"男性は間に合わないことを管理職4人に繰り返し相談。会社側は「間に合うように来てください」「職場に寝室は用意します」とし、勤務変更などの対応はされなかった。"
なんだこりゃ、ひどいですね、JR東日本…
会社側には有給の変更権があるのにそれは行使しないで遅刻させるようなシフトを組むって頭悪すぎるだろ……
“男性は間に合わないことを管理職4人に繰り返し相談。会社側は「間に合うように来てください」「職場に寝室は用意します」とし、勤務変更などの対応はされなかった。”この人手不足の状況でこれだけ陰湿なのは珍し
始発でも間に合わない職業なんて他にもあるんだから、タクシーとかに乗って移動してタクシー代を会社に請求したが却下された、とかの請求ならわかるけど
露見しなかっただけでそんなもんでやってきてたんじゃないの？
有給取った人間に対して「職場に寝室は用意します」は意図的かつ悪意100%にしか見えない
ふつーに嫌がらせでしょ
会社の側が糞に見えるがこれだけではまだ何とも。
遅刻なら遅刻ではある。間に合わないのは会社の所為ではある。「職場に寝室は用意します」これが適切かはわからん。有給日を移動日にするのは事実上有給を認めてないことになるのではないか？
会社は辞める事になりそうだけど、クソな会社と上司に一発かます気概は褒めたい。世の中には、理不尽に泣き寝入りさせられている人が星の数ほどいる。がんばれ！
話が逸れるが、有休使って職場の寝室で酒盛り始めても上司は許したのだろうか
航空業界だと、公共交通機関動いてない時間の出退勤はグランドスタッフでも当然タクシーだよね。会社側都合で無茶な始業時間指定するのならそれくらいすべきでは？
なんだこれは
偉い。俺たちが当たり前のように傍受している権利も一つ一つ遡ってみればこうやって誰かが戦った結果なんだよね。
JR東日本は全社でこんな頭悪い運用なのか、この上司だけがキチガイだったのか、その辺が気になりますね
“会社側は「間に合うように来てください」「職場に寝室は用意します」とし、勤務変更などの対応はされなかった。”
JRとか郵政の非合理的な理不尽クソパワハラ体質はなんなんだろね。民営化してなお昭和が残ってる。
タクシーで出社したら会社負担してくれたんだろか？
これもパワハラなんだろうね。訴えられる可能性も考慮しない適当さを含めて。しかし鉄道会社の勤務体制ってどうなっているんだろう。リモート勤務ありかな。運転手も自宅で操縦したりして。リアル電車でGO。
そんなに大事な業務なら、この人用に電車動かせばいいのに
会社に寝室用意したら宿直・当直扱いで、勤務時間に準じる拘束時間にあたるから有休じゃなくなると思うんだけど。保守事業をグループ内にかかえてるJRでそんなことやっちゃうの…？
有給の相談も一ヶ月前だし、ひでー話。業務上どうしようもないなら時季変更権行使すればいいのに…上司4人に相談してこれってのも絶望感やばい
まだ形を変えて日勤教育しているのか。まるでJR西日本だな(´･_･`)日勤教育はいじめが目的だったんだよな
これは訴訟もんや
多分本人は会社を辞めることになるが、上司も不適格として降格不可避になる。究極のメガンテ戦法
関連記事でのここが根本的な問題なのでは？『前夜から職場の寝室などに泊まる「前夜出勤」が行われているという。ただ、会社側は労働時間には当たらないとして、前泊時間への手当は支給していない』
「間に合うように来てください」「職場に寝室は用意します」頭がおかしい。／前日が有休じゃなきゃ職場に泊ってたってことだろう。／コメントを見て。確かに「タクシー代会社持ちで来い」がぎりぎり正解か。
職場に寝室は用意するということは、有給最終日に職場に出勤しろということだもんね。これは普通にアウトだ思うけど、よほど人手が足りないなどの事情でもあったのか、嫌がらせか何かだったのかねぇ…
