“広島電鉄の路面電車が広島駅ビルに乗り入れを始めて１年が経過。乗り換えの利便性は大幅に向上。広島電鉄の鉄軌道の利用者は乗り入れ前に比べ約１割増えた。”
逆にバス乗り場が分かりにくくなったことで、観光客は路面電車、地元民は路線バスという住み分けができたように感じる。そりゃ初めての広島で改札出た目の前に路面電車があったらそれ乗るよね。
いいね。長崎も駅前や思案橋あたりでできそうだけど。
見てきたけどカッコよかったな。乗ればよかった。
路面電車ぐっと身近に…広島電鉄、駅ビル乗り入れで利用１割増 ニュースイッチ by 日刊工業新聞社
“広島電鉄の路面電車が広島駅ビルに乗り入れを始めて１年が経過。乗り換えの利便性は大幅に向上。広島電鉄の鉄軌道の利用者は乗り入れ前に比べ約１割増えた。”
逆にバス乗り場が分かりにくくなったことで、観光客は路面電車、地元民は路線バスという住み分けができたように感じる。そりゃ初めての広島で改札出た目の前に路面電車があったらそれ乗るよね。
いいね。長崎も駅前や思案橋あたりでできそうだけど。
見てきたけどカッコよかったな。乗ればよかった。