“辺野古に行くようになった経緯などは不明” “チャーターするにあたって何らかの理由でそこになったという形だと思う。運航主体は把握していない” えぇぇ……そんなことある？
生徒の命を預ける相手を確認していないなんてことがあるのか？依頼にあたり契約を交わしたりしないの？→「運航主体は把握していない」
さすがに旅行代理店の手配だよな？
純粋に船として乗ったのか。
旅行代理店を知らないブクマカがおるな。。。
まあ恒例行事でいつもの代理店が手配したなら誰の船かまでは見ないかもな。生徒が亡くなってしまっているから経緯と原因の究明はしっかりやってもらうしかないけど。
波浪注意報が出てても運行が普通だったのかが気になるところ https://www.okinawatimes.co.jp/articles/-/1795817# 12人も乗れる船のサイズには見えない
何を言ってるのか責任を全く感じられないコメントだ。高校から依頼しないのに、代理店側が旅行業者ではなく活動家を推薦することはないと思うが
辺野古移設工事の近辺とか、そういう船しか依頼を受けないと思うんだが。というか、普通の旅行代理店ならそんな危険な海域への航行は許可しないと思うが／何にせよ、代理店の徹底調査が必要だな
“同高は「チャーターするにあたって何らかの理由でそこになったという形だと思う。運航主体は把握していない」と説明”
今回はじめて借りたならそれも通るかもしれないが毎年抗議船に乗っているなら通らないだろう。詳細な説明が必要。
責任のなすりつけ合い。最後は亡くなった船長か基地が悪いで収束かな。若い人は絶対に関わっちゃダメだよ。https://pbs.twimg.com/media/HDhV3vsbsAAuSZk?format=png
誰が責任取るんですかね。
“同高によると、沖縄への旅行自体は開校当初から実施しているが、辺野古に行くようになった経緯などは不明だとしている”そんなことある？
活動家のいる場所は危険地帯
報道が抗議船でどこも一貫してるんだけど、遊覧船事業者ではない、って認識は間違いないんだよね？（たまたま抗議者がやってる遊覧船ではなく）／事業許可なし確定と… https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUF1642Q0W6A310C2000000/
この「抗議船」はたぶん海上運送法に基づく事業許可も受けていないのではないか。そういう船が繰り返し修学旅行生を乗せていたこと自体に問題があったのでは。
「辺野古に行くようになった経緯などは不明」「何らかの理由でそこになった」「運航主体は把握していない」こいつら、子どもを預かってる自覚ある？「なんか知らんけど、知らん連中に子ども渡したわw」つってるぞ。
同志社国際も抗議船もキリスト教系。くだらないコネで殺人抗議船に乗せたんでしょう。学校の責任は重大。
「抗議団体だからこの船を選んだということはない」 「チャーターするにあたって何らかの理由でそこになったという形だと思う。運航主体は把握していない」 最近の修学旅行ってこんなに杜撰なもんなの？
「同高は「チャーターするにあたって何らかの理由でそこになったという形だと思う。運航主体は把握していない」」ちょっとひどくね？ 俺が保護者だったらこのコメントはさすがにブチ切れるんだが
この言い分で通るのか…？？
同志社はキリスト教系大学。亡くなった方「不屈の船長である金井創（はじめ）牧師（日本基督教団佐敷教会）」「不屈は、沖縄キリスト教学院大学沖縄キリスト教平和総合研究所が募金を呼びかけ、２０１４年に購入」
これは辺野古移設を強硬する日本政府の責任やね
別のニュースで両船ともに事業許可・登録してないとのことだし、修学旅行を請け負うような旅行代理店がそんなところに依頼するのか…?ともなる
このようなことを実行した学校の責任は重大ですね。
校長は御自害なされるしか道はないのでは？調べられたら、ヤバい事沢山出過ぎてしまう・・
“同高は「チャーターするにあたって何らかの理由でそこになったという形だと思う。運航主体は把握していない」” 基本的に毎年下見するし、運航主体を把握していない所へ生徒を行かせたとか学校も学校だよ。
