テクノロジー

小田急、「充レン」撤去→「CHARGESPOT」に回帰　全70駅に拡大へ
2026/08/10 00:55 コメント 15件
1: maniwani 2026/08/10 10:19

CHARGESPOTは拠点間のバッテリー補充(移送)の仕事を垣間見るに、事情で住んでる地域から出られないような人が、バッテリー1個当たり数十円以下の報酬で働いているから、いつかバッテリー補充が詰むんじゃないかと。

2: deep_one 2026/08/10 12:14

CHARGESPOTの方が強かった？／実家にいたうちの姉が帰る直前に充電切れそうでどうしようと言っていた時の選択肢がCHARGESPOTだった。実家近くで借りて、姉宅近くで返す。

3: and_hyphen 2026/08/10 12:17

まあCHARGESPOTの方が個人的には助かる

4: nguyen-oi 2026/08/10 12:32

設置実験を経て結局シェア最大のChargeSPOTに集約していくのはユーザー利便性を考えると妥当か

5: haususuahahdh 2026/08/10 12:38

これ一度も借りたことないんけどそんなに必要？最新のiPhoneはめっちゃバッテリー持つよ。こんなのにお金払うならスマホ買い換えたほうがトータルお得だよ。

6: hry64 2026/08/10 12:58

CHARGESPOTはもう覇権握ってしまった感。

7: straychef 2026/08/10 13:04

これっていくらするんだろう　有料でも使いたい人はどれだけいるんだろう

8: yanase623 2026/08/10 13:12

ライフライン目線では中国系のchargespotよりは充レンに頑張って欲しい気もしつつchargespotはchargespotで災害時とか頑張ってくれてんねんな

9: morimoriplanet 2026/08/10 13:13

モバイルバッテリー忘れてたり持ってたけど充電忘れてたりってことが多すぎる俺にとっては値段に目をつぶれば便利なので不本意ながら多用している。

10: Falky 2026/08/10 13:28

中国系といえばまあそうとも言えるけど、日本育ちの社長が立てた日本法人が香港の会社を買収して育てた形で、いわゆる中華系企業ってイメージはないんよな。モヤさまのED曲歌ってた頃が懐かしいな。もう20年近く前か

11: porquetevas 2026/08/10 14:07

先日バンコク行った時に借りられて超便利だった。長距離移動控えてて手持ちのモバイルバッテリー減らしたくなくて借りた。日本で使ってたアプリそのままで、返却できるコンビニもそこら中にあった

12: aeka 2026/08/10 14:17

充レンめちゃ好きやってんけど、うまくいってなかったんかな…チャージスポット高すぎん？充レンて300円程度で24時間借りれてなんならもう一日延長できたりした。今では行動範囲では全然見ない(関西)

13: c3poshim 2026/08/10 15:23

飛行機のモバイルバッテリー持込制限が怖いので助かる

14: dbfireball 2026/08/10 15:56

充レンは筐体のデザインが公共施設の雰囲気と合わないとか散々言われてたのに改善しなくて今コレ

15: nankichi 2026/08/10 16:54

これ単に営業の問題じゃないの？安全性関係ないよね。