都市型ハイヤーの制度の抜け穴を突いた巧妙なビジネスモデルで悪質だな
一条龍なる中華マフィアのシノギの一つだな。監視・管理体制の人手が足りいないなら、せめて罰則の強化ができれば良いのだが
中国人観光客が来ても日本に金が落ちないという事実に対して、税金は払っているぞという謎の反論があったけど、こんなの全員脱税しているよな。
「２０２４年度の事業者数は５年前の約２倍の６１０社になった」「指導・監督する運輸局・支局は人員が足りず、対策が後手に回っている」←当分はこのままだな
“実質的経営者”こういうのが隠れて悪いことやってるんだよな。
銀座に路駐してスマホいじってる緑ナンバーのアルファード（白ナンバーもだけど）全部これなんじゃねえの
捕まえても罰金じゃやり得なんだから、とっとと法改正しろよ。国旗なんかで遊んでる場合じゃねえんだよ
タクシーは少ないしライドシェアは解禁されていないので、そこを突かれるのは当然。需要は増えているのもあるし。
華僑はこういうやり得商売を世界中で嗅ぎつけ群がる。罰金程度は銭勘定内、屁とも思ってない。ただし儲からないことには超敏感、こうやって粛々と取り締まられると割に合わなくなって消えていくと思う（次に移る）
“業者は運転手から名義使用料を受け取れ、運転手側も緑ナンバーで運行するため不正が発覚しにくい。「ウィンウィンの関係」（捜査幹部）” ナンバープレートの所在確認が必要かもなぁ。FindMy組み込んだら？
はい、不起訴。 もうこの国家は外国人ギャングに牛耳られた国家だよ。
"業者は運転手から名義使用料を受け取れ、運転手側も緑ナンバーで運行するため不正が発覚しにくい。「ウィンウィンの関係」（捜査幹部）"
わかってて違法行為に手を染めてるんだから、懲罰的罰則を設けるべき
白タクって昭和の時代から横行してるけど、一向に根絶できないのはなぜなんだろう。本件も特に目新しい手法は使ってないと思うのだが。
習近平から渡航自粛令が発せられて、干上がって客引きして脚がついたんかな。｜実際に警官が観光客を装って、白タクの客引きに応じて、支払い時に逮捕とかはやってるらしい。
犯罪者は出てけ
なるほど、いろんな抜け道を考えるもんだな。最終的には抜けられてないけど。
ここまでやっておきながら、雇用契約だけ締結していなかったのか……そのうち、そこも詰めてくるよ
中国は国から人民に至るまで遵法精神というものがまるで無いね。日本人と普通の外国人で成り立ってたものが、こういう奴らのせいで成り立たなくなったり厳しくせざるを得なくなってしまう。
白タクの集客手配から金のやり取りまで全部中国経由でやっちゃうから足つきにくい(つきにくかった)んでしょ
最近の読売新聞って東京新聞と見間違う位外国人犯罪者に寛容だな。何か上から言われてるのかな。産経新聞位かな、外国人犯罪者を国籍共々実名報道してるのは。多分足並みを揃える気がないのだろうがようやっとる。
課徴金徴税、罰金、免許取り消し、強制送還、やれることをすべてやればいい。
そういや運転マナーとか運転手の服装・雰囲気があんまハイヤーっぽくない緑ナンバー黒塗りアルファード、都内で見かけるようになったよなぁ。“インバウンド対応”が先走って制度設計甘かったっぽい雰囲気はある。
二度と入国出来ないようにして欲しい
ニュースソース見ても 逮捕とはあるが この業者が取得していた都市型ハイヤー免許の取り消しとは書いてないけど 業者としては存続してるの？ 即刻取り消し案件だと思うしそちらの情報の方が重要だと思う
普通に免許取らせるのでは駄目なんか？それとも運転手らは不法滞在不法就労だって事なのかな
前から言われてたやつだ、どんどん捕まえよう／しかし脱法の手が早いなぁ／そして中国人の脱法にだけ厳しいよねブコメのウヨおじたちは。与党議員や日本人富裕層や大企業の脱法には無言なのにさ
本来かかるはずの保険や点検や税金なんかのコストを削ることによって価格競争力や利益率を不当に上げてるわけだよね。事故のリスクも大きいだろうし、実際に事故になった場合は自賠責なんて降りないだろうし…
提供側だけじゃなくて客側もペナルティで入国禁止とかにすれば怖くて今後使わなくなるんじゃない？
