終わりません。以上！
事故がもたらす不条理の受け入れが定着すれば。刑事事件として訴える先が見つからず、民事のなかで製造者責任問うても雲散霧消するがそれで納得できるか的な。あるいは天災、飛行機事故のような受け止めができるか。
僕はそういうのが嫌で、今宇宙の始まりについて調べています。
“多くの人が、冷蔵庫もWi-Fiもキャッシュレス決済も、中身をほぼ説明できないまま便利に使い倒しています。この「中身を知らなくても、結果さえわかれば使える」状態が、AIによって知的な仕事にも広がっている”
保険に入ろう！！！！！！！！！
「ごめん全然馬鹿にするわけないんだけどAIの進化が凄いこの時代に今更CSSとHTML勉強する意味ってあるの？」https://x.com/enginee_gorilla/status/2071916390987227224 に対して識者が「ないです」と即答してたので概要だけ知ってればとry
「ユーザー」ならそれでいいんじゃない。
トースターを作るとか何とかのそんな本があったな。。。
「理解してから」の部分はぶっちゃけどうでもいいんです。「働く」の部分を早く終わらせてほしいんです。現場からは以上です。
車の仕組みは理解せず利用してるが、欠陥起因で事故が起こればメーカーが責任負う。一方、AIの出力を理解せず使ってそれが原因で事故・誤動作があったら誰が責任負うんですかね。
そろそろそのAIすらAI蒸留で遺伝子化していって、AI『ようわからんけどこの答えなっ(優秀なAI遺伝子(AI蒸留物)の回答)』となっていきそう、AIデータセンターや水電気のコスト考えると、お安い遺伝子型の蒸留AIになるよね
何番煎じの糞出涸らしかよと思うほど糞飽きた話
ただ、車が空を飛べないことは知っているし、車で電車に乗ろうとはしないので、何ができて何ができないのかは、理解している状態は必要あるんだよね。AIプログラミングで何ができるかは理解している必要がある。
工場で勝手にレポートなんてそんなもんまだできんわ。IT系のタコ野郎はブルーカラー全般のことになると急に解像度低いこと言い出すからムカつくんだよな。
巨人の肩に乗っていると言う意識は必要だよね。ツールのおかげでポテンシャル以上のアウトプットが出来る一方、その結果責任がどこにあるかは自覚する必要がある。何でもかんでも巨人のせいには出来ない。
電車は電鉄会社が仕組みを知ってるからエンドユーザーが理解できてなくても利用できるのであって、AIの利用者とはレイヤーが違うよね。AIによるプロダクトの提供者と利用者で考えないと。
機械語知らないでコード書いてる人が大半の時代もあったし低層の技術が隠蔽されるのはいつの時代でも一緒なのだけど
この適当言うコイツもそろそろ終わって欲しい
ホワイトカラー労働ってつまり説明と納得による約束ネットワークの運用。共通認識しだいで求められる「理解」のレベルも変わっていく
科学には再現性があるからエンジニアは理解できてなくても同じ状況で同じ操作をすれば再現できるのだがAIには再現性がないので科学とAIは全然違うのだが科学を理解してないなら区別がつかないのもしょうがないな。
けんすうさんが帯を書いてる牛尾さんの本では理解に投資したほうが結果コスパがいいとまとまってて読んでないのか？？ってなった
仕組みを理解していない人は単なるユーザーなので、サービスや製品を提供する側に立つことにも、それでお金をもらうことにも値しない 提供したものの安全性を保証できないので
「終わるのかもしれない」じゃなくて「終わってほしい」願望で書かれたのだとヒシヒシと感じる。フレームワークの裏でなにをやっているか考えなくていいのと、AIがやった仕事を精査するのをゴッチャにしちゃだめ
“電車やバスに乗るとき、あの車両がどういう仕組みで動いているのか、ちゃんと説明できる人って、まわりにほぼいないじゃないですか” 例えが悪過ぎて、それだったら整備士とかじゃないの？
知らないデメリットよりも進めるメリットが大きいということ。もちろんデメリットに対してリスクコントロールが必要
