仮設住宅にしたら
維新が責任取れよ＞「EVモーターズ・ジャパン」製の電気自動車バス計190台について、車両の安全性の懸念が解消されず、閉幕後の路線バスなどへの転用を断念したと発表した
普通にBYDにしておけば…
安全性が懸念されるものをそもそも何で採用したんだよ
（普通に"いすゞ自動車の国産初の大型電気自動車(EV)バス「エルガEV」"にしておけば…https://x.gd/A1EH1H ）🔼asrog氏コメ（万博で導入されたのは"中国の3メーカー(ウィズダム、恒天、愛中和)"ですな。 https://x.gd/jtIoF 🚌🚌🚌
全部三峡ダムに沈めろ
円くならべたらどや？
これをシェルターに転用？
大阪メトロは、大阪万博で使用した北九州市の「EVモーターズ・ジャパン」製の電気自動車バス計190台に「車両の安全性の懸念が解消されず、閉幕後の路線バスなどへの転用を断念」
まあでもこれって結果としてそうなったのは仕方ないような気も？
経済効果w
安物買いの銭失い
素直にBYDのバスを買っておけばこの原油危機に大いに役立ったんですけどね。
どうしようもないわけ？ゴミ？
分かるように説明してくれ。主に技術的に。
そんなもの公道走らせてたのか・・怖過ぎる
「モノづくり日本」の現状を示すような話だ。賭博場の前祝い祭に使われたという経緯も含めて。
無駄遣いだ、、、
産地偽装バスだっけ？
大阪府民は住民監査請求して責任者個人に費用負担(地方自治法二百四十二条)させるべき、ナアナアにしたら何度でもやる
中国が先行しているので中国から学べば良いのだが、現場は分かっていても政治家がついて来れず、税金で「国産」に大枚叩いてしまう悲劇が日米欧で止まらない。
もとからリコール率3割超えてる激ヤバ車両だったしあたりまえやろ。大阪国民に請求してくれよな。
わーくにの国産バスやぞ！！！
予定どおりにはならなくて何で今更とか、税金がーとかボロクソ言われても安全を1番に考えた結果なのであれば褒めたい
「大阪・関西万博……「EVモーターズ・ジャパン」製の電気自動車バス計190台について、車両の安全性の懸念が解消されず、閉幕後の路線バスなどへの転用を断念した」 https://x.com/nishy03/status/1912070888478187614 なお中国製。
それ走らせてたん？
このEVバスは大阪公立大のすぐ近く、森ノ宮再開発の敷地内に大量に停めてあり後始末をどうするのか気になる。新モビの前のめり推進がアダとなり追加費用と代替の路線バスなどの課題が残ったことは軽視できないと思う
予算の使い方が下手すぎる
大阪メトロが大阪市営地下鉄のままなら、こんな実績のない車両は導入できなかったんじゃないか。万博は国産の看板が欲しくて怪しげな業者が跋扈しすぎだわ。
安全性の問題ならリコールじゃないの？
中国でも認可取れてないゴミを偽装国産として持ってきて案の定ゴミになったとかいうやつか
自民と維新はお金返して！
ほらやっぱり。
ずさんな計画しか立てられないの
負の遺産しか残さない
これキックバックがあったんじゃなかったら逆にその方が判断の致命的な危うさを感じる。
恥ずかしいです
エルガEVは生産能力的に無理で、こればかりは唐突に全部国産とか言い出した経産大臣が悪い。もちろんろくに管理もできないのに手を挙げたEVMJに非がないわけではないが。
なんで万博なのに国産じゃ無いんだ
“車両の安全性の懸念” 具体的にどんな懸念があるんだろ
こういうの、本当に誰も、商売じゃないところでお金儲けてないですか？本当に？
安全性に懸念があるものを万博で採用してたのか
ＥＶは作るの簡単だという誤解を解くには良い教訓になったのではないかな。
これぞ大阪
そんな危険な車に人を乗せて走らせてたの？
会期中になんもなくてよかった（
「万博は黒字だった」って言うんだから、この損失は維新大阪の皆さんが補填していただきたい。
万博の負の遺産、その1
