政治と経済

総務省 郵便事業の縮小も視野に検討開始 SNSの普及で手紙や年賀状など郵便物が減少し4年連続で赤字 ポスト削減や配達回数減・料金値上げなど 来年夏にとりまとめへ(TBS NEWS DIG Powered by JNN) - Yahoo!ニュース

1: anigoka 2026/08/23 04:25

この民営化大失敗の倅が日本の防衛力仕切ってるって怖くないですかぁ?

2: sambmetta 2026/08/23 05:33

官営だったらもっと酷い状況になっていたわけだが

3: hiko_gekikokai 2026/08/23 06:01

値上げと配達日が地域ごとに2日に1回になるとかはありそう。本屋に本が運べなくなるといっているのと同じ物流問題の話。

4: sawasho 2026/08/23 06:46

郵便事業は本来公共サービスなので、赤字自体を問題視する必要はない。一方、需要が減った部分まで従来の規模で維持する必要もない。ポストや配達体制を合理化しつつ、必要なユニバーサルサービスを維持すべき。

5: ad2217 2026/08/23 07:00

マイナンバーカードの更新の受け取り葉書の署名欄が小さ過ぎて老眼ではとても無理。しかもその葉書は封筒に入って届いた。郵便料金が高いから無理やり葉書に小さい字で詰め込んだが、説明不足で説明文を大量に貼付。

6: bbrinri 2026/08/23 07:00

信書の取り扱いを独占しといてマジで何言ってんだろ。クロネコメール便復活させろhttps://www.kuronekoyamato.co.jp/ytc/ad/opinion/shinsyo/

7: y-mat2006 2026/08/23 07:13

SNSが軒並みサ終しちゃうか、飽きて使わなくなったら、どうなるんだろう。

8: opusone2019 2026/08/23 07:21

これで、企業の請求書電子化がますます進む。そうすると郵便事業の先細りしかない。。。

9: san57 2026/08/23 07:35

高橋洋一や竹中平蔵がああなった原点でもある郵政民営化、ちゃんと責任取らせよう

10: gairasu 2026/08/23 07:43

人口減少→インフラが維持できない→地方から消えていく。新聞などの情報から始まり、バス、郵便とくれば、物流、電気ガス水道も止まる日は遠くないな。

11: na7gfu8uhw34 2026/08/23 07:47

クロネコヤマト→クロネコDM便は2024年にトラックドライバー時間外労働上限規制と人手不足でさっさと撤退。国鉄→JRも赤字ならどんどん廃線。農業、林業、水産業とかこんなんでやらないよ。生活インフラも国が除去する

12: sgo2 2026/08/23 08:06

切手が無いのにポストだけ有っても意味が無いから生活圏内の郵便局が維持出来れば十分な気が。(過疎地における局の活用を進めると尚良い)

13: Muucho 2026/08/23 08:10

郵便が細ると自治体のサービスを始め選挙や裁判や国の仕組みそのものに支障をきたすようになる。

14: hazel_pluto 2026/08/23 08:14

郵便事業自体は、社会の再生産と直接的には関係ないから縮小しても問題ないだろう。郵便局とは別問題で地方のコミュニティ維持、再生を考える必要がある。

15: manimoto 2026/08/23 08:18

2007年の民営化から20年、いよいよ郵便縮小か。官営でも同じだったかもしれないが「後から検証不可能な勇ましいワンイシューを掲げる方が選挙・政争で有利」となるのホントよくないと思うので、しっかり検証してほしい

16: sirotar 2026/08/23 08:19

公共郵便については、全国民にマイナンバーと紐づいたアドレス1つ付与して電子で問題無く、企業も法人番号準拠アドレスで問題無し。商業や紙でなければという人は、相応の対価を払ってもらうしかない。

17: rci 2026/08/23 08:21

インフラなんだから民営化はやはり良くなかったね。もうけを求めるんじゃなくて税金出して維持すべきだった

18: chinu48cm 2026/08/23 08:31

検討っつうか、ここまで値上げし続けるの見て、ああ、やめる気なんだなと思ってたよ

19: tacticsogresuki 2026/08/23 08:33

コンビニ化した郵便局にして、その周辺一定の範囲に出店出来るコンビニの数を制限すれば良い。独占だと競争が働かないが一定数あればサービスの低下も起こらない。この事例やNHKの放送枠減らす方針は愚か過ぎる。

20: rider250 2026/08/23 08:37

「生活インフラも国が除去する」そういう国を望んだのは国民だよ、国鉄民営化も郵政民営化も圧倒的支持だったのを忘れた? 公務員が多過ぎる削減しろ(実際には先進国でもTOPレベルで少ない)も国民が大喜びだろ?

21: restroom 2026/08/23 08:47

分社化したのを合併しては。民営はそのままで。

22: spark64 2026/08/23 08:51

あれだけ値上げして配達も遅くしてなお赤字とは。そしてまた値上げ。酒気帯びで車使えなくなった分の委託費とかで赤字なんじゃねえの? / 郵貯と再統合しなよ。

23: Expway 2026/08/23 08:52

地方だと行政窓口の機能を郵便局が受託したりしてるが、郵便含めてそのへん統合した生活インフラとしての立ち位置は最低限維持してほしいわ。やたらとカレーやジュース売るのは収益確保のためなら目を瞑るので。

24: tomokatz 2026/08/23 08:55

信書郵送はどうするの?それを理由にヤマトの参入止めてきたよね。最後まで責任とってもらえるんだよね?

25: take1117 2026/08/23 08:59

郵便局を試しているような僻地に好き好んで住んでる方々は特別料金を払わせるべきと思うけど

26: brusky 2026/08/23 09:20

公衆電話もなくなっていくし、必要に応じて生活インフラの形がかわるのはしょうがないか

27: dnf63bxf2fbnd3 2026/08/23 09:20

ありがとう小泉純一郎、ありがとう自民党。

28: urtz 2026/08/23 09:24

都市部のポストは廃止されそう。コンビニとか郵便局で十分だから。そもそも民間と完全に競合している。

29: hetarechiraura 2026/08/23 09:26

郵便事業単体で黒字目指す必要は全くないやろ

30: brain-box 2026/08/23 09:27

郵政民営化で事業ごとに分けたのはアフラックとか外資に便宜をはかるためだったのか。郵便事業だけなんて詰むことがわかってただろうに。それ以外のNTTやJRなどの公社はエリア別なのにね。

31: inks 2026/08/23 09:39

最近、登記で、本人限定受取郵便とか、書留とかのオプション特殊郵便を体験。他にも速達、配達証明、特定記録、内容証明…。それだけの固いオプション維持は半官の郵便局でしか維持できなさそう。簡単に辞めないで。

32: umi-be 2026/08/23 09:45

年賀状は廃止でよくない?お前ら以外メリットがない

33: coherent_sheaf 2026/08/23 09:47

昔から縮小が見えてたんだから、予め民営化して税金を投入しなくて済んだというのは、多くの国民にとって良かったことなのでは