なんだこれは／自動運転の事故時の責任所在の国際規格がやっとまとまりそうだね、くらいには、現場がある現実は簡単ではないすね。
IT系タコ野郎わろた。全てアプリやウェブ内で完結しちゃってる起業家とかそうだよなｗ
使い方を理解している結果を理解している仕組みを理解していると、理解のレベルにはいろいろあるが、そもそも理解しないで仕事をする人間にお金を払う奴はいないのでは
いつも漕ぎながら覚えてる。理解してから動き出すとか知識が無さ過ぎて無理。
理解の解像度が低い人間でもサービスを作って公開してそれが大体の場合は問題なく使える、みたいな事例が増えてきたので「必ず根本まで理解して使え」が妥当しないのはそうだが、全面的に「終わる」わけではない。
誰が責任負うんですかの答えは後半にあってみんな頭しか読んでないのバレる→"専門家の役割が、「全部を自分で作る人」から「AIが出した結果の危なさを見抜く人」のほうに、そっとずれていく、という感じ"
ウィッチドクターに転職だ
俺そういうの気持ち悪いから長年やってきたエンジニアに見切りつけようとしてる。時代についていけないと言うか、理解できるまでの学習を会社が許容してくれないと言うか
じゃあ世の中博士と中卒だけいればいいということになる
建築業界から技法だけを取り入れて安全第一だけを切り捨てた業界は違いますね
AIがコードを書き換えるの眺めてると数回は「おい、バカ、やめろ」みたいな変更を入れる。致命的にNGなコードというわけじゃないけど、そのやり方はないだろ？みたいな気分にはさせられる仕事が混ざるって話
使う側はOKとして、原理やツールを作る側はダメじゃない？
バファリンはバリエーションが豊富すぎて、初心者にはお勧めしづらいんだよなぁ。酒飲みにアセトアミノフェンとか出せないし。
そういう適当なノリでモノ作るところはわりと滅んでいっている印象。nanapiとか滅びましたよね。
“バファリンとか「半分が優しさっす」と言っていますが、まあおそらく「胃に優しい成分と、痛みに効くのが入っているんやろな」くらい” あのコピーでそこまでわかるのは知ってる人だけなのよ…
使う側の理論と作る側の理論を意図的に混同してないか？バファリンも車も使う側は理解してないけど作る側は理解して作ってるよね
自分用のツール作るだけならそれでいいけど、製品開発でその考えはダメでしょ 他人様に売るものなのに、AIが作ったんで、中身よくわかりません(笑)は通じないよ
バブル前にはHow-to本の氾濫が問題視される時代～なんてものがあってね。
身の回りの製品の中身が、AIと同じぐらいしか「正常さ」を担保されてないと思ってるならショック。工業製品は不良品を出さないことに多大なコストをかける。そういう取り組みを認識しないとこういう認知になるのか
ITは今の時代の車ではなく、自分たちである程度は修理できることが前提だった時代の車程度でしかなく、製造会社への信頼度も高くないのでまだしばらくは理解しながら使うことを要求されるかなぁ。
AIが書いたコードが不正アクセスしていた場合、罰せられるのはそれを利用した本人なんだが大丈夫か？
後の時代の人には「理解してると思ってたんですね。いつから？ 何を？ どこまで？」って言われちゃうものなんですよね。でもまあそれはそれとして、心身の健全性のために模索と努力を続けて訴えていく人は常に必要。
言いたくはないが、ただのソフトウェア開発者が一部のトレンドを元に世の中やエンジニアリング一般を語るのは止めておいた方がいいと思っている。
中身を判らずに使ってなにかしらの結果を得ることと、中身が判らない物を売ることを区別しないで混同して書いたアホ文章。
作る側は製造者としての責任あるからPL法とかあり、一定期間は修理できるよう部品を保有してたりするわけで。
人を騙す商売でもしてんの？というくらい例えが悪い。「元々全部理解してないんだから全部推論でオッケー」ってなるわけねーだろ
世の中には責任範囲というものがあって「理解してないものを買う」（理解のアウトソース）のと「理解していないものを売る」（ただの無責任）は違うんだよ