JRなんて待遇良さそうだけど、ちょいちょい、陰湿な社風？が漏れ伝わる事ニュースが流れてくるイメージある。こんなことで裁判になるまでこじれるって変だよ…人事・法務は裁判上等って姿勢なのかな？
JR東に来る人が減りそう。人手不足の世の中なのにね。鉄に人気の職場だからこれまでは無理を聞かせられたんだろうな
有給休暇関係無いのでは？埼玉県内の自宅から5時の始発ならいつでも間に合わないのでは？いつもが遠いから忖度されて始発無しで優遇されていたって事？良く分からない紛争だ。
まだまだ氷河期世代から絞れるだけ絞る気だな
すごすぎる。全面勝訴して、各種費用が会社持ちとしても取り返せる額は割に合わないのに、これをやろうと思うモチベーションはどこから来るのだろうか。
時季変更権の話出なかったのか？
氷河期世代と違って、今は就活生が企業を選ぶ時代だから、こういう記事がメジャー誌に掲載されるとダメージ大きいよね
JR東日本てすげえ会社だな
ってか古い企業って、え、マジでそこケチんの?ってとこケチるよな
普通に考えてそんなことはしないし、早朝勤務が必要ならそもそも有休を認めないわ。
JRは西も東も陰湿な社風のようだね。
従業員をこんな風に扱ってJRは人手不足を理由に改悪すんなよ、人手不足はお前らが原因じゃねーか
前職が電気系から土木系に業態が変わったんですが、自分の退職後に「出張拘束分の残業代不可」と「有給休暇申請は1W前から、体調不良による申請は不可」に変わったと聞いてそういうとこやぞと思ったなあ
こういうのめちゃくちゃ頑張って欲しい。後輩は銅像建てるべき。
JRの経営側のこういうクソな体質は、国鉄時代から全く変わっていないどころかますます悪化している。年休とかも、3日前にいきなり時期変更権行使とか日常的だし。
タクシー代を出してもらう交渉はしたのかは気になる
シフトが決まってから有給申請だったらまだ話は分かるが、有給申請、承認のほうが先。運転士側に瑕疵はない。労組が出てきてないのは気になるが未加入だった？
SNSで炎上させないとごめんなさいしないからな。もっと燃やそう。また事故の引き金になるぞ。
始発で来られるようJRの出勤時間を後ろにずらす→始発が遅くなる→始発でも間に合わない→出勤時間を後ろにずらす→無限ループ開始
“男性は間に合わないことを管理職4人に繰り返し相談。会社側は「間に合うように来てください」「職場に寝室は用意します」とし、勤務変更などの対応はされなかった”
まぁJRだしな
ブラック企業かよ。有給とらせたくないのでイジワルしたのかな。
移動時間って残業に含まれないからそれと同じことでは。そもそも移動時間がなんで残業に含まれへんねんと思うし、残業に含まないのであれば就業時間中に移動が発生すると欠勤にならんのはなんでやねんとも思う。
有給自体は法律で渋々認めてるけど運行スケジュールを有給ごときで変えねぇよってことだろう。
有休でなければ、勤務地或いは付近で宿泊が妥当だけど、有休翌日ならタクシー出勤して、タクシー代認められなかったら労組→労基の順番で相談した上で裁判かな。
いろいろ職場は見てきたけど国に接近したことがある会社はなんか全部変わらずこうなんよなあ
JRは国民の怒りをかっても不買運動しようがないからいいよな
電車動いて当たり前って、みんな働いてくれてるのだよなと、改めて思う。かといって、何かできるわけじゃないのだが。
純粋に裁判所の見解が聞きたい。言い方悪いけど楽しみ。
「前日に移動して会社に泊まれ」は会社からの指示なので勤務になると思うのだが
寝室は用意しますって前日入りしろってことか、有給の意味ねー
この件の対応にあたる管理職が4人って多すぎでは？
氷河期って捨て駒だよね、お前の代わりはいくらでもいるってやつ
