“ひとりで5日間も乗り続ける、ほんとうにそんなやついるのか。そりゃもう18きっぷサイボーグだろ。” ブーメラン大きすぎない?w
p.
シネコンは都雇圏22万人だと概ね有る(都城・米子に有り,鳥取に無い)水準故,3.0万人の稚内に3screenのがあるのは驚き. 釧路(19万人)も釧路市鳥取(中心地西側)の東4.0kmに有/ 斯様なdata集 https://ncode.syosetu.com/n9274lc/1
気軽に読み始めて長いなあと名前を見たら納得でした。
18切符のルール改悪で「誰がこんな切符使うんだよ、18切符終了だろ」と思っていたが、日本でひとりだけ活用できる人がここにいたw 子供の手が離れたら18切符er卒業記念にやってみたい。ってこの長さで北海道だけかよ
四半世紀前はとある目的のために博多~札幌まで(22時発~翌々々日6時着)行く18きっぱーだったが、コロナ禍中は旅行できない状況からのレギュ改悪で、もはや活用法が見いだせなくなって離れてしまった。
ん?SPOT?→名前を見る→スクロールバーを見る→身を正して読み始める→ 72,129字 / 235画像
だいぶ読んだなと思ってスクロールバー見たら上の方でまさか…と筆者名見たら安心のpatoさんでした^_^
ひさびさ
沖縄は?
すごいw 学生の頃2日間で行けるところまで行ったがかなり疲れた記憶がある…
やっぱりあなたでしたか
面白そうだなと思うんだけど、郡山から岡山あたりまでがつまらなそうなんだよな
もしかして長万部で野宿したのか……?
「ずっとできなかった」「長らくできなかった」が5年間のことらしくて、そうか若い人には5年間はかなり長いのかなと感じ入ったけど、おっさんらしい。自認がおっさんな若者? まあいいか。いいよね。
patoさんの記事をずっと読んでるからか生まれて初めてnoteに課金してしまった
タイトルで筆者特定でした。18きっぷ改正ルールの説明のくだりわかりやすくそしてウケた/“線路が終わっている光景フェチ” 私も終点集めてる。あとヨルタモリにも同様の企画あって仲間が!と小躍りした思い出
9月は台風やら豪雨災害やら起きやすくて現行仕様の18きっぷには向かないみたいね
途中までだけどおもしろかったー!北海道って広いんだなー
patoさんnoteで復活、祝
連続した5日間とか購入日に利用日確定とか、なんでも予定通りに進まないと嫌な世の中になったんだなぁ。最近の予約必須とか。世知辛世の中になった。
冒頭の代替バス6時間のくだりでもう面白れえ…
旭川駅でお嬢様言葉使って罵倒しあう男子高校生の日常が、往年の2ちゃんコピペみたいでフフッてなった
Androidのはてブアプリはスクロールバーが出ないんだよね(5敗)
patoさんご無沙汰
patoさんにしては記事が短くて助かります。
うわー、購入時に使用日時も確定させなあかんのか。3日のやつは使えなくないかど、なんだかなぁ。
短いなと思ったら有料かー
帰ってきた!patoさんの鉄道記事が帰ってきた!!(感涙/オープニングからとんでもない展開だった・・/「チェックインした駅」やっぱり駅メモなんだ/この記事なら金を払う意義がある・・休日に払おう
こわい
生粋の乗り鉄なpatoさんだ!!あとでゆっくり読む!停止してたのか・・”ちょっと暇な時に時刻表と睨めっこして魔の乗り換えトリックなどを考える趣味があるので、いろいろと乗り換えを検討していた”
駅メモ!がスポンサーじゃないから有料記事なのか
「なんだ、意外と短いのね、なんかあるんだろうな」と思って進んだら、北海道を出てないなー。
編集部に家族を人質に取られていそうな狂気の遠乗り企画記事でおなじみのpatoさんが新作記事を本人のnoteに書いたことで、家族を人質に取られていたわけではなかったと分かる回。
18切符の改変を有効活用できるのって,こういう使い方以外なくなっちゃったんだろうな
地方の山城行脚に活用しまくってたのに超不便に改悪されて、もう使うことないわサヨナラバイバイした18きっぷが改善されたのかと思いきや、超不便なまま何とか活用する記事だった。すごい。途中までしか読めないけど