AISlopにお金を払うのは個人の自由だが、AISlopを棍棒に他人を買い叩く行為は品が無い。そこまでの意図はないのかもしれないが。
社長以下全てをAIエージェントに置き換えたとすると、逆に言うと何も知らないユーザでしかない社長が、下々のただ生成するだけの全AIエージェントの出力を全理解して全責任取るんだよな。それはそれで胃に穴開きそう
「ここにprintfを入れるとなぜか動く、ﾖｼｯ」
オブジェクト指向が成り立ってるのはそのオブジェクトの細かい動きが想像可能だからで、それくらいの認識はないとプロジェクトの改修は不可能、逆にスパゲッティーを理解する人員というのは食えるのか？
バスのメーカーのエンジニアはバスの仕組み知らないといけないのでは？利用者側は知らなくてもいいけど
乗り物を操縦する人は乗り物の仕組みを学ぶんだよなぁ。
「読んでからブクマする時代」が終わったとされるので読まずにブクマすると、この記事は価値がない、というコメントをしておきます
中身を理解してないはいいが、何かあった時に責任取れんのかって話だ。 AIがやったので知りません、て事業者が言っていいと思ってる？「AIが出した結果の危なさを見抜く人」は、結局内容を理解してる人のことやんけ、
AIに頼ってると認知機能が下がって行くって研究結果あったけどこういうポスト見ると、むべなるかなと
手段や過程は理解しなくても結果は出せる。うちは農家だが、光合成の仕組みは知らなくてもトマトは作れるしトマトの品質にだけ責任をもつ。ただ、仕組みを知ることで応用が効いて、成果も変わる。だから面白い。
半導体メーカーとパワエレ回路開発の橋渡しみたいな仕事してるが、半導体屋は回路の話に全然ついていけないし、回路屋は半導体の製造工程知らないので製品のバラつきとか考えずに回路組んだりする。
案外今でもそうじゃない？外注管理とかそうだよ
貰った薬も作用機序を調べるのでこの喩えは響かないしAIも使ってないしわからない。
“これは別に特殊なことでもないと思っていて。たとえば、電車やバスに乗るとき、あの車両がどういう仕組みで動いているのか、ちゃんと説明できる人って、まわりにほぼいないじゃないですか”ほ、ホントだ！！目鱗
"永遠のベータ版"を作り続ける業界以外では通用しない話な気も。再現性や信頼性の担保を放棄した開発姿勢をもって「これが人類の技術・工学の進歩の定石です」みたいな話をしたら真面目な人に説教されそうw
弊社では素人バイブコーディングによりjsグローバルスコープ数千行ベタ書き（ライブラリ使わずにSPA用の宣言的UI機能まで素のjsで実装しやがった）コードが爆誕してました。頼むからコードは理解してほしい…切実に。
ユーザの話と作り手の話を（意図的に？）混同したり、安全性の観点がないのはちょっと…。「中身よくわかんないけど飛んでるからいっか、とハードもソフトもAIに設計させた飛行機」に乗るんですかね。僕は嫌ですが
電車やバスだって、AIだけで設計から組み立てまで全部やって人の目でチェックしてないようなしろものには乗りたくないでしょう、まだ。
まーた適当なこと言ってるよこの人
AIが考えた効率化案を理解しきれないため進行が止まってる業務がある。私の頭の悪さがボトルネックなのか、AIのアイデアに穴があるから理屈が通らないのか、今週ずっと悩んでた。
というかIT系にIT系以外の仕事を語らせると大抵的はずれ。そのわりにIT系は自分を知的で論理的と思っているからタチ悪い。>IT系のタコ野郎はブルーカラー全般のことになると急に解像度低いこと言い出すからムカつく
「理解してから働く時代」が終わるにはロボットがロボットを作って工場も自動で建てられなければ無理。核融合発電が商用化する頃には必要だから今は準備期間
"知的労働だけは「理解」が入場券だった" "エンジニアリングでは、もともとそう（補足:中身を完璧に理解しないまま使う）だった" ITエンジニアは知的労働者ではない……？自分で何言ってるかわからなくなってないか？
使う側と作る側では違うはずだなんて、ブクマカは随分と夢想的ね
