“スウェーデンの行政登録簿に登録された合計120万人に及ぶ被験者”
ちっこい車を買うのは、単に取り回しが楽で安いからです。
エコカー買ってる自分の知能が高いと信じたい意識高い系の連中が嬉々としてSNSでシェアしてそう
ガソリンエンジンのMT車にしか乗ってない。軽トラ楽しいのに。
日常的に乗るんじゃなければ普通にガソリン車買ったほうが得だぞ
中古の軽を乗りつぶすほうがエコだろ
リアカーとか
知能がアレな人ほどエゴな車に乗る？
エコカー補助金が無いという前提で出た結果なんですか？
製造から廃棄まで、そのクルマの全生涯通しての「エコ度」（環境負荷）を見たらNAの軽自動車一択なんだよなあ、人間4人が快適に乗れる広さはあるし。ぎゃーぎゃー喚くならEUも軽自動車を導入したらいいんだよ。
知能が卓越した人は歩くのかな。
じゃあなんでプリウスの運転手はあんなにマナーが悪いんだ
世界的な権威の先生に何人かお会いしたけど、２人は電車、１人はガチ改造したインプレッサだった。凄惨な事故を起こしておいてプリウスのせいにしてた先生もいるね。知能と業績はイコールじゃないから取るに足らん
エコな車に乗ってる人ほど運転マナーが悪いという既存の研究と合わせると「知能が高い人ほど運転マナーが悪い」になるな？？
じゃあ自転車に乗る人は天才だな
疑似相関大好きgigazine
因果の誤謬では
こちらの調査PDF内の国別平均排気量は米国:約 2,900 cc豪州･カナダ:約 2,300 〜 2,800 ccとなっております。ということは平均すると世界環境に厳しい国になると＞https://theicct.org/sites/default/files/publications/GFEI_WP19_Final_V3_Web.pdf
豊田章男さんが言う「ガソリン臭くて音がうるさい車が好き」はただのポーズ、マーケティングやブランディングなのだろうか。
知性の罠という本には、IQと合理性に相関がなかったとか、IQが高いほうが破産したり違法ドラッグに手を出す率が高いみたいな話が載ってた。
スウェーデンって徴兵のときに調べた IQ テストの結果も研究に使えるんだぁ ( ˘ω˘ )
『知能がいい人ほど、良いことをします。知能がいいとみられたかったら良いことをしましょう』これの行き着く先がポリコレであり、反動してのトランプ旋風。
それはそうだろう。ただし、車のライフサイクル全体（製造から廃棄まで）を見た時にテスラやその同類の電気自動車がエコだとは思えないが
これ自体は当たり前だろう。余裕がない人は周りのことを考える余裕もない。そこから何が言えるかについては慎重になった方がいいと思うけれども。
知能が高い人間が集まって、向社会的行動やエコを定義してるんやろな…
同じような収入を得ている人同士で知能が違う人を比較してそうならそうなんだろうけど、そこまで合わせているのかどうか。
ビリオネアほど、エコじゃない自家用飛行機に乗るという研究結果（独自）
もっともエコな車である電車や自転車を多用する日本の大都市の通勤者は、もっとも知能が高い。
12年もののアルミ製クロスバイクを日々の足にしている小生は大大大大天才ということでいいですか（よくない
エコにまで気遣ってお金をかけられる人って、お金や生活に余裕のある人だよね。そりゃ、賢い人ほど給料高いのでは？未読。読まない。
アンチEVデマに騙されてる低脳が喚いてるのは自覚があるからか？
調べるまでもなく、高識者ほど低環境負荷の車に乗る傾向があるのは自然な考察じゃないかな／私も周りの軽自動車に合わせてエコ・ドライブしているが、かえって燃費が悪い
年々厳しくなる排ガス規制の中で中古車しか買えない人達は知能が低い傾向がある？まあ、そうかもしらんけど、だから何？（でもプライベートジェットの排気ガスはどうだ？）
真に知能が高い人（というかエコな人）は、そもそも車に乗らずに公共交通機関に乗るのではないか？
エコはええことなんか?
