“これは以前から怖くて抜かせないわ。自転車がちょっとふらついたら接触しそうだし。 これを嘆く人はこんな状況でも抜かしてくような危険運転をしてたの？そりゃ法改正されるわ。”
“車は追い抜けないし、チャリは譲ると延々と譲り続けないといけないし、普通に走ってるだけで遵法闘争… ”／笑う（笑えない）
っていうか歩道に誰もいないんだからそこを通ってほしいけど、後ろにいるのがパトカーだから自転車もそれができない的な地獄絵図に見えるね
日本の道路交通事情と法があってない感じが凄い
これができるから自転車は左側通行すべきなのよね。右側通行だとすれ違うタイミングを自動車がコントロールできないので危険。
こんなどこから歩行者が出てくるか分からん歩道は走らんほうが良いだろうし、この道なら自動車もこれくらいの速度で走るのがあるべきな気がするわね。
歩道と車道の間って、急に電柱生えてたり、ガッタガタだったり、ヤバいよね…
サイクリストですが、公道では35km/hくらいは出しているので50km/hくらいで追い抜いてほしいです。同じくらいのスピードで並走された方が怖いし危険。
これのせいで広い道路が更に渋滞する羽目になるとかならないのだろうか
パトカーが律儀に守るとこうなるって見本か。片側1車線でこれやられたら詰むわ
自転車の人何にも悪いことしてないのに素顔晒されなきゃいけないんだ
青梅街道はこれやったら詰まるわ
3月までもこういう道でLUUPとか走ってる時は同じだけどね。アレはリミッターかかってて20km/hしか出ない上に、自転車より転倒する率高そうだから横抜くのはかなり怖い。
くるまって、はやくはしりすぎてるからじこがおこるよね・・・いいこと考えた
水道道路を通る時はもう最後まで抜かせず自転車が曲がってくれるまで徐行だろうな./水道道路を避けるようになって逆にいいのかもしれない.
歩道禁止・逆走禁止等は、どう考えても現実的ではない、今すぐにでも廃止すべき悪法。
対向車がいる限り抜けない これでいい
施行前からこんな感じだったけどなぁ ジジババはいきなりふらつくんだか車道中心に急に寄ってくるし ガキは並走で後ろを見ずに曲がってくるし 果ては競技者きどりのサイクリストは集団でレースやってて正直抜けない
自転車との車間距離近すぎない？
というかこの動画の道、エプロン部と白線との間の幅がほぼ無い（車との安全距離を取るのが無理）なので、自転車は歩道通行の方が良いよな。
歩道に行きたいけどできないか
アキレスと亀かな
街路樹撤去・車道拡張の促進が進めばいいね
"法改正がなかったら高速で追い越して安全なのかと言われれば、NO" / まさに。間隔1m以下で追い越すって要は「自転車が倒れたら轢きます」ってこと。
登場人物が全員要領が悪いとこうなるの図。
反対車線も大して速度出てないやん。郊外ならまだしも信号も多い市街地で大げさに言い過ぎ。
歩道でも車道でも邪魔にされる自転車
自転車抜くときに側方1m空けろというけど、自動車に側方距離を計測する装置は無いし取締側にも無いだろ？ルール遵守も出来ないし裁判になったらどんな証拠で戦う気なのか？
1週間くらい前に自転車にのった警察官が一時停止のところで片足だけちょこんと地面についただけで完全に停止せずに通り過ぎてった。今日からはしっかり取り締まってほしい。
これとループとかって整合性ついてるのかな 彼らのなかで
ママチャリだと時速20kmくらいかな/自転車用のエリアが作れる位に道が広がると嬉しいけど…古い街だと拡張も難しそうでもある
自転車が歩道走ればいいだけなのに、官製遵法闘争みたいになってきたな。ただ自転車が車道を走るならこれは必須だと思う
あんまり律儀に守りすぎるのも杓子定規だとは思うが、タクシーとか高級車が多いような気がするがワザとやってんじゃないかと思うくらいギリギリを高速で攻めて追い抜くからな。頭おかしいのが居る前提で法律は出来る
