 昨年、小田原に日帰りで行ったけど、人の多さもほどよくめ、グルメもお城も温泉も楽しめたな。
ポジティブに語られてるけど、個人的には休日にわざわざ人混みに行きたくない。風光明媚で飯が旨くて人が少ない所があれば教えてくれ。熱海は止めとけというのは分かった。
駅前は確かに特別混雑しているけど、周辺の道路は常に関東ナンバーで渋滞しているしリゾートマンションも軒並みに高騰している。結局は首都圏一極集中の影響でしかない。はてなの人たちはやはり見ている世界が狭い。
積極的にロケ対応してて、ここ数年人気復活中！って記事がすでに2016年にでてるんだが。https://www.e-aidem.com/ch/jimocoro/entry/schoo01 一時期「有吉の壁」あたりでもよく行ってたよな、熱海。
熱海城、トリックアート美術館、秘宝館あたりが鉄板
熱海が再生しすぎてて驚愕。日本人の若者がたくさん訪れている→車離れの影響で「電車で行ける栄えた観光地」に人が戻ってきている？
軽便鉄道を復活させよう（芥川龍之介並の感想）
びっくり。いいね！ 清里もこうならないかな
安近短に戻っているだけかと。時代は繰り返す。
週末、愛媛県の道後温泉行ってきたけど、そこも観光客多かったよ。 （電車関係ないが）
軽井沢(は定着してるけど)とか清里とか流行るかな
安くて近い
車離れほぼ関係ないやろ……マジで。その理論正しいなら車いる場所滅茶苦茶空いてることになる。若者が行く理由なんて、インスタ、YouTubeなどのSNS、映えスポット関連やろ、だいたい。つまり頑張ったから。しらんけど
熱海に新婚旅行に行く若者とかいるんだろうか
車なしで完結する観光地が受ける時代か、おっさんたちのデート観もアップデート必須だな
いいね
最近はすっかりキンメさんのイメージ
地場産業として観光が高度。ちゃんとした宴会料理が安い。
熱海周辺の各温泉地は良い観光地だし、東京からそこへ行くまでの神奈川の駅周辺の町に若者が住んでいる。驚くほど栄えてる
小淵沢、秩父とかもそうかも。下仁田は電車でも行けるけど行きにくい部類っぽくて若干廃れてるのが悲しい。下仁田ネギめっちゃ美味いのに・・・。
この間行ったが、観光客でごった返しているというほどでもなく、通り二本くらいいくと一気に観光客の密度が下がって快適に散歩できる程度の込み具合なので確かに悪くない
「電車で行ける」が有効なら、なんで真鶴は再生しないんですかね? 新幹線じゃないとダメってことですか? こだまって1時間に2本しかないんですけど。
一極集中の日本では、地方は都民の物量に振り回される。貧困化した都内ファミリーにより近場観光の復活。都内から新幹線で日帰りできる旅館街が寂れた東北。東京からの最短時間が鉄道より短い所以の福岡飛行場の繁栄
そういえば熱海のニューアカオに泊まった時、宿泊者の9割以上が日本人客で驚いた。箱根では8割は外国人客だったのに
再生前の熱海何度かいってたけどずっと頑張ってた、駅ビルは綺麗だし、商店街も地元民のがんばり感じた。熱海プリンとかね、無事花開いたようでよかった～廃墟のような物件もこれならどんどん売れるだろうな
そんなに寂れてたのを目で見て知らないので、え、こんなもんで？と思った。けっこう前からこんな感じでは。／鎌倉の小町通りみたいな観光客相手のつまらない店増えたよなあ。
ラーメン西遊記の影響受け過ぎｗｗｗ
寂れ果てた熱海を知っている。2000年代初頭位から地元の若い衆や移住して来た人達が取り組んだ熱海再生の為の様々な施策は旅行業界で話題になってたよ。距離じゃない。魅力が無い土地に人は集まらないよ
小淵沢の乗り換え客が多くて驚いたな。清里とか野辺山の小海線の乗客らしい。前者はちょっと通なインバウンド、後者はコナン君の聖地巡礼で去年はめちゃくちゃ数増えた。バブルが戻ったのかと錯覚する笑
コロナ前の寂れていた時から季節関わらず定期的に花火打ち上げたりコロナ後は一時閉館したニューアカオがメイン会場のアートフェスをやったり街ぐるみで再生活動をしていたからそれが実ったんだね
