駐車場がどんな感じで、どのくらいの時間、車両内に置かれていたか分からないけど、日中に屋外の駐車場だったら、自主回収対象の商品じゃなくても厳しそうな気が。
Anker の “「Soundcore 3」(中略)2025年10月から自主回収（回収・交換）の対象” だそうで。車内放置して発火はメーカーの責任とまではいい難いかもしれんが……。でもバッテリーセルに異物混入は怖いな
バッテリーは化学の産物でAnkerは電気/電子の企業
アカンカー
特定機関製造ロットに異物混入が原因なのか。こういう発火事案、あんまり何が原因なのか詳しく覚えてないので、バッテリー付きのものを買おうとする時に迷うんだよな。メモメモ
ステレオスピーカーを一つの筐体にまとめると相互干渉して音がおかしくなる
あとで確認する
ankerはモバイルバッテリーの発火などのニュースが多いように感じる。きちんと報告・公表しているからだと思うけど、他と比べてどうなんだろうか。
SoundCore3なら僕の横で寝てるよ？ すでに確認済なのだけど、不安なのでシリアル番号から再確認。大丈夫だった。/特定ロットに異物が混入したのが問題で、設計や耐久性の問題ではなかったはずよ。
Amazonで買ったSoundCore3はリコールすぐに連絡きて交換できた。リコール連絡の点ではAmazonは安心できる。>“一方、回収率は43.7％（26年8月13日時点）にとどまる。”
リチウムバッテリ搭載機を車の中において大丈夫と思う神経が分からんが、無知が多いのだからもっと周知するべき。業界団体とか作って誠意見せる方が良いと思うくらい。Anker多いのは母数のせいだとは思うが。
危ないやｧんかー
同じの持ってるわ、やっぱ中国製はダメだな
ユーザーがまともな管理ができてない事例もあるけど、コストカットで質の低い連携工場に製造を切り替えたことが原因の可能性も捨て切れないからな。
逆にいうとAnkerですら発火するってことだからなぁ。バッテリー内蔵の製品に100％安全なんてないと思ったほうがいいわ（充電バッテリーそのものは言うまでもなく）。
リンとか半個体のバッテリーのものだとまだ安心なのかな。今までのリチウムはできるだけ買いたくない
会社で品質管理してても、暑いところでも燃えるし、客が落としてバッテリー傷つけてても発火しやすくなるしで、保護回路つけてても難しい所はありそう。数が多くて不良品でやすいのか設計の問題かは不明だが。
Ankerのスピーカーはとにかく回収多いね、苦手な領域ってあるんだろうな
今回事例として記載の6月駐車場の車内しかも沖縄県となると、車内がすでに高温であることは想像にかたくなく、製品に起因するものかは疑念を持たざるを得ない。炎天下車内の幼児置きざりと同様に持ち主の常識を問う
はやく従来型の燃えるリチウムイオンバッテリー滅んでほしい。内蔵とは違うけど釘刺しても60℃でも燃えない新型モバイルバッテリーがファミマでも売られてるんだから少なくともモバイルバッテリーは全員買い換えよ！
持ってるゎ。外国の拠点の押し入れの中に。どうしよう。
LFPならいくらかは発火しにくいだろうか.. / 『特定の時期に』というわりに、3年間も続いてたらそれは単純なミスではなさそう
昔ほどのクオリティは無いんだろうなあ。
2なので調べるまでもなく安全だったわ
昔、使い古しのiPodを車載用に常時繋いでいた俺はあまりにも無知だった（幸いにして火災は起きず）
「Soundcore 3は、セル製造を委託しているサプライヤーの製造工程で、特定時期に異物が混入した可能性」「6月15日に沖縄県で、駐車場の車両内に置いていた同製品と周辺を焼損する火災が発生」
soundcore 2なんでセフセフと思ってて良いのだろうか？
ankerはバッテリーも100万個も回収対象になったり、最近は急速に品質が悪化してるよね。安心なメーカー探しをしないといけないのもおかしい話ではある。
“駐車場の車両内に置いていた同製品と周辺を焼損する火災”そもそも車内とか温室に置いておいていいの・・・？
「アンカー・ジャパンの充電式スピーカー「Soundcore 3」による発火事故」
うーむ
コメするなら記事読もうよ。「セル製造を委託しているサプライヤーの製造工程で、特定時期に異物が混入した可能性」Ankerは比較的、信頼してる方だったので残念。
