こりゃ〜だわ構文、流行ってるな。
こりゃだわ構文タイトルか、タイトルだけ見に来た
タイトルの「こりゃだわ構文」しか見てないけど、ただ単に日本の新幹線に慣れているからってことではないの？
2ページ目にある駅弁がすごい "乗車前に台北駅で「台鉄弁当」を買い求めた。台湾鉄路公司（国営台湾鉄路股份有限公司）が販売する伝統的な駅弁で、排骨（パイグー／豚の骨付き肉）が乗ったものが特に有名である。"
台湾新幹線も都市部から離れたところにある駅あるだろ、左営もそうだし、嘉義とか。こないだ行った台東も在来線だが都市部から離れていた。空港と似た発想なんだと思う。中国は在来線が標準軌なので共用が出来るのが
インドネシアの件は中国がババ引かされた感じがある。台湾の高鉄は車両の細かい部分の違いが日本にもフィードバックして欲しい改善点だったりする
ｱ~ｺﾘｬｺﾘｬﾄﾞｯｺｲｼｮ（合いの手 / 利便性でいえば日本の新幹線は枝となるローカル線をせっせと廃止しているので、いずれ飛行機と自家用車に負けて滅びる。
あと高鉄は台北駅だけでなく桃園空港と直結なのよね。ただ台南も高雄も駅は市街地から遠いような。まぁ日本の新～駅と同じか。
やっぱりダイヤモンド・オンラインのタイトルはこうじゃないとな！（タイトルで満足して記事読んでない）
駅が中心部から遠い高速鉄道はそれだけで選択肢から外れるからな。台湾の勝ち
こりゃ便利だわ…日本と組んだ「台湾新幹線」に乗って実感、中国式「インドネシア高速鉄道」との決定的な違い
こりゃ〜だわ構文、流行ってるな。
こりゃだわ構文タイトルか、タイトルだけ見に来た
タイトルの「こりゃだわ構文」しか見てないけど、ただ単に日本の新幹線に慣れているからってことではないの？
2ページ目にある駅弁がすごい "乗車前に台北駅で「台鉄弁当」を買い求めた。台湾鉄路公司（国営台湾鉄路股份有限公司）が販売する伝統的な駅弁で、排骨（パイグー／豚の骨付き肉）が乗ったものが特に有名である。"
台湾新幹線も都市部から離れたところにある駅あるだろ、左営もそうだし、嘉義とか。こないだ行った台東も在来線だが都市部から離れていた。空港と似た発想なんだと思う。中国は在来線が標準軌なので共用が出来るのが
インドネシアの件は中国がババ引かされた感じがある。台湾の高鉄は車両の細かい部分の違いが日本にもフィードバックして欲しい改善点だったりする
ｱ~ｺﾘｬｺﾘｬﾄﾞｯｺｲｼｮ（合いの手 / 利便性でいえば日本の新幹線は枝となるローカル線をせっせと廃止しているので、いずれ飛行機と自家用車に負けて滅びる。
あと高鉄は台北駅だけでなく桃園空港と直結なのよね。ただ台南も高雄も駅は市街地から遠いような。まぁ日本の新～駅と同じか。
やっぱりダイヤモンド・オンラインのタイトルはこうじゃないとな！（タイトルで満足して記事読んでない）
駅が中心部から遠い高速鉄道はそれだけで選択肢から外れるからな。台湾の勝ち