扇子→扇風機になった感じ
確かにイングランド郊外で車に乗せてもらったら走ってる車全部が一般道ラナバウトを100㌔超で旋回してて死を覚悟した
ツッコまれているけど、ドイツとの比較に過ぎない。交通だとタイはかなり車優先(横断歩道を安心して歩くなとガイドブックにもある)、台湾はオートバイ優先(別にそんな法律はないのだけどそういう雰囲気)だったり。
"ミストサウナの中にいるようなとんでもない湿度"これなー。水の中にいるのかと思える。
いや、日本だいぶ歩行者優先だろ。 信号ないとこでも割と止まるやんみんな
“歩行者優先の風潮が海外と比べてない” 欧州帰りやなぁ…アジアしか行かないから日本に帰ってくる度、歩行者優先だなって思う（台湾は最近厳しくなったんで、以前は止まらなかったタイミングで車が止まって焦る）
湿度はなあ。日本はすぐに大地が森に帰ろうとする
とりあえず日本のエスカレーターは諸外国より遅い。安全のためはわかるけど下りはともかく上りはもっと速くしていいと思う。
「・電車代が高い」ドイツそんなに安いんか
ドイツの鉄道は価格変動制なので通勤時間帯以外なら安く予約する方法はある。ただドイツ鉄道の運用の質は欧州でも最悪クラスなので、そもそも電車が来なかったり数時間遅れを頻繁にやらかすので、あまり使わなくなる
スイス（ドイツ語圏）に行っても同じで、店で何か買った時にうっかり「ダンケ」と言い忘れて「あ、しまった」となりがち。日本でも店員に「ありがとう」位は言っても良いと思う。
今はドイツでもみんな扇子使うんだ。私がいた約20年前に扇子あおいでたら「扇子は貴婦人のイメージだから男が使ってるとなんか変」って言われた。温暖化が文化を変えたか
「お会計のときポイントカードありますか？って聞いてくれる」これ、本当に要らない。ポイントを貯めたい人が出せばいいだけ。/「みんな目的駅についてから立ち上がる」1駅前を出たら立つようにしている。
海外と言わず欧州くらいにしておいた方が良かったですね。台湾とかアジアの歩行者優先されなさがありますから。アメリカもだっけ？
新幹線なら到着より随分前に降りる準備するね。荷物が多い人なら分かるけど、荷物の軽い人でも結構いる。
青バッジの人の個人の感想的（n＝1）なツイートだし話半分八掛けくらいでちょうどいいくらいでは。
「買わせてあげてるくらいの感覚」これ、日本も80年代以前はそうだった。商店街の個人事業の店で食料品や雑貨などを買っていた時代。大型店の丁寧な接客を知ってしまった日本人には昔の接客は耐えられないでしょう。
同じ欧州でもギリシャ行く時完全に車優先だよ。北西の方が人優先なイメージ。
電車代高いは半分間違い。数駅程度だと日本の方が安い。しかもドイツはエリアで定期発行だから短距離の通勤定期が高い。線路間借りしてるLCCの列車のこと言ってるのかな？
1月にロードバイクで日本走った時のドイツと比較した感想。車が遅い。止まれと信号が多過ぎてスピード出せない。車が早く走ってて、自転車用の道路の印が無い所は危なくて走れない。自転車向いてない国だなと思った
なんで欧米帰りの日本人ってみんな「電車の中の日本人はみんな疲れてる」って言うんだろね。そんなこともないと思うがね
“離れてみて気づく両国の良さ” ←都心に近いし錦糸町でだいたいの買い物できるし隅田川眺めて落ち着けるし住みやすそう、て思ってしまった。
AIじゃなくて生の意見だ！偉い！
どちらが良いというものでもないしな。例えばドイツの駅は改札ゲートがなく誰でも開放しているがフランクフルトでは駅舎に浮浪者や薬物中毒者がたむろして治安が悪い。日本は意地悪ベンチがあるけど治安はいい。
ドイツの鉄道は上下分離方式だったような。
「ポイントカードありますか？」もエスカレーターの速度も、事故やトラブル、面倒事をできるだけ避けるっていう文化だと思う
エスカレーターが早い諸外国の高齢者はどうしてるのか気になる
日本も数年前よりはだいぶ歩行者優先になったよね。信号のない横断歩道で殆どの車が止まってくれない時代があった。朝は今もかな…。／"後から来る人のためにドアを開けて押さえて待つ" これは日本だと半々かなぁ。
公衆トイレにまだおトイレおばさんっているんだ！驚いた。面倒くさくないんか