なんか原価厨っぽい思考回路だなと思った。目の前の出来上がってる最終成果物しか目に入って無くて、それが手元に来るまでにどれだけの理解してる人間とプロセスが間に積み重ねられてるかを想像する力がないというか
終わったらまずいだろ。AIには責任はとれない
今までだって「完全に理解した(キリッ)」と言ってるぜんぜんわかってないやつが仕事してきたんだから…
“自分用のアプリやツールを作る程度”なら、その通り。俺もそうなりつつある。ちょっとした自動化スクリプトは本当に簡単、RPAでシャドーIT量産した企業とか数年で負債になるよ。
いつまで経っても中身スッカスカの文章しか書けないって言うのも才能の一種なのかもしれん
そろそろって何年後の話ですか
AI丸投げの世の中の恐ろしさは誰も責任を取らなかったり、自分の成果物がかすめとられたり、個人情報が勝手に流用されたりという今まで所与の前提とされていたものが自分の預かり知らぬところで奪われることだよな。
この人の耐えられない軽さほ何なんだろう
APIもライブラリも提供元が品質担保しているから中身を理解していなくても使えるけど、AIの出力だと誰が品質を担保するんだろう。
金もらわない分野に関しては仕組み知らんくてもいいが、金もらうならある程度専門性が必要では？これも業務内容によるか
チコちゃんに叱られそう。今ちょうど見てた
将来的には「みきおとミキオ」みたいに、人類は割り算もできなくなるんだよ
無料部分しか読んでないが、指摘されてることはその通りって感じする。この世の理をすべて理解して生きることは出来ないので当たり前ではあるけどね。
本文読んでないが今の単なる機械学習プログラムではなく、本当の（自律型の）AIが登場したとき、人類では理解できない回答だけが示される。ブコメにあったが、誰が責任を取るのかが問題。自動車の自動運転も同じ。
実は「責任を取る」という仕事が残されていてな。理解しなくても責任ちゃんと取ってくれるならそれはそれでええのではなかろうか。
AIの責任範囲について弁護する弁護士もAIになるかもね
いやーさすがに「俺は知らないが誰かは知ってる」状態じゃないと怖くない？と思ったけどこの世の中完璧に解明されてることの方が少ないかぁ
工場でのミスの始末書の件、AIで始末書作成自体の作業効率化は良いとしても、人がミスの主因を理解することは必要では？その始末書配布でミスが根絶する担保があるなら、人の理解は不要だけど。
知的労働が無くなるというか、極めて狭い概念になる未来がもうすぐに来そうで早く定年退職したい
いろいろと違和感あるけど、ブコメの指摘がためになるー
メンテナンス（整備士）もローカルLLMがやるんでしょ。そうなると車のメカニズムは人間が理解する必要がなくなる。営業OLが乗ってる軽自動車と同じ。（じゃあ重機やトラックは⋯。）
自分の価値を見失いそうで、"コーディングには理解がないといけない！"と必死に唱える人たち、あわれなり
生成AIの出力そのままを専門家に投げつけて専門家を疲弊させる人の話をしてる？流用できる部分が1つもなくて全部捨てて書き直さないとどうにもならないタイプのやつ。
どの時点でAIハイプが崩壊するかずっと気になっているが、なかなか崩壊せず期待レベルが際限なく上昇している感
自分はViveCodingにおいて人間がボトルネックであるとまず潔く認めるエンジニアのほうが誠実であるとは思うよ
終わるわけがない。終わるとしたらそんな働き方をする人間の方だよ。理解しない、作業もしない、ただAIに指示するだけ。価値があるとしたら、そんな方法でリリースしたもので責任問題が起きたときの生贄として、かな
たとえばネット驚き屋とか連続起業家とかが、彼らだけ罹患するウィルスで死滅しても、社会は何の問題もなく運営されていくどころか、以前より健全になるよ。
"知的労働って...理解が、その仕事に参加するための資格になっていた。ここが、電車や薬とは違う"知識が無いのかそういう人向けビジネスなのかしらんけど馬鹿馬鹿し過ぎる。糞互助会はせめて質をみてブクマしろや。