始発でも間に合わない勤務は流石に有給休暇の翌日はダメじゃないの？
全然知らなかったけど、JR東の労働組合は革マル派が浸透していたり色々あって2018年ストライキ失敗で崩壊しているのね。
かなり昔、国立の某研究所で運転士や車掌のシフトを自動で組むアプリを見せてもらった時にその出力勤務時間がえらくホワイトでいいなと思った記憶があるのですが、そうかそれが実用化された世界線はなかったんだ
組合活動家へのハラスメントを疑ってしまうのだが、背景事情があるとしても事前に相談した上でこの勤務を強いるのはひどいね
「9月下旬に年次有給休暇を申請。会社側も承認したが、その後、11月1日に午前5時台出勤の勤務を指定された」「遅刻の責任が自身にあるような掲示が職場で出される」正直嫌がらせとしか思えないんだが…
休みが休みじゃないのはどこの職場にもあるもんなんだな
いや、その始発を動かしてるのがJRの職員なんだから、有給とったから自分だけ特別にしてくれってのはナシでしょ。月曜出張で日曜前ノリとか普通によくあるよ。あと、始発じゃなくても車やタクシーで来れるし。
それは有給休暇ではないだろ
邪推だけど、こういうのを掘っていくと、会社側が「以前より問題のある社員でした」とか言い出すパターンあるよね。なんとなくそんな匂いがする。
正直嫌がらせなんだろうな。タクシーで行ってやれば面白いが、本当にタクシーで行ったら逆ギレされるんだろうな。
双方の主張を聞かないと正しい判断はできませんが、事前に相談してこれは会社側がおかしいような……。
鉄道系の話題はすぐに会社の肩を持つ輩がシュバってくるんだよな～。鉄オタの一種なのかな、何鉄っていうんだろ
始発でも間に合わないなら前日に近くに移動しておくかタクシーでも使えばいい それは必要経費として認めないといけないだろう
有給休暇の翌日「始発でも間に合わない勤務」にされ遅刻扱い…JR東日本に運転士男性、損害賠償など求め提訴：東京新聞デジタル
"男性は間に合わないことを管理職4人に繰り返し相談。会社側は「間に合うように来てください」「職場に寝室は用意します」とし、勤務変更などの対応はされなかった。"
なんだこりゃ、ひどいですね、JR東日本…
会社側には有給の変更権があるのにそれは行使しないで遅刻させるようなシフトを組むって頭悪すぎるだろ……
“男性は間に合わないことを管理職4人に繰り返し相談。会社側は「間に合うように来てください」「職場に寝室は用意します」とし、勤務変更などの対応はされなかった。”この人手不足の状況でこれだけ陰湿なのは珍し
始発でも間に合わない職業なんて他にもあるんだから、タクシーとかに乗って移動してタクシー代を会社に請求したが却下された、とかの請求ならわかるけど
露見しなかっただけでそんなもんでやってきてたんじゃないの？
有給取った人間に対して「職場に寝室は用意します」は意図的かつ悪意100%にしか見えない
ふつーに嫌がらせでしょ
会社の側が糞に見えるがこれだけではまだ何とも。
遅刻なら遅刻ではある。間に合わないのは会社の所為ではある。「職場に寝室は用意します」これが適切かはわからん。有給日を移動日にするのは事実上有給を認めてないことになるのではないか？
会社は辞める事になりそうだけど、クソな会社と上司に一発かます気概は褒めたい。世の中には、理不尽に泣き寝入りさせられている人が星の数ほどいる。がんばれ！
話が逸れるが、有休使って職場の寝室で酒盛り始めても上司は許したのだろうか
航空業界だと、公共交通機関動いてない時間の出退勤はグランドスタッフでも当然タクシーだよね。会社側都合で無茶な始業時間指定するのならそれくらいすべきでは？
なんだこれは
偉い。俺たちが当たり前のように傍受している権利も一つ一つ遡ってみればこうやって誰かが戦った結果なんだよね。
