そうだな。日本の不備だな。そのような事情がある人を入国させた日本の外務省とイミグレの不備。外務省は山陽電鉄に賠償すべき(´・ω・｀)
日本人が海外に行って日本語で注意書きなかったぐらいでどうこうなんて主張する人いるかな なんだろうと海外に行くってことはそういうことだろうよ
中国政府は、踏切が危険なので日本への渡航自粛を呼びかけるべきだろう。
台湾には踏切があるけど、台湾は中国じゃないか。
現場の踏切では２００９年以降４件の事故が発生し、１人が死亡していて、去年のこの事故で15年間で死者３人。事故後に国の指導で工事してるhttps://www.kkr.mlit.go.jp/hyogo/news/press/2025/rirsjh000000995q-att/20251104.pdf 和解すべきだ
とんでもなく「しらんがな」
中国人は日本を中国の属国か何かの認識なんかな。ここは日本ですよ、日本が嫌ならお帰り下さい。その前に高性能のメガネ買っていってね。
賠償責任はわからないけど踏切外に居たら居たで車に当たりそうなのでなんとかならないかな
少しわからんでもないけど50言語書くわけにもいかない
まじかよ高市最低だな！！！
踏切無いってマジなん？流石に線路横断する道路くらい1つ2つじゃ済まない規模であるやろ？
遮断器が降りているときの踏切の立ち入り禁止は法律で決まっている。つまりこれを認めてしまうと「法の不知は許されず」の法治国家としての大原則が揺らいでしまう。さてどんな判例ができるか楽しみだ
中国語の標識云々以前に、そもそもあの事故現場は構造自体が不備だったよね。危険すぎて子供は使用禁止のとこでしょ
入乡随俗
植民地だとでも思っているのか
中国はびっくりするほど踏切ないから。あそこまで徹底して踏切を消す狂気。でもこういう言い方が中華思想にかぶれた中国人らしくて、ふふふと笑ってしまう（実際東南アジアで中国語表記がないと揉めていたり）
踏切の構造、作りによって、安全性が低いのは、それはそう。
確かに大連には踏切はないな。全て高架か地下鉄だ。路面電車はあるが速度が違うし、電車のほうが止まる。
事故ってもその場に埋めてなかったことにしてるからね(´･_･`)「政府」が列車ごと埋めるもんね
日本人が中国で犯罪して中国の法律は知らなかったって言っても許してくれないくせに
気の毒だけど何いってんだお前
文明国マウントか。インド( https://youtu.be/z4InJHcls_4 )とかタイ( https://youtu.be/2sxuAm569IY )の鉄道のこと中国人はどう思ってるの？ Viet Nam https://www.youtube.com/shorts/0nKbLDGf4fs
理解するのにちょっと時間を要した。「小学生は渡ってはいけない踏切」というと、この踏切かしら？https://youtu.be/_85iqO-JTeE?si=eT271fQFu6b9AQPS なるほど、国道の信号待ちで入り込むこともありそう。
踏切が無いって、全路線が新幹線みたいになってるってこと? 中国語標識の要求は無理筋だろう
何この建物
どこの国に行ってもこの理屈で通す気か
これは努力目標にはした方がいいが、不備ではないな
日本の道路交通法を理解できないヤツに日本の公道を運転させるなとしか言いようがない。
“中国では鉄道の踏切に出合うことがなく、中国語の標識がない限りルールを知りようがない。” この事故は可哀想だと思ったが、遺族がこれを主張してるのはふざけんなとしか。
この詭弁を受け入れたら、あらゆるものにあらゆる言語で説明を書かないと不備を訴えられることになるね。
海外いくなんてそんなもんだろ現地ルール知らなくて大怪我したり亡くなっても、大金請求されても、う◯こ漏らしても自己責任
事故検証記事で香港の留学生がそう言ってたので、参考にしたのかな。また、オールドメディアが焚きつけたといわれそう。二人の出身の江蘇省から東北三省に来た人が、満鉄の鉄道網に驚いてた。中国といっても広いです
日本人でも危ないって線なら分かるけど、中国語ねーじゃんにフォーカスするのは無理筋では
こういうのって、危険だけど地元の要望とかで「知って」使う奴だよな。しかし、踏切を知らなかったとはいえ、線路の上に立つか？とか、踏切のキンコン音がなって、外に出ようともしないのか？とかいろいろ思いはする
現場見る限り日本人であっても危険な場所で、利便性のため放置、事故後に工事で対策してるからなぁ https://akashi-journal.com/city/yamadagawanishi/ ただ踏切バーはあるし、各地の踏切ルール知らないで旅行するのは危険なのだなと
むしろ電車停めたことによる損害賠償請求しなよ
すげー他責。普通外国行くときはその国のタブーとか治安とか文化・注意事項を色々調べて行くんですよね。自国と同じ振る舞いしてたら事故や事件に巻き込まれるのはアホでもわかる。わからんなら自国から出てくんな