patoさんの記事にしてはサイドバーが短いぞ!これは助かる!(末期症状)→お、この感じだと2日目以降は別記事かな?→ここから先は 72,129字¥680(すみませんでした)/ 長万部の夜どうしたんだろ結局
“ここから先は 72,129字 / 235画像”
確かに青春18切符は”これもう、日本縦断する人のためだけのキップ”って言われればそれくらいしか使い道なさそうな気はする。
長万部ではどこで夜を明かしたのだろう。続きを読みたいなあ
実際エクストリーム乗り鉄以外の使い道がわからん。JRはどう想定したんだろう
SPOTがはてブに上がる度に「またpatoさんか」ってなるの、楽しみだったのに更新停止してたのか…noteで書いてくれて有り難い
鉄道ネタ。スクロールバーが思ったよりも短い。読み切れるな。と思ったらまだ北海道でてなくて「ここから先は購入」出てきて、もしかしてと思って名前を再確認してやっと把握した
素晴らしい
うわぁ~18きっぷサイボーグが日本を縦に練り歩いているッ!!|と思ったら冒頭からスケボーサイボーグおって草w
あいかわらずネタみたいなおかしい人にやたら遭遇する人だ
一枚とか無理だろ、と思ったらワンセット(5枚=5日)だった
現在の18きっぷの正しい使用法。家族連れの日帰り旅行とか、学生の帰省の往路復路の利用が無くなり、乗り鉄だけのきっぷになった。
日本縦断旅行するのに折り畳み傘持って行かないんだと思った・・・。
トラブルが多くて面白いな。しかし列車運休しても救済なしって酷い制度だ
記事の一週間後くらいに稚内にいました。/「Tジョイ稚内の鬼滅無限列車編の上映回数」が「稚内駅を発車する列車の本数」を上回っていたことでおなじみの稚内駅。
https://www.forcontu.com/sites/default/files/webform/presupuestos/doesgeminisupportrespond.pdf
タイトルだけでpatoさんかと思ったらpatoさんだった。
トライアル系の乗り鉄さん、人生で何回稚内と枕崎を往復するのだろう。
意外と短いと思ったらそういうことか。北海道の途中でも十分お腹いっぱいのボリュームある。
このスクロールバーの短さ…ヤツだ。、ヤツが書いているんだ、波動を感じる…ッッ!
またお前か
函館本線の小樽ー長万部間が廃止される前にそっちのルートも乗っておくべきだと思いまーす。
残り7万字まで読んだ
SPOTの名前を見てももしやと思ったらもしやだった
安さの理由がリスク(予定の不確実性)を利用者に全部押し付けているからなのは理解できるんだけど、JR側は18きっぷの売上は上がったのかしら
美々駅はもうないのでは。
画面の右端を見て「相変わらず長いな」と思って流し読みしながら最後までスクロールしてるうちに予感はしてた。最初のページロード時間も短かったし。 > "ここから先は 72,129字/235画像" / 買ったよ
↓Tジョイ稚内は実際には最北シネマという地元資本の企業が運営。映画館空白地域を解消するため。詳細はwikipedia「キタカラ」内に記述がある
肥薩おれんじ鉄道って貫通乗車もできないんだっけ。でもあそこ景色綺麗だから降りたくなるんだよね。レギュレーション違反にならない人はぜひ乗ってみてください。
「ここから先は 72,129字 / 235画像」っていう表示がすさまじすぎて
faceIDが“あまりに虚無の時間が長すぎて疲労により人相が変わってロック解除されなくなった”“死んだ魚のような眼になって”
分割できないなら往復で使うのが一般的と思われるので、3日・5日と奇数なのもまたアホ仕様だよね。4日なら自宅から遠くまで行ってそして帰ってくるとかできそうなのに。
結構ハラハラするな、と思ったらまだ出発してなかった。しかし当初の予定一本目から3時間以上の乗車ってなんだよそれでもまだ旭川にも着かないのかよ。などと突っ込んでたらこの記事読むのに5日かかりそうだ
生存確認。久々ですね。
面白かった、、買うか
「一人で連続5日とか」などと言われてるけど、そりゃ忙しい社会人には無理だろうけど、そもそもが自由時間の多い「青春・18歳前後」の人のための切符というコンセプトなんでしょ?
