“パナマ船籍の「ＳＯＨＡＲ ＬＮＧ」。商船三井は通過した日時や、何らかの交渉があったかどうかなどを公表していない”
ふぁっ！？マジなにごと？商船三井が独自に交渉した？フランス船もってことは先日のマクロン大統領来日も関わっての政府の裏交渉？でも高市内閣がそんなできるとも思わんしなぁ。やっぱ商船三井か？
マクロンのロスチャイルドパワーが炸裂か？
世間の騒ぎ方と比べて政府があんまり慌てた様子がないから案外見えないところで交渉がうまくいってるのかな(希望)。
空荷・行き先は日本じゃない・オマーンと共同保有という話を目にしたが https://energynow.com/2026/04/first-lng-ship-to-attempt-hormuz-exit-isnt-carrying-a-cargo/ https://www.lnews.jp/backnumber/2004/01/11151.html
乗組員の皆さん大変でしたね、これでおうちに帰れるのかな
“米国とイスラエルの攻撃でイラン情勢が緊迫化して以降、日本が関わる船が同海峡を通過してペルシャ湾外に出たのは初めて。同湾には日本関連の船だけで４５隻が留め置かれていた”
よかったな
三井の船だがオマーン船舶管理会社が管理する船だそうで海峡のオマーン側を通って通行したそうです。現在イランとオマーンで海峡を共同管理する話が策定中なのでその影響かもhttps://x.com/DrKarte/status/2040045286937313779?s=20
他国の国旗で騙し討ちは禍根を残すのでは…フランス船籍の監視が厳しくなったらどーすんの
3/24のときは否定してたけどこれはちゃんと会社も認めてる内容なんだな https://www.sankei.com/article/20260324-VJ5M7YSXRBF2VB4BK5NVHQ5J5Q/
そしてフィリピンやベトナムで積み荷を降ろして、節約呼びかけのきっかけにしたら、日本人をまともな人物とそうでない人物を仕分けるいい契機になると期待するが、日本に来ちゃうよね。
政府がそんなことするわけないと断言している人達は何からかの根拠をもとに発言しているのだろうか。/戦争をしたがっている筈の人達が自衛隊派遣を断って以降、左寄りの人達の発言に陰謀論の色が強まってはいないか
気は抜けないがひとまず。
トランプ「ホルムズ海峡の安全確保は日本にさせればいい」 イラン「日本通ってよし」
船乗りの人の話的に会社として一か八か無理矢理通過させただけっぽいかな。次に続く可能性は薄そう https://x.com/tyyyaaabbb/status/2037927017216369054 https://x.com/tyyyaaabbb/status/2040040727670112604
いくら払ったんだろ？
ブコメ含めた情報を見ると、湾内に閉じ込められた船が出てくのを見逃されただけで、入って出て行く貿易ができる状況からはまだ遠いって感じっぽい？
こちらの海上回廊設置案はあんまり注目されてないな https://news.yahoo.co.jp/articles/4906c77f8a0dcee3727a13617b2eabc55e3cb3e4 ここの人たちは政府の動きはあんまり注視していないのだろう
ダイ・ハード２のラストを思いだした。
行き先がインドなのでお目こぼしされた可能性が
本格交渉を進めるにあたり、取り敢えずイランが、交渉に値する能力を保持している事を示す為、オマーンに対しデモンストレーションを見せた感じかな。知らんけど
オマーンと商船三井が共同所有しているパナマ船籍のLNG船。日本関連だから通れたわけじゃなく、海峡のオマーン領海ルートでなんとか脱出したらしい。政府の手柄みたいに言うのは気が早い
1ヶ月前まではホルムズ海峡を通過できるかどうかなんて誰も心配してなかったのに、一人の人間のせいでここまで不確実性が高まってしまうとは…
“どうやって安全を確保したのかは不明だが、ＬＳＥＧの船舶データによると、”
“商船三井が共同保有するＬＮＧ船が、ホルムズ海峡を通過。米国とイスラエルの攻撃でイラン情勢が緊迫化して以降、日本が関わる船が同海峡を通過してペルシャ湾外に出たのは初。”
革命防衛隊はオマーン側を通過する船も攻撃するのが前提での、イラン側を通らせての通行料交渉なので、オマーン側を通ったからというのは理由になってないな。
裏でどんな交渉があったにしろ、湾内に閉じ込められた船が出ていくのと、これまでのように自由に積み荷が行き来出来るのとでは全く別の話だろう。そして多くの人が気にしてるのは後者である。(悲しい事実でもあるが)
全体で見れば好ましい行動には思えないけれど、人も船も拘束されているのをなんとかしたいという気持ちは理解できる
様々なレイヤーで様々なドラマがあったんだろうなぁと想像してしまう。NHKあたりが特集しそう
うーむ
積み荷なし、オマーンと三井の共同保有、パナマ船籍、行き先がインド。日本"関連"ではあるのだけど、少し語弊があるかもね。これだけを理由に「個別交渉の成果だー! 通れるようになった! 」という感じではない。