JR東日本は全社でこんな頭悪い運用なのか、この上司だけがキチガイだったのか、その辺が気になりますね
“会社側は「間に合うように来てください」「職場に寝室は用意します」とし、勤務変更などの対応はされなかった。”
JRとか郵政の非合理的な理不尽クソパワハラ体質はなんなんだろね。民営化してなお昭和が残ってる。
タクシーで出社したら会社負担してくれたんだろか？
これもパワハラなんだろうね。訴えられる可能性も考慮しない適当さを含めて。しかし鉄道会社の勤務体制ってどうなっているんだろう。リモート勤務ありかな。運転手も自宅で操縦したりして。リアル電車でGO。
そんなに大事な業務なら、この人用に電車動かせばいいのに
会社に寝室用意したら宿直・当直扱いで、勤務時間に準じる拘束時間にあたるから有休じゃなくなると思うんだけど。保守事業をグループ内にかかえてるJRでそんなことやっちゃうの…？
有給の相談も一ヶ月前だし、ひでー話。業務上どうしようもないなら時季変更権行使すればいいのに…上司4人に相談してこれってのも絶望感やばい
まだ形を変えて日勤教育しているのか。まるでJR西日本だな(´･_･`)日勤教育はいじめが目的だったんだよな
これは訴訟もんや
多分本人は会社を辞めることになるが、上司も不適格として降格不可避になる。究極のメガンテ戦法
関連記事でのここが根本的な問題なのでは？『前夜から職場の寝室などに泊まる「前夜出勤」が行われているという。ただ、会社側は労働時間には当たらないとして、前泊時間への手当は支給していない』
「間に合うように来てください」「職場に寝室は用意します」頭がおかしい。／前日が有休じゃなきゃ職場に泊ってたってことだろう。／コメントを見て。確かに「タクシー代会社持ちで来い」がぎりぎり正解か。
職場に寝室は用意するということは、有給最終日に職場に出勤しろということだもんね。これは普通にアウトだ思うけど、よほど人手が足りないなどの事情でもあったのか、嫌がらせか何かだったのかねぇ…
JRなんて待遇良さそうだけど、ちょいちょい、陰湿な社風？が漏れ伝わる事ニュースが流れてくるイメージある。こんなことで裁判になるまでこじれるって変だよ…人事・法務は裁判上等って姿勢なのかな？
JR東に来る人が減りそう。人手不足の世の中なのにね。鉄に人気の職場だからこれまでは無理を聞かせられたんだろうな
有給休暇関係無いのでは？埼玉県内の自宅から5時の始発ならいつでも間に合わないのでは？いつもが遠いから忖度されて始発無しで優遇されていたって事？良く分からない紛争だ。
まだまだ氷河期世代から絞れるだけ絞る気だな
すごすぎる。全面勝訴して、各種費用が会社持ちとしても取り返せる額は割に合わないのに、これをやろうと思うモチベーションはどこから来るのだろうか。
時季変更権の話出なかったのか？
氷河期世代と違って、今は就活生が企業を選ぶ時代だから、こういう記事がメジャー誌に掲載されるとダメージ大きいよね
JR東日本てすげえ会社だな
ってか古い企業って、え、マジでそこケチんの?ってとこケチるよな
普通に考えてそんなことはしないし、早朝勤務が必要ならそもそも有休を認めないわ。
JRは西も東も陰湿な社風のようだね。
従業員をこんな風に扱ってJRは人手不足を理由に改悪すんなよ、人手不足はお前らが原因じゃねーか
前職が電気系から土木系に業態が変わったんですが、自分の退職後に「出張拘束分の残業代不可」と「有給休暇申請は1W前から、体調不良による申請は不可」に変わったと聞いてそういうとこやぞと思ったなあ
こういうのめちゃくちゃ頑張って欲しい。後輩は銅像建てるべき。
JRの経営側のこういうクソな体質は、国鉄時代から全く変わっていないどころかますます悪化している。年休とかも、3日前にいきなり時期変更権行使とか日常的だし。