「危険」と書いてあるのに中国人にはわからないのでしょうか？逆になんと書けばよかったのでしょうか？
構造上おかしな踏切に対して「日本語では書いてあった」と言われれば当然そう反論する。実際に改修したんだし、看板でどうにかできる問題ではなかった ここです https://youtu.be/uIJdhDqueYs?t=47&si=JohLxCydck7qrTA3
主張は好きにすればいいけど率直に筋の悪いロジックじゃないのかな、もろ観光地とかでもないんだし
気の毒ではあるけど、遮断器降りてて何か警告音ぽいのが鳴っててレールの上にいる時点で危険察知する能力がないと海外で生きるの難しいと思う。読める読めないとか見たことあるかないかでなく
中国語や中国人であることはどうでもいいが、たしかに危険な踏切で改善の余地はあった
これは運転中の事故じゃなくて歩行者の事故。だから道交法を知ってるかは関係ない。踏切がわからなくても、線路の近くで棒立ちしているのはどうかとは思うが。
他国に行くなら本来はその国の言語を読めることを当然に求められるんだがな。平和ボケしすぎやろ
わかりにくい踏切問題はあるわけだけどこの踏切の場合そういう踏切ではない単純なタイプなわけで踏切に出会うことがないといってもさすがに鉄道は知ってると思うんでかわいそうだけどしかたがない気がする。
“中国で踏切に出合うことなく中国語標識がないのは不備”この攻め方はヘタクソじゃないかい？この弁護士さん。中国云々関係なく”危ない踏切を放置していた”って方向で攻めた方がいい気がする。
日本のように人種的多様性が歴史的に控えめな国で外国人への配慮が不足してきたのは事実だとは思う。/良くない事だとして、それは罪で、賠償金を払うに値するか。
お金払って、ビザの発行をランダムで1%止めるような処置したをするようにしたほうが、国際的に面白いことになるよな
うん、これぞ中華思想って感じ。平たく言うと「金を持った田舎者」
1億4000万？中国ってそんなに人の命重かったっけ？https://www.nikkei.com/article/DGXNASGM2903T_Z20C11A7FF1000/
亡くなったことはかわいそうだと思うが知らんがな案件。むしろ鉄道会社から賠償金請求される立場であることを理解してほしい
訴訟の是非はともかく、これを間違えて亡くなった人を馬鹿にするのはどうかと思うわ（手前側の横断歩道との間のスペースで待つのが正解、多分その奥で待ってて轢かれた）https://mainichi.jp/articles/20251206/k00/00m/040/048000c
それは知らんがな
そもそも踏切の構造が危険だったというのはわかるが、観光地でもない場所に中国語の標識を作れというのは無茶だな
動画見たらびっくりした。ガードレールの隙間で待つの？前に電車後ろに車？標識の問題ではないような。今は改修して良くなったみたい。 https://youtu.be/mnZk6wKvyCg?si=nqMi4E9sqa4llglU
これ、事故前事故後改善工事後の現場写真があって、工事後の状況が素晴らしくこれが事故前にできてればと。でも人死にがあったからできた工事だよねと。／できればレールの位置から判断できてほしかった。
車止めの杭？が誤認を誘いそうではあるが遮断器の内側に立つという判断はやはり当人の注意力が散漫だったためだろう。注意力を奪う携帯電話メーカーを訴えた方が良いのではないか。
ブコメが軒並みキレキレだ。
本場の共産思考。
この主張はさすがに無理筋だけど、実際のところ当該踏切の構造はあまりにも危険であることが前から指摘され続けていて、結局この事故を契機に改良されたんだよね。認めるべき責任範囲は無駄に争わず認めて欲しいな。
国際化が進む中で道路標識が各国ばらばらなのはどうかと思う。 https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%81%93%E8%B7%AF%E6%A8%99%E8%AD%98%E5%8F%8A%E3%81%B3%E4%BF%A1%E5%8F%B7%E3%81%AB%E9%96%A2%E3%81%99%E3%82%8B%E3%82%A6%E3%82%A3%E3%83%BC%E3%83%B3%E6%9D%A1%E7%B4%84
こういうことするから世界から『これだから支那人は』と軽蔑されるんだよね。10倍以上民度の良い日本人が支那人と世界で一緒くたにされてヘイトクライムに巻き込まれるわではたはた迷惑。
代理人がイマイチな人なのかなって思ったら両親の手紙か。現地の法律を知らずに旅行するなって言われるだけで悪手なのに、そのまま話すのも、それを取り上げるメディアもちょっとなぁ。流しとこうよそこは。
であれば、入国審査の不備かもしんね。
あの踏切の危険性だけ訴えたら普通に勝てるだろうに、中国語で書けとか変な論点を入れるから裁判もどうなるかわからないし、反感を買うんだよな。ただ、中国は独裁だから政府のせいにする文化なのはある。