前々から何度も言ってるけど、Ankerは回路設計とかまで含めずただただ、Ankerだから良いというブランドイメージだけで広まりすぎだわ。USBハブや充電器も、いい加減なの多いよ。
高熱環境での耐性は最近増えてきた半固体電池でさえやや厳しい。リチウムイオンよりかなり耐えるみたいだけど。釘刺しより熱。
対象外だた
「リコールするだけAnkerは信頼できる」擁護スポットはこちらです。
まぢかーと思って確認したら、Soundcore 2でひと安心
車載では流石に耐えんだろう。
中国企業らしくなってきたな
うちのは2やった。リコールなってたりして…なってなかった
わかりやすいようにアンカーからアカーンに改名しといてくれ。
Ankerって不当に評価高い気がする
販売量と比率を見たい。なんとなくちゃんとリコールするイメージがある。
あかんかー
夏場の車内に忘れてはいけないもの、意外と多い。最近クレカを置いてたら熱で曲がった。
Anker製品は回路設計が良くないと言ってる人は、回路設計の優れたメーカー・製品を教えてほしいです。買います。
リン酸鉄リチウムやナトリウムイオンバッテリーは比較的安全だよ！ リチウムみたいに小型軽量ではないけど。
リチウムイオンのバッテリーは販売されなくなる未来も近いな(これがリチウムイオンが原因か知らないけど)
「駐車場の車両内に置いていた同製品」高温か。／「22年12月16日から25年10月21日」全く見つからなかった製造不良らしいな。
“対象製品では、リコール対象の内容によるとみられる火災が25年度に3件、26年度に2件起きている（今回の事故は含まない）。一方、回収率は43.7％（26年8月13日時点）にとどまる。”
発火事故の発生日は令和8年6月15日で場所が沖縄とある. 当時の沖縄は梅雨前線の影響でかなり雨が降ったようなので, 車内が灼熱だった可能性は低そう. // 中国国内での激しい低価格競争の影響がでないと良いんだけど.
Ankerのスピーカーでまた発火事故 過去にも5回の火災で回収・交換中 消費者庁「直ちに使用中止を」
駐車場がどんな感じで、どのくらいの時間、車両内に置かれていたか分からないけど、日中に屋外の駐車場だったら、自主回収対象の商品じゃなくても厳しそうな気が。
Anker の “「Soundcore 3」(中略)2025年10月から自主回収（回収・交換）の対象” だそうで。車内放置して発火はメーカーの責任とまではいい難いかもしれんが……。でもバッテリーセルに異物混入は怖いな
バッテリーは化学の産物でAnkerは電気/電子の企業
アカンカー
特定機関製造ロットに異物混入が原因なのか。こういう発火事案、あんまり何が原因なのか詳しく覚えてないので、バッテリー付きのものを買おうとする時に迷うんだよな。メモメモ
ステレオスピーカーを一つの筐体にまとめると相互干渉して音がおかしくなる
あとで確認する
ankerはモバイルバッテリーの発火などのニュースが多いように感じる。きちんと報告・公表しているからだと思うけど、他と比べてどうなんだろうか。
SoundCore3なら僕の横で寝てるよ？ すでに確認済なのだけど、不安なのでシリアル番号から再確認。大丈夫だった。/特定ロットに異物が混入したのが問題で、設計や耐久性の問題ではなかったはずよ。
Amazonで買ったSoundCore3はリコールすぐに連絡きて交換できた。リコール連絡の点ではAmazonは安心できる。>“一方、回収率は43.7％（26年8月13日時点）にとどまる。”
リチウムバッテリ搭載機を車の中において大丈夫と思う神経が分からんが、無知が多いのだからもっと周知するべき。業界団体とか作って誠意見せる方が良いと思うくらい。Anker多いのは母数のせいだとは思うが。
危ないやｧんかー
同じの持ってるわ、やっぱ中国製はダメだな
ユーザーがまともな管理ができてない事例もあるけど、コストカットで質の低い連携工場に製造を切り替えたことが原因の可能性も捨て切れないからな。
逆にいうとAnkerですら発火するってことだからなぁ。バッテリー内蔵の製品に100％安全なんてないと思ったほうがいいわ（充電バッテリーそのものは言うまでもなく）。
