こちらの船はイラン側の航路を通っているとのこと
“「船員と船舶の無事は確認している」としている。通航料を支払ったかどうかについても明かしていない“政府の方針も分からないのに通航料払ったとは言わないだろう.
これイラン軍がアメリカ艦隊に攻撃を仕掛ける布石に利用されてると思うよ。唯一トランプの理解者（のように振る舞っている）日本の船舶をアメリカ軍は戦闘に巻き込みにくいので。（妄想）
高市を誹謗中傷しているブクマカは土下座すべきでは。まあ、誹謗中傷する層はダンプ誘導殺人や転覆高校生殺人をする団体を支持する政党の人の支持者だから謝罪も訂正もしないだろうけど
友達料なんて安いもんやね
バロンが原油ロングしたらしいからなんかありそうだね
支払ってるんだろうがどちらにしろ自身のことであれば損得をシビアに判断して実行してるはずだから安全性も高くなる。これを国がやるのは死ぬ可能性はあるが行けと民間に命令するということで現段階で出来る訳がない
これだな https://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:688424 ／“INDIA SHIPINDIA CREW”を名乗ってインド船扱いで通過
すごいな、がんばったな
表立ってイランと交渉できないのと、裏でしっかり交渉してたってことが証明されたな。
あれ？じゃあ他国の船ですってことですべての船が通れるのでは？どうやって証明するんだろう。
通過できたんかー
落ち着いたらプロジェクトＸで再現VTR作るべきレベル。
日本向けのが通れてるわけじゃないのか。インドはイランと友好的なんだっけ。
商船三井のインド関連会社が保有するLPG船ゆえ、インド船籍。「日本関係船舶」として括るのが妥当なのか判断がつかない。
最初に通過したLNG船の旗国はパナマ、今回はインド。どちらも複数国の共同管理。「日本の船」だから通れたわけじゃない
閉じこめられてたのがやっと出れたのね。新たに入って出たわけではなくて。
複数船籍だから通れたって人は他の通れた船は全部政府の交渉で通れて日本政府は交渉してないってロン建てしないといけないけど現段階では難しいから保留してたほうがいいよ
う〜ん。昨日も書いたのだけど、商船三井が動いて日本政府は動かないと断定的に書いている人は確度の高い根拠を持っているのだろうか。/事実より党派性を優先するならトランピストやwokeと変わらない。
どういう状況なのかはわかんないけども、船籍でどこの国の船なのかという話はナンセンスだと思うんだけど。
通航料を支払ったかどうかについても明かしていない イラン寄りを通過
他に無料で詳しいのは https://www.bloomberg.com/jp/news/articles/2026-04-03/TCWPZBT96OSH00 と https://www.47news.jp/14103490.html こちら
ようやっとる。
通過した船は同社のインド関連会社が保有するインド船籍 > カラクリはこれ。日本政府は交渉不関与との説。
完全にイソップ童話じゃんww
通航料を払ったのだろう。実質は賄賂である。戦時下だろうがなんだろうが、賄賂を払ってこっそりと通してもらうルートやノウハウはある。さすが商船三井だ。もちろん、賄賂にも相場がある。きちんと値切って欲しい。
結局ゲームにあるような「好感度」みたいなことが一番重要だったんだな。アメリカって大統領を選び間違えて大損したのではないかな
イランは通行料ビジネス始めましたと、半ば公然に言い始めている。良かった、良かった。って、いつまで、これが可能なのか。激戦になれば、それどころじゃない
税金の関係で日本の船が外国籍になってるのよくある話しだしイラン側ももちろん知ってる。その上でアメリカの同盟国の船を通すってなかなかすごい事
行き先はインドだが。
いつものネトウヨがアホコメントしてるのが笑えるわｗ、既に指摘されてるが日本政府が交渉したわけじゃないし、日本船だから通れたわけじゃないというのにｗ
今度はインド行きだっけ？何をどう喜べば良いかいまいちわからんけど、船員の生命が助かるのは良いことだろうな
交差点に油まいて火をつけてそうなブクマがチラホラいるな。
今回はインド船籍でインドがイランと交渉してるし、航路もイランの監視下。前回のパナマ船籍の方は何故通れたのかマジで分からんな。
前から言われてる、船舶の通過を国同士で交渉したところで各船の国籍は判別しづらい（判定がガバガバか厳しいかも不明)ってだけでは
一般常識として国際船の船籍と実際の運用会社の所属する国は無関係のものも多いが、これは共同保有だからOKとか革命防衛隊がやっている仮定なの？
何で玉虫色のニュースに成ってるの？前回含めて、待機４０船籍のうち、たった２船籍。１／２０だぞ。
高市信者ってほんと気持ち悪いなw このニュースに高市のことなんか触れる要素ねーだろ
“インドに向けて航行中”
日本企業船主、インド船籍、インド人乗組員、仕向地もインド。複雑だね
想像を含むが、イランは米国発の報道などから推測されるよりもまともで、敵対行為をしない国（船籍等々）の船なら、交渉すれば通航を許可しているのではないか。イランをテロ国家呼ばわりするのは不適切だろう。
これも空なのかね。イランはウクライナと違って停戦を条件に海峡封鎖しているわけではなさそうだし、こんな国が核開発したらどうなるかなんて目に見えている。第二の北朝鮮を生むことになる。
うーむ
『日本関係船舶として』
商船三井系のタンカー、ホルムズ海峡通過 LNG船に続いて2隻目：朝日新聞
こちらの船はイラン側の航路を通っているとのこと
“「船員と船舶の無事は確認している」としている。通航料を支払ったかどうかについても明かしていない“政府の方針も分からないのに通航料払ったとは言わないだろう.
