悪霊退治の為に東京に向かう霊能力者3人が別々の駅で降りるためです。(「誰ぞ1人ぐらいは無事にたどり着けるやろ」)
品川駅ができる時に、ビジネス客で飛行機か迷ってる人の何割かは新幹線に流れるという試算があったような。 渋谷は新幹線駅にいくのにちかくなり、川崎は飛行機より早くなった。
センター南とセンター北って1駅でよくね？と思ったことはある
アンナミラーズ の為やなかったんか？！
ガキ頃東京に行きたいのに品川てなんやって新幹線で着くたびに思ってた
大井車両基地への分岐の手前に駅を置いて、基地と東京駅の間で車両の送り込みを出来るようにするためなんだが、それを全く書いてない低品質togetterまとめ。togetterは質の悪い編集者ばかりね
東京駅はなんとなく東京の中心ぽいけどだいぶ右端によってるよな。
そりゃ時刻表ミステリーが捗るからだよ。
出張帰り22時代着とかの時の乗り換え換算20分はだいぶ違う。あー、本当はこの辺で私だけ降ろしてくれたら特急電車の一駅分を行き過ぎて戻ってしなくて済むのに〜、を叶えてくれてる駅。
品川と上野はかなり違う。上野は東京よりも先に開業して東京駅開業までのツナギのような役割だった。不要論まである。品川はあとから足した。
北の方に行く新幹線の混雑避けポイントは上野よりは大宮なので、もう少しJR東日本は力を入れてもいい。
民営化で東と海と分離しなければ多分品川駅が新幹線駅になんかなってないはず
私は東京駅まで乗ったほうが便利勢だけど、品川で半分以上の人が降りるぞ。城南〜西東京の人口多いんだよね。
新幹線を東京で乗って品川で降りる客をインタビューした記事あったよね。不倫相手に会うためとかあって面白かった
埼玉以北から宇都宮線や高崎線(上野東京ライン)で品川駅乗り換え、京急で羽田空港へ行くのがめちゃくちゃ便利。もうゆりかもめには戻れないと思った／JRエキナカも膨張してるし
高輪あたりに住んでる富裕層やらテレビ局に直行する芸能人やら、六本木西麻布中目黒あたりからタクシーやハイヤーで駅に乗りつけて新幹線乗るような人種は、東京より品川利用してそうなイメージがある。
久しぶりに品川行って「これが社畜回廊か」ってなった。羽田行くのにいつもモノレールだったけど京急使ってみたら激混みでビビった。ホームで人捌いてるおじちゃんピリピリしてるし
さらばだ、皇帝
令和時代の東京の中心地だろ
七英雄のリーダーがいなくなっちゃうだろ
品川は新幹線改札の中にほとんど何もない印象がある。新大阪も名古屋も東京も新幹線改札くぐってからお土産買ったり時間つぶしたりできるのに。（いや名古屋はどうだったか。1、2回しか行ってないので怪しいな。）
品川駅の南に北品川駅がある謎の空間 (北品川は「東海道の品川宿の北端」という由来らしい)
新富士と掛川は何のためにあるの？三島と岡山も謎／ネトフリの新幹線大爆破のドラマにあった通り、東海道新幹線は謎の力で東京駅より北にいけないし、東北新幹線も東京駅より先にいけなくてバカバカしいよな
むしろ直通してないなら東京駅が要らない気もする
20年くらい前に仕事で降りたことあるわ
総武線と新幹線を乗継ぐ場合、地下ホームの東京駅より地上階の品川駅のほうが便利ですよね。
盆暮れ正月の全席指定シーズンくらい、品川折り返しと品川通過を混ぜ込んだほうが運行効率あげらんねーのかなと思うときはある。
新横浜のほうが意味不明。新川崎に停めたほうがいいだろ(´・ω・｀)
新幹線の上野駅はなくていいというポストがあるが、出張帰りに激混みの東京駅で降りるより上野で降りてメシでも食ったほうが落ち着いていいけどな
JR東海がJR東に嫌がらせするためにある。
ここで乗り換えて、成田空港に行くんだよ。
品川ってロが三つと|が三つ並んでいるので面白い
ここで乗り換えて羽田に行くんだよ？
重要だからわざわざ新設したんだよな。品川自体が社畜の街だからなんもないのはしゃーない。
