タイトルにも本文にも手動運転のことを一切書いてなかったのにサイレント改ざんか。さすが歴史修正主義者の集まりだけあるね
2024年に2回事故起こしてるのか。気になって他国事情を見てみたら米NHTSAの2026年資料で2021年7月~2025年6月にADS関連事故が1,493件とあって驚愕した。まぁ起こるんだろうね。。。
手動運転中の事故であるという大切な情報を伏せる朝日新聞、わざとならスピンがかかってるし、うっかりなら取材力がない/俺読み飛ばした?サイレント追記した?
自動運転の実現はまだまだ遠い。
オペレーターが通報とのことだけど、乗ってたのかリモートだったのか どうやら安全重視と称して手動運転を多用していたようだが、車は視界が悪いなどそのようにできてなくて中途半端になってた模様。
手動運転中の事故なのか。って弥彦でそんなことやってたのか。
責任は、自治体?運営会社?製造メーカー?ひかれた当人?法整備はどうなってるんだろう。弁護士ドットコムさんに取り上げて欲しい。
ミコぴょん号
この車両は自動運転、手動運転どちらとも過去に何度も事故起こしているみたいで https://www.niigata-nippo.co.jp/articles/-/798345 https://newsdig.tbs.co.jp/articles/-/1371211?display=1
https://www.softbank.jp/drive/set/data/press/2024/shared/20240130_01.pdf ( 新潟 )
本文には自動運転を切っていたという説明があるがタイトルが…
さすが朝日。だいじな情報を隠して釣る技術だけは冴えてますな
重心が悪そうなバスだな
“村運行のバス2人はねる オペレーター「自動運転切っていた」 新潟 ” タイトルは変わったみたいだが、なんだかなぁ
オールドメディアしぐさ
システムはソフトバンク系か。
手動運転による事故は日常茶飯事なのに、自動運転車の事故はなぜこんなに敏感になるんだろう。
自動運転のバスでなく「自動運転」と表示されただけの普通のバスだったのか (記事写真参照)? 本物の自動運転なら、これまでどれほど実際に自動運転機能が使われてきたか、問題発生確率等々、色々知りたいが・・・。
運転士(手)で無く「オペレーター」と記載されている所を見ると、自動運転で無い時も一般車とは異なる技能が要求される乗り物なのかな?後続の情報が無いとなんもわからんね。
これね、はてブがタイトル更新しないからなんよ。ある意味グッジョブ。
手動運転がゲームコントローラーのバスとの情報があるけど、押し間違いによる操縦ミスの可能性もあるんだろうか…
オペレーターの事故で笑w
こいつ20キロくらいで走ってるめっちゃ遅い車なんだが、手動だとスピードが出たりするんだろうか。
ほなら「バスの下敷きになった」でええやないか
手動運転やろ・・・と思ったらタイトル変わってた
電気自動車全般に言えることだが、正当なコストを負担しない、安全性の低い生産国の自動車を導入している、といったことはないのか?
リモコンで操作する自動運転バスはダメだな。自動で走るにしてもハンドルとペダル付きの運転席は必要。
万博でいすゞではなく安い中国製のEVバスを採用したり、日産のプロパイロット2.0の売れ行きが不調だったり、スズキの軽がバカ売れたりと本邦の消費者は安全に金払う気なさすぎじゃないかね。
え、故意じゃねぇのこれ?時速20kmで歩行者に後方から追突?意味わからん。
自動運転バスの「下敷きになった」通報、男女2人搬送 新潟県弥彦村:朝日新聞
タイトルにも本文にも手動運転のことを一切書いてなかったのにサイレント改ざんか。さすが歴史修正主義者の集まりだけあるね
2024年に2回事故起こしてるのか。気になって他国事情を見てみたら米NHTSAの2026年資料で2021年7月~2025年6月にADS関連事故が1,493件とあって驚愕した。まぁ起こるんだろうね。。。
手動運転中の事故であるという大切な情報を伏せる朝日新聞、わざとならスピンがかかってるし、うっかりなら取材力がない/俺読み飛ばした?サイレント追記した?
自動運転の実現はまだまだ遠い。
オペレーターが通報とのことだけど、乗ってたのかリモートだったのか どうやら安全重視と称して手動運転を多用していたようだが、車は視界が悪いなどそのようにできてなくて中途半端になってた模様。
手動運転中の事故なのか。って弥彦でそんなことやってたのか。
責任は、自治体?運営会社?製造メーカー?ひかれた当人?法整備はどうなってるんだろう。弁護士ドットコムさんに取り上げて欲しい。
ミコぴょん号
この車両は自動運転、手動運転どちらとも過去に何度も事故起こしているみたいで https://www.niigata-nippo.co.jp/articles/-/798345 https://newsdig.tbs.co.jp/articles/-/1371211?display=1
https://www.softbank.jp/drive/set/data/press/2024/shared/20240130_01.pdf ( 新潟 )
本文には自動運転を切っていたという説明があるがタイトルが…
さすが朝日。だいじな情報を隠して釣る技術だけは冴えてますな
重心が悪そうなバスだな
“村運行のバス2人はねる オペレーター「自動運転切っていた」 新潟 ” タイトルは変わったみたいだが、なんだかなぁ
オールドメディアしぐさ
システムはソフトバンク系か。
手動運転による事故は日常茶飯事なのに、自動運転車の事故はなぜこんなに敏感になるんだろう。
自動運転のバスでなく「自動運転」と表示されただけの普通のバスだったのか (記事写真参照)? 本物の自動運転なら、これまでどれほど実際に自動運転機能が使われてきたか、問題発生確率等々、色々知りたいが・・・。
運転士(手)で無く「オペレーター」と記載されている所を見ると、自動運転で無い時も一般車とは異なる技能が要求される乗り物なのかな?後続の情報が無いとなんもわからんね。
これね、はてブがタイトル更新しないからなんよ。ある意味グッジョブ。
手動運転がゲームコントローラーのバスとの情報があるけど、押し間違いによる操縦ミスの可能性もあるんだろうか…
オペレーターの事故で笑w
こいつ20キロくらいで走ってるめっちゃ遅い車なんだが、手動だとスピードが出たりするんだろうか。
ほなら「バスの下敷きになった」でええやないか
手動運転やろ・・・と思ったらタイトル変わってた
電気自動車全般に言えることだが、正当なコストを負担しない、安全性の低い生産国の自動車を導入している、といったことはないのか?
リモコンで操作する自動運転バスはダメだな。自動で走るにしてもハンドルとペダル付きの運転席は必要。
万博でいすゞではなく安い中国製のEVバスを採用したり、日産のプロパイロット2.0の売れ行きが不調だったり、スズキの軽がバカ売れたりと本邦の消費者は安全に金払う気なさすぎじゃないかね。
え、故意じゃねぇのこれ?時速20kmで歩行者に後方から追突?意味わからん。