気候的な不運と特にJR北海道の18切符ユーザーへの嫌がらせがキツいのと
多摩川歩いてた人か https://note.com/pato_numeri/n/n39e3c3574ece
地方ローカル線は高校生にとって貴重な足だということがわかる。https://b.hatena.ne.jp/entry/s/posfie.com/@perticipaitan/p/7YjRI7c で否定的なブコメはこういうのを知らないんだよね。
スケボー日本縦断の方、patoさんが稚内で見た9/1が出発日でいま兵庫県三宮らしい https://www.instagram.com/you.0.5.1.0/ 1日30kmだとだいぶ違う。コラボでもないのに駅メモやってるのが狂気
https://www.parliament.gov.zm/sites/default/files/webform/documents/committtee_submissions/why-blockchain-emails.pdf
"ここから先は「72,129字」"
"なんども言わせてもらうけど、代替バスに6時間乗車、これはかなり精神を蝕まれていく。それは僕だけではなく、他の乗客も同じだ。後ろのほうに座っていたカップルの男性の方は、ついにその苦しさを吐露したのだ。"
「「そっちに回り込んでいただけますか!カス!」「あなたさまを殺害することも辞さない構えです」「命を絶て絶て絶てお狂いになられてるのですか」」ほんと???ってなるけど高校生えらく面白いときあるからな……
青春18きっぷ1枚でまた青函トンネル通過可能になったのかと思った。
https://www.forcontu.com/sites/default/files/webform/presupuestos/blockchain-email-alerts.pdf
続きを読みたいから初めて課金してみるかと思ったが680円かあ。文庫本一冊。ちょっとためらう額ですなあ
「ちょうど映画「もののけ姫」の上映時間と同じ」たぶんこの人、映画の上映時間も暗記してる人だ。自分の友達にもいた、映画のタイトル言うと「142分!」とか答えるやつ
無料で見られる部分が約24,000字、続きが約72,000字…ちなみに一般的な小説は約10万字らしいです。
patoさん久しぶりで嬉しい。サブスク課金しました
長すぎて挫折したからチャッピー(Gemini)に要約してもらいました…もはや本です。課金する価値はあると思います。
patoさんじゃん
稚内から鹿児島まで、大変だにゃ。ボクも旅したいけど、雨だとお散歩もできないのにゃ。
patoさん嬉しすぎる。序盤から急に文体が変わって焦った(~です→~だ)。
タイトルだけで著者余裕でした
下までザーッとスクロールしたけどまだ北海道出てなかった。
18きっぷサイボーグ「“ひとりで5日間も乗り続ける、ほんとうにそんなやついるのか。そりゃもう18きっぷサイボーグだろ。”」
「最初に乗るはずの列車が運休」←余裕あるじゃん。ムーンライトながらで東京→熊本まで行ったときは、どこかで遅延が出たらオワリ、って行程だったよ https://mohno.com/tokyo_misumi.jpg
やってみたいが絶対やりたくないという矛盾した気持ちになるのよ
比較的安心感のあるスクロールバーだった
なげぇなって思ったparoさんでpagoさんにしては良心的な長さだなってなった。/嘘だった。スライドバーで見えてたのは前半戦だけだった。やっぱりpatoさんだった、
「(スマホの)再起動の時に手の平で温めるとタイムが縮む。」スマホを直ちに再起動したい時に役立てます(たぶんない
長すぎマンベくん(長万部で無料部分終了)
patoさんの記事の割りにスクロールバーが早いなぁと思っていた、途中から有料だった。そりゃ短いわ。
自発的に旅に出るんですね
PCなのに目次が2画面分ある凄い…
18切符使ったら名古屋から大阪2000円ぐらいでいけるやんって試したけどまあ大変だったな。あれ5日間やるのは確かにサイボーグ。
豪雨の長万部でどこで夜を過ごしたのか気になった。野宿?
ある種の狂気をはらんだ5日間の鉄道旅行。
名前確認、横のスクロールバー指差し確認よーし、「ここから先は 72,129字 / 235画像」何を見てヨシと
出だしから波乱 旭川駅は座るとこが多いのが良かったな
「そっちに回り込んでいただけますか!カス!」「あなたさまを殺害することも辞さない構えです」「命を絶て絶て絶てお狂いになられてるのですか」声に出して読みたい日本語を二十歳にもいかない若者たちが...感涙
「チェックイン」と記載があるので、駅メモもしっかり実施していることがわかる。
あとでゆっくり読む。数年前(改悪前)に横浜から宮崎まで往復したのも楽しい思い出。それぞれ2日かけて、余った1日分は金券ショップに売ったのでした。
途中で気づいたけどpatoかよ…ちくしょう…(買った)
????