ふつうに勉強になった。駅周辺は殺風景だった印象。（今は亡き）原美術館に向かって駅から歩くときそう思った。
品川がなければ、わざわざ東京まで行って、30分かけて新宿に引き返す必要がある。山手線の両端にアクセスできた方が便利なのは考えなくてもわかることだろう。
何のためも何も駅前に大企業のオフィス死ぬほどあるやん。働いてないんか？
アニメによく出てくるTHE東京の夜景ってイメージがまさに品川なんだよな
武田流の築城術の一つに「丸馬出し」というのがあってな。城門の前に半月形の曲輪と三日月堀を造って敵が直接城門に攻め込むのを防ぎつつ弓や鉄砲を撃ちかけたりする攻撃と防御の拠点になるんだ。つまりそういうこと
品川で降りた方が便利な時が多いけど、隣に人がいると降りにくい。
品川駅は在来線側のエキナカが充実してるので、あっちで時間を潰して10分前に新幹線側へ移動するのが正解。
ホームが在来線に近いからなんなら千葉方面に行く際も品川のほうが乗り換え楽
品川駅ほどターミナル特化型の駅はない。オフィスビルはあるしランチと居酒屋はあるが。駅周辺に滞留する人口は少ないので穴場ではある。周辺に住みたいとは思わない。
“これの逆方向バージョンで赤羽にも停まればいいのに ”たしかに。考えたことなかったけど需要ありそうだな〜〜せっかく隣並走してるんだからね
分散は大事
自分が降りない駅は不要、的な不健全な意識が垣間見える。
葛西敬之氏が取り上げられると定期的に話題になるやつ( https://www.itmedia.co.jp/business/articles/2310/26/news013.html )。JR東海にとっての利益、を考えるといくつか理由が見当たるね(決してJR東日本のためではない)。
その割にはというか、多分わざとなんだけと東日本は手前の大崎で分岐させるのがめちゃくちゃ意地悪だと思う。
乗り換えには良いけど、新幹線の改札を通った後の店と待機スペースの少なさには閉口した。
乗り換え検索すると品川下車の方が早いんだけど、新幹線乗る機会多くはないので東京まで乗っちゃう。
東京駅だけだとホームが足らないので。
品川駅は東海道新幹線に２００３年に追加された新駅で、上野駅は１９８５年～１９９１年まで東北・上越新幹線の始発駅だった。そして上野駅も常磐線・京成線乗換えの観点から必要な駅だよ。
“営業列車の本数を1時間あたり最大15本に増強することを目標に、(中略)重要施策として位置付けられたのが新幹線品川駅”https://market.jr-central.co.jp/shop/pages/shinagawa_introduction.aspx?srsltid=AfmBOoqq316vtfZEF4CFo2b17rg9U6UW-REAXNxRRATovpsf8o-PJW
東海は東日本のecute頼りにしないで、もう少し店をまともにして。弁当すらしょぼいもん。
上越・長野・東北新幹線も品川まできてくれればパーフェクトなんだけどね
新神戸と間違えてませんか？
品川駅は品川区ではなく港区にあり、目黒駅は目黒区ではなく品川区にあり、品川駅の南に北品川駅があるミステリーゾーン。それはいいとして地下鉄通して欲しいよ
品川駅地味だけど東京南部に用事のある人にとっては便利でしょ。東海道新幹線が上野まで行ってくれたらもっといいのにな。
渋谷はともかく新宿行くなら東京駅から中央線でもほぼ変わらんけどな。新幹線に7分長く乗って在来線は7分少ない
上りだと山手線と並走する区間の最初の駅だから、早く山手線に乗りたい人には好都合。
なぜ自分が使わない駅は他人にとっても不要だと思うのか、その方が不思議。
自分は品川のことをワグナスと呼ぶ。喫茶店から眺めるロングストレートが良い