緑ナンバー貸し出し「白タク」させた疑い、中国籍の男逮捕…ドライバー十数人から計３８００万円受け取りか
都市型ハイヤーの制度の抜け穴を突いた巧妙なビジネスモデルで悪質だな
一条龍なる中華マフィアのシノギの一つだな。監視・管理体制の人手が足りいないなら、せめて罰則の強化ができれば良いのだが
中国人観光客が来ても日本に金が落ちないという事実に対して、税金は払っているぞという謎の反論があったけど、こんなの全員脱税しているよな。
「２０２４年度の事業者数は５年前の約２倍の６１０社になった」「指導・監督する運輸局・支局は人員が足りず、対策が後手に回っている」←当分はこのままだな
“実質的経営者”こういうのが隠れて悪いことやってるんだよな。
銀座に路駐してスマホいじってる緑ナンバーのアルファード（白ナンバーもだけど）全部これなんじゃねえの
捕まえても罰金じゃやり得なんだから、とっとと法改正しろよ。国旗なんかで遊んでる場合じゃねえんだよ
タクシーは少ないしライドシェアは解禁されていないので、そこを突かれるのは当然。需要は増えているのもあるし。
華僑はこういうやり得商売を世界中で嗅ぎつけ群がる。罰金程度は銭勘定内、屁とも思ってない。ただし儲からないことには超敏感、こうやって粛々と取り締まられると割に合わなくなって消えていくと思う（次に移る）
“業者は運転手から名義使用料を受け取れ、運転手側も緑ナンバーで運行するため不正が発覚しにくい。「ウィンウィンの関係」（捜査幹部）” ナンバープレートの所在確認が必要かもなぁ。FindMy組み込んだら？
はい、不起訴。 もうこの国家は外国人ギャングに牛耳られた国家だよ。
"業者は運転手から名義使用料を受け取れ、運転手側も緑ナンバーで運行するため不正が発覚しにくい。「ウィンウィンの関係」（捜査幹部）"
わかってて違法行為に手を染めてるんだから、懲罰的罰則を設けるべき
白タクって昭和の時代から横行してるけど、一向に根絶できないのはなぜなんだろう。本件も特に目新しい手法は使ってないと思うのだが。
習近平から渡航自粛令が発せられて、干上がって客引きして脚がついたんかな。｜実際に警官が観光客を装って、白タクの客引きに応じて、支払い時に逮捕とかはやってるらしい。
犯罪者は出てけ
なるほど、いろんな抜け道を考えるもんだな。最終的には抜けられてないけど。
ここまでやっておきながら、雇用契約だけ締結していなかったのか……そのうち、そこも詰めてくるよ
中国は国から人民に至るまで遵法精神というものがまるで無いね。日本人と普通の外国人で成り立ってたものが、こういう奴らのせいで成り立たなくなったり厳しくせざるを得なくなってしまう。
白タクの集客手配から金のやり取りまで全部中国経由でやっちゃうから足つきにくい(つきにくかった)んでしょ
最近の読売新聞って東京新聞と見間違う位外国人犯罪者に寛容だな。何か上から言われてるのかな。産経新聞位かな、外国人犯罪者を国籍共々実名報道してるのは。多分足並みを揃える気がないのだろうがようやっとる。
課徴金徴税、罰金、免許取り消し、強制送還、やれることをすべてやればいい。
そういや運転マナーとか運転手の服装・雰囲気があんまハイヤーっぽくない緑ナンバー黒塗りアルファード、都内で見かけるようになったよなぁ。“インバウンド対応”が先走って制度設計甘かったっぽい雰囲気はある。
二度と入国出来ないようにして欲しい
ニュースソース見ても 逮捕とはあるが この業者が取得していた都市型ハイヤー免許の取り消しとは書いてないけど 業者としては存続してるの？ 即刻取り消し案件だと思うしそちらの情報の方が重要だと思う
普通に免許取らせるのでは駄目なんか？それとも運転手らは不法滞在不法就労だって事なのかな
前から言われてたやつだ、どんどん捕まえよう／しかし脱法の手が早いなぁ／そして中国人の脱法にだけ厳しいよねブコメのウヨおじたちは。与党議員や日本人富裕層や大企業の脱法には無言なのにさ
本来かかるはずの保険や点検や税金なんかのコストを削ることによって価格競争力や利益率を不当に上げてるわけだよね。事故のリスクも大きいだろうし、実際に事故になった場合は自賠責なんて降りないだろうし…
提供側だけじゃなくて客側もペナルティで入国禁止とかにすれば怖くて今後使わなくなるんじゃない？