「理解してから働く時代」が、そろそろ終わるのかもしれない、という話｜けんすう
終わりません。以上！
事故がもたらす不条理の受け入れが定着すれば。刑事事件として訴える先が見つからず、民事のなかで製造者責任問うても雲散霧消するがそれで納得できるか的な。あるいは天災、飛行機事故のような受け止めができるか。
僕はそういうのが嫌で、今宇宙の始まりについて調べています。
“多くの人が、冷蔵庫もWi-Fiもキャッシュレス決済も、中身をほぼ説明できないまま便利に使い倒しています。この「中身を知らなくても、結果さえわかれば使える」状態が、AIによって知的な仕事にも広がっている”
保険に入ろう！！！！！！！！！
「ごめん全然馬鹿にするわけないんだけどAIの進化が凄いこの時代に今更CSSとHTML勉強する意味ってあるの？」https://x.com/enginee_gorilla/status/2071916390987227224 に対して識者が「ないです」と即答してたので概要だけ知ってればとry
「ユーザー」ならそれでいいんじゃない。
トースターを作るとか何とかのそんな本があったな。。。
「理解してから」の部分はぶっちゃけどうでもいいんです。「働く」の部分を早く終わらせてほしいんです。現場からは以上です。
車の仕組みは理解せず利用してるが、欠陥起因で事故が起こればメーカーが責任負う。一方、AIの出力を理解せず使ってそれが原因で事故・誤動作があったら誰が責任負うんですかね。
そろそろそのAIすらAI蒸留で遺伝子化していって、AI『ようわからんけどこの答えなっ(優秀なAI遺伝子(AI蒸留物)の回答)』となっていきそう、AIデータセンターや水電気のコスト考えると、お安い遺伝子型の蒸留AIになるよね
何番煎じの糞出涸らしかよと思うほど糞飽きた話
ただ、車が空を飛べないことは知っているし、車で電車に乗ろうとはしないので、何ができて何ができないのかは、理解している状態は必要あるんだよね。AIプログラミングで何ができるかは理解している必要がある。
工場で勝手にレポートなんてそんなもんまだできんわ。IT系のタコ野郎はブルーカラー全般のことになると急に解像度低いこと言い出すからムカつくんだよな。
巨人の肩に乗っていると言う意識は必要だよね。ツールのおかげでポテンシャル以上のアウトプットが出来る一方、その結果責任がどこにあるかは自覚する必要がある。何でもかんでも巨人のせいには出来ない。
電車は電鉄会社が仕組みを知ってるからエンドユーザーが理解できてなくても利用できるのであって、AIの利用者とはレイヤーが違うよね。AIによるプロダクトの提供者と利用者で考えないと。
機械語知らないでコード書いてる人が大半の時代もあったし低層の技術が隠蔽されるのはいつの時代でも一緒なのだけど
この適当言うコイツもそろそろ終わって欲しい
ホワイトカラー労働ってつまり説明と納得による約束ネットワークの運用。共通認識しだいで求められる「理解」のレベルも変わっていく
科学には再現性があるからエンジニアは理解できてなくても同じ状況で同じ操作をすれば再現できるのだがAIには再現性がないので科学とAIは全然違うのだが科学を理解してないなら区別がつかないのもしょうがないな。
けんすうさんが帯を書いてる牛尾さんの本では理解に投資したほうが結果コスパがいいとまとまってて読んでないのか？？ってなった
仕組みを理解していない人は単なるユーザーなので、サービスや製品を提供する側に立つことにも、それでお金をもらうことにも値しない 提供したものの安全性を保証できないので
「終わるのかもしれない」じゃなくて「終わってほしい」願望で書かれたのだとヒシヒシと感じる。フレームワークの裏でなにをやっているか考えなくていいのと、AIがやった仕事を精査するのをゴッチャにしちゃだめ
“電車やバスに乗るとき、あの車両がどういう仕組みで動いているのか、ちゃんと説明できる人って、まわりにほぼいないじゃないですか” 例えが悪過ぎて、それだったら整備士とかじゃないの？
知らないデメリットよりも進めるメリットが大きいということ。もちろんデメリットに対してリスクコントロールが必要