今度はnoteに家族を人質に取られている可能性もあるぞ
patoさんみたいだなぁと思って開いたらpatoさんだった
長万部でどこに泊まったんだってばよ
https://mainsprings.givecloud.co/fundraisers/does-coinbase-answer-calls-24-hours-step-by-step-guide
“そりゃもう18きっぷサイボーグだろ。”
ニコニコで「お前じゃなかったらどうしようかと思った」ってタグがつくやつ
長万部でどこに泊まったか書かれてないのは何故だろう。
スクロールバー見た感じ思ってたより短いなぁと思ったら全然途中までだった
読むだけでも腰が痛くなってくる(褒め言葉
カメラの画質が曇りすぎててとても2026年とは思えない。。
おお、patoさんだ
いいなー こういうロードトリップ。学生の頃、青春18切符には世話になったの思い出した。あと、ゲームのらノクトたちと行きたいとか思った。
18きっぷのポスターって今どうなってるんだろう
面白すぎる
長万部で宿とってる感じではないから、公には言いづらい場所(摘発されるほどではないけど適法でなく、言うと賛否両論で荒れる所)で野宿したんやろな…駅近に民宿や小さなホテルあるんだけど、いっぱいだったのかな
前回の記事を見て駅メモを始めたわけではないが、駅メモを起動するたびに、そう言えば修行僧のように日本縦断しながら駅メモする記事を書かされてた人がいたなあ、あの人に比べればと毎度思い出す程度に衝撃だった。
またお前か(呆れ)
あとで(じっくり)読む
「あとで読む」というタグが一番似合う記事
7万文字超って薄めの文庫本1冊分あるぞ!
すげえボリュームw
そんな改悪されてたのね。いつかやりたいと思ってたのに、、、
なんか最近写真撮ってないなーって思った。また撮ろう(影響され)。
すごいレポート。18きっぷは鉄道好きに特化した仕様になってしまっているのね。
金額的には2-3時間も乗れば元は取れるし、「朝おきて移動して、昼から観光」を5日間、くらいのゆるいスケジュールなら、中年の体力でも楽しめそうな気はする。
行動力が凄い!見習わないとね!
タイトルだけで余裕でした
あとで読む。目次だけ読んだけど、日豊線?宗太郎越えって1日1本くっそ始発しかないのでは??特急でも全然スピード出なくて前に進まない区間なのに18きっぷで??
1日経っても北海道は抜けられない やはり北海道は広い
課金は休日にするとして、目次だけとりあえず見たら、3日目に一ノ関から米原まで行って、4日目に米原から佐伯まで行けてるのすごいな…
〜です〜ます口調が、途中で急に〜だ〜である口調に変わってるのがすごく気になる。なんで?
Tジョイ稚内なんてあるんだ
これも何かの縁なので記事買います
ケツや腰がおかしくなったのをみたいのに長い
桃鉄でしか知らなかった北海道の各駅の実態があらわになって大変面白い ローカル線で出会う御当地男子女子高生は良い
タイトル後の名前を見て納得し、スクロールバーを見て(あれ、短い……?)と思ったら、ちゃんと続きが隠れてるし、駅メモの提供でお送り……してない!? 駅メモ!!!
“18きっぷサイボーグ”
小幌駅についての説明は、豊浦町のサイトの文章のほぼコピペ。普通に引用したらいいのに、なぜ自分の文章のように見せかけるのか。
“ひとりで5日間も乗り続ける、ほんとうにそんなやついるのか。そりゃもう18きっぷサイボーグだろ。”
ドキュメント120時間
久々に見たなあ
サブスクでお金を払うのには抵抗があったが、patoさんを過酷な旅に追い込む手助けだと思えば抵抗無くなった!500円払ったったで!
私も学生の頃青春18きっぷで北海道行ったので懐かしい。登下校の時間に学生でいっぱいになって気まずいのはあるあるですよね。
https://loc.edu/wp-content/uploads/event-manager-uploads/event_banner/2026/01/How-do-I-escalate-a-problem-with-Coinbase-Marco-1.pdf
patoさん生きてたんだ!
青春18きっぷ1枚で日本縦断ずっと不可能だったけどまた可能になったので最北端の稚内から最南端の鹿児島まで行ってきた|pato
“ひとりで5日間も乗り続ける、ほんとうにそんなやついるのか。そりゃもう18きっぷサイボーグだろ。” ブーメラン大きすぎない?w
p.