中国政府に日本に働きかけてもらうのが良さそう
まぁ中国語を書くかは別にして、これからの時代、命の危険があるところで日本語しか注意が無いのは許されなくなってくるかもしれんな。国際共通語として最低英語は必要というか
ワタシが世界の中心という中華思想全開で突っ込んでくる中国人だ。北京博物館で展示してやればいい。国外には出すなよ。
裁判って相手の最大の不備を捻り出してつつくゲームなのだから超理論が生まれても仕方ないのに揚げ足取ってる人たちは何？笑
世の中混ざってるノイズを拾い上げてウッキウキになる人がいるので、余計なことを言わないことが大事ということがよくわかる。
つまり「あって当然」レベルで中国語の注意書きが日本中にあるんだね。日本人は気が弱いしさぞ住みやすかろう。
行先国の交通ルールを学んでから来るのは観光客側の責任だよ。我々も日本には数箇所しかないラウンドアバウトの仕組みを知ってから渡航したりするよ。さすがにこれは庇えない。
踏切に遭ったことがあろうがなかろうがあんなもの下りてれば一発で誰でも理解できるように作ってある。それともまともな教育も受けてない未開の奥地出身なのか？
こんな理屈が通ったら外国の当たり屋が大挙して日本にやってくるじゃん。
アホか じゃあ渡航すんな馬鹿 日本じゃなくてもどこかで死ぬやろこんな馬鹿
まあ裁判だから何言っても良いと思う。実生活でそれ言ってもアホだと思われるだけだろうけど。
普通に危ない場所ではあって改良工事が完了しているのですよ。もちろん中国語標識は不要だろうけど。https://www.asahi.com/sp/articles/AST1B3SDXT1BPIHB00CM.html
明石海峡大橋見に来たのか、孫文の家にでも行ったのか…分からんけど観光慣れしてないインバウンドはあんま来なそうな場所な気がするが。アニメの舞台とかそういう類？これはかなりインネンに感じる。
帰れ
これ現場が踏切内と車道との間が狭くて信号待ちのスペースが狭いところだったよね。確かに地元の人でも危なそうだし、不慣れなら尚更なので可哀想なケースではある。ただこの主張をそのまま飲めるかというと…。
こういうの、AIカメラ的なのを設置して、音声で危険を呼びかけると同時に運転士にも注意信号を伝達する仕組みが作れないものかと思う。監視システムは中国じゃ発展してそうだし
中国語で標識があったとしても、そもそも踏切を分からないのでは？
まじで国に帰れ
今時、侵入センサー等もあるし、画像処理でも簡単に人間判定できるのに、不作為的にその対策を行わないのは、怠慢と言わざるを得ない。
中国、なんなら上海なんて大都会に踏切あるやん。https://m.youtube.com/watch?v=nawyKZSVMJk
ビザがよく取れたな。
これ「渡航先の法律を知るわけないのに逮捕されたのは不当」と言っているのと大差ない。これが認められるならやりたい放題できる。
こういうのは、このくらい無理筋でもいいから屁理屈を考えて主張しないと鉄道会社側の責任となるように訴えられない、と考えればよいのだと思う。
写真見るかぎり、事故現場は遮断器なし？文句も言いたくなる場所のように思える。
自分の子供が海外旅行行って同じようなことなっても、みんなそんなふうに思えるのかね。
これを責めるのも擁護するのもあほらしい。裁判用の強弁してるだけだろ
線路もないのか？
じゃあ江ノ電の鎌倉学園前？とかあそこは死人が出まくることになるね
現場までどうやって来たのか。籠？と言われるやつ。(それはそれでやってみたい)
知らんがな ( ˘ω˘ )
別の写真探したが遮断機はあった。いたましい事故だし狭くて酷い場所だから改善してほしいけど、標識の問題ではなく旅行者の自己責任の範疇だろうね…
日本は危険に満ちているので、政府は中国人の保護のため中国人の入国を禁止するべき。
日本でも信号機を見る機会が無い離島の子供たちへの教育目的で島唯一の信号機が小学校近くに設置されたりするケースがよく有るみたいだけど踏切は聞いた事が無いな
中国って踏切無いんだ。全部高架なのかな。そういう存在そのものが認識外なら、簡単な注意書きじゃ意味わからんだろうし、中国側の渡航ガイドでも伝えて欲しいものだ。
ちょっと何いってるかわからない
弁護のための詭弁をいちいちあげつらってもな。判決事例になってから騒ごうや
試されるサヨリベ
この踏切は事故後に中国語・英語など5言語で注意喚起する案内が設けられた。また危険な構造を改修する工事が先週完成したばかり、という背景も知られてほしいの
ちなみにJR東海は真逆。撥ねられた人が慰謝料請求するどころか、JR東海が「電車が遅れた損害」を撥ねられた人（認知症）に請求する。もっとも最高裁で逆転敗訴したけど
ニュースで見ただけだが、あの踏切の構造にも問題あったでしょ。中国語はともかく、長年危険な踏切を放置した責任は鉄道会社にもあると思う。
