「モビテラ」への社名変更と共に市販機は終了か PASはPanasonicグループからは既に連結は外れてるけども / なお最近だとカーナビも内包したIVIシステムが純正でトヨタRAV4に採用されてる https://news.panasonic.com/jp/press/jn260319-2
ストラーダも撤退か。スマホナビが強すぎて専用機の居場所が完全になくなっちゃったね
パイオニアなどに続き……。
2014年に買ったクルマにはストラーダ付けたなあ、その前にサンヨーのゴリラ使っててあまりに快適だったのでゴリラを吸収したストラーダを選んだんだが、操作感こそよかったが案内のアルゴリズムはくそだったなあ。
常に進化する無料のgoogleマップのナビに勝てないよなぁとは思う。
こないだ20年ぶりくらいに見てみたら前のままのカクカクな動きで一切使おうと思わなかった。タブレットでgoogle maps使ってる。分が悪いのはわかるがそれにしたって進化をサボりすぎだよ。
3Dマップが次の戦場だからハードル高いよね
デジタルカメラに続き、スマートフォンにおおかた置換されそうなマーケット(一部だけ残る)。
ディスプレイオーディオもやらないか、まあそれだけじゃ食えないよなあ
ゴリラが一番いいナビなのに…
いつまで経ってもガラケーみたいなもん作ってればそりゃね。まあそもそも自動車業界全体がいつまでも20世紀と変わらんものづくりしてるけど。
https://x.com/yusuke_oyama_/status/2103094413853589695 イタリア語で「道」だけど、その語源であるラテン語では「舗装された」なんだよな。イタリア語ではviaも使われるらしいが
2015年頃、パイオニアが他の事業を手放してカーナビに特化するって聞いたとき「本気か？？」と耳を疑った。10年前にもう勝負は見えていた。
社名変わる前にマイナスになりそうなリリースは出しちゃえって感じなのかな。車載屋ってナビやめたら何売るんだろう
やっぱりはてブは車音痴だな。新車で社外ナビが検討できる車種がそもそも絶滅危惧種なのよ。PASもインフォテインメント事業は残るし、売り先が一般消費者からカーメーカーに変わっただけだよ。
CarPlayでいいものね。
Googleマップユーザーはとんでもないルートを案内されたら一人前
わざわざカー用品店で買う人少ないだろうね
パナソニックオートモーティブシステムズは2024年に米投資ファンドに売却され2027年に社名変更予定。もうパナソニックじゃないからしがらみは切るということかなと思う https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUF154KF0V11C25A2000000/
下請け構造は維持
カーナビは仕方ないとして、ドラレコもか
後付けでカーナビ付ける人は減ってるやろね。今はみんな組み込みよね。
パナソニックって言うけど現在は米国ファンドのアポログループ配下ですからね。車がコネクテッド化してそのUI・UXを提供するところと取り合うけれど車載ということで状況が過酷なので単純にスマホには置き換わらない
今時エントリモデルでもカメラ必須でモニタ必須だから、ナビもついてきちゃう。スマホナビも充実だし、載せ替えるマニアはパナのは選ばずにガチオーディオ系に行く。まあ、終了もやむ無しですかね。
昔は社外品を選んだが、今は枠からはみ出たり出っ張ってるのが好きではなくなった。カーナビは必須の世代だがもう純正品一択になってしまった。
クルマのインフォテインメント/操作系がカーナビとの統合型になって、インパネ一体で交換/増設の余地がなく、市場が大幅縮小しているのが要因。1DIN / 2DIN も既に死語。
うーむ
マップの更新はずっとするんだろうか
あらま
外付けでナビゲーション用の装置を買うって、今思うとちょっと面白いかもしれない
"近年はスマートフォンナビの普及に加え、車両におけるコネクテッド対応や車載インフォテインメントシステムの高度化・標準装備化""ディスプレイオーディオの普及"
これで残ってるのはパイオニア、ケンウッド、アルパインぐらいか。地図がゼンリンなのはアルパイン。
まあ民生品の販売やめたとしても純正のIVIはパナソニックのオートモーティブが受注してる事が多いわけだが
スマホの地図アプリに大敗する...。こんな未来を予測してただろうか...。ワタシは、まず目的地入力がフリックで無いのでカーナビをやめた。地味に入力しづらいんよね、アレ
OBD2対応の無料のカーナビアプリでないかなーgooglemapでいける！言う人に首都高のトンネル走ってみてほしいわ
時代の移り変わりを感じる
ナビみたいな情報機器ってすぐに陳腐化もするしアプリのサ終だってあるのに、社外品が選べない風潮はクソすぎると常々思ってる。一見するとカッコいいデカいディスプレイも10年後にはどうかな。全然エコじゃねえ。
昔と違って車を自分で弄る人って減ったよね
Googleマップは圏外で役に立たない
オーディオ（スピーカーとアンプ）だけでいいよ。そこに好みのタブレットをセットアップするだけにして欲しい。純正ナビに30万とか払わされるのはホント無駄。
オプションや標準装備のほうが利益率高そうだしな。広告宣伝ヒモいらないしカーショップに営業もいらない。スマホみたいに自動車が取り込んでいったみたいな。