シネコンは都雇圏22万人だと概ね有る(都城・米子に有り,鳥取に無い)水準故,3.0万人の稚内に3screenのがあるのは驚き. 釧路(19万人)も釧路市鳥取(中心地西側)の東4.0kmに有/ 斯様なdata集 https://ncode.syosetu.com/n9274lc/1
気軽に読み始めて長いなあと名前を見たら納得でした。
18切符のルール改悪で「誰がこんな切符使うんだよ、18切符終了だろ」と思っていたが、日本でひとりだけ活用できる人がここにいたw 子供の手が離れたら18切符er卒業記念にやってみたい。ってこの長さで北海道だけかよ
四半世紀前はとある目的のために博多~札幌まで(22時発~翌々々日6時着)行く18きっぱーだったが、コロナ禍中は旅行できない状況からのレギュ改悪で、もはや活用法が見いだせなくなって離れてしまった。
ん?SPOT?→名前を見る→スクロールバーを見る→身を正して読み始める→ 72,129字 / 235画像
だいぶ読んだなと思ってスクロールバー見たら上の方でまさか…と筆者名見たら安心のpatoさんでした^_^
ひさびさ
沖縄は?
すごいw 学生の頃2日間で行けるところまで行ったがかなり疲れた記憶がある…
やっぱりあなたでしたか
面白そうだなと思うんだけど、郡山から岡山あたりまでがつまらなそうなんだよな
もしかして長万部で野宿したのか……?
「ずっとできなかった」「長らくできなかった」が5年間のことらしくて、そうか若い人には5年間はかなり長いのかなと感じ入ったけど、おっさんらしい。自認がおっさんな若者? まあいいか。いいよね。
patoさんの記事をずっと読んでるからか生まれて初めてnoteに課金してしまった
タイトルで筆者特定でした。18きっぷ改正ルールの説明のくだりわかりやすくそしてウケた/“線路が終わっている光景フェチ” 私も終点集めてる。あとヨルタモリにも同様の企画あって仲間が!と小躍りした思い出
9月は台風やら豪雨災害やら起きやすくて現行仕様の18きっぷには向かないみたいね
途中までだけどおもしろかったー!北海道って広いんだなー
patoさんnoteで復活、祝
連続した5日間とか購入日に利用日確定とか、なんでも予定通りに進まないと嫌な世の中になったんだなぁ。最近の予約必須とか。世知辛世の中になった。
冒頭の代替バス6時間のくだりでもう面白れえ…
旭川駅でお嬢様言葉使って罵倒しあう男子高校生の日常が、往年の2ちゃんコピペみたいでフフッてなった
Androidのはてブアプリはスクロールバーが出ないんだよね(5敗)
patoさんご無沙汰
patoさんにしては記事が短くて助かります。
うわー、購入時に使用日時も確定させなあかんのか。3日のやつは使えなくないかど、なんだかなぁ。
短いなと思ったら有料かー
帰ってきた!patoさんの鉄道記事が帰ってきた!!(感涙/オープニングからとんでもない展開だった・・/「チェックインした駅」やっぱり駅メモなんだ/この記事なら金を払う意義がある・・休日に払おう
こわい
生粋の乗り鉄なpatoさんだ!!あとでゆっくり読む!停止してたのか・・”ちょっと暇な時に時刻表と睨めっこして魔の乗り換えトリックなどを考える趣味があるので、いろいろと乗り換えを検討していた”
駅メモ!がスポンサーじゃないから有料記事なのか
「なんだ、意外と短いのね、なんかあるんだろうな」と思って進んだら、北海道を出てないなー。
編集部に家族を人質に取られていそうな狂気の遠乗り企画記事でおなじみのpatoさんが新作記事を本人のnoteに書いたことで、家族を人質に取られていたわけではなかったと分かる回。
18切符の改変を有効活用できるのって,こういう使い方以外なくなっちゃったんだろうな
地方の山城行脚に活用しまくってたのに超不便に改悪されて、もう使うことないわサヨナラバイバイした18きっぷが改善されたのかと思いきや、超不便なまま何とか活用する記事だった。すごい。途中までしか読めないけど