毎回新幹線で東京に向かうたびに「品川ってなんのためにあるの？」って思う→混雑緩和や乗換の利便性などが上がるので品川駅の存在は重要、けど駅はショボい
悪霊退治の為に東京に向かう霊能力者3人が別々の駅で降りるためです。(「誰ぞ1人ぐらいは無事にたどり着けるやろ」)
品川駅ができる時に、ビジネス客で飛行機か迷ってる人の何割かは新幹線に流れるという試算があったような。 渋谷は新幹線駅にいくのにちかくなり、川崎は飛行機より早くなった。
センター南とセンター北って1駅でよくね？と思ったことはある
アンナミラーズ の為やなかったんか？！
ガキ頃東京に行きたいのに品川てなんやって新幹線で着くたびに思ってた
大井車両基地への分岐の手前に駅を置いて、基地と東京駅の間で車両の送り込みを出来るようにするためなんだが、それを全く書いてない低品質togetterまとめ。togetterは質の悪い編集者ばかりね
東京駅はなんとなく東京の中心ぽいけどだいぶ右端によってるよな。
そりゃ時刻表ミステリーが捗るからだよ。
出張帰り22時代着とかの時の乗り換え換算20分はだいぶ違う。あー、本当はこの辺で私だけ降ろしてくれたら特急電車の一駅分を行き過ぎて戻ってしなくて済むのに〜、を叶えてくれてる駅。
品川と上野はかなり違う。上野は東京よりも先に開業して東京駅開業までのツナギのような役割だった。不要論まである。品川はあとから足した。
北の方に行く新幹線の混雑避けポイントは上野よりは大宮なので、もう少しJR東日本は力を入れてもいい。
民営化で東と海と分離しなければ多分品川駅が新幹線駅になんかなってないはず
私は東京駅まで乗ったほうが便利勢だけど、品川で半分以上の人が降りるぞ。城南〜西東京の人口多いんだよね。
新幹線を東京で乗って品川で降りる客をインタビューした記事あったよね。不倫相手に会うためとかあって面白かった
埼玉以北から宇都宮線や高崎線(上野東京ライン)で品川駅乗り換え、京急で羽田空港へ行くのがめちゃくちゃ便利。もうゆりかもめには戻れないと思った／JRエキナカも膨張してるし
高輪あたりに住んでる富裕層やらテレビ局に直行する芸能人やら、六本木西麻布中目黒あたりからタクシーやハイヤーで駅に乗りつけて新幹線乗るような人種は、東京より品川利用してそうなイメージがある。
久しぶりに品川行って「これが社畜回廊か」ってなった。羽田行くのにいつもモノレールだったけど京急使ってみたら激混みでビビった。ホームで人捌いてるおじちゃんピリピリしてるし
さらばだ、皇帝
令和時代の東京の中心地だろ
七英雄のリーダーがいなくなっちゃうだろ
品川は新幹線改札の中にほとんど何もない印象がある。新大阪も名古屋も東京も新幹線改札くぐってからお土産買ったり時間つぶしたりできるのに。（いや名古屋はどうだったか。1、2回しか行ってないので怪しいな。）
品川駅の南に北品川駅がある謎の空間 (北品川は「東海道の品川宿の北端」という由来らしい)
新富士と掛川は何のためにあるの？三島と岡山も謎／ネトフリの新幹線大爆破のドラマにあった通り、東海道新幹線は謎の力で東京駅より北にいけないし、東北新幹線も東京駅より先にいけなくてバカバカしいよな
むしろ直通してないなら東京駅が要らない気もする
20年くらい前に仕事で降りたことあるわ
総武線と新幹線を乗継ぐ場合、地下ホームの東京駅より地上階の品川駅のほうが便利ですよね。
盆暮れ正月の全席指定シーズンくらい、品川折り返しと品川通過を混ぜ込んだほうが運行効率あげらんねーのかなと思うときはある。
新横浜のほうが意味不明。新川崎に停めたほうがいいだろ(´・ω・｀)
新幹線の上野駅はなくていいというポストがあるが、出張帰りに激混みの東京駅で降りるより上野で降りてメシでも食ったほうが落ち着いていいけどな
JR東海がJR東に嫌がらせするためにある。
ここで乗り換えて、成田空港に行くんだよ。
品川ってロが三つと|が三つ並んでいるので面白い