この内容で中国人両親の陳述書を見出しにするのは新聞社の悪意を感じる。まあ、ページビューを稼ごうと思ったらこの見出しは正解なのだろうが。 事故のあった踏切について→ https://www.asahi.com/articles/AST8P13NPT8PPIHB00DM.html
流石にこれは無理筋だが、知らん人にも安全性を確保できるような取り組みは必要だね。それが言語かというとちょっと違うと思う。仮に中国語で道口(踏切)って書かれれたところで現物知らなきゃ危険性もわからんよ。
こういうことを言う人がいるから、電車や駅に中国語の案内が多いのか。
標識あっても従わないくせに。違うというなら江ノ電踏切や富士山コンビニ行って警備員に逆ギレしてるヤカラを止めてみろ
現場の写真を見ると、道路との幅が狭すぎて、遮断器の内側に立つのが正しいと錯誤は起こり得ると思った。子女を失った父母を馬鹿にするのはあまりに人の心が無いのでは。https://www.asahi.com/articles/AST8P13NPT8PPIHB00DM.html
鉄道会社側から遺族に損害賠償請求するしかないな。鉄道止めてダイヤ乱したんだから
謎の容疑で日本人逮捕してる中国に言われたくない
中国語がどうというより構造が良くなかった https://www.sankei.com/article/20250410-EYVHDFIJBRPCPK2YNBUO77UWFE/ この事故を機に拡幅工事されたのでもう起きないことを願う
中華思想かな。まあ、遺族の為に代理人が無理筋な話をせざるを得ないのかもしれんが、聞き入れられるかは別な話。
この件、電鉄側の非がゼロってわけではない程度には、分かりにくい構造らしいね。
沖縄少女強姦事件の犯人達が「我々が逮捕されたのは黒人差別による物」となめた主張して、反基地運動が大爆発した歴史を彷彿とさせる／電車止めた分の賠償金を請求しとけ
国それぞれに交通ルールがあるんだよ、そういう他責の親に育てられたから、事故に遭ったのかもね
こんなクソみたいな主張するなら、ガチで国から出るなで終わり
危険な構造の信号だったのは間違いないから、そこだけ指摘すれば賠償金受け取れる可能性は十分あるのに。こんな無理筋の主張、普通は弁護士側がチェックするし、政治的意図を持った弁護士の誘導な気がするな。
こんなムチャクチャな請求、訴訟以前に棄却（不受理）にできないものか？むしろ鉄道会社が遺族に対して遅延等について賠償請求してしまえばよい。
取り敢えず民事訴訟と刑事訴訟の区別もつかない人は黙ってて。
痛ましい事故だけど訴えるのは筋違いだと感じる。逆に賠償請求されるのでは？それにしてもだよ、排外的なコメントがトップに来るとは…。嫌な感じだ。
これはこわいわhttps://www.asahi.com/articles/ASV2W2TB4V2WPIHB00BM.html
なんでやねん
ちょっと何言っているかよくわからないですね
タイトルが悪い。遺族は危険予測困難を主張しているだけで吊るしあげられるようなことは言っていないぞ。
「計約１億４千万円の損害賠償を求めた訴訟」リソースの無駄遣いだからさっさと終わらせよう。日本でその理屈が通用すると思ってんのか
死ね。二度と日本に入国するな。
この人たちこわい
へえ、中国には踏切がないんだ。他の国ではどうなんだろう？？
国へ帰れチャンコロ
実に中国人らしい言いよう。
一般論として鉄道会社が事故現場の踏切を危険な状態のまま放置していたことは責任を問われても仕方ないと思う。一方で遺族からの陳述書にある中国語標識が無いことについてまでは鉄道会社の不備とは言えない。
改良後の様子見た。歩道の拡幅は難しいだろうと思ったらなるほどという手法。なぜこんな痛ましい事故が起きるまで放置されてたのかと思うhttps://www.asahi.co.jp/webnews/pages/abc_35948.html
踏切と横断歩道が直結。不幸な事故だな
帰ってとうぞ
裁判なのだから、認められる可能性が低くても主観的な主張も盛り込むものだと思っている。タイトルが煽り。
コスト的にはどうなんだろうね？裁判って手間のかかる手続きだから、こういうアホな話でも国庫の負担になるんじゃないかと不安だ。
この国の公用語は日本語(にほんご)だけです。さようなら
確かにこの踏切は危ない https://www.sankei.com/article/20250410-EYVHDFIJBRPCPK2YNBUO77UWFE/
しらがな
日本では人民解放軍基地に出合うことがなく、日本語の標識がない限りルールを知りようがないのでちょっと外観写真撮っただけでそんなにブチ切れないで欲しいっすね
陳述書の内容はアレだけどなこんな構造の踏切を注意案内なく運用してたのもどうなんって感じ。同情はする https://share.google/UMCDiV09FuKw1tiWk
無茶をいうな。／まぁ確かこの踏切が日本人でもちょっと混乱するような代物だった記憶はある。