patoさんの記事にしてはサイドバーが短いぞ!これは助かる!(末期症状)→お、この感じだと2日目以降は別記事かな?→ここから先は 72,129字¥680(すみませんでした)/ 長万部の夜どうしたんだろ結局
“ここから先は 72,129字 / 235画像”
確かに青春18切符は”これもう、日本縦断する人のためだけのキップ”って言われればそれくらいしか使い道なさそうな気はする。
長万部ではどこで夜を明かしたのだろう。続きを読みたいなあ
実際エクストリーム乗り鉄以外の使い道がわからん。JRはどう想定したんだろう
SPOTがはてブに上がる度に「またpatoさんか」ってなるの、楽しみだったのに更新停止してたのか…noteで書いてくれて有り難い
鉄道ネタ。スクロールバーが思ったよりも短い。読み切れるな。と思ったらまだ北海道でてなくて「ここから先は購入」出てきて、もしかしてと思って名前を再確認してやっと把握した
素晴らしい
うわぁ~18きっぷサイボーグが日本を縦に練り歩いているッ!!|と思ったら冒頭からスケボーサイボーグおって草w
あいかわらずネタみたいなおかしい人にやたら遭遇する人だ
一枚とか無理だろ、と思ったらワンセット(5枚=5日)だった
現在の18きっぷの正しい使用法。家族連れの日帰り旅行とか、学生の帰省の往路復路の利用が無くなり、乗り鉄だけのきっぷになった。
日本縦断旅行するのに折り畳み傘持って行かないんだと思った・・・。
トラブルが多くて面白いな。しかし列車運休しても救済なしって酷い制度だ
記事の一週間後くらいに稚内にいました。/「Tジョイ稚内の鬼滅無限列車編の上映回数」が「稚内駅を発車する列車の本数」を上回っていたことでおなじみの稚内駅。
https://www.forcontu.com/sites/default/files/webform/presupuestos/doesgeminisupportrespond.pdf
タイトルだけでpatoさんかと思ったらpatoさんだった。
トライアル系の乗り鉄さん、人生で何回稚内と枕崎を往復するのだろう。
意外と短いと思ったらそういうことか。北海道の途中でも十分お腹いっぱいのボリュームある。
このスクロールバーの短さ…ヤツだ。、ヤツが書いているんだ、波動を感じる…ッッ!
またお前か
函館本線の小樽ー長万部間が廃止される前にそっちのルートも乗っておくべきだと思いまーす。
残り7万字まで読んだ
SPOTの名前を見てももしやと思ったらもしやだった
安さの理由がリスク(予定の不確実性)を利用者に全部押し付けているからなのは理解できるんだけど、JR側は18きっぷの売上は上がったのかしら
美々駅はもうないのでは。
画面の右端を見て「相変わらず長いな」と思って流し読みしながら最後までスクロールしてるうちに予感はしてた。最初のページロード時間も短かったし。 > "ここから先は 72,129字/235画像" / 買ったよ
↓Tジョイ稚内は実際には最北シネマという地元資本の企業が運営。映画館空白地域を解消するため。詳細はwikipedia「キタカラ」内に記述がある
肥薩おれんじ鉄道って貫通乗車もできないんだっけ。でもあそこ景色綺麗だから降りたくなるんだよね。レギュレーション違反にならない人はぜひ乗ってみてください。
「ここから先は 72,129字 / 235画像」っていう表示がすさまじすぎて
faceIDが“あまりに虚無の時間が長すぎて疲労により人相が変わってロック解除されなくなった”“死んだ魚のような眼になって”
分割できないなら往復で使うのが一般的と思われるので、3日・5日と奇数なのもまたアホ仕様だよね。4日なら自宅から遠くまで行ってそして帰ってくるとかできそうなのに。
結構ハラハラするな、と思ったらまだ出発してなかった。しかし当初の予定一本目から3時間以上の乗車ってなんだよそれでもまだ旭川にも着かないのかよ。などと突っ込んでたらこの記事読むのに5日かかりそうだ
生存確認。久々ですね。
面白かった、、買うか
「一人で連続5日とか」などと言われてるけど、そりゃ忙しい社会人には無理だろうけど、そもそもが自由時間の多い「青春・18歳前後」の人のための切符というコンセプトなんでしょ?