なんだこれは／自動運転の事故時の責任所在の国際規格がやっとまとまりそうだね、くらいには、現場がある現実は簡単ではないすね。
IT系タコ野郎わろた。全てアプリやウェブ内で完結しちゃってる起業家とかそうだよなｗ
使い方を理解している結果を理解している仕組みを理解していると、理解のレベルにはいろいろあるが、そもそも理解しないで仕事をする人間にお金を払う奴はいないのでは
いつも漕ぎながら覚えてる。理解してから動き出すとか知識が無さ過ぎて無理。
理解の解像度が低い人間でもサービスを作って公開してそれが大体の場合は問題なく使える、みたいな事例が増えてきたので「必ず根本まで理解して使え」が妥当しないのはそうだが、全面的に「終わる」わけではない。
誰が責任負うんですかの答えは後半にあってみんな頭しか読んでないのバレる→"専門家の役割が、「全部を自分で作る人」から「AIが出した結果の危なさを見抜く人」のほうに、そっとずれていく、という感じ"
ウィッチドクターに転職だ
俺そういうの気持ち悪いから長年やってきたエンジニアに見切りつけようとしてる。時代についていけないと言うか、理解できるまでの学習を会社が許容してくれないと言うか
じゃあ世の中博士と中卒だけいればいいということになる
建築業界から技法だけを取り入れて安全第一だけを切り捨てた業界は違いますね
AIがコードを書き換えるの眺めてると数回は「おい、バカ、やめろ」みたいな変更を入れる。致命的にNGなコードというわけじゃないけど、そのやり方はないだろ？みたいな気分にはさせられる仕事が混ざるって話
使う側はOKとして、原理やツールを作る側はダメじゃない？
バファリンはバリエーションが豊富すぎて、初心者にはお勧めしづらいんだよなぁ。酒飲みにアセトアミノフェンとか出せないし。
そういう適当なノリでモノ作るところはわりと滅んでいっている印象。nanapiとか滅びましたよね。
“バファリンとか「半分が優しさっす」と言っていますが、まあおそらく「胃に優しい成分と、痛みに効くのが入っているんやろな」くらい” あのコピーでそこまでわかるのは知ってる人だけなのよ…
使う側の理論と作る側の理論を意図的に混同してないか？バファリンも車も使う側は理解してないけど作る側は理解して作ってるよね
自分用のツール作るだけならそれでいいけど、製品開発でその考えはダメでしょ 他人様に売るものなのに、AIが作ったんで、中身よくわかりません(笑)は通じないよ
バブル前にはHow-to本の氾濫が問題視される時代～なんてものがあってね。
身の回りの製品の中身が、AIと同じぐらいしか「正常さ」を担保されてないと思ってるならショック。工業製品は不良品を出さないことに多大なコストをかける。そういう取り組みを認識しないとこういう認知になるのか
ITは今の時代の車ではなく、自分たちである程度は修理できることが前提だった時代の車程度でしかなく、製造会社への信頼度も高くないのでまだしばらくは理解しながら使うことを要求されるかなぁ。
AIが書いたコードが不正アクセスしていた場合、罰せられるのはそれを利用した本人なんだが大丈夫か？
後の時代の人には「理解してると思ってたんですね。いつから？ 何を？ どこまで？」って言われちゃうものなんですよね。でもまあそれはそれとして、心身の健全性のために模索と努力を続けて訴えていく人は常に必要。
言いたくはないが、ただのソフトウェア開発者が一部のトレンドを元に世の中やエンジニアリング一般を語るのは止めておいた方がいいと思っている。
中身を判らずに使ってなにかしらの結果を得ることと、中身が判らない物を売ることを区別しないで混同して書いたアホ文章。
作る側は製造者としての責任あるからPL法とかあり、一定期間は修理できるよう部品を保有してたりするわけで。
人を騙す商売でもしてんの？というくらい例えが悪い。「元々全部理解してないんだから全部推論でオッケー」ってなるわけねーだろ
世の中には責任範囲というものがあって「理解してないものを買う」（理解のアウトソース）のと「理解していないものを売る」（ただの無責任）は違うんだよ