「中国で踏切に出合うことなく中国語標識がないのは不備」 神戸の踏切で事故死の中国籍女性、代理人主張（神戸新聞NEXT） - Yahoo!ニュース
そうだな。日本の不備だな。そのような事情がある人を入国させた日本の外務省とイミグレの不備。外務省は山陽電鉄に賠償すべき(´・ω・｀)
日本人が海外に行って日本語で注意書きなかったぐらいでどうこうなんて主張する人いるかな なんだろうと海外に行くってことはそういうことだろうよ
中国政府は、踏切が危険なので日本への渡航自粛を呼びかけるべきだろう。
台湾には踏切があるけど、台湾は中国じゃないか。
現場の踏切では２００９年以降４件の事故が発生し、１人が死亡していて、去年のこの事故で15年間で死者３人。事故後に国の指導で工事してるhttps://www.kkr.mlit.go.jp/hyogo/news/press/2025/rirsjh000000995q-att/20251104.pdf 和解すべきだ
とんでもなく「しらんがな」
中国人は日本を中国の属国か何かの認識なんかな。ここは日本ですよ、日本が嫌ならお帰り下さい。その前に高性能のメガネ買っていってね。
賠償責任はわからないけど踏切外に居たら居たで車に当たりそうなのでなんとかならないかな
少しわからんでもないけど50言語書くわけにもいかない
まじかよ高市最低だな！！！
踏切無いってマジなん？流石に線路横断する道路くらい1つ2つじゃ済まない規模であるやろ？
遮断器が降りているときの踏切の立ち入り禁止は法律で決まっている。つまりこれを認めてしまうと「法の不知は許されず」の法治国家としての大原則が揺らいでしまう。さてどんな判例ができるか楽しみだ
中国語の標識云々以前に、そもそもあの事故現場は構造自体が不備だったよね。危険すぎて子供は使用禁止のとこでしょ
入乡随俗
植民地だとでも思っているのか
中国はびっくりするほど踏切ないから。あそこまで徹底して踏切を消す狂気。でもこういう言い方が中華思想にかぶれた中国人らしくて、ふふふと笑ってしまう（実際東南アジアで中国語表記がないと揉めていたり）
踏切の構造、作りによって、安全性が低いのは、それはそう。
確かに大連には踏切はないな。全て高架か地下鉄だ。路面電車はあるが速度が違うし、電車のほうが止まる。
事故ってもその場に埋めてなかったことにしてるからね(´･_･`)「政府」が列車ごと埋めるもんね
日本人が中国で犯罪して中国の法律は知らなかったって言っても許してくれないくせに
気の毒だけど何いってんだお前
文明国マウントか。インド( https://youtu.be/z4InJHcls_4 )とかタイ( https://youtu.be/2sxuAm569IY )の鉄道のこと中国人はどう思ってるの？ Viet Nam https://www.youtube.com/shorts/0nKbLDGf4fs
理解するのにちょっと時間を要した。「小学生は渡ってはいけない踏切」というと、この踏切かしら？https://youtu.be/_85iqO-JTeE?si=eT271fQFu6b9AQPS なるほど、国道の信号待ちで入り込むこともありそう。
踏切が無いって、全路線が新幹線みたいになってるってこと? 中国語標識の要求は無理筋だろう
何この建物
どこの国に行ってもこの理屈で通す気か
これは努力目標にはした方がいいが、不備ではないな
日本の道路交通法を理解できないヤツに日本の公道を運転させるなとしか言いようがない。
“中国では鉄道の踏切に出合うことがなく、中国語の標識がない限りルールを知りようがない。” この事故は可哀想だと思ったが、遺族がこれを主張してるのはふざけんなとしか。
この詭弁を受け入れたら、あらゆるものにあらゆる言語で説明を書かないと不備を訴えられることになるね。
海外いくなんてそんなもんだろ現地ルール知らなくて大怪我したり亡くなっても、大金請求されても、う◯こ漏らしても自己責任
事故検証記事で香港の留学生がそう言ってたので、参考にしたのかな。また、オールドメディアが焚きつけたといわれそう。二人の出身の江蘇省から東北三省に来た人が、満鉄の鉄道網に驚いてた。中国といっても広いです
日本人でも危ないって線なら分かるけど、中国語ねーじゃんにフォーカスするのは無理筋では
こういうのって、危険だけど地元の要望とかで「知って」使う奴だよな。しかし、踏切を知らなかったとはいえ、線路の上に立つか？とか、踏切のキンコン音がなって、外に出ようともしないのか？とかいろいろ思いはする
現場見る限り日本人であっても危険な場所で、利便性のため放置、事故後に工事で対策してるからなぁ https://akashi-journal.com/city/yamadagawanishi/ ただ踏切バーはあるし、各地の踏切ルール知らないで旅行するのは危険なのだなと
むしろ電車停めたことによる損害賠償請求しなよ
すげー他責。普通外国行くときはその国のタブーとか治安とか文化・注意事項を色々調べて行くんですよね。自国と同じ振る舞いしてたら事故や事件に巻き込まれるのはアホでもわかる。わからんなら自国から出てくんな