では左翼活動団体が素性を隠して、修学旅行や課外学習など学校向けのビジネスを行ってるってこと？
ここから基地移転派へいかに責任を擦り付けるかが、腕の見せどころ。
チャーターということは実費以上の金銭が動いてるってことだね。となれば、船側も運送事業許可を取った上で乗せてるかの確認と、取ってようが取ってまいが業務上過失致死容疑で刑事事件。学校ももちろん。
去年や一昨年はどうしてたのか 船舶保険や賠償保険入ってたのかね？
https://anond.hatelabo.jp/20260316192617 ←昔から活動家と組んで修学旅行のコースを作ってたみたいだけど？嘘ついてんじゃねーよ
こういう集金ルートもあるんだねぇ。右翼のゴミみたいな集金方法にくらべれば、まだもっと巧妙なやり方じゃん。
“同高は「チャーターするにあたって何らかの理由でそこになったという形だと思う。運航主体は把握していない」と説明した” / えぇ？？？
もしかして旅行代理店の中に活動家が入り込んでたりしない？
紫雲丸事故、セウォル号事故、2020年の瀬戸内海の与島沖事故など、修学旅行中の船の事故はそれなりに多いのに認識が甘いなとは思う。
旅行代理店が勝手に決められるレベルの話かこれ？
運行している団体もさだかでない旅客不定期航路事業の届け出のないおじさんの船を選んだのはなぜですか(´・ω・｀)
“辺野古に行くようになった経緯などは不明だとしている。同高は「チャーターするにあたって何らかの理由でそこになったという形だと思う” 事前に教師が下見とかするんでないの？嘘つきなのか、杜撰なのか？
もしかしなくても無保険パターンじゃね
同志社は日本基督教団の認可神学校で、死んだ船長は日本基督教団の牧師。そもそも日本基督教団は70年安保からずーっと極左方針。意図してやってるよね？なんで隠すの？
ありそうなのはコネ発注(癒着)で、ソレ自体はさほど問題とも言えないが、受発注するのが左翼カルトなのが(思想的な面と信頼性の面で)問題。消費者側が積極的に忌避していくしかない。
「チャーターするにあたって何らかの理由でそこになったという形だと思う。運航主体は把握していない」 産経以外の報道が「政治的に」トーンダウンしていくだろうか。すでに抗議船という表現が取り下げられた模様。
? 何を目的に乗ったことになってるんだ。
抗議団体は研修旅行の子供を預かる＝安全に責任を持つことを理解せず受け入れていたのか。責任は免れない。
「チャーターするにあたって何らかの理由でそこになったという形だと思う。運航主体は把握していない」←この学校の説明は納得できない。修学旅行なのだから学校がきちんと下見してないのはおかしい。
同志社だか立命館だかが共産党が出入りしてるんだっけ
本当でもその場しのぎでもどちらでも碌でもない回答にしか見えないが…
学校側のコメントが無責任過ぎるわ。しかも嘘っぽいし。
生徒さん亡くなったんだ、気の毒に…。
嘘つけ。子どもをダシに使おうとしたんだろ。 全く、大陸・半島の工作員と、その毒された反日左翼どもは反吐が出るなほんとに。
現段階ではあまり情報もなく、軽々しいことを言うべきではないとは思うが「なんか変なこと言い出したぞ」と言う印象。大丈夫なんかな？
職員組合だな。
辺野古の基地みにいくのに、偶然がちがちの抗議団体の船をえらんだってわけｗ？ 船長もサヨクで？そんな都合のいいことおこるかよｗ
代理店に学校から指示があったと言われたら詰むやつ。/学校側からの指示でないとしたら、代理店が勝手に妙な船をチャーターした事になってしまうのだけど、旅行代理店がそんな危ない橋渡るものだろうか。
当初想像していたより思想教育方面で相当にきな臭くなってきたんだけど。船側の責任は当然あるにせよ、それを超えて学校側の責任が問われそうだ。なんなんだこの事故。
左派的思想つながりで杜撰な管理の団体に、大事な生徒を任せていたとなったら廃校まったなし。業者の選定経緯や特定の政治思想の介入がなかったかを第三者委員会設置して調査だね。
「こういうポリシーに基づいてやっている」ならまだしも、「昔からだからよく知らん」で「住民の方の証言などから戦争について学ぶとともに、現地の風土や文化を体験して沖縄への理解を深めます。」こんなこと言うの