AISlopにお金を払うのは個人の自由だが、AISlopを棍棒に他人を買い叩く行為は品が無い。そこまでの意図はないのかもしれないが。
社長以下全てをAIエージェントに置き換えたとすると、逆に言うと何も知らないユーザでしかない社長が、下々のただ生成するだけの全AIエージェントの出力を全理解して全責任取るんだよな。それはそれで胃に穴開きそう
「ここにprintfを入れるとなぜか動く、ﾖｼｯ」
オブジェクト指向が成り立ってるのはそのオブジェクトの細かい動きが想像可能だからで、それくらいの認識はないとプロジェクトの改修は不可能、逆にスパゲッティーを理解する人員というのは食えるのか？
バスのメーカーのエンジニアはバスの仕組み知らないといけないのでは？利用者側は知らなくてもいいけど
乗り物を操縦する人は乗り物の仕組みを学ぶんだよなぁ。
「読んでからブクマする時代」が終わったとされるので読まずにブクマすると、この記事は価値がない、というコメントをしておきます
中身を理解してないはいいが、何かあった時に責任取れんのかって話だ。 AIがやったので知りません、て事業者が言っていいと思ってる？「AIが出した結果の危なさを見抜く人」は、結局内容を理解してる人のことやんけ、
AIに頼ってると認知機能が下がって行くって研究結果あったけどこういうポスト見ると、むべなるかなと
手段や過程は理解しなくても結果は出せる。うちは農家だが、光合成の仕組みは知らなくてもトマトは作れるしトマトの品質にだけ責任をもつ。ただ、仕組みを知ることで応用が効いて、成果も変わる。だから面白い。
半導体メーカーとパワエレ回路開発の橋渡しみたいな仕事してるが、半導体屋は回路の話に全然ついていけないし、回路屋は半導体の製造工程知らないので製品のバラつきとか考えずに回路組んだりする。
案外今でもそうじゃない？外注管理とかそうだよ
貰った薬も作用機序を調べるのでこの喩えは響かないしAIも使ってないしわからない。
“これは別に特殊なことでもないと思っていて。たとえば、電車やバスに乗るとき、あの車両がどういう仕組みで動いているのか、ちゃんと説明できる人って、まわりにほぼいないじゃないですか”ほ、ホントだ！！目鱗
"永遠のベータ版"を作り続ける業界以外では通用しない話な気も。再現性や信頼性の担保を放棄した開発姿勢をもって「これが人類の技術・工学の進歩の定石です」みたいな話をしたら真面目な人に説教されそうw
弊社では素人バイブコーディングによりjsグローバルスコープ数千行ベタ書き（ライブラリ使わずにSPA用の宣言的UI機能まで素のjsで実装しやがった）コードが爆誕してました。頼むからコードは理解してほしい…切実に。
ユーザの話と作り手の話を（意図的に？）混同したり、安全性の観点がないのはちょっと…。「中身よくわかんないけど飛んでるからいっか、とハードもソフトもAIに設計させた飛行機」に乗るんですかね。僕は嫌ですが
電車やバスだって、AIだけで設計から組み立てまで全部やって人の目でチェックしてないようなしろものには乗りたくないでしょう、まだ。
まーた適当なこと言ってるよこの人
AIが考えた効率化案を理解しきれないため進行が止まってる業務がある。私の頭の悪さがボトルネックなのか、AIのアイデアに穴があるから理屈が通らないのか、今週ずっと悩んでた。
というかIT系にIT系以外の仕事を語らせると大抵的はずれ。そのわりにIT系は自分を知的で論理的と思っているからタチ悪い。>IT系のタコ野郎はブルーカラー全般のことになると急に解像度低いこと言い出すからムカつく
「理解してから働く時代」が終わるにはロボットがロボットを作って工場も自動で建てられなければ無理。核融合発電が商用化する頃には必要だから今は準備期間
"知的労働だけは「理解」が入場券だった" "エンジニアリングでは、もともとそう（補足:中身を完璧に理解しないまま使う）だった" ITエンジニアは知的労働者ではない……？自分で何言ってるかわからなくなってないか？
使う側と作る側では違うはずだなんて、ブクマカは随分と夢想的ね