↓熱海の時刻表さらっと見てみたけど毎時普通列車が3本、特急踊り子が1本か2本、新幹線こだまが2本にひかりもたまに止まるんで便利である。便利すぎて寝過ごすと栃木や群馬まで行けちゃうとこも
温泉はイマイチだけどアクセスの良さと街並みが面白いのかな 数年前行ったけどすでに若い人多かった
“クルマを手放せば維持費相当の浮いた金額だけで毎月そこそこ贅沢な旅行行けるのに気が付いた”
ここ10年ぐらい年に1度仕事で熱海に行ってるけど、突然大人気になってビックリしたわ
2010年位は熱海も寂れてその先の伊東とか問題外、箱根だけがなんとかやってるイメージだったけど。街の若手が色々頑張ったのもまた大事だよ。
大雨の土砂で駄目になったって聞いたけど復活したのか、行ってみたい
熱海はまぁまぁ高いし足代払っても伊東に泊ってくれると嬉しい。伊東のがメシも宿も安いよ。直通が事実上廃止になったので不便になったけど、そんなに遠く無いし、食えるものもお土産もほぼ同じ。
日帰り客を厭わずに積極的に歓迎してるし、下手な媚びはせずに、若者向けの施策を丁寧に打ってる印象。宿泊系も色々工夫してるようだし、正しい努力が実ってる印象。海外高すぎるしねぇ…
"円の実力も６０年代くらいだからまさに新婚旅行で熱海に行ってた頃の日本に回帰してる"
新婚旅行は熱海で、の時代カムバック
通貨安→貧困国化→海外行けない→熱海に行く→熱海が栄える
下田もいいよ
熱海の商店街で行く価値のある店なんて櫻井農園直売所だけだよ https://atamiekimae.com/menu/193996
「歩いているのは日本人の若者ばかりで、今や東京ではこんな光景見られない」観光地しか見ていないのでは？/自分も人がいない熱海しか知らない。
熱海が寂れた時期って、本当にやばかったからなあ。ちょうど高齢化の波でシャッターも増えてたし。ただ車離れがかは疑問で現地の人たちの努力は凄かった。民間も公務員もすごかったんだよね。
未来に残したい秘宝館
平日は空いてるんやけど休日は車も多いんよな
「ロケ地としてメディア露出増えたから」だと思う。特にヒルナンデス。コロナ禍の遠出禁止の時に川越・秩父ロケやりまくったから一気に人増えて観光地化したのも同じパターン。
最近女友達と熱海行ったけど楽しかったよ。海での花火大会が綺麗で良かった。オーシャンビューの部屋でのんびり出来たし、宿で食べた金目鯛の煮付けも美味しかった。
10年以上前から、熱海には移住をして頑張っている人達が居た。週末林業をしていたり、商店街を再生させたり、コロナ後はワーケーションの場所を作ったり、そういった努力が実ったという事では。車とか関係無いだろ。
バブル時代のイメージがあったけど、今はそんなことになっているんだね〜。
2018年には熱海が再生した記事が上がるくらいには既に人が戻ってるんだけどね。https://toyokeizai.net/articles/-/229731?display=b
やはり「綺麗にしてもらえますか。」効果は凄いな(違う
独断と偏見で言うけど、比較的外国人観光客少ないんじゃないかな？
これ駅前の1本の通りだけやぞ
まぁ円安ですし
日航亭なくなってから行ってない。
この理屈なら鬼怒川もなんとかなりそうですかね
熱海は坂がきつめなので、そこは注意が必要
首都圏南西部あたりからなら、実は普通列車でも割と行きやすい小旅行だから楽しいよ、伊豆は
草津も同じような感じ。真鶴はアピールが足りなすぎない？
こないでほしい
まあ，ぱっと見，モナコに見えなくもないから
熱海は大変な災害があったから、賑わいが戻ってよかったね。真鶴最近行ってきた、寂れてたけど混雑が嫌いな人間には良い。漁港で日向ぼっこしながら横になって昼寝した
自動車が環境規制や高機能化で無理してでも必要な子持ち家族以外には高すぎて手が届かないからなあ。駐車するにもカネかかるし。
2-3年前に行ったが、今こんな事になってるのか・・当時金目鯛の煮物と生しらず丼食べた思い出。近場に美術館があって映えスポットだった。ただし1回行ったら満足だと思ったな・・
25年前に行ったときはこのまま終わるんだろうなという雰囲気だったな。鬼怒川温泉はどうなるかな。
