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「仕事量を減らしてくれ」…運送現場はパンク寸前　求職者も遠ざける環境｜物流ニュース｜物流ウィークリー
2026/07/15 00:04 コメント 12件
1: daybeforeyesterday 2026/07/15 16:16

うーむ

2: rohizuya 2026/07/15 18:48

昔の運送業は長時間拘束でも稼げたと聞くが、今はブラックで稼げないだから。

3: mirakux 2026/07/15 19:01

パンクすればいいよ、送料無料で翌日に届くのが普通なのがおかしい

4: kettkett 2026/07/15 19:23

第何次下請けの話なんだろ

5: kobu_tan 2026/07/15 19:35

ノーフューチャー！！

6: hajimaritoowarini 2026/07/15 20:37

“応募者に呆れる気持ちもあったが”え？ｗ

7: magi00 2026/07/15 20:57

90年代規制緩和で小規模企業乱立と多重下請けが進み業界は交渉力を失った。米国は決定権のある超大手かウーバー型プラットフォームの2択。乱立するのにそれぞれが人手不足の中小を抱えたまま業界を救うのは無理だろう

8: pixmap 2026/07/15 21:00

そりゃおかしいのは業界のほうだな...恩恵に被っているので偉そうなことは言えないけど。

9: Yoichi2214 2026/07/15 21:12

低生産性・低報酬・低職場環境の企業がダンピングで生き残るのは業界にとって良くないからつぶれてください。

10: nandenandechan 2026/07/15 21:22

何だかんだで現場が頑張って、どうにかなっちゃうから、まだまだ無理がきくと思われる。一度、パンクして痛い目を見るしかない。そうなって、やっと無理だと気が付くんだろう。もう少し、どうにかならないのか。

11: Kenju 2026/07/15 21:23

12時間労働確定はキツイ　たまに残業があるのは許容だけど毎日はさすがに

12: yamuchagold 2026/07/15 21:38

サイト名が「weekly-net」で"net"を物流の意味で使ってて良い。