【速報】安全性懸念、万博EVバス190台転用断念
仮設住宅にしたら
維新が責任取れよ＞「EVモーターズ・ジャパン」製の電気自動車バス計190台について、車両の安全性の懸念が解消されず、閉幕後の路線バスなどへの転用を断念したと発表した
普通にBYDにしておけば…
安全性が懸念されるものをそもそも何で採用したんだよ
（普通に"いすゞ自動車の国産初の大型電気自動車(EV)バス「エルガEV」"にしておけば…https://x.gd/A1EH1H ）🔼asrog氏コメ（万博で導入されたのは"中国の3メーカー(ウィズダム、恒天、愛中和)"ですな。 https://x.gd/jtIoF 🚌🚌🚌
全部三峡ダムに沈めろ
円くならべたらどや？
これをシェルターに転用？
大阪メトロは、大阪万博で使用した北九州市の「EVモーターズ・ジャパン」製の電気自動車バス計190台に「車両の安全性の懸念が解消されず、閉幕後の路線バスなどへの転用を断念」
まあでもこれって結果としてそうなったのは仕方ないような気も？
経済効果w
安物買いの銭失い
素直にBYDのバスを買っておけばこの原油危機に大いに役立ったんですけどね。
どうしようもないわけ？ゴミ？
分かるように説明してくれ。主に技術的に。
そんなもの公道走らせてたのか・・怖過ぎる
「モノづくり日本」の現状を示すような話だ。賭博場の前祝い祭に使われたという経緯も含めて。
無駄遣いだ、、、
産地偽装バスだっけ？
大阪府民は住民監査請求して責任者個人に費用負担(地方自治法二百四十二条)させるべき、ナアナアにしたら何度でもやる
中国が先行しているので中国から学べば良いのだが、現場は分かっていても政治家がついて来れず、税金で「国産」に大枚叩いてしまう悲劇が日米欧で止まらない。
もとからリコール率3割超えてる激ヤバ車両だったしあたりまえやろ。大阪国民に請求してくれよな。
わーくにの国産バスやぞ！！！
予定どおりにはならなくて何で今更とか、税金がーとかボロクソ言われても安全を1番に考えた結果なのであれば褒めたい
「大阪・関西万博……「EVモーターズ・ジャパン」製の電気自動車バス計190台について、車両の安全性の懸念が解消されず、閉幕後の路線バスなどへの転用を断念した」 https://x.com/nishy03/status/1912070888478187614 なお中国製。
それ走らせてたん？
このEVバスは大阪公立大のすぐ近く、森ノ宮再開発の敷地内に大量に停めてあり後始末をどうするのか気になる。新モビの前のめり推進がアダとなり追加費用と代替の路線バスなどの課題が残ったことは軽視できないと思う
予算の使い方が下手すぎる
大阪メトロが大阪市営地下鉄のままなら、こんな実績のない車両は導入できなかったんじゃないか。万博は国産の看板が欲しくて怪しげな業者が跋扈しすぎだわ。
安全性の問題ならリコールじゃないの？
中国でも認可取れてないゴミを偽装国産として持ってきて案の定ゴミになったとかいうやつか
自民と維新はお金返して！
ほらやっぱり。
ずさんな計画しか立てられないの
負の遺産しか残さない
これキックバックがあったんじゃなかったら逆にその方が判断の致命的な危うさを感じる。
恥ずかしいです
エルガEVは生産能力的に無理で、こればかりは唐突に全部国産とか言い出した経産大臣が悪い。もちろんろくに管理もできないのに手を挙げたEVMJに非がないわけではないが。
なんで万博なのに国産じゃ無いんだ
“車両の安全性の懸念” 具体的にどんな懸念があるんだろ
こういうの、本当に誰も、商売じゃないところでお金儲けてないですか？本当に？
安全性に懸念があるものを万博で採用してたのか
ＥＶは作るの簡単だという誤解を解くには良い教訓になったのではないかな。
これぞ大阪
そんな危険な車に人を乗せて走らせてたの？
会期中になんもなくてよかった（
「万博は黒字だった」って言うんだから、この損失は維新大阪の皆さんが補填していただきたい。
万博の負の遺産、その1