気候的な不運と特にJR北海道の18切符ユーザーへの嫌がらせがキツいのと
多摩川歩いてた人か https://note.com/pato_numeri/n/n39e3c3574ece
地方ローカル線は高校生にとって貴重な足だということがわかる。https://b.hatena.ne.jp/entry/s/posfie.com/@perticipaitan/p/7YjRI7c で否定的なブコメはこういうのを知らないんだよね。
スケボー日本縦断の方、patoさんが稚内で見た9/1が出発日でいま兵庫県三宮らしい https://www.instagram.com/you.0.5.1.0/ 1日30kmだとだいぶ違う。コラボでもないのに駅メモやってるのが狂気
https://www.parliament.gov.zm/sites/default/files/webform/documents/committtee_submissions/why-blockchain-emails.pdf
"ここから先は「72,129字」"
https://www.parliament.gov.zm/sites/default/files/webform/documents/committtee_submissions/why-blockchain-emails.pdf
"なんども言わせてもらうけど、代替バスに6時間乗車、これはかなり精神を蝕まれていく。それは僕だけではなく、他の乗客も同じだ。後ろのほうに座っていたカップルの男性の方は、ついにその苦しさを吐露したのだ。"
https://www.parliament.gov.zm/sites/default/files/webform/documents/committtee_submissions/why-blockchain-emails.pdf
「「そっちに回り込んでいただけますか!カス!」「あなたさまを殺害することも辞さない構えです」「命を絶て絶て絶てお狂いになられてるのですか」」ほんと???ってなるけど高校生えらく面白いときあるからな……
青春18きっぷ1枚でまた青函トンネル通過可能になったのかと思った。
https://www.forcontu.com/sites/default/files/webform/presupuestos/blockchain-email-alerts.pdf
続きを読みたいから初めて課金してみるかと思ったが680円かあ。文庫本一冊。ちょっとためらう額ですなあ
「ちょうど映画「もののけ姫」の上映時間と同じ」たぶんこの人、映画の上映時間も暗記してる人だ。自分の友達にもいた、映画のタイトル言うと「142分!」とか答えるやつ
無料で見られる部分が約24,000字、続きが約72,000字…ちなみに一般的な小説は約10万字らしいです。
patoさん久しぶりで嬉しい。サブスク課金しました
長すぎて挫折したからチャッピー(Gemini)に要約してもらいました…もはや本です。課金する価値はあると思います。
patoさんじゃん
稚内から鹿児島まで、大変だにゃ。ボクも旅したいけど、雨だとお散歩もできないのにゃ。
patoさん嬉しすぎる。序盤から急に文体が変わって焦った(~です→~だ)。
タイトルだけで著者余裕でした
下までザーッとスクロールしたけどまだ北海道出てなかった。
18きっぷサイボーグ「“ひとりで5日間も乗り続ける、ほんとうにそんなやついるのか。そりゃもう18きっぷサイボーグだろ。”」
「最初に乗るはずの列車が運休」←余裕あるじゃん。ムーンライトながらで東京→熊本まで行ったときは、どこかで遅延が出たらオワリ、って行程だったよ https://mohno.com/tokyo_misumi.jpg
やってみたいが絶対やりたくないという矛盾した気持ちになるのよ
比較的安心感のあるスクロールバーだった
なげぇなって思ったparoさんでpagoさんにしては良心的な長さだなってなった。/嘘だった。スライドバーで見えてたのは前半戦だけだった。やっぱりpatoさんだった、
「(スマホの)再起動の時に手の平で温めるとタイムが縮む。」スマホを直ちに再起動したい時に役立てます(たぶんない
長すぎマンベくん(長万部で無料部分終了)
patoさんの記事の割りにスクロールバーが早いなぁと思っていた、途中から有料だった。そりゃ短いわ。
自発的に旅に出るんですね
PCなのに目次が2画面分ある凄い…
18切符使ったら名古屋から大阪2000円ぐらいでいけるやんって試したけどまあ大変だったな。あれ5日間やるのは確かにサイボーグ。
豪雨の長万部でどこで夜を過ごしたのか気になった。野宿?
ある種の狂気をはらんだ5日間の鉄道旅行。
名前確認、横のスクロールバー指差し確認よーし、「ここから先は 72,129字 / 235画像」何を見てヨシと
出だしから波乱 旭川駅は座るとこが多いのが良かったな
「そっちに回り込んでいただけますか!カス!」「あなたさまを殺害することも辞さない構えです」「命を絶て絶て絶てお狂いになられてるのですか」声に出して読みたい日本語を二十歳にもいかない若者たちが...感涙
「チェックイン」と記載があるので、駅メモもしっかり実施していることがわかる。
あとでゆっくり読む。数年前(改悪前)に横浜から宮崎まで往復したのも楽しい思い出。それぞれ2日かけて、余った1日分は金券ショップに売ったのでした。
途中で気づいたけどpatoかよ…ちくしょう…(買った)
????