↓に書かれている通り、日本基督教団つながりだよね。国内プロテスタント系では最大の組織で、大きいなりにまともな教団とは思うがリベラル色は強い。/ はてな的には福音派(保守系)の方が敵視されてきた気が。
今の状況でどうこう言わない方が良いのだが、同志社の思想的には「個々の教諭や教授以上の共産・社会主義思想はなさそう」なのよね https://www.doshisha.ac.jp/information/educational_ideal/index.html
ダークツーリズムにしてもまともな代理店は高校生を活動家の船に乗せないと思うよ。クレイジージャーニーじゃねえんだぞ。普通なら高校側が代理店の依頼先を把握してないなんてことも流石にないだろう。全員やばいよ
事故死を政治利用してはしゃぐアホは殺すべき
事業許可なし。素人の適当判断で出航して転覆。2隻とも転覆とか大惨事だよなぁ。亡くなられた人もそれ以外の乗客も可哀想に。
少し調べた感じだと辺野古の学習は近くの浜から埋立地を臨みながらガイドの話を聞くという形のようですね。どうしてこんな事になってしまったんでしょうか、、 https://education.okinawastory.jp/experience/32561/
？
大川小、赤飯、同志社転覆…学校の意思決定プロセスが謎すぎる定期
別記事の見出しだと何故か同志社の大学生もいたようだから、どこかのゼミが絡んでいて結構な延焼があるかもしれないな。洗いざらい白状するか、現場の暴走なら調査委員会立ち上げた方がいいと思う。
日本では反米軍基地の活動家の船で高校生が社会見学するってめっちゃアメリカでウケそうだな 海外制作のドキュメンタリー作ってnetflixで流してほしい
団体とかさておいても、ニュース映像で見た船はかなり安全性に疑問を感じる外観で、こんな船に大事な生徒を乗せる判断をする学校には疑問を感じてしまった
その言い分を信じる人がどれくらい居るんだろうか
めっちゃむずい。 最近は学生に主体的に行き先を決めさせるケースも普通にある(修学旅行先で、企業研修を自分たちで決めるケースで、進学校ほど多い)。「無能に悪意を見出すな」のハンロンの剃刀を置いておく。
認可制って大事なんだなあ…
まぁ左向きの教職員組合から、学生を活動家船に送り込むシステムが完成していたのだろうな。さぞかしチャーター料金は美味しかった事だろう。命を危険に晒して金を吸い取る反基地活動家は恥を知れよ。
まぁそう言うしかないわな。ただ、安全面を第一に考えてたらこういう船には乗らないわけで。安全面より何を配慮したらこの船を選んだんだ？となる。
普通の高校でもこの弁明は通らないのに、学費は高いし保護者の収入も高額の人ばかりの高校でこれは、かなりまずいんじゃないか。
かわいそうに・・・まだまだこれからの人生だったのに。殺されたようなもんでしょ。
同志社高校の方の現校長の新任時期に習ったけど、海外協力隊でネパールに熱心だった。ただただ個人の意見だけど、日本の良いところはあんまり聞かなかったし他も左巻きな先生が多かった印象。まぁ仕方ないやろ。
旅客船用の免許持って生業としてやってたということなの？そうだとすると荒天の時にあのボートにあの人数乗せて出港するという判断が無茶苦茶な気がするけど。
こんなことある…？学校だよ？しかも高い学費を受け取る私立の、名門大学付属の。子どもを預かる機関として無責任に過ぎるのでは
想像だが、当初は話を聞くだけの予定だったけど、活動家側が気を利かせたのか何なのか『船で近くを見せる』みたいなのを思い付いて、予定に無い事をしでかした可能性も考えられるな。
修学旅行って旅行代理店を介するはずだけどどういう経緯でこの船に乗ることになったんだろう？考えられるのは①学校教員からの要望②旅行代理店と抗議団体とのつながりのどちらかだろうが
“運航主体は把握していない”←いや、生徒の命任せるのに、それはそれで無責任すぎないか？ 捜索船が沈没するような状況で船出してるわけだし。
救助の海上自衛隊も転覆したというから、相当異常な突然の高波だったようだ。それにしても無念だ。
徹底的にやった方がいい
