ガソリンの価格弾力性が低いのは常識やしな。野口教授は理論に寄りすぎて現場無視してる感あるわ。結局は円安と税金ゲーやし(´・ω・｀)
税金一時的にやめればよくね？
経済学者は現実社会をあまり見てないというか、急激な価格変動が起きると問題なので補助金を出すというようなことが興味の対象外なのかも。長期的には安定するので。
生活必需品というか、インフラだから価格弾力性は皆無だろう。
素人なのでよくわかりませんが、原油がガソリンスタンドに並ぶまでは多額の固定費が発生していると思うので、需要減は短期的には単位当たりの製造コストを引き上げ、長期的には生産力の削減をもたらしそう。
ガソリンが高くなれば、車に乗らなくなるだけ。
昔は東燃が安売り玉だしてたけど、今は無いしな
街のガソリンスタンドが、産油国みたいに気分で価格を決めてると思ってるのかな
こんな短文でも読めない人がいるのか
油なんて半民半官みたいなもんだろ。国との癒着なしに油会社はやってられんだろうし、ある程度の一定の利確で油会社は動けるだろうから気楽よね。
業転玉（業者間転売）みたいな言葉も聞かなくなって、昔よりもガソリンは安くなってるという実態がある。原油高騰、為替安、そして販売価格の半分を占める税金のおかげで、見かけ上はボッタクリに見えるかも知らんが
経済に限らず「ある性質をもった物には原理法則が安定性をもたらす」（不安定な性質・不安定な物理現象はいくらでもある）のだが、性質を善く知らないものには「市場原理があるから安定するやろ」くらいに考えがち。
先に言うけど、このまま原油がこなければ、需給の関係上急速に価格が上がる＝補助金があがる訳で、例えば最後の10L、マッドマックスの世界なら補助金はリッターあたり億とかになるよ。
野口教授のガソリン理論
ガソリンの価格弾力性が低いのは常識やしな。野口教授は理論に寄りすぎて現場無視してる感あるわ。結局は円安と税金ゲーやし(´・ω・｀)
税金一時的にやめればよくね？
経済学者は現実社会をあまり見てないというか、急激な価格変動が起きると問題なので補助金を出すというようなことが興味の対象外なのかも。長期的には安定するので。
生活必需品というか、インフラだから価格弾力性は皆無だろう。
素人なのでよくわかりませんが、原油がガソリンスタンドに並ぶまでは多額の固定費が発生していると思うので、需要減は短期的には単位当たりの製造コストを引き上げ、長期的には生産力の削減をもたらしそう。
ガソリンが高くなれば、車に乗らなくなるだけ。
昔は東燃が安売り玉だしてたけど、今は無いしな
街のガソリンスタンドが、産油国みたいに気分で価格を決めてると思ってるのかな
こんな短文でも読めない人がいるのか
油なんて半民半官みたいなもんだろ。国との癒着なしに油会社はやってられんだろうし、ある程度の一定の利確で油会社は動けるだろうから気楽よね。
業転玉（業者間転売）みたいな言葉も聞かなくなって、昔よりもガソリンは安くなってるという実態がある。原油高騰、為替安、そして販売価格の半分を占める税金のおかげで、見かけ上はボッタクリに見えるかも知らんが
経済に限らず「ある性質をもった物には原理法則が安定性をもたらす」（不安定な性質・不安定な物理現象はいくらでもある）のだが、性質を善く知らないものには「市場原理があるから安定するやろ」くらいに考えがち。
先に言うけど、このまま原油がこなければ、需給の関係上急速に価格が上がる＝補助金があがる訳で、例えば最後の10L、マッドマックスの世界なら補助金はリッターあたり億とかになるよ。