今度はnoteに家族を人質に取られている可能性もあるぞ
patoさんみたいだなぁと思って開いたらpatoさんだった
長万部でどこに泊まったんだってばよ
https://mainsprings.givecloud.co/fundraisers/does-coinbase-answer-calls-24-hours-step-by-step-guide
“そりゃもう18きっぷサイボーグだろ。”
ニコニコで「お前じゃなかったらどうしようかと思った」ってタグがつくやつ
長万部でどこに泊まったか書かれてないのは何故だろう。
スクロールバー見た感じ思ってたより短いなぁと思ったら全然途中までだった
読むだけでも腰が痛くなってくる(褒め言葉
カメラの画質が曇りすぎててとても2026年とは思えない。。
おお、patoさんだ
いいなー こういうロードトリップ。学生の頃、青春18切符には世話になったの思い出した。あと、ゲームのらノクトたちと行きたいとか思った。
18きっぷのポスターって今どうなってるんだろう
面白すぎる
長万部で宿とってる感じではないから、公には言いづらい場所(摘発されるほどではないけど適法でなく、言うと賛否両論で荒れる所)で野宿したんやろな…駅近に民宿や小さなホテルあるんだけど、いっぱいだったのかな
前回の記事を見て駅メモを始めたわけではないが、駅メモを起動するたびに、そう言えば修行僧のように日本縦断しながら駅メモする記事を書かされてた人がいたなあ、あの人に比べればと毎度思い出す程度に衝撃だった。
またお前か(呆れ)
あとで(じっくり)読む
「あとで読む」というタグが一番似合う記事
7万文字超って薄めの文庫本1冊分あるぞ!
すげえボリュームw
そんな改悪されてたのね。いつかやりたいと思ってたのに、、、
なんか最近写真撮ってないなーって思った。また撮ろう(影響され)。
すごいレポート。18きっぷは鉄道好きに特化した仕様になってしまっているのね。
金額的には2-3時間も乗れば元は取れるし、「朝おきて移動して、昼から観光」を5日間、くらいのゆるいスケジュールなら、中年の体力でも楽しめそうな気はする。
行動力が凄い!見習わないとね!
タイトルだけで余裕でした
あとで読む。目次だけ読んだけど、日豊線?宗太郎越えって1日1本くっそ始発しかないのでは??特急でも全然スピード出なくて前に進まない区間なのに18きっぷで??
1日経っても北海道は抜けられない やはり北海道は広い
課金は休日にするとして、目次だけとりあえず見たら、3日目に一ノ関から米原まで行って、4日目に米原から佐伯まで行けてるのすごいな…
〜です〜ます口調が、途中で急に〜だ〜である口調に変わってるのがすごく気になる。なんで?
Tジョイ稚内なんてあるんだ
これも何かの縁なので記事買います
ケツや腰がおかしくなったのをみたいのに長い
桃鉄でしか知らなかった北海道の各駅の実態があらわになって大変面白い ローカル線で出会う御当地男子女子高生は良い
タイトル後の名前を見て納得し、スクロールバーを見て(あれ、短い……?)と思ったら、ちゃんと続きが隠れてるし、駅メモの提供でお送り……してない!? 駅メモ!!!
“18きっぷサイボーグ”
小幌駅についての説明は、豊浦町のサイトの文章のほぼコピペ。普通に引用したらいいのに、なぜ自分の文章のように見せかけるのか。
“ひとりで5日間も乗り続ける、ほんとうにそんなやついるのか。そりゃもう18きっぷサイボーグだろ。”
ドキュメント120時間
久々に見たなあ
サブスクでお金を払うのには抵抗があったが、patoさんを過酷な旅に追い込む手助けだと思えば抵抗無くなった!500円払ったったで!
私も学生の頃青春18きっぷで北海道行ったので懐かしい。登下校の時間に学生でいっぱいになって気まずいのはあるあるですよね。
https://loc.edu/wp-content/uploads/event-manager-uploads/event_banner/2026/01/How-do-I-escalate-a-problem-with-Coinbase-Marco-1.pdf
patoさん生きてたんだ!