「抗議団体だから選んだわけではない」転覆船乗船の同志社国際、開校当初から沖縄へ旅行
“辺野古に行くようになった経緯などは不明” “チャーターするにあたって何らかの理由でそこになったという形だと思う。運航主体は把握していない” えぇぇ……そんなことある？
生徒の命を預ける相手を確認していないなんてことがあるのか？依頼にあたり契約を交わしたりしないの？→「運航主体は把握していない」
さすがに旅行代理店の手配だよな？
純粋に船として乗ったのか。
旅行代理店を知らないブクマカがおるな。。。
まあ恒例行事でいつもの代理店が手配したなら誰の船かまでは見ないかもな。生徒が亡くなってしまっているから経緯と原因の究明はしっかりやってもらうしかないけど。
波浪注意報が出てても運行が普通だったのかが気になるところ https://www.okinawatimes.co.jp/articles/-/1795817# 12人も乗れる船のサイズには見えない
何を言ってるのか責任を全く感じられないコメントだ。高校から依頼しないのに、代理店側が旅行業者ではなく活動家を推薦することはないと思うが
辺野古移設工事の近辺とか、そういう船しか依頼を受けないと思うんだが。というか、普通の旅行代理店ならそんな危険な海域への航行は許可しないと思うが／何にせよ、代理店の徹底調査が必要だな
“同高は「チャーターするにあたって何らかの理由でそこになったという形だと思う。運航主体は把握していない」と説明”
今回はじめて借りたならそれも通るかもしれないが毎年抗議船に乗っているなら通らないだろう。詳細な説明が必要。
責任のなすりつけ合い。最後は亡くなった船長か基地が悪いで収束かな。若い人は絶対に関わっちゃダメだよ。https://pbs.twimg.com/media/HDhV3vsbsAAuSZk?format=png
誰が責任取るんですかね。
“同高によると、沖縄への旅行自体は開校当初から実施しているが、辺野古に行くようになった経緯などは不明だとしている”そんなことある？
活動家のいる場所は危険地帯
報道が抗議船でどこも一貫してるんだけど、遊覧船事業者ではない、って認識は間違いないんだよね？（たまたま抗議者がやってる遊覧船ではなく）／事業許可なし確定と… https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUF1642Q0W6A310C2000000/
この「抗議船」はたぶん海上運送法に基づく事業許可も受けていないのではないか。そういう船が繰り返し修学旅行生を乗せていたこと自体に問題があったのでは。
「辺野古に行くようになった経緯などは不明」「何らかの理由でそこになった」「運航主体は把握していない」こいつら、子どもを預かってる自覚ある？「なんか知らんけど、知らん連中に子ども渡したわw」つってるぞ。
同志社国際も抗議船もキリスト教系。くだらないコネで殺人抗議船に乗せたんでしょう。学校の責任は重大。
「抗議団体だからこの船を選んだということはない」 「チャーターするにあたって何らかの理由でそこになったという形だと思う。運航主体は把握していない」 最近の修学旅行ってこんなに杜撰なもんなの？
「同高は「チャーターするにあたって何らかの理由でそこになったという形だと思う。運航主体は把握していない」」ちょっとひどくね？ 俺が保護者だったらこのコメントはさすがにブチ切れるんだが
この言い分で通るのか…？？
同志社はキリスト教系大学。亡くなった方「不屈の船長である金井創（はじめ）牧師（日本基督教団佐敷教会）」「不屈は、沖縄キリスト教学院大学沖縄キリスト教平和総合研究所が募金を呼びかけ、２０１４年に購入」
これは辺野古移設を強硬する日本政府の責任やね
別のニュースで両船ともに事業許可・登録してないとのことだし、修学旅行を請け負うような旅行代理店がそんなところに依頼するのか…?ともなる
このようなことを実行した学校の責任は重大ですね。
校長は御自害なされるしか道はないのでは？調べられたら、ヤバい事沢山出過ぎてしまう・・
“同高は「チャーターするにあたって何らかの理由でそこになったという形だと思う。運航主体は把握していない」” 基本的に毎年下見するし、運航主体を把握していない所へ生徒を行かせたとか学校も学校だよ。