東武線民としては、鬼怒川もこんな感じに復活して欲しい
海外客比率は現状5%位らしい。安易なインバウンドに頼らず日本人の若者に地道に訴求し続け再建した関係者に敬意を/中国人団体客頼みで泡銭を追って今高市に恨み節の無能経営者は見習ってどうぞ
ちょっと前なら海外に行ってたぐらいの人が熱海に回帰してるのかね。それはそれで良い。俺も行きたい。
週末の熱海駅前あたり渋谷スクランブルみたいになってる／廃旅館の売却・再生がでかいのよ。サンビーチ前の廃墟が売却・再生されて客単価高いホテルやコンドミニアムになった。元々別荘地でもあり客筋は十分あった
熱海には、食べ物以外に、梅園があるよ。来宮神社があるよ。akao forestがあるよ。
鬼怒川とかも若い女性同士とかで行ったりしているような気がする。東武で行けるからね。あと伊香保も若い人多いね
景勝地、神社仏閣巡りはすぐに飽きて、最終的に旅行はどこの温泉に行くか？に収束していく
小田原に来てよ！
寂れた時期見てると、あそこから復活するとは到底思えなかった。すごい。/個人的には鬼怒川頑張ってほしい。渓流の風情あるのに、窓から見える川の向かいの廃墟ホテルの景観がさみしい。(だから避けられてる気がする)
そういやゆりやんレトリィバァ熊元プロレスガンバレルーヤの吉本女芸人同期４人組が去年熱海の秘宝館に行ったと言ってた。なお温泉には入らなかった模様。
映画Super Happy foreverが貢献した可能性も微レ存
その理屈なら石和温泉とか鬼怒川温泉とかも流行っているのかな？
コロナ禍以降に国内旅行が見直される+円安で海外旅行が敬遠される+昭和レトロブームetc...の複合的な要因だね
駅の一部界隈だけの印象がある。海沿いの廃墟とかも直してそちらにも繋がって宿泊までもっていき更なる再生してくれると一つの成功例やね。もちろん今でも成功と言えるけどね。
深大寺が流行っているのもそうだけど、ただ歴史があるだけでない基礎体力的な魅力と集客の努力が実った成果なんだよな、とは思う。あとはやはり情報の流れの変化かなー。逆に言うと面白い所は見逃してもらえない時代
安近短で片付けるのは失礼だよ。都内でも浅草は完全に復活した。こういう場所の人たちってサラリーマンとはまるで真逆の「商売魂」ある。良くも悪くも権威に阿らず自分達でなんとかしようという気質がある感じ。
喜ばしい事ですが、私は若者の喧騒は苦手なので。山奥の温泉街に車で行くことにします。
再生って漢字に違和感があったがあっている。不思議。
外人が喜ぶタイプの観光地じゃないので外人が少ないのもいいとこなんだろうな
ブコメの伊東、海も大室山もシャボテン公園もいいとこなんだけど、東京からだと車で行くには渋滞がひどく（熱海もだが）、電車で行ったらホテルや主要観光地までの足が車しかないのよね。バスがもっと多かったらな…
清里もギリ電車でどうにかなるので金沢みたいにシェアサイクル整備したら少しずつ復活しないものか
衰退から再生へ。「熱海の奇跡」の立役者が語る、何度も来たくなる街づくり https://onaji.me/entry/2022/08/04 この方を中心に若い人が再生した街という印象。「ハゲタカ」で寂れた街の象徴となってたのが懐かしい
ゆーて、狭いので一回行くとしばらくいいやってなるから、たまたま波が来てるだけと予想
楽しそう〜
マジか。意外すぎる。
新宿から1時間ちょいで行ける相模湖も盛り上げてください
鬼怒川は…
箱根は訪日客のゴールデンルートに入ってるけど、熱海は外国人にわかりづらいコンテンツ(食べ歩き、レトロ、商店街)且つ東京に近すぎて訪日客来ないんよね
コロナ禍で遠くへ旅行できない時に見直された気がする。以前は夕張の次に破綻するのは熱海とも言われていた。今の熱海は人多すぎるて昼時に並ばず入れる店がないし、価格も観光地価格で、あまり近寄りたくない
このあいだ知り合いに誘われて行ってきたわ。流行ってたのか。小田急使ったら片道1400円くらいで行けてたまげたわ。
観光産業ってこうやって持ち上げられたり、儲からない無意味と断罪されたり色々と振り回される界隈ではある