「危険」と書いてあるのに中国人にはわからないのでしょうか？逆になんと書けばよかったのでしょうか？
構造上おかしな踏切に対して「日本語では書いてあった」と言われれば当然そう反論する。実際に改修したんだし、看板でどうにかできる問題ではなかった ここです https://youtu.be/uIJdhDqueYs?t=47&si=JohLxCydck7qrTA3
主張は好きにすればいいけど率直に筋の悪いロジックじゃないのかな、もろ観光地とかでもないんだし
気の毒ではあるけど、遮断器降りてて何か警告音ぽいのが鳴っててレールの上にいる時点で危険察知する能力がないと海外で生きるの難しいと思う。読める読めないとか見たことあるかないかでなく
中国語や中国人であることはどうでもいいが、たしかに危険な踏切で改善の余地はあった
これは運転中の事故じゃなくて歩行者の事故。だから道交法を知ってるかは関係ない。踏切がわからなくても、線路の近くで棒立ちしているのはどうかとは思うが。
他国に行くなら本来はその国の言語を読めることを当然に求められるんだがな。平和ボケしすぎやろ
わかりにくい踏切問題はあるわけだけどこの踏切の場合そういう踏切ではない単純なタイプなわけで踏切に出会うことがないといってもさすがに鉄道は知ってると思うんでかわいそうだけどしかたがない気がする。
“中国で踏切に出合うことなく中国語標識がないのは不備”この攻め方はヘタクソじゃないかい？この弁護士さん。中国云々関係なく”危ない踏切を放置していた”って方向で攻めた方がいい気がする。
日本のように人種的多様性が歴史的に控えめな国で外国人への配慮が不足してきたのは事実だとは思う。/良くない事だとして、それは罪で、賠償金を払うに値するか。
お金払って、ビザの発行をランダムで1%止めるような処置したをするようにしたほうが、国際的に面白いことになるよな
うん、これぞ中華思想って感じ。平たく言うと「金を持った田舎者」
1億4000万？中国ってそんなに人の命重かったっけ？https://www.nikkei.com/article/DGXNASGM2903T_Z20C11A7FF1000/
亡くなったことはかわいそうだと思うが知らんがな案件。むしろ鉄道会社から賠償金請求される立場であることを理解してほしい
訴訟の是非はともかく、これを間違えて亡くなった人を馬鹿にするのはどうかと思うわ（手前側の横断歩道との間のスペースで待つのが正解、多分その奥で待ってて轢かれた）https://mainichi.jp/articles/20251206/k00/00m/040/048000c
それは知らんがな
そもそも踏切の構造が危険だったというのはわかるが、観光地でもない場所に中国語の標識を作れというのは無茶だな
動画見たらびっくりした。ガードレールの隙間で待つの？前に電車後ろに車？標識の問題ではないような。今は改修して良くなったみたい。 https://youtu.be/mnZk6wKvyCg?si=nqMi4E9sqa4llglU
これ、事故前事故後改善工事後の現場写真があって、工事後の状況が素晴らしくこれが事故前にできてればと。でも人死にがあったからできた工事だよねと。／できればレールの位置から判断できてほしかった。
車止めの杭？が誤認を誘いそうではあるが遮断器の内側に立つという判断はやはり当人の注意力が散漫だったためだろう。注意力を奪う携帯電話メーカーを訴えた方が良いのではないか。
ブコメが軒並みキレキレだ。
本場の共産思考。
この主張はさすがに無理筋だけど、実際のところ当該踏切の構造はあまりにも危険であることが前から指摘され続けていて、結局この事故を契機に改良されたんだよね。認めるべき責任範囲は無駄に争わず認めて欲しいな。
国際化が進む中で道路標識が各国ばらばらなのはどうかと思う。 https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%81%93%E8%B7%AF%E6%A8%99%E8%AD%98%E5%8F%8A%E3%81%B3%E4%BF%A1%E5%8F%B7%E3%81%AB%E9%96%A2%E3%81%99%E3%82%8B%E3%82%A6%E3%82%A3%E3%83%BC%E3%83%B3%E6%9D%A1%E7%B4%84
こういうことするから世界から『これだから支那人は』と軽蔑されるんだよね。10倍以上民度の良い日本人が支那人と世界で一緒くたにされてヘイトクライムに巻き込まれるわではたはた迷惑。
代理人がイマイチな人なのかなって思ったら両親の手紙か。現地の法律を知らずに旅行するなって言われるだけで悪手なのに、そのまま話すのも、それを取り上げるメディアもちょっとなぁ。流しとこうよそこは。
であれば、入国審査の不備かもしんね。
あの踏切の危険性だけ訴えたら普通に勝てるだろうに、中国語で書けとか変な論点を入れるから裁判もどうなるかわからないし、反感を買うんだよな。ただ、中国は独裁だから政府のせいにする文化なのはある。