先頭ランナーを追いかける中継車みたいになってる
歩道を通行可能にしつつ徐行徹底して、しない自転車罰金で良い気がする。自転車を軽車両というのはさすがに無理ある
車って利便性のために人死にも許容してる存在だからなあ。それより危険運転致死罪をなんとかしろ。（実際審議中）
自転車がルールを守べきなら、当然自動車もルールを守るべきなのです。
悪法も又法なり…
幅の広い車に乗ることを選んだのはあなたでしょう。仕事なら会社に文句を
この追い越しこそガチガチのガチに取り締まってほしい
自転車と車が共存できない設計の道が多すぎる。
地方の国道とか両側埋まってるときは困ると思うけど。普通に50キロとか出してる道だとどうなるんだろう。全員捕まえる？
いやこれでいいだろ。お前ら何に乗ってると思ってるんだよ。
反対車線の車の流れを見る感じこの自転車を追い抜かしたとしても前を走るクルマで詰まるか信号で捕まるかでそんな大差ないと思う。
自転車も徐行すれば歩道走行できるんだけど、もうみんな「自転車は歩道を走れないんでしょ？」で固まっちゃってるんだよな。
過密地に特有の問題. 矢張,適密地に引っ越すしか無い(過疎地は過疎地で過疎問題がある為)
よし、今後はこれで進めてええんやな。渋滞が起きても自転車が前にいるんで、と。そういうような野放しにするようにしたんだし。こういう問題が起きても日本政府、官僚は決して過ちを認めないからな。
なんやこのクソ法律
この場面に限って言えばイエローカットOKだとしても反対車線が詰まってるから安全に追い越せないし、どうせ制限速度は40km/hだし。
「自転車で車道を走るのが怖い」という原因はクルマが道交法を守ってないからというだけだからな。今までだって自転車を追い抜く時は十分な側方間隔を取って、後を走る時は十分な車間距離を取ることになってた。
この状況、自転車乗ってる側からしたらパトカーにストーキングされてるみたいですごい怖いだろうな…
日本の道路事情がガン無視され過ぎてて、車の免許取ったことがない奴が考えた法律って感じ。
特に問題感じなかった。もっと酷い例出しくれないと......。
これを徐行しながら抜くのがアウトなら、停車中の無理なすり抜けする二輪車全般もアウトやからな。特に自動二輪のキチガイ率は異常。
伊集院がラジオで言ってたけど迷惑系youtubeｒが停止線近くにカメラ置いてルール違反した奴を公開するとか確かに近々ありそうだなと思った
かと言って自転車がこの速度のまま歩道走ったら危なすぎる。結局、早く走ってる自転車はどっちにしろ車道走ってもらう必要があるし、ゆっくりの自転車なら30km/hでも追い越せるんだから、これはこれでいいのでは？
停滞する日本の象徴的な光景かな。法を厳格に適応しすぎて臨機応変の余地を残さないからみんなで仲良く沈むしかない的な。これを由とするブコメ多いけど、物量力を自転車レベルに合わせてよしとでも言うのだろうか
渋滞は速度が遅いことではなく、（車間距離が近すぎることに由来する）過剰なブレーキ操作が後続車両に伝播する過程で増幅されて生じる。極論、自動車が15km/hに制限されても車間距離が適切なら渋滞は生じない。
そもそも自転車は歩道通っていい。具体的な速度はわからんけど、ゆっくり走る分(徐行)には青切符切られない…ちゃんと見てないけどその旨を警察はガイドライン出してる
大量殺人兵器で無駄にエネルギー費やして空気を運びながら移動してる自覚が足りてない。
「しゃーない 法律と道路改善してこなかった国土交通省が全部悪い 」ほんこれ／この状況で後ろに車両が溜まったら「危険と思ったので自転車は歩道走ってよし」が許されて欲しい
マジで車、自転車の両者ともに誰も得しない法運用 これ喜んでるの自転車ガチアンチの歩行者だけ（←結構層が厚いやんけ！
一車線の道路で前に（たまたまゆっくりしか走れない）車両がいるんだからこうなって当然で何も問題はない
エイプリルフール?