パナソニック、市販カーナビの生産を2027年3月までに終了 生産終了後もアフターサービスは提供
「モビテラ」への社名変更と共に市販機は終了か PASはPanasonicグループからは既に連結は外れてるけども / なお最近だとカーナビも内包したIVIシステムが純正でトヨタRAV4に採用されてる https://news.panasonic.com/jp/press/jn260319-2
ストラーダも撤退か。スマホナビが強すぎて専用機の居場所が完全になくなっちゃったね
パイオニアなどに続き……。
2014年に買ったクルマにはストラーダ付けたなあ、その前にサンヨーのゴリラ使っててあまりに快適だったのでゴリラを吸収したストラーダを選んだんだが、操作感こそよかったが案内のアルゴリズムはくそだったなあ。
常に進化する無料のgoogleマップのナビに勝てないよなぁとは思う。
こないだ20年ぶりくらいに見てみたら前のままのカクカクな動きで一切使おうと思わなかった。タブレットでgoogle maps使ってる。分が悪いのはわかるがそれにしたって進化をサボりすぎだよ。
3Dマップが次の戦場だからハードル高いよね
デジタルカメラに続き、スマートフォンにおおかた置換されそうなマーケット(一部だけ残る)。
ディスプレイオーディオもやらないか、まあそれだけじゃ食えないよなあ
ゴリラが一番いいナビなのに…
いつまで経ってもガラケーみたいなもん作ってればそりゃね。まあそもそも自動車業界全体がいつまでも20世紀と変わらんものづくりしてるけど。
https://x.com/yusuke_oyama_/status/2103094413853589695 イタリア語で「道」だけど、その語源であるラテン語では「舗装された」なんだよな。イタリア語ではviaも使われるらしいが
2015年頃、パイオニアが他の事業を手放してカーナビに特化するって聞いたとき「本気か？？」と耳を疑った。10年前にもう勝負は見えていた。
社名変わる前にマイナスになりそうなリリースは出しちゃえって感じなのかな。車載屋ってナビやめたら何売るんだろう
やっぱりはてブは車音痴だな。新車で社外ナビが検討できる車種がそもそも絶滅危惧種なのよ。PASもインフォテインメント事業は残るし、売り先が一般消費者からカーメーカーに変わっただけだよ。
CarPlayでいいものね。
Googleマップユーザーはとんでもないルートを案内されたら一人前
わざわざカー用品店で買う人少ないだろうね
パナソニックオートモーティブシステムズは2024年に米投資ファンドに売却され2027年に社名変更予定。もうパナソニックじゃないからしがらみは切るということかなと思う https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUF154KF0V11C25A2000000/
下請け構造は維持
カーナビは仕方ないとして、ドラレコもか
後付けでカーナビ付ける人は減ってるやろね。今はみんな組み込みよね。
パナソニックって言うけど現在は米国ファンドのアポログループ配下ですからね。車がコネクテッド化してそのUI・UXを提供するところと取り合うけれど車載ということで状況が過酷なので単純にスマホには置き換わらない
今時エントリモデルでもカメラ必須でモニタ必須だから、ナビもついてきちゃう。スマホナビも充実だし、載せ替えるマニアはパナのは選ばずにガチオーディオ系に行く。まあ、終了もやむ無しですかね。
昔は社外品を選んだが、今は枠からはみ出たり出っ張ってるのが好きではなくなった。カーナビは必須の世代だがもう純正品一択になってしまった。
クルマのインフォテインメント/操作系がカーナビとの統合型になって、インパネ一体で交換/増設の余地がなく、市場が大幅縮小しているのが要因。1DIN / 2DIN も既に死語。
うーむ
マップの更新はずっとするんだろうか
あらま
外付けでナビゲーション用の装置を買うって、今思うとちょっと面白いかもしれない
"近年はスマートフォンナビの普及に加え、車両におけるコネクテッド対応や車載インフォテインメントシステムの高度化・標準装備化""ディスプレイオーディオの普及"
これで残ってるのはパイオニア、ケンウッド、アルパインぐらいか。地図がゼンリンなのはアルパイン。
まあ民生品の販売やめたとしても純正のIVIはパナソニックのオートモーティブが受注してる事が多いわけだが
スマホの地図アプリに大敗する...。こんな未来を予測してただろうか...。ワタシは、まず目的地入力がフリックで無いのでカーナビをやめた。地味に入力しづらいんよね、アレ
OBD2対応の無料のカーナビアプリでないかなーgooglemapでいける！言う人に首都高のトンネル走ってみてほしいわ
時代の移り変わりを感じる
ナビみたいな情報機器ってすぐに陳腐化もするしアプリのサ終だってあるのに、社外品が選べない風潮はクソすぎると常々思ってる。一見するとカッコいいデカいディスプレイも10年後にはどうかな。全然エコじゃねえ。
昔と違って車を自分で弄る人って減ったよね
Googleマップは圏外で役に立たない
オーディオ（スピーカーとアンプ）だけでいいよ。そこに好みのタブレットをセットアップするだけにして欲しい。純正ナビに30万とか払わされるのはホント無駄。
オプションや標準装備のほうが利益率高そうだしな。広告宣伝ヒモいらないしカーショップに営業もいらない。スマホみたいに自動車が取り込んでいったみたいな。