“1000人分の座席に、わずか20人の旅客が列車を待つ富順駅。”これに関してはいつかきた道のような気がするぞw国鉄は完済できず解体民営化された挙句、国民負担でまだ返済を続けている…
これは日本の国鉄時代に敷設された政治家路線と同じ構図なのだが、規模が桁違いだし、しかも新幹線でヤッてるからね。日本も整備新幹線計画をこれ以上続けるのはやめたほうがいいかも知れない。
日本も人のことを言えたものではないよね。ローカル線廃止しながら新幹線延長してるんだ
だから北陸新幹線は敦賀で止めとこ？な？サンダーバードがあったら金沢から大阪行けるやん！
鉄道ケインズ主義は何も誤りではない。中国も日本も問題は一極集中・格差拡大であり、地方に人がいないこと自体が問題であり、作るのが問題なのではない。あと記事内にもあるように新疆を植民地支配する道具でもある
日本の新幹線の17倍もつくったのに､運賃は高くて駅はガラガラ…習近平が採算度外視で広げた中国高速鉄道の末路
“1000人分の座席に、わずか20人の旅客が列車を待つ富順駅。”これに関してはいつかきた道のような気がするぞw国鉄は完済できず解体民営化された挙句、国民負担でまだ返済を続けている…
これは日本の国鉄時代に敷設された政治家路線と同じ構図なのだが、規模が桁違いだし、しかも新幹線でヤッてるからね。日本も整備新幹線計画をこれ以上続けるのはやめたほうがいいかも知れない。
日本も人のことを言えたものではないよね。ローカル線廃止しながら新幹線延長してるんだ
だから北陸新幹線は敦賀で止めとこ？な？サンダーバードがあったら金沢から大阪行けるやん！
鉄道ケインズ主義は何も誤りではない。中国も日本も問題は一極集中・格差拡大であり、地方に人がいないこと自体が問題であり、作るのが問題なのではない。あと記事内にもあるように新疆を植民地支配する道具でもある