日本のリニアもほとんどがトンネルで残りはフード付きの高架橋という作りでありかなり高コストなんだが、その2.5倍って何があった
big thingsでは成功例として紹介されていたのに。。
日本のリニアは2027年に静岡以外の品川名古屋間が全線開通公約だからみんな楽しみにしている。なぜか東海でない山梨に試験設備があって田舎すぎて暇なマニアしかいけないけど
コウモリ保護に200億円超とか、壮大な誇大設計と環境対策の過剰コンボで予算が消し飛ぶの、お役所仕事の極みって感じだな
｢日本のリニア｣より短く､遅いのにコスト2.5倍超…｢日本の新幹線｣に憧れ世界最速を目指した英国高速鉄道の末路
日本のリニアもほとんどがトンネルで残りはフード付きの高架橋という作りでありかなり高コストなんだが、その2.5倍って何があった
big thingsでは成功例として紹介されていたのに。。
日本のリニアは2027年に静岡以外の品川名古屋間が全線開通公約だからみんな楽しみにしている。なぜか東海でない山梨に試験設備があって田舎すぎて暇なマニアしかいけないけど
コウモリ保護に200億円超とか、壮大な誇大設計と環境対策の過剰コンボで予算が消し飛ぶの、お役所仕事の極みって感じだな