ここで乗り換えて羽田に行くんだよ？
重要だからわざわざ新設したんだよな。品川自体が社畜の街だからなんもないのはしゃーない。
ふつうに勉強になった。駅周辺は殺風景だった印象。（今は亡き）原美術館に向かって駅から歩くときそう思った。
品川がなければ、わざわざ東京まで行って、30分かけて新宿に引き返す必要がある。山手線の両端にアクセスできた方が便利なのは考えなくてもわかることだろう。
何のためも何も駅前に大企業のオフィス死ぬほどあるやん。働いてないんか？
アニメによく出てくるTHE東京の夜景ってイメージがまさに品川なんだよな
武田流の築城術の一つに「丸馬出し」というのがあってな。城門の前に半月形の曲輪と三日月堀を造って敵が直接城門に攻め込むのを防ぎつつ弓や鉄砲を撃ちかけたりする攻撃と防御の拠点になるんだ。つまりそういうこと
品川で降りた方が便利な時が多いけど、隣に人がいると降りにくい。
品川駅は在来線側のエキナカが充実してるので、あっちで時間を潰して10分前に新幹線側へ移動するのが正解。
ホームが在来線に近いからなんなら千葉方面に行く際も品川のほうが乗り換え楽
品川駅ほどターミナル特化型の駅はない。オフィスビルはあるしランチと居酒屋はあるが。駅周辺に滞留する人口は少ないので穴場ではある。周辺に住みたいとは思わない。
“これの逆方向バージョンで赤羽にも停まればいいのに ”たしかに。考えたことなかったけど需要ありそうだな〜〜せっかく隣並走してるんだからね
分散は大事
自分が降りない駅は不要、的な不健全な意識が垣間見える。
葛西敬之氏が取り上げられると定期的に話題になるやつ( https://www.itmedia.co.jp/business/articles/2310/26/news013.html )。JR東海にとっての利益、を考えるといくつか理由が見当たるね(決してJR東日本のためではない)。
その割にはというか、多分わざとなんだけと東日本は手前の大崎で分岐させるのがめちゃくちゃ意地悪だと思う。
乗り換えには良いけど、新幹線の改札を通った後の店と待機スペースの少なさには閉口した。
乗り換え検索すると品川下車の方が早いんだけど、新幹線乗る機会多くはないので東京まで乗っちゃう。
東京駅だけだとホームが足らないので。
品川駅は東海道新幹線に２００３年に追加された新駅で、上野駅は１９８５年～１９９１年まで東北・上越新幹線の始発駅だった。そして上野駅も常磐線・京成線乗換えの観点から必要な駅だよ。
“営業列車の本数を1時間あたり最大15本に増強することを目標に、(中略)重要施策として位置付けられたのが新幹線品川駅”https://market.jr-central.co.jp/shop/pages/shinagawa_introduction.aspx?srsltid=AfmBOoqq316vtfZEF4CFo2b17rg9U6UW-REAXNxRRATovpsf8o-PJW
東海は東日本のecute頼りにしないで、もう少し店をまともにして。弁当すらしょぼいもん。
上越・長野・東北新幹線も品川まできてくれればパーフェクトなんだけどね
新神戸と間違えてませんか？
品川駅は品川区ではなく港区にあり、目黒駅は目黒区ではなく品川区にあり、品川駅の南に北品川駅があるミステリーゾーン。それはいいとして地下鉄通して欲しいよ
品川駅地味だけど東京南部に用事のある人にとっては便利でしょ。東海道新幹線が上野まで行ってくれたらもっといいのにな。
渋谷はともかく新宿行くなら東京駅から中央線でもほぼ変わらんけどな。新幹線に7分長く乗って在来線は7分少ない
上りだと山手線と並走する区間の最初の駅だから、早く山手線に乗りたい人には好都合。
なぜ自分が使わない駅は他人にとっても不要だと思うのか、その方が不思議。
自分は品川のことをワグナスと呼ぶ。喫茶店から眺めるロングストレートが良い