電車でアクセスしやすいのが一つの要因かもって話でしょ？ 「じゃあなんで〇〇は再生しないんですか？」とか「じゃあ車いる場所滅茶苦茶空いてるはず」とか言ってる奴大丈夫？
へー
逆に車社会を前提にした観光地は厳しそう。秘境感を演出するとかしかないのか。
熱海は渋滞ひどすぎるから二度と行かない
首都圏の人の一部にその傾向はあったとしても、全国的には全然車社会だし、行楽渋滞も毎週末どこかしらで発生してます
上野東京ライン開通前後に西湘地方に住んでた身としては間違いなく、この路線開通も要因の一つ。n=何十くらい乗客の増加を観察できた。
最近行ったけどすごく人が多いのは駅前商店街で、銀座町はちょっと人が出歩いてるなくらいの寂れ感があった。
もともと人がたくさん泊まれるホテルがある上に東京から近い、というのは強いなあ。他の土地で同じように頑張ってもこうはいかないと思う
去年行って若い人の多さに驚いてた。海には人が少なくて、商店街の食べ歩き系の店やレトロな外食の店は行列。日帰り温泉もあまり人いなくて余裕で入れて、みんな仲間と食べ歩きを楽しみに来てる感じだった。
東京から人があぶれてこんなところにまで……
飲食以外何もなくて、面白くはなかったな。
こりゃ車がないと大半は廻れない地域芸術祭の将来は危ういのでは。過疎地の活性化が目的なのでバスもほとんど走っていないのよ。
車離れはあんま関係ない気がするが、熱海の復活はホントすごいのでぜひ有識者に経緯をまとめてもらいたいな。
すごい人だな
去年行ったけどよかったよ。レトロさを活かしながら若者好みの店、海、花火、ご飯、温泉がコンパクトにまとまってる。昔の古い印象はもうない。坂が厄介なので年配の人はちょいきついかもだけど
>車離れの影響で「電車で行ける栄えた観光地」に人が戻ってきている？>観光のメインが車である沖縄では実際に、若者の車離れについて調査して「旅先で運転したくない」は67.2％になったそうな（2023年調査）
静岡の中部出身なんだけど、熱海について年配に聞くと、あいつら観光で食ってるくせに観光客に対して偉そうで態度が悪い二度と行くかと思った、というエピソードをよく聞く。反省したか世代交代が上手くいったのかな
東京からアプローチしやすく、若者向けにある程度駅前を刷新したそうだから、近地旅行の候補地として有力なんだろうな。新幹線で往復すらできる。普通なら一泊するだろうけども。
これ何がびっくりするって伊東との差ね。昭和レトロがそこまで受けてるならザ昭和なハトヤホテルが勝者でしょうけどハトヤというか伊東はそこまで復活してないんでしょう？何が違うんだろね？
ライバルである箱根って、意外と鉄道アクセスが面倒なんだよね。小田原から小田急線で箱根湯本へ、箱根湯本から登山列車へと乗り換えが２回必要。その点熱海は東京駅から直通なのがいい。
#きにして の聖地だから、ちょっと考えてみようと思っていたのにな。
上野東京ラインはデカいかも。特急の熱海行きがあるからね／車が必要だけど良いとこ、は電車で帰る選択肢しか持たない人に訴求しても意味ないよ。車に乗る習慣自体がないんだから。
青春18きっぷが使いやすかった頃は、都心から日帰りで行きやすいプチ旅行先としては、熱海か日光だったなぁ……。/ 昨年、小田原に日帰りで行ったけど、人の多さもほどよくめ、グルメもお城も温泉も楽しめたな。
ポジティブに語られてるけど、個人的には休日にわざわざ人混みに行きたくない。風光明媚で飯が旨くて人が少ない所があれば教えてくれ。熱海は止めとけというのは分かった。
駅前は確かに特別混雑しているけど、周辺の道路は常に関東ナンバーで渋滞しているしリゾートマンションも軒並みに高騰している。結局は首都圏一極集中の影響でしかない。はてなの人たちはやはり見ている世界が狭い。
積極的にロケ対応してて、ここ数年人気復活中！って記事がすでに2016年にでてるんだが。https://www.e-aidem.com/ch/jimocoro/entry/schoo01 一時期「有吉の壁」あたりでもよく行ってたよな、熱海。
熱海城、トリックアート美術館、秘宝館あたりが鉄板