“JR東海は24日、相模原市緑区で建設が進むリニア中央新幹線の神奈川県駅（仮称）で、列車が通る地下ホームの工事現場を初めて地元住民や報道陣に公開した。神”
新横浜駅を狭く作ってしまったから(特に在来線)後悔してるんだろう。当初はひかりが通過してたのが、今やあんなに乗降客が増えるとは予想してなかったはず
“想定以上の大きな岩” ／別記事 神奈川県相模原市緑区橋本 （ 地表から10m深まで関東ローム層、その下は礫層ってなってる。地震にそこそこ強いらしい ）
橋本は地理的に神奈川県ではないからな。横浜線で東神奈川(横浜駅の隣)から橋本に行くとするでしょ。町田(東京)の次が橋本(神奈川)でその次が八王子(東京)なの。都下民の利便性が良くなるだけだ。
リニアの神奈川県駅「想像以上に広くて驚き」 JR東海、ホームの工事現場を初公開
“JR東海は24日、相模原市緑区で建設が進むリニア中央新幹線の神奈川県駅（仮称）で、列車が通る地下ホームの工事現場を初めて地元住民や報道陣に公開した。神”
新横浜駅を狭く作ってしまったから(特に在来線)後悔してるんだろう。当初はひかりが通過してたのが、今やあんなに乗降客が増えるとは予想してなかったはず
“想定以上の大きな岩” ／別記事 神奈川県相模原市緑区橋本 （ 地表から10m深まで関東ローム層、その下は礫層ってなってる。地震にそこそこ強いらしい ）
橋本は地理的に神奈川県ではないからな。横浜線で東神奈川(横浜駅の隣)から橋本に行くとするでしょ。町田(東京)の次が橋本(神奈川)でその次が八王子(東京)なの。都下民の利便性が良くなるだけだ。