おもしろいね。情弱なのに高知能なの？
知能が高い人ほどエコな車に乗るという研究結果
“スウェーデンの行政登録簿に登録された合計120万人に及ぶ被験者”
ちっこい車を買うのは、単に取り回しが楽で安いからです。
エコカー買ってる自分の知能が高いと信じたい意識高い系の連中が嬉々としてSNSでシェアしてそう
ガソリンエンジンのMT車にしか乗ってない。軽トラ楽しいのに。
日常的に乗るんじゃなければ普通にガソリン車買ったほうが得だぞ
中古の軽を乗りつぶすほうがエコだろ
リアカーとか
知能がアレな人ほどエゴな車に乗る？
エコカー補助金が無いという前提で出た結果なんですか？
製造から廃棄まで、そのクルマの全生涯通しての「エコ度」（環境負荷）を見たらNAの軽自動車一択なんだよなあ、人間4人が快適に乗れる広さはあるし。ぎゃーぎゃー喚くならEUも軽自動車を導入したらいいんだよ。
知能が卓越した人は歩くのかな。
じゃあなんでプリウスの運転手はあんなにマナーが悪いんだ
世界的な権威の先生に何人かお会いしたけど、２人は電車、１人はガチ改造したインプレッサだった。凄惨な事故を起こしておいてプリウスのせいにしてた先生もいるね。知能と業績はイコールじゃないから取るに足らん
エコな車に乗ってる人ほど運転マナーが悪いという既存の研究と合わせると「知能が高い人ほど運転マナーが悪い」になるな？？
じゃあ自転車に乗る人は天才だな
疑似相関大好きgigazine
因果の誤謬では
こちらの調査PDF内の国別平均排気量は米国:約 2,900 cc豪州･カナダ:約 2,300 〜 2,800 ccとなっております。ということは平均すると世界環境に厳しい国になると＞https://theicct.org/sites/default/files/publications/GFEI_WP19_Final_V3_Web.pdf
豊田章男さんが言う「ガソリン臭くて音がうるさい車が好き」はただのポーズ、マーケティングやブランディングなのだろうか。
知性の罠という本には、IQと合理性に相関がなかったとか、IQが高いほうが破産したり違法ドラッグに手を出す率が高いみたいな話が載ってた。
スウェーデンって徴兵のときに調べた IQ テストの結果も研究に使えるんだぁ ( ˘ω˘ )
『知能がいい人ほど、良いことをします。知能がいいとみられたかったら良いことをしましょう』これの行き着く先がポリコレであり、反動してのトランプ旋風。
それはそうだろう。ただし、車のライフサイクル全体（製造から廃棄まで）を見た時にテスラやその同類の電気自動車がエコだとは思えないが
これ自体は当たり前だろう。余裕がない人は周りのことを考える余裕もない。そこから何が言えるかについては慎重になった方がいいと思うけれども。
知能が高い人間が集まって、向社会的行動やエコを定義してるんやろな…
同じような収入を得ている人同士で知能が違う人を比較してそうならそうなんだろうけど、そこまで合わせているのかどうか。
ビリオネアほど、エコじゃない自家用飛行機に乗るという研究結果（独自）
もっともエコな車である電車や自転車を多用する日本の大都市の通勤者は、もっとも知能が高い。
12年もののアルミ製クロスバイクを日々の足にしている小生は大大大大天才ということでいいですか（よくない
エコにまで気遣ってお金をかけられる人って、お金や生活に余裕のある人だよね。そりゃ、賢い人ほど給料高いのでは？未読。読まない。
アンチEVデマに騙されてる低脳が喚いてるのは自覚があるからか？
調べるまでもなく、高識者ほど低環境負荷の車に乗る傾向があるのは自然な考察じゃないかな／私も周りの軽自動車に合わせてエコ・ドライブしているが、かえって燃費が悪い
年々厳しくなる排ガス規制の中で中古車しか買えない人達は知能が低い傾向がある？まあ、そうかもしらんけど、だから何？（でもプライベートジェットの排気ガスはどうだ？）
真に知能が高い人（というかエコな人）は、そもそも車に乗らずに公共交通機関に乗るのではないか？
エコはええことなんか?
おもしろいね。情弱なのに高知能なの？