おチャリンコ様とお呼び
高市はダメ総理だったか。。
自転車なんか20km出れば良いほうでこの道多分40km制限でしょ。前に車いないのに自転車に合わせて20km以下で走るのが問題ないって凄い時代だよな。詰まってりゃ動画の反対車線みたいにスピード落とすけど。
自転車通勤で環七通るけどまぁ自転車側はハンドル持っていかれる溝が多い。まぁ渋滞起きればいいと思うよ！
こんなの広島や岡山でやる運転手なんて皆無だろ。警察は自転車に切符切るだけで無くてクルマ側も切符切るんだろうな！
悪法も法、略してアホ
こういう運用になるってわかってたのに誰も止めなかったんだから一生渋滞してろって思います
法改正前からイエローカットして抜けないのは同じだし、逆に法改正後も1m以上開けなくても抜いていいんだけどね https://www.npa.go.jp/bureau/traffic/bicycle/202603.pdf
財源確保したい官僚と警察OBの天下りのためにつくられた市民利便性を無視したルール。車もチャリを追い抜いたら罰則
すべきことは自転車を車道に追いやる事ではなくて歩道徐行を徹底させることだった／1車線の幹線とか普通にあるから大問題になると思うけど、とにかく法の欠陥だからひとまず全国的にこうなるといいと思うよ
自転車乗るの止めよっかな
車道の端って道が悪かったり側溝で凹凸があったり自転車だと転びやすいよね それで車に轢かれたら命無いし車の人も社会的に死ぬ というわけで歩行者に道を譲りながら歩道を走ります 守ったら死ぬ法律は守れない
これで前が詰まったら突然歩道に行くんだろ
法律を考えた奴が悪いってことだな。
俺が自転車に乗ってる立場なら左端に停車してパトカーを先行させる。パトカーは40km/h位に加速し後続車もその速さになる。それから今まで通り車道の左側担を走る。この法律に文句いってる連中は時代遅れの馬鹿。
まず運転手を年齢関係なしに登録制に。幼稚園児から老人まで自転車免許携帯必須。試験は無くていい。同時に自転車も登録とナンバープレートを義務化。これで歩道を走らせる。かなりひき逃げしにくくなるだろ。
これと同様の状況であれば法改正前からパトカーはこの走行をしてたはず
今回の改正騒ぎにより、日本の交通秩序の大部分はルールによるものではなく、「みんながやってるから」で維持されてることを改めて浮き彫りにしました。国民性だねえ。
今日から施行された改正道路交通法で自転車が車道を走行している時どう対応すべきかパトカーがいいお手本を見せてくれた→「渋滞不可避では？」と不満の声
“これは以前から怖くて抜かせないわ。自転車がちょっとふらついたら接触しそうだし。 これを嘆く人はこんな状況でも抜かしてくような危険運転をしてたの？そりゃ法改正されるわ。”
“車は追い抜けないし、チャリは譲ると延々と譲り続けないといけないし、普通に走ってるだけで遵法闘争… ”／笑う（笑えない）
っていうか歩道に誰もいないんだからそこを通ってほしいけど、後ろにいるのがパトカーだから自転車もそれができない的な地獄絵図に見えるね
日本の道路交通事情と法があってない感じが凄い
これができるから自転車は左側通行すべきなのよね。右側通行だとすれ違うタイミングを自動車がコントロールできないので危険。
こんなどこから歩行者が出てくるか分からん歩道は走らんほうが良いだろうし、この道なら自動車もこれくらいの速度で走るのがあるべきな気がするわね。
歩道と車道の間って、急に電柱生えてたり、ガッタガタだったり、ヤバいよね…
サイクリストですが、公道では35km/hくらいは出しているので50km/hくらいで追い抜いてほしいです。同じくらいのスピードで並走された方が怖いし危険。
これのせいで広い道路が更に渋滞する羽目になるとかならないのだろうか
パトカーが律儀に守るとこうなるって見本か。片側1車線でこれやられたら詰むわ
自転車の人何にも悪いことしてないのに素顔晒されなきゃいけないんだ
青梅街道はこれやったら詰まるわ
3月までもこういう道でLUUPとか走ってる時は同じだけどね。アレはリミッターかかってて20km/hしか出ない上に、自転車より転倒する率高そうだから横抜くのはかなり怖い。
くるまって、はやくはしりすぎてるからじこがおこるよね・・・いいこと考えた
水道道路を通る時はもう最後まで抜かせず自転車が曲がってくれるまで徐行だろうな./水道道路を避けるようになって逆にいいのかもしれない.