では左翼活動団体が素性を隠して、修学旅行や課外学習など学校向けのビジネスを行ってるってこと？
ここから基地移転派へいかに責任を擦り付けるかが、腕の見せどころ。
チャーターということは実費以上の金銭が動いてるってことだね。となれば、船側も運送事業許可を取った上で乗せてるかの確認と、取ってようが取ってまいが業務上過失致死容疑で刑事事件。学校ももちろん。
去年や一昨年はどうしてたのか 船舶保険や賠償保険入ってたのかね？
https://anond.hatelabo.jp/20260316192617 ←昔から活動家と組んで修学旅行のコースを作ってたみたいだけど？嘘ついてんじゃねーよ
こういう集金ルートもあるんだねぇ。右翼のゴミみたいな集金方法にくらべれば、まだもっと巧妙なやり方じゃん。
“同高は「チャーターするにあたって何らかの理由でそこになったという形だと思う。運航主体は把握していない」と説明した” / えぇ？？？
もしかして旅行代理店の中に活動家が入り込んでたりしない？
紫雲丸事故、セウォル号事故、2020年の瀬戸内海の与島沖事故など、修学旅行中の船の事故はそれなりに多いのに認識が甘いなとは思う。
旅行代理店が勝手に決められるレベルの話かこれ？
運行している団体もさだかでない旅客不定期航路事業の届け出のないおじさんの船を選んだのはなぜですか(´・ω・｀)
“辺野古に行くようになった経緯などは不明だとしている。同高は「チャーターするにあたって何らかの理由でそこになったという形だと思う” 事前に教師が下見とかするんでないの？嘘つきなのか、杜撰なのか？
もしかしなくても無保険パターンじゃね
同志社は日本基督教団の認可神学校で、死んだ船長は日本基督教団の牧師。そもそも日本基督教団は70年安保からずーっと極左方針。意図してやってるよね？なんで隠すの？
ありそうなのはコネ発注(癒着)で、ソレ自体はさほど問題とも言えないが、受発注するのが左翼カルトなのが(思想的な面と信頼性の面で)問題。消費者側が積極的に忌避していくしかない。
「チャーターするにあたって何らかの理由でそこになったという形だと思う。運航主体は把握していない」 産経以外の報道が「政治的に」トーンダウンしていくだろうか。すでに抗議船という表現が取り下げられた模様。
? 何を目的に乗ったことになってるんだ。
抗議団体は研修旅行の子供を預かる＝安全に責任を持つことを理解せず受け入れていたのか。責任は免れない。
「チャーターするにあたって何らかの理由でそこになったという形だと思う。運航主体は把握していない」←この学校の説明は納得できない。修学旅行なのだから学校がきちんと下見してないのはおかしい。
同志社だか立命館だかが共産党が出入りしてるんだっけ
本当でもその場しのぎでもどちらでも碌でもない回答にしか見えないが…
学校側のコメントが無責任過ぎるわ。しかも嘘っぽいし。
生徒さん亡くなったんだ、気の毒に…。
嘘つけ。子どもをダシに使おうとしたんだろ。 全く、大陸・半島の工作員と、その毒された反日左翼どもは反吐が出るなほんとに。
現段階ではあまり情報もなく、軽々しいことを言うべきではないとは思うが「なんか変なこと言い出したぞ」と言う印象。大丈夫なんかな？
職員組合だな。
辺野古の基地みにいくのに、偶然がちがちの抗議団体の船をえらんだってわけｗ？ 船長もサヨクで？そんな都合のいいことおこるかよｗ
代理店に学校から指示があったと言われたら詰むやつ。/学校側からの指示でないとしたら、代理店が勝手に妙な船をチャーターした事になってしまうのだけど、旅行代理店がそんな危ない橋渡るものだろうか。
当初想像していたより思想教育方面で相当にきな臭くなってきたんだけど。船側の責任は当然あるにせよ、それを超えて学校側の責任が問われそうだ。なんなんだこの事故。
左派的思想つながりで杜撰な管理の団体に、大事な生徒を任せていたとなったら廃校まったなし。業者の選定経緯や特定の政治思想の介入がなかったかを第三者委員会設置して調査だね。
「こういうポリシーに基づいてやっている」ならまだしも、「昔からだからよく知らん」で「住民の方の証言などから戦争について学ぶとともに、現地の風土や文化を体験して沖縄への理解を深めます。」こんなこと言うの
