名鉄も対象なんだ 関東はさすがに対象事業者が多い
東武は対象外
三井住友スマホタッチ利用時のポイントばら撒き施策が、初期PayPay並みに「絶対普及させたる」感が半端ない。普及済んだらPayPay同様すぐ改悪されるだろうけど、ユーザーとして今は粛々とポイント享受するだけだわ
改悪もなにも、普及させるためのキャンペーンなんだから、時限的ってあたりまえじゃん？
なんでや、阪神入っとらんやないか（なんでや）
これ、慣れたら本当に便利。電車乗って還元されるって有り難い。
やってみよ。／タッチ乗車、唯一使える改札が係員のいる側だと観光客対応してて一生入れなかったりするの困る（銀座線渋谷駅JR側改札）
関東はJR東日本入ってないから首都圏の日常使いよりも、地方遠征したときに（Suicaではなく）クレカ乗車して還元もらってく感じかな
利用者向けのポイントもいいけど、機材をやすくして地方の赤字交通でも使える様にしてほしい。地方バスやミニ公共交通はこれでかなり使われやすくなる。利用手数料は利用者からとったっていいじゃないか。
JRが対応したら考えるわ
名鉄乗れる改札ほとんどなかったと思う。今は良くなったのかな
対応電鉄は路線図で出してほしい…
名鉄でクレカタッチ決済できるって沿線住民だけど初めて知った、流石に対応駅はすくないみたいだけど
この春から都内の地下鉄改札には最低ひとつクレカ対応ゲートが整備されたようだ。試しに一日クレカだけで通ってみたが、Suica、PASMOに比べて反応がワンテンポ遅くて、積極的に使いたくないと感じた。
クレカ対応の改札機かなり少ないんだけど特定の改札機だけ行列になりそう 反応遅くはないんだけど交通系ICと比べるとワンテンポ遅れるし
Suicaの残高が乏しい時にチャージめんどくて、現金料金(クレカタッチ)とICカードの料金差が無くて、かつ朝夕のラッシュ時以外なら使いでがあるw
表現の自由の敵VISAに対抗するはてな民には関係ない話のはずだ
阪神はタッチ乗車キャンペーンの時はいつも除外されてるよね。なぜだろう。当初は導入遅れてたからかなという感じだったけど
改札数増やして・・。1ゾーンに1改札しか無いんだよな、だいたい。
一度はIC割引負けするから絶対使わんって言ってたけどこっちやな。
VISAの取り巻きにダメージを与えるためにキャンペーン対象の決済だけ対象のVISAカードを使おう。他の決済は全部JCBでやる。キャンペーン終わったらSuicaに戻る。まあ定期区間とかあるから電車はSuicaだな。なお月12500円まで
え、たった8%？ ApplePayのiD対応時なんか10%還元でPOSAカード買い放題だったのに！？
期間が書いてないけど、もう始まってて終了時期も未定なのかな？少し前にSuicaより高いって話題になってたけど、これで逆転するのかな？対象路線をたまにしか利用しないけど、ちょっと意識してみよう。
モバイルSuicaとApple Pay (Olive)両方入ってたらどうなるんかな
クレカ対応改札、大体1台しかなくて下車客が来たら無限に入れずに詰むんだよな
「カード券種ごとに、毎月1日から月末までのご利用金額を集計し特典を算出します。ただし、2026年4月分は16日から30日までを集計します」4月16日開始ならデカデカと書いて欲しい。こんなん俺くらいしか読まないだろ。
もっとパーっとやらんとSuicaからユーザー奪えませんて 半額くらいは欲しいよ
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名鉄も対象なんだ 関東はさすがに対象事業者が多い
東武は対象外
三井住友スマホタッチ利用時のポイントばら撒き施策が、初期PayPay並みに「絶対普及させたる」感が半端ない。普及済んだらPayPay同様すぐ改悪されるだろうけど、ユーザーとして今は粛々とポイント享受するだけだわ
改悪もなにも、普及させるためのキャンペーンなんだから、時限的ってあたりまえじゃん？
なんでや、阪神入っとらんやないか（なんでや）
これ、慣れたら本当に便利。電車乗って還元されるって有り難い。
やってみよ。／タッチ乗車、唯一使える改札が係員のいる側だと観光客対応してて一生入れなかったりするの困る（銀座線渋谷駅JR側改札）
関東はJR東日本入ってないから首都圏の日常使いよりも、地方遠征したときに（Suicaではなく）クレカ乗車して還元もらってく感じかな
利用者向けのポイントもいいけど、機材をやすくして地方の赤字交通でも使える様にしてほしい。地方バスやミニ公共交通はこれでかなり使われやすくなる。利用手数料は利用者からとったっていいじゃないか。
JRが対応したら考えるわ
名鉄乗れる改札ほとんどなかったと思う。今は良くなったのかな
対応電鉄は路線図で出してほしい…
名鉄でクレカタッチ決済できるって沿線住民だけど初めて知った、流石に対応駅はすくないみたいだけど
この春から都内の地下鉄改札には最低ひとつクレカ対応ゲートが整備されたようだ。試しに一日クレカだけで通ってみたが、Suica、PASMOに比べて反応がワンテンポ遅くて、積極的に使いたくないと感じた。
クレカ対応の改札機かなり少ないんだけど特定の改札機だけ行列になりそう 反応遅くはないんだけど交通系ICと比べるとワンテンポ遅れるし
Suicaの残高が乏しい時にチャージめんどくて、現金料金(クレカタッチ)とICカードの料金差が無くて、かつ朝夕のラッシュ時以外なら使いでがあるw
表現の自由の敵VISAに対抗するはてな民には関係ない話のはずだ
阪神はタッチ乗車キャンペーンの時はいつも除外されてるよね。なぜだろう。当初は導入遅れてたからかなという感じだったけど
改札数増やして・・。1ゾーンに1改札しか無いんだよな、だいたい。
一度はIC割引負けするから絶対使わんって言ってたけどこっちやな。
VISAの取り巻きにダメージを与えるためにキャンペーン対象の決済だけ対象のVISAカードを使おう。他の決済は全部JCBでやる。キャンペーン終わったらSuicaに戻る。まあ定期区間とかあるから電車はSuicaだな。なお月12500円まで
え、たった8%？ ApplePayのiD対応時なんか10%還元でPOSAカード買い放題だったのに！？
期間が書いてないけど、もう始まってて終了時期も未定なのかな？少し前にSuicaより高いって話題になってたけど、これで逆転するのかな？対象路線をたまにしか利用しないけど、ちょっと意識してみよう。
モバイルSuicaとApple Pay (Olive)両方入ってたらどうなるんかな
クレカ対応改札、大体1台しかなくて下車客が来たら無限に入れずに詰むんだよな
「カード券種ごとに、毎月1日から月末までのご利用金額を集計し特典を算出します。ただし、2026年4月分は16日から30日までを集計します」4月16日開始ならデカデカと書いて欲しい。こんなん俺くらいしか読まないだろ。
もっとパーっとやらんとSuicaからユーザー奪えませんて 半額くらいは欲しいよ