歩道禁止・逆走禁止等は、どう考えても現実的ではない、今すぐにでも廃止すべき悪法。
対向車がいる限り抜けない これでいい
施行前からこんな感じだったけどなぁ ジジババはいきなりふらつくんだか車道中心に急に寄ってくるし ガキは並走で後ろを見ずに曲がってくるし 果ては競技者きどりのサイクリストは集団でレースやってて正直抜けない
自転車との車間距離近すぎない？
というかこの動画の道、エプロン部と白線との間の幅がほぼ無い（車との安全距離を取るのが無理）なので、自転車は歩道通行の方が良いよな。
歩道に行きたいけどできないか
アキレスと亀かな
街路樹撤去・車道拡張の促進が進めばいいね
"法改正がなかったら高速で追い越して安全なのかと言われれば、NO" / まさに。間隔1m以下で追い越すって要は「自転車が倒れたら轢きます」ってこと。
登場人物が全員要領が悪いとこうなるの図。
反対車線も大して速度出てないやん。郊外ならまだしも信号も多い市街地で大げさに言い過ぎ。
歩道でも車道でも邪魔にされる自転車
自転車抜くときに側方1m空けろというけど、自動車に側方距離を計測する装置は無いし取締側にも無いだろ？ルール遵守も出来ないし裁判になったらどんな証拠で戦う気なのか？
1週間くらい前に自転車にのった警察官が一時停止のところで片足だけちょこんと地面についただけで完全に停止せずに通り過ぎてった。今日からはしっかり取り締まってほしい。
これとループとかって整合性ついてるのかな 彼らのなかで
ママチャリだと時速20kmくらいかな/自転車用のエリアが作れる位に道が広がると嬉しいけど…古い街だと拡張も難しそうでもある
自転車が歩道走ればいいだけなのに、官製遵法闘争みたいになってきたな。ただ自転車が車道を走るならこれは必須だと思う
あんまり律儀に守りすぎるのも杓子定規だとは思うが、タクシーとか高級車が多いような気がするがワザとやってんじゃないかと思うくらいギリギリを高速で攻めて追い抜くからな。頭おかしいのが居る前提で法律は出来る
先頭ランナーを追いかける中継車みたいになってる
歩道を通行可能にしつつ徐行徹底して、しない自転車罰金で良い気がする。自転車を軽車両というのはさすがに無理ある
車って利便性のために人死にも許容してる存在だからなあ。それより危険運転致死罪をなんとかしろ。（実際審議中）
自転車がルールを守べきなら、当然自動車もルールを守るべきなのです。
悪法も又法なり…
幅の広い車に乗ることを選んだのはあなたでしょう。仕事なら会社に文句を
この追い越しこそガチガチのガチに取り締まってほしい
自転車と車が共存できない設計の道が多すぎる。
地方の国道とか両側埋まってるときは困ると思うけど。普通に50キロとか出してる道だとどうなるんだろう。全員捕まえる？
いやこれでいいだろ。お前ら何に乗ってると思ってるんだよ。
反対車線の車の流れを見る感じこの自転車を追い抜かしたとしても前を走るクルマで詰まるか信号で捕まるかでそんな大差ないと思う。
自転車も徐行すれば歩道走行できるんだけど、もうみんな「自転車は歩道を走れないんでしょ？」で固まっちゃってるんだよな。
過密地に特有の問題. 矢張,適密地に引っ越すしか無い(過疎地は過疎地で過疎問題がある為)
よし、今後はこれで進めてええんやな。渋滞が起きても自転車が前にいるんで、と。そういうような野放しにするようにしたんだし。こういう問題が起きても日本政府、官僚は決して過ちを認めないからな。
なんやこのクソ法律
この場面に限って言えばイエローカットOKだとしても反対車線が詰まってるから安全に追い越せないし、どうせ制限速度は40km/hだし。
「自転車で車道を走るのが怖い」という原因はクルマが道交法を守ってないからというだけだからな。今までだって自転車を追い抜く時は十分な側方間隔を取って、後を走る時は十分な車間距離を取ることになってた。
この状況、自転車乗ってる側からしたらパトカーにストーキングされてるみたいですごい怖いだろうな…
日本の道路事情がガン無視され過ぎてて、車の免許取ったことがない奴が考えた法律って感じ。
特に問題感じなかった。もっと酷い例出しくれないと......。
