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生活道路の30キロ制限　島根、鳥取から毎週苦情　国会で見直し要求　国家公安委員長、都道府県警へ指導の考え | 山陰中央新報デジタル
2026/10/21 22:43 コメント 17件
1: kitaido0 2026/10/22 07:43

山陰はそういうところなのか

2: cinefuk 2026/10/23 05:22

東京の人が、東京の事情だけ見てルール作るなら、それは都条例でやってくれ。広域農道を30km/h制限にされても困惑するばかり

3: nyaaaaaaaaaaaaa 2026/10/23 05:28

何もない見通しの良い農道60kmで走ったら、30kmオーバーとかヤバイよね。

4: ur0j11 2026/10/23 06:00

当たり前だ 悪法はすぐ見直せ

5: gcyn 2026/10/23 06:04

「農道逮捕」は否定されてませんでしたっけ。どちらかといえば最新の法律が想定している状況と各自治体や警察の道路整備状況に齟齬が目立ってるんじゃないかなあ。再検討と整備の予算が無いならそれが問題かも…？

6: Gka 2026/10/23 06:33

地方特有の言葉で「街に行く」というのがあるだろ。東京の人はこの言葉が分からない。1駅なら歩けてしまう東京は街と街が繋がってどこまで行っても街だから交通事情が全く違うのよ。

7: dollarss 2026/10/23 07:05

道路行政は地方自治体に任せたほうが良くないか？自転車事情、道路事情、車社会かどうか、全然違うじゃん。23区なんてガラリと変わるし、排ガス規制や車装備等も無理やり過ぎるの多い。

8: nojimage 2026/10/23 07:12

検討されただけで見直しされていないのかな／ https://kokkai.ndl.go.jp/simple/txt/121704889X02020250514/143 "農道や林道、港湾道路を含めまして、一般交通の用に供されている道路は法定速度の見直しの対象"

9: neogratche 2026/10/23 07:28

農道30km/hに関しては実際に取り締まられた前例が出てこない限りなんとも言えない

10: guntz 2026/10/23 07:36

農道で60km出すなんてバカ。全く必要ない。30kmで十分

11: hapilaki 2026/10/23 07:44

北海道の住人こそ30キロ制限へのクレームを出してもいいように思うんだけどな。

12: ssssschang 2026/10/23 07:52

23区の自転車の車道通行だって大概だから、連中東京すら見てないよ。その時の反応を見るに、カッペが自動車に甘いだけなんじゃねーの

13: financedekatsu2000 2026/10/23 07:54

大体標識あるから60km出せるところ少ないだろ

14: urouro_again 2026/10/23 07:56

こういうとこから分権化ですよ

15: monbobori 2026/10/23 08:04

山陰地方に行って来たばかりだけど、確かにあそこで30キロ制限はキツい

16: ROYGB 2026/10/23 08:10

速度を出しても大丈夫な道は個別に指定すればいいだけのような。

17: darudaru8 2026/10/23 08:26

島根県民です。30kmで走っているのは早朝の後期高齢者のみです。