はてなまとめ - レクサス、新型セダン「ES」はHEVとバッテリEVをラインアップ価格790万円から

1: tis8347 2026/06/11 18:16

この前グランフロントで展示してた。助手席のヘッドレストが前に倒れる仕様で、ウィンダムもいよいよシャッチョさんカーだね

2: monochrome_K2 2026/06/12 00:12

EVのセダンの宿命と言うか床下バッテリーで車高が高くなる分を全長を伸ばしてバランスを取るために結果的にバカでかいサイズになるのは避けられないのかなと思う

3: undercurrent88 2026/06/12 05:41

意外と安かった。1200くらいかと思ってた

4: sf2k12vc7 2026/06/12 06:33

アルエテッツァじゃなくウインダムの方か。

5: koishi 2026/06/12 07:52

順当にラインナップしてってくれ。乗り心地とか静粛性を求めるような車ならBEVに行くのは当然だと思う。

6: kujoo 2026/06/12 08:54

結構LCぽいデザインになったな。てかセダンのバリエーション減らすのかと思ったら維持なのか。まあ米国だとセダンはまだ売れてるみたいだし？

7: collectedseptember 2026/06/12 10:34

新型ES 主要諸元 ; 全長5140mm（＋165mm）×全幅1920mm（＋55mm）×全高1555mm（＋110mm）　HV 1.7t, EV 2.1t, EV4WD 2.2t　源流とはいえ定価300万円台だったウィンダムと同格扱いはさすがに古い人

8: aaa_too_zzz 2026/06/12 10:59

ほぼ共通と思われるトレイルシーカー(トヨタ名bZ4Xツーリング)の後席は床が高い(座面が低い)んだけどこれはどうなのかな。というか、高さ以外はbZ4Xツーリングよりデカくて重い

9: b4takashi 2026/06/12 12:22

ガソリン車とHEVのラインナップはよく見たけど、HEVとBEVのラインナップなのね

レクサス、新型セダン「ES」はHEVとバッテリEVをラインアップ 価格790万円から