これを徐行しながら抜くのがアウトなら、停車中の無理なすり抜けする二輪車全般もアウトやからな。特に自動二輪のキチガイ率は異常。
伊集院がラジオで言ってたけど迷惑系youtubeｒが停止線近くにカメラ置いてルール違反した奴を公開するとか確かに近々ありそうだなと思った
かと言って自転車がこの速度のまま歩道走ったら危なすぎる。結局、早く走ってる自転車はどっちにしろ車道走ってもらう必要があるし、ゆっくりの自転車なら30km/hでも追い越せるんだから、これはこれでいいのでは？
停滞する日本の象徴的な光景かな。法を厳格に適応しすぎて臨機応変の余地を残さないからみんなで仲良く沈むしかない的な。これを由とするブコメ多いけど、物量力を自転車レベルに合わせてよしとでも言うのだろうか
渋滞は速度が遅いことではなく、（車間距離が近すぎることに由来する）過剰なブレーキ操作が後続車両に伝播する過程で増幅されて生じる。極論、自動車が15km/hに制限されても車間距離が適切なら渋滞は生じない。
そもそも自転車は歩道通っていい。具体的な速度はわからんけど、ゆっくり走る分(徐行)には青切符切られない…ちゃんと見てないけどその旨を警察はガイドライン出してる
大量殺人兵器で無駄にエネルギー費やして空気を運びながら移動してる自覚が足りてない。
「しゃーない 法律と道路改善してこなかった国土交通省が全部悪い 」ほんこれ／この状況で後ろに車両が溜まったら「危険と思ったので自転車は歩道走ってよし」が許されて欲しい
マジで車、自転車の両者ともに誰も得しない法運用 これ喜んでるの自転車ガチアンチの歩行者だけ（←結構層が厚いやんけ！
一車線の道路で前に（たまたまゆっくりしか走れない）車両がいるんだからこうなって当然で何も問題はない
エイプリルフール?
おチャリンコ様とお呼び
高市はダメ総理だったか。。
自転車なんか20km出れば良いほうでこの道多分40km制限でしょ。前に車いないのに自転車に合わせて20km以下で走るのが問題ないって凄い時代だよな。詰まってりゃ動画の反対車線みたいにスピード落とすけど。
自転車通勤で環七通るけどまぁ自転車側はハンドル持っていかれる溝が多い。まぁ渋滞起きればいいと思うよ！
こんなの広島や岡山でやる運転手なんて皆無だろ。警察は自転車に切符切るだけで無くてクルマ側も切符切るんだろうな！
悪法も法、略してアホ
こういう運用になるってわかってたのに誰も止めなかったんだから一生渋滞してろって思います
法改正前からイエローカットして抜けないのは同じだし、逆に法改正後も1m以上開けなくても抜いていいんだけどね https://www.npa.go.jp/bureau/traffic/bicycle/202603.pdf
財源確保したい官僚と警察OBの天下りのためにつくられた市民利便性を無視したルール。車もチャリを追い抜いたら罰則
すべきことは自転車を車道に追いやる事ではなくて歩道徐行を徹底させることだった／1車線の幹線とか普通にあるから大問題になると思うけど、とにかく法の欠陥だからひとまず全国的にこうなるといいと思うよ
自転車乗るの止めよっかな
車道の端って道が悪かったり側溝で凹凸があったり自転車だと転びやすいよね それで車に轢かれたら命無いし車の人も社会的に死ぬ というわけで歩行者に道を譲りながら歩道を走ります 守ったら死ぬ法律は守れない
これで前が詰まったら突然歩道に行くんだろ
法律を考えた奴が悪いってことだな。
俺が自転車に乗ってる立場なら左端に停車してパトカーを先行させる。パトカーは40km/h位に加速し後続車もその速さになる。それから今まで通り車道の左側担を走る。この法律に文句いってる連中は時代遅れの馬鹿。
まず運転手を年齢関係なしに登録制に。幼稚園児から老人まで自転車免許携帯必須。試験は無くていい。同時に自転車も登録とナンバープレートを義務化。これで歩道を走らせる。かなりひき逃げしにくくなるだろ。
これと同様の状況であれば法改正前からパトカーはこの走行をしてたはず
今回の改正騒ぎにより、日本の交通秩序の大部分はルールによるものではなく、「みんながやってるから」で維持されてることを改めて浮き彫りにしました。国民性だねえ。