中国政府に日本に働きかけてもらうのが良さそう
まぁ中国語を書くかは別にして、これからの時代、命の危険があるところで日本語しか注意が無いのは許されなくなってくるかもしれんな。国際共通語として最低英語は必要というか
ワタシが世界の中心という中華思想全開で突っ込んでくる中国人だ。北京博物館で展示してやればいい。国外には出すなよ。
裁判って相手の最大の不備を捻り出してつつくゲームなのだから超理論が生まれても仕方ないのに揚げ足取ってる人たちは何？笑
世の中混ざってるノイズを拾い上げてウッキウキになる人がいるので、余計なことを言わないことが大事ということがよくわかる。
つまり「あって当然」レベルで中国語の注意書きが日本中にあるんだね。日本人は気が弱いしさぞ住みやすかろう。
行先国の交通ルールを学んでから来るのは観光客側の責任だよ。我々も日本には数箇所しかないラウンドアバウトの仕組みを知ってから渡航したりするよ。さすがにこれは庇えない。
踏切に遭ったことがあろうがなかろうがあんなもの下りてれば一発で誰でも理解できるように作ってある。それともまともな教育も受けてない未開の奥地出身なのか？
こんな理屈が通ったら外国の当たり屋が大挙して日本にやってくるじゃん。
アホか じゃあ渡航すんな馬鹿 日本じゃなくてもどこかで死ぬやろこんな馬鹿
まあ裁判だから何言っても良いと思う。実生活でそれ言ってもアホだと思われるだけだろうけど。
普通に危ない場所ではあって改良工事が完了しているのですよ。もちろん中国語標識は不要だろうけど。https://www.asahi.com/sp/articles/AST1B3SDXT1BPIHB00CM.html
明石海峡大橋見に来たのか、孫文の家にでも行ったのか…分からんけど観光慣れしてないインバウンドはあんま来なそうな場所な気がするが。アニメの舞台とかそういう類？これはかなりインネンに感じる。
帰れ
これ現場が踏切内と車道との間が狭くて信号待ちのスペースが狭いところだったよね。確かに地元の人でも危なそうだし、不慣れなら尚更なので可哀想なケースではある。ただこの主張をそのまま飲めるかというと…。
こういうの、AIカメラ的なのを設置して、音声で危険を呼びかけると同時に運転士にも注意信号を伝達する仕組みが作れないものかと思う。監視システムは中国じゃ発展してそうだし
中国語で標識があったとしても、そもそも踏切を分からないのでは？
まじで国に帰れ
今時、侵入センサー等もあるし、画像処理でも簡単に人間判定できるのに、不作為的にその対策を行わないのは、怠慢と言わざるを得ない。
中国、なんなら上海なんて大都会に踏切あるやん。https://m.youtube.com/watch?v=nawyKZSVMJk
ビザがよく取れたな。
これ「渡航先の法律を知るわけないのに逮捕されたのは不当」と言っているのと大差ない。これが認められるならやりたい放題できる。
こういうのは、このくらい無理筋でもいいから屁理屈を考えて主張しないと鉄道会社側の責任となるように訴えられない、と考えればよいのだと思う。
写真見るかぎり、事故現場は遮断器なし？文句も言いたくなる場所のように思える。
自分の子供が海外旅行行って同じようなことなっても、みんなそんなふうに思えるのかね。
これを責めるのも擁護するのもあほらしい。裁判用の強弁してるだけだろ
線路もないのか？
じゃあ江ノ電の鎌倉学園前？とかあそこは死人が出まくることになるね
現場までどうやって来たのか。籠？と言われるやつ。(それはそれでやってみたい)
知らんがな ( ˘ω˘ )
別の写真探したが遮断機はあった。いたましい事故だし狭くて酷い場所だから改善してほしいけど、標識の問題ではなく旅行者の自己責任の範疇だろうね…
日本は危険に満ちているので、政府は中国人の保護のため中国人の入国を禁止するべき。
日本でも信号機を見る機会が無い離島の子供たちへの教育目的で島唯一の信号機が小学校近くに設置されたりするケースがよく有るみたいだけど踏切は聞いた事が無いな
中国って踏切無いんだ。全部高架なのかな。そういう存在そのものが認識外なら、簡単な注意書きじゃ意味わからんだろうし、中国側の渡航ガイドでも伝えて欲しいものだ。
ちょっと何いってるかわからない
弁護のための詭弁をいちいちあげつらってもな。判決事例になってから騒ごうや
試されるサヨリベ
この踏切は事故後に中国語・英語など5言語で注意喚起する案内が設けられた。また危険な構造を改修する工事が先週完成したばかり、という背景も知られてほしいの
ちなみにJR東海は真逆。撥ねられた人が慰謝料請求するどころか、JR東海が「電車が遅れた損害」を撥ねられた人（認知症）に請求する。もっとも最高裁で逆転敗訴したけど
ニュースで見ただけだが、あの踏切の構造にも問題あったでしょ。中国語はともかく、長年危険な踏切を放置した責任は鉄道会社にもあると思う。