リンとか半個体のバッテリーのものだとまだ安心なのかな。今までのリチウムはできるだけ買いたくない
会社で品質管理してても、暑いところでも燃えるし、客が落としてバッテリー傷つけてても発火しやすくなるしで、保護回路つけてても難しい所はありそう。数が多くて不良品でやすいのか設計の問題かは不明だが。
Ankerのスピーカーはとにかく回収多いね、苦手な領域ってあるんだろうな
今回事例として記載の6月駐車場の車内しかも沖縄県となると、車内がすでに高温であることは想像にかたくなく、製品に起因するものかは疑念を持たざるを得ない。炎天下車内の幼児置きざりと同様に持ち主の常識を問う
はやく従来型の燃えるリチウムイオンバッテリー滅んでほしい。内蔵とは違うけど釘刺しても60℃でも燃えない新型モバイルバッテリーがファミマでも売られてるんだから少なくともモバイルバッテリーは全員買い換えよ！
持ってるゎ。外国の拠点の押し入れの中に。どうしよう。
LFPならいくらかは発火しにくいだろうか.. / 『特定の時期に』というわりに、3年間も続いてたらそれは単純なミスではなさそう
昔ほどのクオリティは無いんだろうなあ。
2なので調べるまでもなく安全だったわ
昔、使い古しのiPodを車載用に常時繋いでいた俺はあまりにも無知だった（幸いにして火災は起きず）
「Soundcore 3は、セル製造を委託しているサプライヤーの製造工程で、特定時期に異物が混入した可能性」「6月15日に沖縄県で、駐車場の車両内に置いていた同製品と周辺を焼損する火災が発生」
soundcore 2なんでセフセフと思ってて良いのだろうか？
ankerはバッテリーも100万個も回収対象になったり、最近は急速に品質が悪化してるよね。安心なメーカー探しをしないといけないのもおかしい話ではある。
“駐車場の車両内に置いていた同製品と周辺を焼損する火災”そもそも車内とか温室に置いておいていいの・・・？
「アンカー・ジャパンの充電式スピーカー「Soundcore 3」による発火事故」
うーむ
コメするなら記事読もうよ。「セル製造を委託しているサプライヤーの製造工程で、特定時期に異物が混入した可能性」Ankerは比較的、信頼してる方だったので残念。
前々から何度も言ってるけど、Ankerは回路設計とかまで含めずただただ、Ankerだから良いというブランドイメージだけで広まりすぎだわ。USBハブや充電器も、いい加減なの多いよ。
高熱環境での耐性は最近増えてきた半固体電池でさえやや厳しい。リチウムイオンよりかなり耐えるみたいだけど。釘刺しより熱。
対象外だた
「リコールするだけAnkerは信頼できる」擁護スポットはこちらです。
まぢかーと思って確認したら、Soundcore 2でひと安心
車載では流石に耐えんだろう。
中国企業らしくなってきたな
うちのは2やった。リコールなってたりして…なってなかった
わかりやすいようにアンカーからアカーンに改名しといてくれ。
Ankerって不当に評価高い気がする
販売量と比率を見たい。なんとなくちゃんとリコールするイメージがある。
あかんかー
夏場の車内に忘れてはいけないもの、意外と多い。最近クレカを置いてたら熱で曲がった。
Anker製品は回路設計が良くないと言ってる人は、回路設計の優れたメーカー・製品を教えてほしいです。買います。
リン酸鉄リチウムやナトリウムイオンバッテリーは比較的安全だよ！ リチウムみたいに小型軽量ではないけど。
リチウムイオンのバッテリーは販売されなくなる未来も近いな(これがリチウムイオンが原因か知らないけど)
「駐車場の車両内に置いていた同製品」高温か。／「22年12月16日から25年10月21日」全く見つからなかった製造不良らしいな。
“対象製品では、リコール対象の内容によるとみられる火災が25年度に3件、26年度に2件起きている（今回の事故は含まない）。一方、回収率は43.7％（26年8月13日時点）にとどまる。”
発火事故の発生日は令和8年6月15日で場所が沖縄とある. 当時の沖縄は梅雨前線の影響でかなり雨が降ったようなので, 車内が灼熱だった可能性は低そう. // 中国国内での激しい低価格競争の影響がでないと良いんだけど.