これイラン軍がアメリカ艦隊に攻撃を仕掛ける布石に利用されてると思うよ。唯一トランプの理解者（のように振る舞っている）日本の船舶をアメリカ軍は戦闘に巻き込みにくいので。（妄想）
高市を誹謗中傷しているブクマカは土下座すべきでは。まあ、誹謗中傷する層はダンプ誘導殺人や転覆高校生殺人をする団体を支持する政党の人の支持者だから謝罪も訂正もしないだろうけど
友達料なんて安いもんやね
バロンが原油ロングしたらしいからなんかありそうだね
支払ってるんだろうがどちらにしろ自身のことであれば損得をシビアに判断して実行してるはずだから安全性も高くなる。これを国がやるのは死ぬ可能性はあるが行けと民間に命令するということで現段階で出来る訳がない
これだな https://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:688424 ／“INDIA SHIPINDIA CREW”を名乗ってインド船扱いで通過
すごいな、がんばったな
表立ってイランと交渉できないのと、裏でしっかり交渉してたってことが証明されたな。
あれ？じゃあ他国の船ですってことですべての船が通れるのでは？どうやって証明するんだろう。
通過できたんかー
落ち着いたらプロジェクトＸで再現VTR作るべきレベル。
日本向けのが通れてるわけじゃないのか。インドはイランと友好的なんだっけ。
商船三井のインド関連会社が保有するLPG船ゆえ、インド船籍。「日本関係船舶」として括るのが妥当なのか判断がつかない。
最初に通過したLNG船の旗国はパナマ、今回はインド。どちらも複数国の共同管理。「日本の船」だから通れたわけじゃない
閉じこめられてたのがやっと出れたのね。新たに入って出たわけではなくて。
複数船籍だから通れたって人は他の通れた船は全部政府の交渉で通れて日本政府は交渉してないってロン建てしないといけないけど現段階では難しいから保留してたほうがいいよ
う〜ん。昨日も書いたのだけど、商船三井が動いて日本政府は動かないと断定的に書いている人は確度の高い根拠を持っているのだろうか。/事実より党派性を優先するならトランピストやwokeと変わらない。
どういう状況なのかはわかんないけども、船籍でどこの国の船なのかという話はナンセンスだと思うんだけど。
通航料を支払ったかどうかについても明かしていない イラン寄りを通過
他に無料で詳しいのは https://www.bloomberg.com/jp/news/articles/2026-04-03/TCWPZBT96OSH00 と https://www.47news.jp/14103490.html こちら
ようやっとる。
通過した船は同社のインド関連会社が保有するインド船籍 > カラクリはこれ。日本政府は交渉不関与との説。
完全にイソップ童話じゃんww
通航料を払ったのだろう。実質は賄賂である。戦時下だろうがなんだろうが、賄賂を払ってこっそりと通してもらうルートやノウハウはある。さすが商船三井だ。もちろん、賄賂にも相場がある。きちんと値切って欲しい。
結局ゲームにあるような「好感度」みたいなことが一番重要だったんだな。アメリカって大統領を選び間違えて大損したのではないかな
イランは通行料ビジネス始めましたと、半ば公然に言い始めている。良かった、良かった。って、いつまで、これが可能なのか。激戦になれば、それどころじゃない
税金の関係で日本の船が外国籍になってるのよくある話しだしイラン側ももちろん知ってる。その上でアメリカの同盟国の船を通すってなかなかすごい事
行き先はインドだが。
いつものネトウヨがアホコメントしてるのが笑えるわｗ、既に指摘されてるが日本政府が交渉したわけじゃないし、日本船だから通れたわけじゃないというのにｗ
今度はインド行きだっけ？何をどう喜べば良いかいまいちわからんけど、船員の生命が助かるのは良いことだろうな
交差点に油まいて火をつけてそうなブクマがチラホラいるな。
今回はインド船籍でインドがイランと交渉してるし、航路もイランの監視下。前回のパナマ船籍の方は何故通れたのかマジで分からんな。
前から言われてる、船舶の通過を国同士で交渉したところで各船の国籍は判別しづらい（判定がガバガバか厳しいかも不明)ってだけでは
一般常識として国際船の船籍と実際の運用会社の所属する国は無関係のものも多いが、これは共同保有だからOKとか革命防衛隊がやっている仮定なの？
何で玉虫色のニュースに成ってるの？前回含めて、待機４０船籍のうち、たった２船籍。１／２０だぞ。
高市信者ってほんと気持ち悪いなw このニュースに高市のことなんか触れる要素ねーだろ
“インドに向けて航行中”
日本企業船主、インド船籍、インド人乗組員、仕向地もインド。複雑だね
想像を含むが、イランは米国発の報道などから推測されるよりもまともで、敵対行為をしない国（船籍等々）の船なら、交渉すれば通航を許可しているのではないか。イランをテロ国家呼ばわりするのは不適切だろう。
これも空なのかね。イランはウクライナと違って停戦を条件に海峡封鎖しているわけではなさそうだし、こんな国が核開発したらどうなるかなんて目に見えている。第二の北朝鮮を生むことになる。
うーむ
『日本関係船舶として』