この内容で中国人両親の陳述書を見出しにするのは新聞社の悪意を感じる。まあ、ページビューを稼ごうと思ったらこの見出しは正解なのだろうが。 事故のあった踏切について→ https://www.asahi.com/articles/AST8P13NPT8PPIHB00DM.html
流石にこれは無理筋だが、知らん人にも安全性を確保できるような取り組みは必要だね。それが言語かというとちょっと違うと思う。仮に中国語で道口(踏切)って書かれれたところで現物知らなきゃ危険性もわからんよ。
こういうことを言う人がいるから、電車や駅に中国語の案内が多いのか。
標識あっても従わないくせに。違うというなら江ノ電踏切や富士山コンビニ行って警備員に逆ギレしてるヤカラを止めてみろ
現場の写真を見ると、道路との幅が狭すぎて、遮断器の内側に立つのが正しいと錯誤は起こり得ると思った。子女を失った父母を馬鹿にするのはあまりに人の心が無いのでは。https://www.asahi.com/articles/AST8P13NPT8PPIHB00DM.html
鉄道会社側から遺族に損害賠償請求するしかないな。鉄道止めてダイヤ乱したんだから
謎の容疑で日本人逮捕してる中国に言われたくない
中国語がどうというより構造が良くなかった https://www.sankei.com/article/20250410-EYVHDFIJBRPCPK2YNBUO77UWFE/ この事故を機に拡幅工事されたのでもう起きないことを願う
中華思想かな。まあ、遺族の為に代理人が無理筋な話をせざるを得ないのかもしれんが、聞き入れられるかは別な話。
この件、電鉄側の非がゼロってわけではない程度には、分かりにくい構造らしいね。
沖縄少女強姦事件の犯人達が「我々が逮捕されたのは黒人差別による物」となめた主張して、反基地運動が大爆発した歴史を彷彿とさせる／電車止めた分の賠償金を請求しとけ
国それぞれに交通ルールがあるんだよ、そういう他責の親に育てられたから、事故に遭ったのかもね
こんなクソみたいな主張するなら、ガチで国から出るなで終わり
危険な構造の信号だったのは間違いないから、そこだけ指摘すれば賠償金受け取れる可能性は十分あるのに。こんな無理筋の主張、普通は弁護士側がチェックするし、政治的意図を持った弁護士の誘導な気がするな。
こんなムチャクチャな請求、訴訟以前に棄却（不受理）にできないものか？むしろ鉄道会社が遺族に対して遅延等について賠償請求してしまえばよい。
取り敢えず民事訴訟と刑事訴訟の区別もつかない人は黙ってて。
痛ましい事故だけど訴えるのは筋違いだと感じる。逆に賠償請求されるのでは？それにしてもだよ、排外的なコメントがトップに来るとは…。嫌な感じだ。
これはこわいわhttps://www.asahi.com/articles/ASV2W2TB4V2WPIHB00BM.html
なんでやねん
ちょっと何言っているかよくわからないですね
タイトルが悪い。遺族は危険予測困難を主張しているだけで吊るしあげられるようなことは言っていないぞ。
「計約１億４千万円の損害賠償を求めた訴訟」リソースの無駄遣いだからさっさと終わらせよう。日本でその理屈が通用すると思ってんのか
死ね。二度と日本に入国するな。
この人たちこわい
へえ、中国には踏切がないんだ。他の国ではどうなんだろう？？
国へ帰れチャンコロ
実に中国人らしい言いよう。
一般論として鉄道会社が事故現場の踏切を危険な状態のまま放置していたことは責任を問われても仕方ないと思う。一方で遺族からの陳述書にある中国語標識が無いことについてまでは鉄道会社の不備とは言えない。
改良後の様子見た。歩道の拡幅は難しいだろうと思ったらなるほどという手法。なぜこんな痛ましい事故が起きるまで放置されてたのかと思うhttps://www.asahi.co.jp/webnews/pages/abc_35948.html
踏切と横断歩道が直結。不幸な事故だな
帰ってとうぞ
裁判なのだから、認められる可能性が低くても主観的な主張も盛り込むものだと思っている。タイトルが煽り。
コスト的にはどうなんだろうね？裁判って手間のかかる手続きだから、こういうアホな話でも国庫の負担になるんじゃないかと不安だ。
この国の公用語は日本語(にほんご)だけです。さようなら
確かにこの踏切は危ない https://www.sankei.com/article/20250410-EYVHDFIJBRPCPK2YNBUO77UWFE/
しらがな
日本では人民解放軍基地に出合うことがなく、日本語の標識がない限りルールを知りようがないのでちょっと外観写真撮っただけでそんなにブチ切れないで欲しいっすね
陳述書の内容はアレだけどなこんな構造の踏切を注意案内なく運用してたのもどうなんって感じ。同情はする https://share.google/UMCDiV09FuKw1tiWk
無茶をいうな。／まぁ確かこの踏切が日本人でもちょっと混乱するような代物だった記憶はある。