日本に来る前に日本語を勉強しておけばこんな事にならなかった。ただそれだけなのに……
日本の田舎や離島であえて信号機を設置し経験させるのは実質的に有意義な取り組みなんだな
「フリーズ」が伝わらずに射殺された日本人留学生のことを思い出した
言葉以上に車慣れの問題な気がする "「母国では信号機がないところに住んでいた。交通ルールも普及していない。来日するまで自転車に乗ったこともなく、標識が何なのかもわからなかった」"
フィリピン英語留学とかあるしお互い様「大阪市生野区の市道交差点で昨年６月、自転車に乗ったネパール国籍の女性が、車にはねられて死亡した。来日したばかりで、一時停止の標識の意味を理解できてなかった可能性」
母国でも死ぬだろそんなん。
日本人だって自転車乗ってて「止まれ」で止まるやつほとんどいない
旅先でやってたニュースで、レンタカー屋で不慣れな外国人に止まれの標識を教えるようにしましたとやってて、貸すのに最低限の基準を満たしてないとしか思えなかった
「大阪府内の交通事故は減少傾向だが、外国人が関係する事故の割合は増えている。」1237件(2016)→1286件(2025)。外国人人口あたり事故率だと減ってそうな？いやまぁ、英語看板増やして事故をさらに減らすのは大賛成だけど
この例だと止まれの意味はわかっても意図が分からなくて結局どこかで事故りそうなので修学旅行練習みたいなのが必要なのでは
STOPに変えても問題ない気がする、、、子どもが読めないかもだが、他の標識なんて言葉がないから問題なかろう
痛ましい...言語以前の問題だとは思うが、生活環境に慣れてないせいで危険度がわからなかったのだろう。こういう事もあるのかと。
日本人も自転車はほぼ一時停止しないし、信号なし横断歩道は逆にほぼ歩行者含めて自動車優先の運用がデフォルトになってるし、明文的なものの理解と行動原理がズレてるのよね。事故に直結するのは後者
日本の止まれ標識は漢字と逆三角形で国際規格と違うから初見殺しすぎる。STOP併記の置き換えをもっと急ぐべき
普通に優先道路走ってて飛び出してきて轢いたほうがかわいそうだが 車対人じゃ10:0にはならないし
英語表示にすれば事故がゼロになると思っているブクマカがいて怖い
日本人の自転車も大半が一時停止しないで突っ込んでくるけど？
日本人もネパールに行って現地の人からしたらそんなんしたら死ぬに決まってるやんみたいなことを普通にやる可能性あるか
もう一つ、「赤い逆三角形」が一時停止の標識になっているのが世界的に特殊だということもある。ほとんどの国は赤い八角形
止まれ標識のSTOP併記追加された時に六角形にしないからこうなる
そういう問題か？日本で一時停止をする自転車を見たことがない。
欧米先進国との比較ですら日本人は道を横断するときにかなり積極的に周囲を見るらしいので、交通システムが全く違う土地の育ちだと日本人には想像もつかないくらい左右を見ずに横断するんだろうな。
生徒の外国人が「止まれ」理解できず事故で死亡か、日本語学校長が啓発強化…地元警察も協力・英語併記切り替え進む
日本に来る前に日本語を勉強しておけばこんな事にならなかった。ただそれだけなのに……
日本の田舎や離島であえて信号機を設置し経験させるのは実質的に有意義な取り組みなんだな
「フリーズ」が伝わらずに射殺された日本人留学生のことを思い出した
言葉以上に車慣れの問題な気がする "「母国では信号機がないところに住んでいた。交通ルールも普及していない。来日するまで自転車に乗ったこともなく、標識が何なのかもわからなかった」"
フィリピン英語留学とかあるしお互い様「大阪市生野区の市道交差点で昨年６月、自転車に乗ったネパール国籍の女性が、車にはねられて死亡した。来日したばかりで、一時停止の標識の意味を理解できてなかった可能性」
母国でも死ぬだろそんなん。
日本人だって自転車乗ってて「止まれ」で止まるやつほとんどいない
旅先でやってたニュースで、レンタカー屋で不慣れな外国人に止まれの標識を教えるようにしましたとやってて、貸すのに最低限の基準を満たしてないとしか思えなかった
「大阪府内の交通事故は減少傾向だが、外国人が関係する事故の割合は増えている。」1237件(2016)→1286件(2025)。外国人人口あたり事故率だと減ってそうな？いやまぁ、英語看板増やして事故をさらに減らすのは大賛成だけど
この例だと止まれの意味はわかっても意図が分からなくて結局どこかで事故りそうなので修学旅行練習みたいなのが必要なのでは
STOPに変えても問題ない気がする、、、子どもが読めないかもだが、他の標識なんて言葉がないから問題なかろう
痛ましい...言語以前の問題だとは思うが、生活環境に慣れてないせいで危険度がわからなかったのだろう。こういう事もあるのかと。
日本人も自転車はほぼ一時停止しないし、信号なし横断歩道は逆にほぼ歩行者含めて自動車優先の運用がデフォルトになってるし、明文的なものの理解と行動原理がズレてるのよね。事故に直結するのは後者
日本の止まれ標識は漢字と逆三角形で国際規格と違うから初見殺しすぎる。STOP併記の置き換えをもっと急ぐべき
普通に優先道路走ってて飛び出してきて轢いたほうがかわいそうだが 車対人じゃ10:0にはならないし
英語表示にすれば事故がゼロになると思っているブクマカがいて怖い
日本人の自転車も大半が一時停止しないで突っ込んでくるけど？
日本人もネパールに行って現地の人からしたらそんなんしたら死ぬに決まってるやんみたいなことを普通にやる可能性あるか
もう一つ、「赤い逆三角形」が一時停止の標識になっているのが世界的に特殊だということもある。ほとんどの国は赤い八角形
止まれ標識のSTOP併記追加された時に六角形にしないからこうなる
そういう問題か？日本で一時停止をする自転車を見たことがない。
欧米先進国との比較ですら日本人は道を横断するときにかなり積極的に周囲を見るらしいので、交通システムが全く違う土地の育ちだと日本人には想像もつかないくらい左右を見ずに横断するんだろうな。