ドイツから日本に一時帰国してみて感じた、それぞれの文化の違い色々「エスカレーター速度が遅い」「接客がお客様第一精神、ドイツは買わせてあげてるくらいの感覚」など
扇子→扇風機になった感じ
確かにイングランド郊外で車に乗せてもらったら走ってる車全部が一般道ラナバウトを100㌔超で旋回してて死を覚悟した
ツッコまれているけど、ドイツとの比較に過ぎない。交通だとタイはかなり車優先(横断歩道を安心して歩くなとガイドブックにもある)、台湾はオートバイ優先(別にそんな法律はないのだけどそういう雰囲気)だったり。
"ミストサウナの中にいるようなとんでもない湿度"これなー。水の中にいるのかと思える。
いや、日本だいぶ歩行者優先だろ。 信号ないとこでも割と止まるやんみんな
“歩行者優先の風潮が海外と比べてない” 欧州帰りやなぁ…アジアしか行かないから日本に帰ってくる度、歩行者優先だなって思う（台湾は最近厳しくなったんで、以前は止まらなかったタイミングで車が止まって焦る）
湿度はなあ。日本はすぐに大地が森に帰ろうとする
とりあえず日本のエスカレーターは諸外国より遅い。安全のためはわかるけど下りはともかく上りはもっと速くしていいと思う。
「・電車代が高い」ドイツそんなに安いんか
ドイツの鉄道は価格変動制なので通勤時間帯以外なら安く予約する方法はある。ただドイツ鉄道の運用の質は欧州でも最悪クラスなので、そもそも電車が来なかったり数時間遅れを頻繁にやらかすので、あまり使わなくなる
スイス（ドイツ語圏）に行っても同じで、店で何か買った時にうっかり「ダンケ」と言い忘れて「あ、しまった」となりがち。日本でも店員に「ありがとう」位は言っても良いと思う。
今はドイツでもみんな扇子使うんだ。私がいた約20年前に扇子あおいでたら「扇子は貴婦人のイメージだから男が使ってるとなんか変」って言われた。温暖化が文化を変えたか
「お会計のときポイントカードありますか？って聞いてくれる」これ、本当に要らない。ポイントを貯めたい人が出せばいいだけ。/「みんな目的駅についてから立ち上がる」1駅前を出たら立つようにしている。
海外と言わず欧州くらいにしておいた方が良かったですね。台湾とかアジアの歩行者優先されなさがありますから。アメリカもだっけ？
新幹線なら到着より随分前に降りる準備するね。荷物が多い人なら分かるけど、荷物の軽い人でも結構いる。
青バッジの人の個人の感想的（n＝1）なツイートだし話半分八掛けくらいでちょうどいいくらいでは。
「買わせてあげてるくらいの感覚」これ、日本も80年代以前はそうだった。商店街の個人事業の店で食料品や雑貨などを買っていた時代。大型店の丁寧な接客を知ってしまった日本人には昔の接客は耐えられないでしょう。
同じ欧州でもギリシャ行く時完全に車優先だよ。北西の方が人優先なイメージ。
電車代高いは半分間違い。数駅程度だと日本の方が安い。しかもドイツはエリアで定期発行だから短距離の通勤定期が高い。線路間借りしてるLCCの列車のこと言ってるのかな？
1月にロードバイクで日本走った時のドイツと比較した感想。車が遅い。止まれと信号が多過ぎてスピード出せない。車が早く走ってて、自転車用の道路の印が無い所は危なくて走れない。自転車向いてない国だなと思った
なんで欧米帰りの日本人ってみんな「電車の中の日本人はみんな疲れてる」って言うんだろね。そんなこともないと思うがね
“離れてみて気づく両国の良さ” ←都心に近いし錦糸町でだいたいの買い物できるし隅田川眺めて落ち着けるし住みやすそう、て思ってしまった。
AIじゃなくて生の意見だ！偉い！
どちらが良いというものでもないしな。例えばドイツの駅は改札ゲートがなく誰でも開放しているがフランクフルトでは駅舎に浮浪者や薬物中毒者がたむろして治安が悪い。日本は意地悪ベンチがあるけど治安はいい。
ドイツの鉄道は上下分離方式だったような。
「ポイントカードありますか？」もエスカレーターの速度も、事故やトラブル、面倒事をできるだけ避けるっていう文化だと思う
エスカレーターが早い諸外国の高齢者はどうしてるのか気になる
日本も数年前よりはだいぶ歩行者優先になったよね。信号のない横断歩道で殆どの車が止まってくれない時代があった。朝は今もかな…。／"後から来る人のためにドアを開けて押さえて待つ" これは日本だと半々かなぁ。
公衆トイレにまだおトイレおばさんっているんだ！驚いた。面倒くさくないんか