以前は土地勘のないドライバーだと交差点に入るだけでパニックになるような場所だった。確かに多少通りやすくなった気はする。。
交差点にあるきらぼし銀行に月イチで記帳に行ってるw明治通りを南下したい時に2回横断歩道を渡る必要があってめんどいんだよね。
ロータリーのシュミレーターを検証した方がいいな
この細い道はそもそも交通量が少ないし、多少効果があっても根本解決にはならんなあ。っていうか図が南北逆でわかりにくい
池袋の六ツ又交差点は初見殺しすぎるから改修は妥当だな。初見だとどの車線に入ればいいかマジで分からん
ヨーロッパにあるようなグルッと同じ方向に回る交差点を採用すれば良いのに。ちょうど開催中のツールドフランスでもよく登場してる。
ここバンドリ(MyGO!!!!!/Ave Mujica)の聖地な気が "東京都豊島区の「池袋六ツ又交差点」"
ランドアバウトはかなり広い敷地が必要なので交差点までびっしり建物が立ちまくってる日本では導入不可。お試しで各地に設置したはいいものの全く増えていないことからお察し。
池袋の「日本一危険な交差点」改修中 複雑構造物、全国でも対応急ぐ - 日本経済新聞
以前は土地勘のないドライバーだと交差点に入るだけでパニックになるような場所だった。確かに多少通りやすくなった気はする。。
交差点にあるきらぼし銀行に月イチで記帳に行ってるw明治通りを南下したい時に2回横断歩道を渡る必要があってめんどいんだよね。
ロータリーのシュミレーターを検証した方がいいな
この細い道はそもそも交通量が少ないし、多少効果があっても根本解決にはならんなあ。っていうか図が南北逆でわかりにくい
池袋の六ツ又交差点は初見殺しすぎるから改修は妥当だな。初見だとどの車線に入ればいいかマジで分からん
ヨーロッパにあるようなグルッと同じ方向に回る交差点を採用すれば良いのに。ちょうど開催中のツールドフランスでもよく登場してる。
ここバンドリ(MyGO!!!!!/Ave Mujica)の聖地な気が "東京都豊島区の「池袋六ツ又交差点」"
ランドアバウトはかなり広い敷地が必要なので交差点までびっしり建物が立ちまくってる日本では導入不可。お試しで各地に設置したはいいものの全く増えていないことからお察し。