↓に書かれている通り、日本基督教団つながりだよね。国内プロテスタント系では最大の組織で、大きいなりにまともな教団とは思うがリベラル色は強い。/ はてな的には福音派(保守系)の方が敵視されてきた気が。
今の状況でどうこう言わない方が良いのだが、同志社の思想的には「個々の教諭や教授以上の共産・社会主義思想はなさそう」なのよね https://www.doshisha.ac.jp/information/educational_ideal/index.html
ダークツーリズムにしてもまともな代理店は高校生を活動家の船に乗せないと思うよ。クレイジージャーニーじゃねえんだぞ。普通なら高校側が代理店の依頼先を把握してないなんてことも流石にないだろう。全員やばいよ
事故死を政治利用してはしゃぐアホは殺すべき
事業許可なし。素人の適当判断で出航して転覆。2隻とも転覆とか大惨事だよなぁ。亡くなられた人もそれ以外の乗客も可哀想に。
少し調べた感じだと辺野古の学習は近くの浜から埋立地を臨みながらガイドの話を聞くという形のようですね。どうしてこんな事になってしまったんでしょうか、、 https://education.okinawastory.jp/experience/32561/
？
大川小、赤飯、同志社転覆…学校の意思決定プロセスが謎すぎる定期
別記事の見出しだと何故か同志社の大学生もいたようだから、どこかのゼミが絡んでいて結構な延焼があるかもしれないな。洗いざらい白状するか、現場の暴走なら調査委員会立ち上げた方がいいと思う。
日本では反米軍基地の活動家の船で高校生が社会見学するってめっちゃアメリカでウケそうだな 海外制作のドキュメンタリー作ってnetflixで流してほしい
団体とかさておいても、ニュース映像で見た船はかなり安全性に疑問を感じる外観で、こんな船に大事な生徒を乗せる判断をする学校には疑問を感じてしまった
その言い分を信じる人がどれくらい居るんだろうか
めっちゃむずい。 最近は学生に主体的に行き先を決めさせるケースも普通にある(修学旅行先で、企業研修を自分たちで決めるケースで、進学校ほど多い)。「無能に悪意を見出すな」のハンロンの剃刀を置いておく。
認可制って大事なんだなあ…
まぁ左向きの教職員組合から、学生を活動家船に送り込むシステムが完成していたのだろうな。さぞかしチャーター料金は美味しかった事だろう。命を危険に晒して金を吸い取る反基地活動家は恥を知れよ。
まぁそう言うしかないわな。ただ、安全面を第一に考えてたらこういう船には乗らないわけで。安全面より何を配慮したらこの船を選んだんだ？となる。
普通の高校でもこの弁明は通らないのに、学費は高いし保護者の収入も高額の人ばかりの高校でこれは、かなりまずいんじゃないか。
かわいそうに・・・まだまだこれからの人生だったのに。殺されたようなもんでしょ。
同志社高校の方の現校長の新任時期に習ったけど、海外協力隊でネパールに熱心だった。ただただ個人の意見だけど、日本の良いところはあんまり聞かなかったし他も左巻きな先生が多かった印象。まぁ仕方ないやろ。
旅客船用の免許持って生業としてやってたということなの？そうだとすると荒天の時にあのボートにあの人数乗せて出港するという判断が無茶苦茶な気がするけど。
こんなことある…？学校だよ？しかも高い学費を受け取る私立の、名門大学付属の。子どもを預かる機関として無責任に過ぎるのでは
想像だが、当初は話を聞くだけの予定だったけど、活動家側が気を利かせたのか何なのか『船で近くを見せる』みたいなのを思い付いて、予定に無い事をしでかした可能性も考えられるな。
修学旅行って旅行代理店を介するはずだけどどういう経緯でこの船に乗ることになったんだろう？考えられるのは①学校教員からの要望②旅行代理店と抗議団体とのつながりのどちらかだろうが
“運航主体は把握していない”←いや、生徒の命任せるのに、それはそれで無責任すぎないか？ 捜索船が沈没するような状況で船出してるわけだし。
救助の海上自衛隊も転覆したというから、相当異常な突然の高波だったようだ。それにしても無念だ。
徹底的にやった方がいい