逆に臨海地下鉄がアキバまで延びれば面白いことになる
車庫問題を解決するためにも線路を繋げた方がいいと
つくばエクスプレスにはまだ直通しないのに八潮に車庫を!? って一瞬びっくりしちゃった
臨海地下鉄と接続する可能性がある路線は、東京臨海高速鉄道りんかい線と、つくばエクスプレスの2路線
つくばエクスプレス東京駅延伸はいつなんだっけ
どういうこと??っておもったら東京臨海高速鉄道りんかい線とは別に都心部・臨海地域地下鉄構想(東京駅〜有明)ってのがあるのか 近所に似たような名前の鉄道を作るな
今天王洲アイルでりんかい線からモノレールに乗り換えて羽田空港行ってるけど直通で行けるようになる? 有明あたりで方面の乗り換えしなきゃなんなくなる感じ?
空港まで行くと運賃高そうだな……/モノレールも京急も微妙に乗換え面倒なので、銀座⇔新銀座が乗り換え楽だと乗るかも。
今はこのルート都バスが走ってるよね
開業予想2041年頃…
へえ
いる?これ
これは欲しい人多そう。ビッグサイトや有明コロシアムから銀座東京方面や空港に移動するにも、勝どき晴海方面から東京出社するにも便利。とはいえ2041年以降か。
臨海地下鉄、りんかい線へ「地下連絡線」建設か。羽田空港直結、車庫共用も | 旅行総合研究所タビリス
逆に臨海地下鉄がアキバまで延びれば面白いことになる
車庫問題を解決するためにも線路を繋げた方がいいと
つくばエクスプレスにはまだ直通しないのに八潮に車庫を!? って一瞬びっくりしちゃった
臨海地下鉄と接続する可能性がある路線は、東京臨海高速鉄道りんかい線と、つくばエクスプレスの2路線
つくばエクスプレス東京駅延伸はいつなんだっけ
どういうこと??っておもったら東京臨海高速鉄道りんかい線とは別に都心部・臨海地域地下鉄構想(東京駅〜有明)ってのがあるのか 近所に似たような名前の鉄道を作るな
今天王洲アイルでりんかい線からモノレールに乗り換えて羽田空港行ってるけど直通で行けるようになる? 有明あたりで方面の乗り換えしなきゃなんなくなる感じ?
空港まで行くと運賃高そうだな……/モノレールも京急も微妙に乗換え面倒なので、銀座⇔新銀座が乗り換え楽だと乗るかも。
今はこのルート都バスが走ってるよね
開業予想2041年頃…
へえ
いる?これ
これは欲しい人多そう。ビッグサイトや有明コロシアムから銀座東京方面や空港に移動するにも、勝どき晴海方面から東京出社するにも便利。とはいえ2041年以降か。