商船三井の船舶がホルムズ海峡を通過、日本関連で初めて
“パナマ船籍の「ＳＯＨＡＲ ＬＮＧ」。商船三井は通過した日時や、何らかの交渉があったかどうかなどを公表していない”
ふぁっ！？マジなにごと？商船三井が独自に交渉した？フランス船もってことは先日のマクロン大統領来日も関わっての政府の裏交渉？でも高市内閣がそんなできるとも思わんしなぁ。やっぱ商船三井か？
マクロンのロスチャイルドパワーが炸裂か？
世間の騒ぎ方と比べて政府があんまり慌てた様子がないから案外見えないところで交渉がうまくいってるのかな(希望)。
空荷・行き先は日本じゃない・オマーンと共同保有という話を目にしたが https://energynow.com/2026/04/first-lng-ship-to-attempt-hormuz-exit-isnt-carrying-a-cargo/ https://www.lnews.jp/backnumber/2004/01/11151.html
乗組員の皆さん大変でしたね、これでおうちに帰れるのかな
“米国とイスラエルの攻撃でイラン情勢が緊迫化して以降、日本が関わる船が同海峡を通過してペルシャ湾外に出たのは初めて。同湾には日本関連の船だけで４５隻が留め置かれていた”
よかったな
三井の船だがオマーン船舶管理会社が管理する船だそうで海峡のオマーン側を通って通行したそうです。現在イランとオマーンで海峡を共同管理する話が策定中なのでその影響かもhttps://x.com/DrKarte/status/2040045286937313779?s=20
他国の国旗で騙し討ちは禍根を残すのでは…フランス船籍の監視が厳しくなったらどーすんの
3/24のときは否定してたけどこれはちゃんと会社も認めてる内容なんだな https://www.sankei.com/article/20260324-VJ5M7YSXRBF2VB4BK5NVHQ5J5Q/
そしてフィリピンやベトナムで積み荷を降ろして、節約呼びかけのきっかけにしたら、日本人をまともな人物とそうでない人物を仕分けるいい契機になると期待するが、日本に来ちゃうよね。
政府がそんなことするわけないと断言している人達は何からかの根拠をもとに発言しているのだろうか。/戦争をしたがっている筈の人達が自衛隊派遣を断って以降、左寄りの人達の発言に陰謀論の色が強まってはいないか
気は抜けないがひとまず。
トランプ「ホルムズ海峡の安全確保は日本にさせればいい」 イラン「日本通ってよし」
船乗りの人の話的に会社として一か八か無理矢理通過させただけっぽいかな。次に続く可能性は薄そう https://x.com/tyyyaaabbb/status/2037927017216369054 https://x.com/tyyyaaabbb/status/2040040727670112604
いくら払ったんだろ？
ブコメ含めた情報を見ると、湾内に閉じ込められた船が出てくのを見逃されただけで、入って出て行く貿易ができる状況からはまだ遠いって感じっぽい？
こちらの海上回廊設置案はあんまり注目されてないな https://news.yahoo.co.jp/articles/4906c77f8a0dcee3727a13617b2eabc55e3cb3e4 ここの人たちは政府の動きはあんまり注視していないのだろう
ダイ・ハード２のラストを思いだした。
行き先がインドなのでお目こぼしされた可能性が
本格交渉を進めるにあたり、取り敢えずイランが、交渉に値する能力を保持している事を示す為、オマーンに対しデモンストレーションを見せた感じかな。知らんけど
オマーンと商船三井が共同所有しているパナマ船籍のLNG船。日本関連だから通れたわけじゃなく、海峡のオマーン領海ルートでなんとか脱出したらしい。政府の手柄みたいに言うのは気が早い
1ヶ月前まではホルムズ海峡を通過できるかどうかなんて誰も心配してなかったのに、一人の人間のせいでここまで不確実性が高まってしまうとは…
“どうやって安全を確保したのかは不明だが、ＬＳＥＧの船舶データによると、”
“商船三井が共同保有するＬＮＧ船が、ホルムズ海峡を通過。米国とイスラエルの攻撃でイラン情勢が緊迫化して以降、日本が関わる船が同海峡を通過してペルシャ湾外に出たのは初。”
革命防衛隊はオマーン側を通過する船も攻撃するのが前提での、イラン側を通らせての通行料交渉なので、オマーン側を通ったからというのは理由になってないな。
裏でどんな交渉があったにしろ、湾内に閉じ込められた船が出ていくのと、これまでのように自由に積み荷が行き来出来るのとでは全く別の話だろう。そして多くの人が気にしてるのは後者である。(悲しい事実でもあるが)
全体で見れば好ましい行動には思えないけれど、人も船も拘束されているのをなんとかしたいという気持ちは理解できる
様々なレイヤーで様々なドラマがあったんだろうなぁと想像してしまう。NHKあたりが特集しそう
うーむ
積み荷なし、オマーンと三井の共同保有、パナマ船籍、行き先がインド。日本"関連"ではあるのだけど、少し語弊があるかもね。これだけを理由に「個別交渉の成果だー! 通れるようになった! 」という感じではない。