https://www.lloydslist.com/LL1156788/Omani-ships-transiting-Strait-of-Hormuz-eastbound-avoiding-Tehranapproved-corridor あたりでもっと詳しい話が出てそうではあるけど、読めない。
イスラエルが空爆で革命防衛隊海軍司令官を爆殺したからでしょう？
“4月3日追記：「SOHAR LNG」は商船三井のLNGタンカーで，イランへの攻撃開始後，日本関係船舶では初めてホルムズ海峡を通過した船舶である，との朝日新聞の報道がありました。“
大型タンカーの保険コストが跳ねた時点で実質的に通れないのと同じ状態になんだから、この詳細な状況は経済的に (あるいは大局的に) 変化なし。少数のタンカーの話
“現時点のホルムズ海峡は， 北側：イラン管理下の公認回廊 南側：オマーン系・オマーン向けの船舶が使う例外的ルート という二層構造に近づいているのかもしれません”
衛星画像とAISの照合で実態暴くの、素直にインテリジェンスの暴力って感じで痺れる
ホルムズ海峡で起きている変化：南側航路を進むオマーン向けタンカーと「安全回廊」の現在｜渡邉英徳
https://www.lloydslist.com/LL1156788/Omani-ships-transiting-Strait-of-Hormuz-eastbound-avoiding-Tehranapproved-corridor あたりでもっと詳しい話が出てそうではあるけど、読めない。
イスラエルが空爆で革命防衛隊海軍司令官を爆殺したからでしょう？
“4月3日追記：「SOHAR LNG」は商船三井のLNGタンカーで，イランへの攻撃開始後，日本関係船舶では初めてホルムズ海峡を通過した船舶である，との朝日新聞の報道がありました。“
大型タンカーの保険コストが跳ねた時点で実質的に通れないのと同じ状態になんだから、この詳細な状況は経済的に (あるいは大局的に) 変化なし。少数のタンカーの話
“現時点のホルムズ海峡は， 北側：イラン管理下の公認回廊 南側：オマーン系・オマーン向けの船舶が使う例外的ルート という二層構造に近づいているのかもしれません”
衛星画像とAISの照合で実態暴くの、素直にインテリジェンスの暴力って感じで痺れる