タクシー代を出してもらう交渉はしたのかは気になる
シフトが決まってから有給申請だったらまだ話は分かるが、有給申請、承認のほうが先。運転士側に瑕疵はない。労組が出てきてないのは気になるが未加入だった？
SNSで炎上させないとごめんなさいしないからな。もっと燃やそう。また事故の引き金になるぞ。
始発で来られるようJRの出勤時間を後ろにずらす→始発が遅くなる→始発でも間に合わない→出勤時間を後ろにずらす→無限ループ開始
“男性は間に合わないことを管理職4人に繰り返し相談。会社側は「間に合うように来てください」「職場に寝室は用意します」とし、勤務変更などの対応はされなかった”
まぁJRだしな
ブラック企業かよ。有給とらせたくないのでイジワルしたのかな。
移動時間って残業に含まれないからそれと同じことでは。そもそも移動時間がなんで残業に含まれへんねんと思うし、残業に含まないのであれば就業時間中に移動が発生すると欠勤にならんのはなんでやねんとも思う。
有給自体は法律で渋々認めてるけど運行スケジュールを有給ごときで変えねぇよってことだろう。
有休でなければ、勤務地或いは付近で宿泊が妥当だけど、有休翌日ならタクシー出勤して、タクシー代認められなかったら労組→労基の順番で相談した上で裁判かな。
いろいろ職場は見てきたけど国に接近したことがある会社はなんか全部変わらずこうなんよなあ
JRは国民の怒りをかっても不買運動しようがないからいいよな
電車動いて当たり前って、みんな働いてくれてるのだよなと、改めて思う。かといって、何かできるわけじゃないのだが。
純粋に裁判所の見解が聞きたい。言い方悪いけど楽しみ。
「前日に移動して会社に泊まれ」は会社からの指示なので勤務になると思うのだが
寝室は用意しますって前日入りしろってことか、有給の意味ねー
この件の対応にあたる管理職が4人って多すぎでは？
氷河期って捨て駒だよね、お前の代わりはいくらでもいるってやつ
始発でも間に合わない勤務は流石に有給休暇の翌日はダメじゃないの？
全然知らなかったけど、JR東の労働組合は革マル派が浸透していたり色々あって2018年ストライキ失敗で崩壊しているのね。
かなり昔、国立の某研究所で運転士や車掌のシフトを自動で組むアプリを見せてもらった時にその出力勤務時間がえらくホワイトでいいなと思った記憶があるのですが、そうかそれが実用化された世界線はなかったんだ
組合活動家へのハラスメントを疑ってしまうのだが、背景事情があるとしても事前に相談した上でこの勤務を強いるのはひどいね
「9月下旬に年次有給休暇を申請。会社側も承認したが、その後、11月1日に午前5時台出勤の勤務を指定された」「遅刻の責任が自身にあるような掲示が職場で出される」正直嫌がらせとしか思えないんだが…
休みが休みじゃないのはどこの職場にもあるもんなんだな
いや、その始発を動かしてるのがJRの職員なんだから、有給とったから自分だけ特別にしてくれってのはナシでしょ。月曜出張で日曜前ノリとか普通によくあるよ。あと、始発じゃなくても車やタクシーで来れるし。
それは有給休暇ではないだろ
邪推だけど、こういうのを掘っていくと、会社側が「以前より問題のある社員でした」とか言い出すパターンあるよね。なんとなくそんな匂いがする。
正直嫌がらせなんだろうな。タクシーで行ってやれば面白いが、本当にタクシーで行ったら逆ギレされるんだろうな。
双方の主張を聞かないと正しい判断はできませんが、事前に相談してこれは会社側がおかしいような……。
鉄道系の話題はすぐに会社の肩を持つ輩がシュバってくるんだよな～。鉄オタの一種なのかな、何鉄っていうんだろ
始発でも間に合わないなら前日に近くに移動しておくかタクシーでも使えばいい それは必要経費として認めないといけないだろう