なんか原価厨っぽい思考回路だなと思った。目の前の出来上がってる最終成果物しか目に入って無くて、それが手元に来るまでにどれだけの理解してる人間とプロセスが間に積み重ねられてるかを想像する力がないというか
終わったらまずいだろ。AIには責任はとれない
今までだって「完全に理解した(キリッ)」と言ってるぜんぜんわかってないやつが仕事してきたんだから…
“自分用のアプリやツールを作る程度”なら、その通り。俺もそうなりつつある。ちょっとした自動化スクリプトは本当に簡単、RPAでシャドーIT量産した企業とか数年で負債になるよ。
いつまで経っても中身スッカスカの文章しか書けないって言うのも才能の一種なのかもしれん
そろそろって何年後の話ですか
AI丸投げの世の中の恐ろしさは誰も責任を取らなかったり、自分の成果物がかすめとられたり、個人情報が勝手に流用されたりという今まで所与の前提とされていたものが自分の預かり知らぬところで奪われることだよな。
この人の耐えられない軽さほ何なんだろう
APIもライブラリも提供元が品質担保しているから中身を理解していなくても使えるけど、AIの出力だと誰が品質を担保するんだろう。
金もらわない分野に関しては仕組み知らんくてもいいが、金もらうならある程度専門性が必要では？これも業務内容によるか
チコちゃんに叱られそう。今ちょうど見てた
将来的には「みきおとミキオ」みたいに、人類は割り算もできなくなるんだよ
無料部分しか読んでないが、指摘されてることはその通りって感じする。この世の理をすべて理解して生きることは出来ないので当たり前ではあるけどね。
本文読んでないが今の単なる機械学習プログラムではなく、本当の（自律型の）AIが登場したとき、人類では理解できない回答だけが示される。ブコメにあったが、誰が責任を取るのかが問題。自動車の自動運転も同じ。
実は「責任を取る」という仕事が残されていてな。理解しなくても責任ちゃんと取ってくれるならそれはそれでええのではなかろうか。
AIの責任範囲について弁護する弁護士もAIになるかもね
いやーさすがに「俺は知らないが誰かは知ってる」状態じゃないと怖くない？と思ったけどこの世の中完璧に解明されてることの方が少ないかぁ
工場でのミスの始末書の件、AIで始末書作成自体の作業効率化は良いとしても、人がミスの主因を理解することは必要では？その始末書配布でミスが根絶する担保があるなら、人の理解は不要だけど。
知的労働が無くなるというか、極めて狭い概念になる未来がもうすぐに来そうで早く定年退職したい
いろいろと違和感あるけど、ブコメの指摘がためになるー
メンテナンス（整備士）もローカルLLMがやるんでしょ。そうなると車のメカニズムは人間が理解する必要がなくなる。営業OLが乗ってる軽自動車と同じ。（じゃあ重機やトラックは⋯。）
自分の価値を見失いそうで、"コーディングには理解がないといけない！"と必死に唱える人たち、あわれなり
生成AIの出力そのままを専門家に投げつけて専門家を疲弊させる人の話をしてる？流用できる部分が1つもなくて全部捨てて書き直さないとどうにもならないタイプのやつ。
どの時点でAIハイプが崩壊するかずっと気になっているが、なかなか崩壊せず期待レベルが際限なく上昇している感
自分はViveCodingにおいて人間がボトルネックであるとまず潔く認めるエンジニアのほうが誠実であるとは思うよ
終わるわけがない。終わるとしたらそんな働き方をする人間の方だよ。理解しない、作業もしない、ただAIに指示するだけ。価値があるとしたら、そんな方法でリリースしたもので責任問題が起きたときの生贄として、かな
たとえばネット驚き屋とか連続起業家とかが、彼らだけ罹患するウィルスで死滅しても、社会は何の問題もなく運営されていくどころか、以前より健全になるよ。
"知的労働って...理解が、その仕事に参加するための資格になっていた。ここが、電車や薬とは違う"知識が無いのかそういう人向けビジネスなのかしらんけど馬鹿馬鹿し過ぎる。糞互助会はせめて質をみてブクマしろや。